Airport Rail Link (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)

ເສັ້ນທາງວົງວຽນສູງ 20 ກິໂລແມັດ ລະຫວ່າງສະຖານີ ARL ລາດກະບັງ ແລະ ພະຍາໄທ ເພື່ອເປັນບ່ອນແກ້ໄຂບັນຫາການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ຄວາມບໍ່ສະດວກອື່ນໆໃຫ້ແກ່ຜູ້ສັນຈອນໃນບາງກອກ.

ສຸວັດວີ ຈາກສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຊີ ກະສັດ ລາດຊະວັງ ລາດກະບັງ ແລະ ປະທານສະພາວິສະວະກອນ ປະເທດໄທ ຕ້ອງການໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດຖີບເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສະໜາມບິນ (ARL) ແລະ ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຂ້າງໜ້າ, ດັ່ງແຜນການກ່ອນໜ້ານີ້.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບສາມາດເຮັດຈາກໂລຫະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຕິດກັບເສົາຂອງ ARL. ສາຍ ARL ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນມຸງແລະທາງຍ່າງທາງເຂົ້າແລະທາງອອກສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານີ ARL. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 'ເສັ້ນທາງລົດຖີບ skyway' ຍັງບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້.

ເສັ້ນທາງລົດຖີບຄວນສົ່ງເສີມການຂີ່ລົດຖີບເພື່ອການເດີນທາງໃນບາງກອກ ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຂີ່ລົດຖີບຍັງບໍ່ທັນເປັນທາງເລືອກສຳລັບຜູ້ເດີນທາງ ເພາະບໍ່ມີເສັ້ນທາງຮອບວຽນທີ່ດີ.

ສຸວັດວີ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບຕື່ມອີກ ເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດຖີບຢູ່ທຸກອາຄານລັດຖະບານ.

ທ່ານ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ຢູ່​ຫຼາຍ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ລົດ​ຖີບ​ເປັນ​ວິທີ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ນິຍົມ​ກັນ​ແລ້ວ.

ທີ່ມາ: Bangkok Post

11 ຂໍ້​ຄິດ​ກ່ຽວ​ກັບ “ທາງ​ອອກ​ສຳ​ລັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ບາງ​ກອກ: ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ຖີບ​ໃນ​ທ້ອງ​ຟ້າ”

  1. John ເວົ້າຂຶ້ນ

    ນີ້ແມ່ນແຜນການທີ່ຮ້າຍແຮງບໍ? ເດີນທາງ ຫຼືຂີ່ລົດຖີບໃນຍາມຮ້ອນ ຫຼືຝົນຕົກ? ເຈົ້າເຫັນແລ້ວວ່າ ຄົນໄທຍ່າງໜ້ອຍເທົ່າໃດ ເມື່ອມັນສູງກວ່າ 50 ແມັດ….

    • Enrico ເວົ້າຂຶ້ນ

      ຂ້ອຍເຫັນລົດຖີບໄທຫຼາຍຂື້ນ. ໂດຍສະເພາະໃນຕອນເຊົ້າວັນອາທິດເມື່ອພວກເຂົາອອກໄປກັບກຸ່ມລົດຖີບ.
      ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ຈະເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ. ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງຊົ່ວໂມງທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງມື້. ຝົນຕົກຢູ່ບາງກອກ.

    • Bernardo ເວົ້າຂຶ້ນ

      ບໍ່, ໂຢຮັນ, ເຈົ້າສາມາດພົບຄວາມແຫ້ງແລ້ງເມື່ອຝົນຕົກ. (ພາຍໃຕ້ມຸງ) ລະຫວ່າງເສົາ.
      ແຜນການທີ່ດີ.
      BM

      • John ເວົ້າຂຶ້ນ

        ພາຍໃຕ້ຫລັງຄາແມ່ນ, ແຕ່ຫລັງຄານັ້ນອາດຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງໄປຈາກລາດກະບັງໄປ Asok, ຕົວຢ່າງ.

  2. Robert ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຕາບໃດທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນ/ບໍ່ແມ່ນການຂີ່ລົດຖີບທາງອາກາດ….

  3. ຈອນນີ ບີຈີ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຖ້າທ່ານສາມາດເດີນທາງດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈະຂີ່ລົດຖີບພາຍໃຕ້ມັນ? ລົດໄຟເພີ່ມເຕີມຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

    • Enrico ເວົ້າຂຶ້ນ

      ຊາວ​ໄທ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຢາກ​ອອກ​ກຳ​ລັງ​ກາຍ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ທ່ານມີທັດສະນະທີ່ສວຍງາມ.

  4. Otto de Roo ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເສັ້ນທາງວົງຈອນສູງພາຍໃຕ້ Aiport Rail Link ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າແລະອອກໄດ້ທີ່ສະຖານີ ARL ເທົ່ານັ້ນ. ບາງທີຂ້ອຍບໍ່ເຂົ້າໃຈບາງຢ່າງ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະໄປລົດໄຟຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ໄວຂຶ້ນຫຼາຍແລະມີເຄື່ອງປັບອາກາດ.

  5. Fred ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດເປັນບັນຫາ. ຂ້ອຍຄິດເຖິງລົດຖີບໄຟຟ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນມັນທັນທີ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຮູ້ຈັກພາສາໄທ, ຖ້າໃຜເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມັນ, ຄົນອື່ນຈະຕິດຕາມຢ່າງໄວວາ. ແລະຖ້າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເຫຼົ່ານັ້ນຍັງເອີ້ນວ່ານັກຮ້ອງຫຼືນັກສະແດງຮູບເງົາ, ມັນອາດຈະເຮັດວຽກ.

    • John ເວົ້າຂຶ້ນ

      ລົດຖີບແບບນີ້ລາຄາເທົ່າໃດໃນປະເທດໄທ ແລະຄົນໄທສາມາດຈ່າຍໄດ້?

  6. Chris ຈາກບ້ານ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເສັ້ນທາງວົງຈອນທີ່ສູງ 20 ກິໂລແມັດແມ່ນສູງຫຼາຍໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ