ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Lenaerts: ທີ່ຮັກແພງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປກວດຄົນເຂົ້າເມືອງມື້ວານນີ້ເພື່ອຍື່ນຂໍວີຊາບໍານານ, ປະຊາຊົນເປັນມິດຫຼາຍແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊ່ວຍຢ່າງໄວວາ.
- ແອດ: ຂ້ອຍຊື້ກາເຟຂອງຂ້ອຍຢູ່ Lotus ຕື່ມບ່ວງກາເຟນັ້ນໃສ່ນ້ໍາອຸ່ນແລະມີຄວາມສຸກ
- ເບີໂບ: ເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ Lieven ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດື່ມກາເຟຈາກພູພຽງ Boloven ໃນພາກໃຕ້
- Jos Verbrugge: ທ່ານ KeesP ທີ່ຮັກແພງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງການວີຊ່າໃນຊຽງໃຫມ່? ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
- ຣູໂດ: ໄລຍະທາງຈາກ ຂອນແກ່ນ ຫາ ອຸດອນທານີ 113 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ HSL ຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການນັ້ນ. ທ່ານສາມາດເຮັດແນວນັ້ນກັບຫນຶ່ງ
- Chris: ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຄວນຄິດໃນໄລຍະຍາວ : - ລາຄານໍ້າມັນ ຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນ 20 ຂ້າງໜ້າເຖິງ .
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young woman , Clouseau , there she go , sang ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອັດສະຈັນທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ, ມ
- Chris: ອຸດົມຮັ່ງມີ? ແລະຖ້າປີ້ລົດໄຟນັ້ນມີລາຄາເທົ່າກັນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປີ້ຍົນ (ເພາະພາສີສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມເຕີມທັງໝົດ).
- Eric Kuypers: ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ດ່ານພາສີຕ້ອງເຂົ້າບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ອອກໄປອີກໃນພາຍຫຼັງ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໜອງຄາຍ ແລະ ທ່າລາດ ຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ. ມີ
- Freddy: ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍ ພະນັກງານຂາຍທີ່ເດີນຂະບວນລົດໄຟມ່ວນຫຼາຍຈະໝົດ..
- Rob V.: ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຮັກສາຂອນແກ່ນຢູ່ເທິງເບຕົງຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈອດເຕັມ.
- RichardJ: ຂໍໂທດ, Erik. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກທັດສະນະຄະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເພດຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຈັບທັງຫມົດເຊັ່ນ: "ການຕັ້ງຄ່າ ...
- ຣູໂດ: ຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຮ່ອມພູຢ່າງຊ້າໆ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນບ້ານທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ແລະເງິນມັກຈະມາຈາກ
- Sander: ໃນປະເທດໄທເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຈະເຂົ້າມາມີບົດບາດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ເອົາລົດໄຟແທນຍົນ'. ດັ່ງນັ້ນ oo
- Rob V.: Lieven, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານກາເຟ ແລະດ້ວຍການໃສ່ນາມສະກຸນຂອງລາວ, ຈະຖືກລໍ້ລວງໂດຍຈອກກາເຟທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວທີ່ປີ້ງກ່ອນບໍ?
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ໃຜມີປະສົບການທີ່ດີກັບການໂອນເງິນໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ AMS – BKK?
ໃຜມີປະສົບການທີ່ດີກັບການໂອນເງິນໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ AMS – BKK?
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍບິນໂດຍກົງກັບ EVA Air ຈາກ Amsterdam ໄປກຸງເທບ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າປີ້ແພງເກີນໄປໃນເວລານີ້. ຖ້ຽວບິນກັບບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວລາຄາຖືກກວ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດສິ່ງນັ້ນຄັ້ງດຽວຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນເກົ່າໃນ Abu Dhabi ແລະຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຜິດຫວັງຫຼາຍ. ມັນຫຍຸ້ງຫຼາຍ ແລະບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ. ສາຍຍາວ ແລະ ຄວາມວຸ້ນວາຍໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂຶ້ນເຮືອບິນໄປບາງກອກ, ເວົ້າສັ້ນໆ, ແມ່ນສັບສົນ.
ໃຜມີປະສົບການທີ່ດີກວ່າກັບການໂອນແລະກັບສາຍການບິນໃດ?
Greeting,
John
ທ່ານສາມາດລອງ Norwegian ໄດ້.
Amsterdam-stockholm-bangkok.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຈອງການເດີນທາງດຽວ.
ລາຄາລະຫວ່າງ 300 ແລະ 500 €.
ສຳເລັດ!
ປະສົບການທີ່ດີກັບ Emirates ຜ່ານ Dubai. ລາຄາດີ, ຖືກກວ່າ KLM ຫຼາຍ, ຫລູຫລາ, ເຮືອບິນໃຫມ່, ສະຫນາມບິນງາມ, ບ່ອນນັ່ງພຽງພໍລໍຖ້າ!
ຈອນ.
ຂ້ອຍບິນທຸກໆປີກັບ Qatar Airways ໄປບາງກອກດ້ວຍການໂອນໄປ Doha, ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ Dubai ຖ້າທ່ານບິນກັບ Emirates.
ສະດວກສະບາຍ qatar ແມ່ນດີເລີດແລະທ່ານລົງຈອດຢູ່ສະຫນາມບິນໃຫມ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ monorail ກັບຫ້ອງໂຖງການໂອນ.
ລາຄາປີ້ແມ່ນຍັງສາມາດໃຫ້ໄດ້ສະເຫມີ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວ qatar ແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເຫນີປະຈໍາອາທິດ.
ຄວາມສຳເລັດ.
fr ຊົມເຊີຍ ron.
ສະບາຍດີ John,
ຂ້ອຍສະເຫມີບິນ Brussels Zaventem ດ້ວຍການຢຸດພັກໃນ Abu Dhabi ກັບ Etihad. ໃນທິດທາງຂອງ BKK, ທ່ານມີເວລາທີ່ຈະຍ່າງອ້ອມແລະດື່ມເຄື່ອງດື່ມ, ແຕ່ໃນຖ້ຽວບິນກັບຄືນມີເວລາຫຼາຍທີ່ຈະຍ່າງຈາກປະຕູຫນຶ່ງໄປຫາອີກປະຕູຫນຶ່ງແລະຜ່ານຄວາມປອດໄພ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ. ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຫຼາຍສຳລັບຂ້ອຍ, ແຕ່ເຄິ່ງທາງເພື່ອຍືດຂາຂອງຂ້ອຍ ແລະຍ່າງໄປມາ. 451 ເອີໂຣໃນການເດີນທາງຮອບເສດຖະກິດແມ່ນປີ້ປະຈຸບັນຂອງຂ້ອຍ.
ທີ່ຮັກແພງ John,
ປະສົບການດຽວທີ່ຂ້ອຍມີແມ່ນການຍົກຍ້າຍໃນ Dubai.
ແລະປະສົບການນີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນຫຍັງ. ແນ່ນອນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາໂອນຂອງທ່ານ. ຂອງຂ້ອຍຢູ່ລະຫວ່າງ 2 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງ, ແລະນັ້ນກໍ່ດີ. ຂ້ອຍຢາກພັກຜ່ອນ, ລຸກອອກ ແລະຍືດຂາຂອງຂ້ອຍ
ທ່ານເວົ້າຕົວເອງວ່າຖ້ຽວບິນທີ່ມີການໂອນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເວລາເດີນທາງຂອງທ່ານຈະຍາວກວ່າ. ໂຊກດີກັບມັນແລະມີຄວາມມ່ວນໃນປະເທດໄທ.
Wim
ພຽງແຕ່ມີປະສົບການກັບ Etihad, Emirates, ແລະ Qatar. ຂ້ອຍມັກກາຕາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທັງຖ້ຽວບິນ ແລະການໂອນ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ສະຫນາມບິນໃນກາຕາແມ່ນມີຄວາມຜ່ອນຄາຍຫຼາຍກ່ວາ Abu Dhabi ແລະ Dubai. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈື່ໄດ້ແນ່ນອນ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ມີແມ່ນແຕ່ການກວດສອບຄວາມປອດໄພອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປຖ້ຽວບິນທີ 2 ຂອງທ່ານ.
De Young ທີ່ຮັກແພງ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານມາຮອດ Doha ກັບ Qatar ທັນທີທ່ານຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບຂະຫນາດນ້ອຍແລະ
ມີອິດສະຫຼະທີ່ຈະມາແລະໄປຕາມທີ່ທ່ານກະລຸນາ.
ຂ້າພະເຈົ້າເອງມັກຈະເລືອກກາຕາສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີຂອງພວກເຂົາແລະບໍ່ຊັກຊ້າ (ແລະຄຸນນະພາບ).
ບາງຄັ້ງມັນແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຈາກປະສົບການຂອງຂ້ອຍ Qatar ແມ່ນການໂອນທີ່ດີທີ່ສຸດໄປກຸງເທບ.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,
Erwin
Emirates, ອອກເດີນທາງ Asd ບວກລົບ 1600 ຊົ່ວໂມງ, ໂອນ Dubai 3,5 ຊົ່ວໂມງ. ຢູ່ນອກຍົນ A380 ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ທ່ານສາມາດຍືດຂາຂອງທ່ານ, ພື້ນທີ່ສູບຢາທີ່ມີຢູ່, ແລະການພັກຜ່ອນຍິນດີຕ້ອນຮັບຈາກການບິນ.
ເຄື່ອງດື່ມມີລາຄາແພງ, ແຕ່ 3,5 ຊົ່ວໂມງສາມາດເຊື່ອມກັບໂຊດາໄດ້. ຄວາມສໍາເລັດກັບມັນ.
ຂ້ອຍໄດ້ບິນສອງສາມເທື່ອກັບ Aeroflot. ກ້ຽງ. ພຽງແຕ່ …… ໃນເສດຖະກິດບໍ່ມີເຫຼົ້າ.
ພຽງແຕ່ຈອງກັບ Emirates ສໍາລັບເດືອນມັງກອນຜ່ານ airlinetickets.nl. Stopover Dubai, ສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມຂະຫນາດໃຫຍ່.
ສະເຫນີ 480 ເອີໂຣຈາກ Amsterdam. ໂຊກດີ!
ສະບາຍດີຂ້ອຍໄດ້ພະຍາຍາມປະສົມປະສານຫຼາຍແລ້ວ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນການຍົກຍ້າຍໃນ Dubai. ເຈົ້ານັ່ງຢູ່ເຄິ່ງທາງ, ຢຽດຂາຂອງເຈົ້າ. ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າກັບ Emirates, ແລະມີຫຼາຍທີ່ຈະເຫັນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງບິນໂດຍ. Abu Dhabi ແມ່ນ messy ຫຼາຍ, ແລະທ່ານມັກຈະມີລົດເມໄປແລະຈາກຍົນ. ໂຊກດີກັບການເລືອກຂອງເຈົ້າ.
ສະບາຍດີ John
ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍກັບບໍລິສັດຈີນ.
ພິຈາລະນາສາຍການບິນ China Southern Airlines ຜ່ານ Guangzhou, ຫຼື X.ian Airways ຜ່ານ Xian, ເຊິ່ງແມ່ນແນະນໍາ.
ໃນສັ້ນ, ມາລະຍາດ, ດ້ວຍການບໍລິການທີ່ດີ, ແລະເວລາລໍຖ້າແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.
ເວົ້າງ່າຍໆ, ເຟຍ chang hao, ຫຼືພຽງແຕ່ດີຫຼາຍສໍາລັບລາຄາທີ່ສວຍງາມ.
ຈົບ6
ກ່ຽວ
Luo Ni
Emirates ກະລຸນາສັງເກດຫຼາຍທາງເລືອກໃນເວລາຈອງ. ອ່າ. ເວລາບິນ. 15 ແລະ 17 ໂມງແລງການບິນແມ່ນ ok. ການຢຸດຊົ່ວຄາວຂອງການບິນ 15 ຊົ່ວໂມງໄດ້ຖືກສືບຕໍ່ໄປຫາຍົນອື່ນໆ, ເວລາບິນໄວຫຼາຍ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະ stretch ຂາຂອງທ່ານ. ການບິນ 17 ຊົ່ວໂມງບິນໂດຍການຢຸດລະດັບປານກາງ pretty ໄວ, ທ່ານມີເວລາພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍເພື່ອເບິ່ງປະມານແລະເປັນໄປໄດ້. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກິນແລະດື່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍັງເອົາໃຈໃສ່, ບາງຄັ້ງທ່ານມີທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ແພງຫຼາຍ. ໄດ້ບິນກັບມັນກ່ອນທີ່ຈະຊອກຫາການບໍລິການທີ່ດີແລະພະນັກງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຖ້າທ່ານມີສະມາຊິກ, ທ່ານມັກຈະໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນໂປຣໄຟລ໌ຂອງທ່ານໃນຊັ້ນຮຽນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.
ດີທີ່ສຸດ, ຍັງມີປະສົບການທີ່ບໍ່ດີ.
Abu Dhabi: ຄືກັນກັບປະສົບການຂອງເຈົ້າ.
Qatar: ແມ່ນດີກວ່າ, ແຕ່ວ່າທ່ານທັງຫມົດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນຫ້ອງການໂອນແຍກຕ່າງຫາກ. ຢູ່ນອກພື້ນທີ່ຊື້ເຄື່ອງມີຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດ. ຫ້ອງນ້ ຳ ແຂກອາຫລັບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການໂອນຍ້າຍນັ້ນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນກາງຄືນ. ຖ້ຽວບິນທີ່ດີ, ໂດຍວິທີທາງການ, ແຕ່ການໂອນຍ້າຍນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.
Istanbul: ສິ່ງທີ່ຫຼາຍ, ຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນເກົ່າ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມີອັນໃໝ່ຖືກໃຊ້ແລ້ວບໍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນນັ້ນ.
Dubai: ເປັນສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ. ຂ້ອຍຮູ້ຈັກສະຫນາມບິນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ມີປະສົບການການໂອນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເພາະວ່າຖ້ຽວບິນຈາກ Brussels ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີກັບ Bkk.
Helsinki: ແມ່ນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ດຽວທີ່ເຮັດ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ລາຄາຂອງພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດຶງດູດຫນ້ອຍລົງ.
ເຖິງຕອນນັ້ນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ບາງທີມັນຈະຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້.
ພວກເຮົາມີປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍກັບກາຕາ.
ກ່ອນ.
ເດືອນມີນາທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ບິນຈາກ Brussels ກັບສະວິດໄປ Zurich ແລະຈາກ Zurich ດ້ວຍ Thai Airways. ນີ້ເຫມາະສົມກັບພວກເຮົາດີຫຼາຍ, ສະຫນາມບິນທີ່ງຽບກວ່າ Doha, Abu Dhabi ແລະ Dubai. ສ່ວນບຸກຄົນ, ພວກເຮົາບໍ່ມັກເວລາລໍຖ້າປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງໃນສະຫນາມບິນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະປະມານເວລາທ່ຽງຄືນ. Zurich ແມ່ນ 2 ຊົ່ວໂມງໃນຖ້ຽວບິນນອກແລະ 50 ນາທີໃນການບິນກັບຄືນ. ເຂົ້າໄປໃນເຂດ Schengen ກັບພັນລະຍາໄທຂອງຂ້ອຍໄດ້ໄປສະວິດ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງລຽບງ່າຍ. ພວກເຮົາໄດ້ຈ່າຍເງິນ 660 ເອີໂຣ, ຕົກເປັນມູນຄ່າການເຮັດເລື້ມຄືນຖ້າຫາກວ່າການບິນໂດຍກົງຈາກ Brussels ແມ່ນລາຄາແພງເກີນໄປ.
ຕົກລົງເຫັນດີກັບເລື່ອງນີ້, ສືບຕໍ່ກັບສະວິດແມ່ນດີ, ອາດຈະເປັນການຈອງດຽວກັນກັບ frankfurt naan dusseldorf ກັບ swiss ແລະຫຼື lufthansa ຫຼືໂດຍກົງກັບ eurowings.
ປະສົບການທີ່ດີກັບປະເທດສະວິດ, ແລະໄດ້ຍິນບົດລາຍງານທີ່ດີກ່ຽວກັບ Finnair.
ການຈອງລ່ວງໜ້າແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ການເດີນທາງ/ຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມສຸກ!
ເອົາການເດີນທາງຈາກ Dusseldorf
Eurowings ໂດຍກົງລາຄາຕ່ໍາສຸດພຽງແຕ່ 149,99 ເອີໂຣ
Finnair ຜ່ານ Helsinki ກັບຄືນ 500 ຫາ 650 ເອີໂຣ
ສາຍການບິນສາກົນຢູເຄລນພຽງແຕ່ຈະຈອງການເດີນທາງອອກໄປຂ້າງນອກແລະພຽງແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນອໍາສະເຕີດໍາຜ່ານການໂອນຍາວໄປ dusseldorf.
ສະວິດຜ່ານ zurich
luthansa ຜ່ານ Frankfurt
ອອສເຕຣຍຜ່ານວຽນນາ
ຄ່າໂດຍສານຕ່ຳສຸດໃນວັນພຸດ. ບໍ່ສະເຫມີແຕ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ຫຼືຈອງຊ້າຫຼາຍໃນຕອນແລງວັນອັງຄານບ່ອນນັ່ງສຸດທ້າຍ. ນີ້ຖ້າທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ.
ຂ້ອຍປະຫລາດໃຈກັບລາຄາ. ອາກາດ EVA ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 700, ບາງທີ Vliegtickets.nl ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໄປໃນທາງທີ່ຜິດ ຂ້ອຍໄດ້ເອົາ Airoflot ອີກຄັ້ງ, 615, ເວລາທີ່ສະດວກ, ການເດີນທາງຕໍ່ໄປ 10 ຊົ່ວໂມງ, ທີ່ດີສຳລັບການນອນຫຼັບ. ແຕ່ການຍົກຍ້າຍໃນມອດໂກໄດ້ຜິດພາດໃນປີກາຍນີ້, ຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເມື່ອມາຮອດ (18) ດັ່ງນັ້ນຍົນຕ້ອງຮອບວຽນຈົນກ່ວາມີພື້ນທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາການໂອນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນບາງຢ່າງອີກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ.
ສິ່ງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈອງໃນມື້ນີ້, ແລະພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບທຸກຄົນໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນວັນພັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ/ຫຼືການຄືນເງິນພາສີ.
ດີທີ່ສຸດ,
ພວກເຮົາບິນຊັ້ນທຸລະກິດຢູ່ສະເໝີ, ພວກເຮົາມັກຈະໄປບ່ອນນັ້ນເພື່ອເຮັດວຽກ ແລະ ພັກຜ່ອນໃຫ້ດີ ແລະ ສາມາດເລີ່ມວຽກໄດ້ທັນທີ
ບາງຄັ້ງທ່ານຍັງສາມາດບິນລາຄາຖືກກວ່າໃນທຸລະກິດກັບ OMAN AIRWAYS ກວ່າ KLM ຫຼື EVA AIRWAYS ໃນເສດຖະກິດ.
ຄັ້ງສຸດທ້າຍຂ້ອຍບິນກັບ OMAN AIRWAYS ໃນລາຄາ 700 ເອີໂຣ ກັບຄືນແລະກັບຄືນຜ່ານ MUSCAT (24 ທັນວາ 2018 ແລະກັບຄືນ 05 ມັງກອນ 2019) ໃນຊັ້ນທຸລະກິດ = ທຽບກັບ Emirates. ສາຍການບິນ Oman ບິນດ້ວຍຍົນ A330 ໃໝ່ຈາກ Ams of Paris ໄປ Muscat ແລະ ຈາກ Muscat ໄປ BKK ດ້ວຍຍົນ Boeing 787-9.
ຜ່ານມາເຄີຍບິນກັບ FINNAIR Business Class, ລະຫວ່າງ Helsinki ແລະ BKK ນັ້ນແມ່ນ Airbus A350-900, ແຕ່ຈາກ Brussels, Amsterdam ຫຼື Paris ທີ່ເປັນ A319 ຫຼື A320 ເກົ່າ - ບໍ່ສົມຄວນກັບຊັ້ນທຸລະກິດ.
ຈາກນີ້ໄປພວກເຮົາຈະບິນກັບ Qatar Airways ເພາະລູກຊາຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປັນນັກບິນຢູ່ທີ່ນັ້ນເປັນເວລາ 3 ເດືອນ. Brussels – Doha – Chiang Mai (Doha – Chiang Mai) ຜ່ານກຸງຢາງກຸ້ງ (ມຽນມາ) ໂດຍກົງດ້ວຍຍົນ Boeing 787-9 ແລະບາງຄັ້ງກໍກັບລູກຊາຍຄືກັນ. ພະນັກງານນັກບິນ (ນອກເໜືອໄປຈາກຕັນ – ກັບຕັນ) ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນ ຫຼືລົງຈອດໂດຍສະເພາະໃນຫ້ອງນັກບິນ ເມື່ອລົງຈອດ ຫຼືຂຶ້ນຍົນ.
ຊົມເຊີຍ,
Andrew
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພຽງແຕ່ປະສົບການທີ່ບໍ່ດີຈົນເຖິງປະຈຸບັນ (ໂດຍບັງເອີນທັງຫມົດທີ່ມີພັນທະມິດດຽວກັນ): Austrian 2017: AMS-VIE-BKK: ຊັກຊ້າ 8 ຊົ່ວໂມງໃນ Vienna. ກັບ Luftansa/Thai 2018: DUS-FRA-BKK: ເສັ້ນທາງ DUS-FRA ຖືກຍົກເລີກໃນມື້ອອກເດີນທາງ. ຂ້ອຍຈະລອງໃຊ້ Emirates ອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນປີນີ້, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ເປັນການຫຼຸດເຄິ່ງທາງຂອງການເດີນທາງ.
ໂອ້ຍ ບາງຄັ້ງເຈົ້າໂຊກບໍ່ດີ. ປະສົບການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຍັງສະວິດຜ່ານ brussels. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍສະວິດແຕ່ໂດຍສະຫນາມບິນ zaventem ແລະການເຂົ້າເຖິງຈາກ eindhoven. 3 ເທື່ອ ແຕ່ບໍ່ເຄີຍມີອີກ.
ຂ້ອຍພິການ. ລໍ້ຍູ້ຂຶ້ນ.
ສະຫນາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້.
Dusseldorf, Zurich, Vienna, Kiev. ພຽງແຕ່ດີເລີດ.
ມີພຽງແຕ່ amsterdam, paris, doha, dubai, tehran ແລະ moscow
FinnAir ຜ່ານ Helsinki ການບໍລິການທີ່ດີແລະການໂອນສັ້ນ
ອາໄສຢູ່ເຄິ່ງກາງລະຫວ່າງ Amsterdam ແລະ Dusseldorf. ຕ້ອງການຖ້ຽວບິນກາງຄືນເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ມີຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກ Dusseldorf. ຕອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ບິນຈາກ Dusseldorf ຜ່ານ Helsinki (Finair), Istanbul New Airport (Turkish Air), Zurich (Swiss Air), Vienna (Austrian Air), Frankfurt ແລະ Munich (Lufthansa). ທັງຫມົດທີ່ດີເລີດແຕ່ Munich ແລະ Frankfurt ເປັນສະຫນາມບິນຂະຫນາດໃຫຍ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເວລາການໂອນມີສັ້ນເກີນໄປ. ສະຫນາມບິນອື່ນໆທັງຫມົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຕ້ອງການເວລາປະມານ 2 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງຂອງການໂອນ. ແມ່ນພຽງພໍ.
ເອີ, ເປັນຫຍັງບໍ່ມີຖ້ຽວບິນກາງຄືນຈາກ dusseldorf? Eurowings ເຮັດ.
ມາຮອດກຸງເທບປະມານ 7 ໂມງເຊົ້າ, ກັບຄືນມາຮອດ dusseldorf ຫຼັງຈາກ 6 ໂມງເຊົ້າ
ຈອງວັນເສົາທີ່ຜ່ານມາກັບ BM Air ຈາກເດືອນກັນຍາຫາທ້າຍເດືອນມີນາ, 632 ເອີໂຣ ລວມຄ່າຈອງກັບ EVA air. ການເດີນທາງດຽວກັນກັບ KLM ໃນປັດຈຸບັນ 770 ເອີໂຣ.
ຜ່ານ Dubai ກັບ Emirates ແມ່ນ super. ນອກຈາກນີ້ການແຈກຢາຍເວລາ, ປະມານການບິນປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງ, ພັກຜ່ອນສອງສາມຊົ່ວໂມງແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງປະມານ 6 ຊົ່ວໂມງການບິນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າດີທີ່ສຸດ.
ເຈົ້າສາມາດໄປກັບກາຕາໄດ້
Layover ໃນ doha ຂອງ 2 ຊົ່ວໂມງ
ລາຄາປີ້ປະມານ 625 ບາງຄັ້ງຖືກກວ່າບາງຄັ້ງກໍ່ແພງກວ່າ
ບິນ 14.00 ໂມງແລງຈາກ Schiphol
ກັບຈາກທະນາຄານ 02.30 am
ການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບແລະເຄື່ອງໃຊ້ຫຼ້າສຸດ
ພຽງແຕ່ກັບ Swissair. ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກຫຼາຍກັບມັນ.
ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງໃນການໂອນໃນ Zurich ແລະບໍ່ມີບັນຫາ.
ການບິນແລະການບໍລິການພວກເຮົາກໍ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍ. ເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ດີ ແລະຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນໄທກໍ່ຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ ແລະພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍ.
ໃນລະຫວ່າງທາງທີ່ນັ້ນພວກເຮົາມີຄວາມຊັກຊ້າ 20 ນາທີຢູ່ທີ່ Schiphol, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຟ້າວໃນ Zurich ເພື່ອໄປຈັບຍົນອີກລໍາ.
ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປພວກເຮົາຢາກລອງ Finnair.
ບິນ Emirates
ສິ່ງມະຫັດທີ່ຈະຢຽດຂາຂອງເຈົ້າອອກເຄິ່ງໜຶ່ງຈາກຍົນ
ພຽງພໍທີ່ຈະເບິ່ງຢູ່ສະຫນາມບິນ
ຕັ່ງນັ່ງພຽງພໍ
favorite ຂອງຂ້ອຍ
ພວກເຮົາສະເຫມີບິນໄປ Phuket ກັບ Emirates, Etihad ຫຼື Qatar. ທຸກຢ່າງດີ. ແນ່ນອນ, ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍ.
Abu Dhabi ບໍ່ messy ໃນປີນີ້, ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າອ່ານ, ແຕ່ມີການຈັດຕັ້ງຫຼາຍ. ຕໍ່ອາຍຸບໍ?
ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າພຽງພໍໃນ Dubai ແລະຍັງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນ Abu Dhabi.
ຂ້ອຍມັກຈະຊອກຫາປີ້ຈາກ Brussels, Dusseldorf ແລະ Amsterdam. Qatar ມັກຈະລາຄາຖືກກວ່າຈາກ Brussels, ແລະ Emirates ຈາກ Dusseldorf. ເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາຢຸດ.
Emirates ມີຄວາມມັກຂອງພວກເຮົາເນື່ອງຈາກ A380.
ໂຊກດີ Jose
ບິນກັບກາຕາສະເໝີ (BKK-BRU ແລະກັບຄືນ, ເສດຖະກິດ 2 ຄົນ). A golden (?) tip: watch DAILY!!! ລາຄາ - ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຈອງວັນທີ່ 10/11/2018 ສຳລັບການເດີນທາງເດືອນມິຖຸນາ 2019..
12-10-2018 THB 50,860 EUR 1,344.
18-10-2018 THB 62,630 EUR 1,663.
4-11-2018 THB 62,860 EUR 1,679.
10-11-2018 THB 47,760 EUR 1,294.
13-11-2018 THB 62,850 EUR 1,685.
14-11-2018 THB 47,820 EUR 1,283.
30-11-2018 THB 62,820 EUR 1,686.
4-12-2018 THB 62,760 EUR 1,691.
14-12-2018 THB 47,610 EUR 1,283.
25-12-2018 THB 60,890 EUR 1,648.
15-01-2019 THB 51,130 EUR 1,403.
19-01-2019 THB 49,120 EUR 1,362.
18-02-2019 THB 57,770 EUR 1,636.
27-02-2019 THB 57,730 EUR 1,628.
8-03-2019 THB 54,820 EUR 1,525.
18-03-2019 THB 55,000 EUR 1,534.
ຂ້ອຍຈະລອງເສັ້ນທາງ Ams-Hk-Bkk ໃນທຸລະກິດໃນເດືອນສິງຫາ, ມີລູກ 4 ຄົນ.
ກັບ Cathay Pacific.
ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍບິນກັບ Emirates, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນເຄິ່ງທາງ, ມັນບໍ່ສະດວກສໍາລັບການນອນ.
Dubai ມີຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ດີເລີດທີ່ທ່ານສາມາດກິນອາຫານໄດ້ດີແລະມີອາບນ້ໍາທີ່ສວຍງາມ.
ຂ້ອຍພົບວ່າມັນຫຍຸ້ງຢູ່ບ່ອນນັ້ນສະເໝີ, ແຕ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຍົນຈາກຫ້ອງຮັບແຂກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ Abu Dhabi ຄັ້ງດຽວ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າ chaotic ຫຼາຍ.
ໂດຍກົງຍັງເຮັດກັບ KLM ແຕ່ນັ້ນແມ່ນເວລາດົນນານ🙂