ໂຄສົກຂອງສາຍການບິນ Airport Rail Link ທ່ານສຸເທບ ປານເພັງ ອ້າງວ່າທາງລົດໄຟສາຍສະຫນາມບິນມີຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ອະດີດຮອງເຈົ້າເມືອງ Samart ຂອງບາງກອກຄິດເປັນຢ່າງອື່ນ. ອີງຕາມພຣະອົງ, bolts ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ rails ກັບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ rails ພັກຜ່ອນໄດ້ມາວ່າງ, ສ້າງສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໄຟຕ້ອງຫຼຸດລົງຄວາມໄວຈາກ 45 ເປັນ 15 ແລະ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນສອງບ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. Samart ອ້າງໃນ Facebook ວ່າອີງຕາມບົດລາຍງານການບໍາລຸງຮັກສາມີ 159 ຈຸດອ່ອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ່ວນ. ໃນນັ້ນ, 59 ຄົນຈະຢູ່ໃນ 'ສະພາບວິກິດ'.

ທ່ານສຸເທບ ຍອມຮັບວ່າການສ້ອມແປງແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ແຕ່ທ່ານເວົ້າວ່າ ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາກຳລັງດຳເນີນຢູ່. ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2015, ​ໄດ້​ສ້ອມ​ແປງ 28 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໃນເດືອນເມສາປີກາຍນີ້, ໄດ້ຈ້າງນັກວິຊາການຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບການກວດກາສາຍຕາທຸກໆເດືອນ.

ມີບັນຫາກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສະຫນາມບິນໃນອະດີດທີ່ຜ່ານມາ, ເບິ່ງທີ່ນີ້: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/airport-rail-link-regering-vangen

ທີ່ມາ: Bangkok Post

ບໍ່ມີຄໍາເຫັນເປັນໄປໄດ້.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ