ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ເບີໂບ: ເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ Lieven ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດື່ມກາເຟຈາກພູພຽງ Boloven ໃນພາກໃຕ້
- Jos Verbrugge: ທ່ານ KeesP ທີ່ຮັກແພງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງການວີຊ່າໃນຊຽງໃຫມ່? ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
- ຣູໂດ: ໄລຍະທາງຈາກ ຂອນແກ່ນ ຫາ ອຸດອນທານີ 113 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ HSL ຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການນັ້ນ. ທ່ານສາມາດເຮັດແນວນັ້ນກັບຫນຶ່ງ
- Chris: ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຄວນຄິດໃນໄລຍະຍາວ : - ລາຄານໍ້າມັນ ຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນ 20 ຂ້າງໜ້າເຖິງ .
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young woman , Clouseau , there she go , sang ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອັດສະຈັນທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ, ມ
- Chris: ອຸດົມຮັ່ງມີ? ແລະຖ້າປີ້ລົດໄຟນັ້ນມີລາຄາເທົ່າກັນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປີ້ຍົນ (ເພາະພາສີສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມເຕີມທັງໝົດ).
- Eric Kuypers: ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ດ່ານພາສີຕ້ອງເຂົ້າບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ອອກໄປອີກໃນພາຍຫຼັງ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໜອງຄາຍ ແລະ ທ່າລາດ ຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ. ມີ
- Freddy: ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍ ພະນັກງານຂາຍທີ່ເດີນຂະບວນລົດໄຟມ່ວນຫຼາຍຈະໝົດ..
- Rob V.: ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຮັກສາຂອນແກ່ນຢູ່ເທິງເບຕົງຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈອດເຕັມ.
- RichardJ: ຂໍໂທດ, Erik. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກທັດສະນະຄະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເພດຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຈັບທັງຫມົດເຊັ່ນ: "ການຕັ້ງຄ່າ ...
- ຣູໂດ: ຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຮ່ອມພູຢ່າງຊ້າໆ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນບ້ານທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ແລະເງິນມັກຈະມາຈາກ
- Sander: ໃນປະເທດໄທເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຈະເຂົ້າມາມີບົດບາດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ເອົາລົດໄຟແທນຍົນ'. ດັ່ງນັ້ນ oo
- Rob V.: Lieven, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານກາເຟ ແລະດ້ວຍການໃສ່ນາມສະກຸນຂອງລາວ, ຈະຖືກລໍ້ລວງໂດຍຈອກກາເຟທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວທີ່ປີ້ງກ່ອນບໍ?
- ຈອນນີ ບີຈີ: ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບຊຸມຊົນທັງຫມົດໃນທົ່ວທ່ານແລະໃນເວລາຂອງສັງຄົມ m.
- ເປັນຜູ້ແຕ່ງກິນ: ສະບາຍດີ Henk, ມັນແມ່ນຢູ່ຫາດຊາຍຈອມທຽນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໂຮງແຮມ Dvalee. ຈາກບ່ອນນັ້ນໄປທາງຂວາມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍ. ເຈົ້າຄວນ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ » ສາຍ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາປາວ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2023
ສາຍ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາປາວ ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນປີ 2023
ສັນຍາການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ HSL ດອນເມືອງ-ສຸວັນນະພູມ-ອຸທາໂພ ຈະລົງນາມໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2019, ສາຍດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນປີ 2023. ເຈົ້າຄອງນະຄອນ ວໍລະវុធ ແຫ່ງລັດທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດໄທ (SRT) ໄດ້ປະກາດໃນວັນຈັນວານນີ້.
ຫລາຍບໍລິສັດໄດ້ລົງນາມເພື່ອສ້າງສາຍດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາຕ້ອງຍື່ນສະເຫນີລາຄາຂອງພວກເຂົາພາຍໃນວັນທີ 12 ພະຈິກນີ້.
ເສັ້ນທາງ 220 ກິໂລແມັດ ມູນຄ່າ 224 ຕື້ບາດ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນຈາກສຸວັນນະພູມມາເຖິງພະຍາໄທ ປະຈຸບັນຈະຂະຫຍາຍໄປເຖິງດອນເມືອງ ແລະ ອຸທາປາວ.
ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານແມ່ນໄດ້ຖືກເລັ່ງລັດແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຜນການຂອງລັດຖະບານທີ່ຈະພັດທະນາແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ (EEC). ແຂວງ Chachoengsao, Chonburi ແລະ Rayong ໄດ້ຖືກກໍານົດສໍາລັບການພັດທະນາ EEC, ພື້ນທີ່ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 13.000 ກິໂລແມັດ.
ທີ່ມາ: Bangkok Post
ເຫັນແລ້ວຈະມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່ຈາກດອນເມືອງໄປອຸຕະປື….ສາຍ HSL… ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າລົດໄຟຟ້າຕາມທີ່ເຂົາເວົ້າ….ໃຜຮູ້ຕື່ມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້?….
ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ.
ຂໍ້ມູນບາງຢ່າງຢູ່ໃນລິ້ງຕໍ່ໄປນີ້:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນຫຼາຍໃນການເດີນທາງຈາກສຸວັນນະພູມໄປຫາໂຮງແຮມ / ອາພາດເມັນຂອງເຈົ້າໃນ Pattaya.
ລາຄາປີ້ຈະປະມານ 250 ບາດໄປສະຖານີ Pattaya (ຈາກສຸວັນນະພູມ) ແລະຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງຂຶ້ນ taxi ຈາກສະຖານີ Pattaya ໄປໂຮງແຮມ / ອາພາດເມັນ, ຮູ້ພາສາໄທ (ລາຄາທີ່ຕົກລົງກັນ) ຈະມີລາຄາຢ່າງຫນ້ອຍ 150 ຫາ 200 ບາດ. .
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຈະມີມູນຄ່າ 400 ຫາ 450 ບາດດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວໄປຫາສະຖານີ pattaya, ບ່ອນທີ່ທ່ານ (ຖ້າສິ່ງຕ່າງໆກົງກັນຂ້າມກັບເຈົ້າ (ແລະເລື້ອຍໆໃນ Pattaya)), ທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຫາຍໄປກວ່າໃນປັດຈຸບັນ.
ຈັນຍາບັນຂອງເລື່ອງນີ້, ບາງກະເປົ໋າໄດ້ເຕີມລົງໄປອີກ, ຄົນງານ (ໄທ) ຫຼາຍພັນຄົນເຮັດວຽກຢູ່ 5 ປີຂ້າງໜ້າ, ກໍ່ສາມາດຈ່າຍຄ່າຄອງຊີບໄດ້.
ດີ,
ພວກເຮົາສາມາດລືມກ່ຽວກັບ HSL ດ້ວຍຄວາມໄວ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສະຫນາມບິນແມ່ນແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ປະຈຸບັນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກສຸວັນນະພູມໄປພະຍາໄທ ແລະຜ່ານໄປສະຖານີສະໜາມບິນດອນເມືອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສາຍ “ສີແດງ” ແລ້ວ. “ເສັ້ນແດງ” ນີ້ເກືອບພ້ອມແລ້ວ, ມີພຽງແຕ່ພາກສ່ວນຂອງພະຍາໄທເຖິງບາງຊົວທີ່ຂາດໄປ. ການເປີດ "ເສັ້ນສີແດງ" ຈະຢູ່ໃນຕົ້ນປີຫນ້າ.
ສະນັ້ນ ຂ້ອນຂ້າງມີວຽກເຮັດງານທຳຈາກສຸວັນນະພູມມາເຖິງອຸທາປາວ.
ແຕ່........ ດຽວນີ້ພວກເຮົາໃຊ້ແລ້ວກັບການເປີດການຊຸກຍູ້ໃນປະເທດໄທ.
ນີ້ແມ່ນປະເທດໄທ
ຂ້ອຍມັກຈະເດີນທາງໄປກັບ Airport Rail Link, ເຊິ່ງມັນດີ, ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ໄວ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບບາງຢ່າງ.