ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- William-korat: 'ເຮົາ' ສາມາດນັບຕົວເອງວ່າຮັ່ງມີອີກຄັ້ງໃນຕົ້ນກຳເນີດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສຳຄັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ສໍາລັບຄົນທີ່ມີເມັດສີ
- pimp: ເລື່ອງງາມ!!ຂ້ອຍໄດ້ແຕ່ງງານຢູ່ປະເທດແບນຊິກມາເກືອບ 50 ປີແລ້ວ, ຫລັງຈາກນັ້ນ 25 ປີຂ້ອຍຍັງຮັກໄທ, ມີໝູ່ຫຼາຍ.
- ບາງກອກ Geert: ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄູສອນພາສາໄທຂອງຂ້ອຍໄດ້ສອນຂ້ອຍວ່າ ຄຳ ວ່າ Farang ແມ່ນມາຈາກ ຄຳ ສັບພາສາໄທຂອງຊາວຝຣັ່ງ: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ ເພາະວ່າ
- Eric Kuypers: ເພື່ອນອອກກຳລັງກາຍໄທຂອງຂ້ອຍແປວ່າ 'ນອນເດິກ, ດັງຍາວ!' ແຕ່ນັ້ນອາດຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງມັນ
- Frank: ພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຄໍາວ່າ Farang ໃນ Crusades. Knights ແລະທະຫານຕີນຈາກປະຈຸບັນປະເທດຝຣັ່ງ, ໃນເວລາທີ່ຕິດຕໍ່ກັນ
- Chris: ຄໍາຕອບແມ່ນ NO, ຖ້າພຽງແຕ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຈ່າຍຄ່າມັນຢູ່ໃນປີ້ຍົນຂອງລາວແລະບໍ່ຮູ້ເຖິງມັນ.
- ພາສາອັງກິດ: ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມທາງອິນເຕີເນັດແລະການຢ້ຽມຢາມທົດລອງເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນ, ພວກເຮົາແຍກກັນບໍ່ໄດ້. ແຕ່ງງານມາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີແລ້ວ
- Siebren: ຄິດສະເໝີວ່າມັນມາຈາກຄົນຕ່າງປະເທດ, ຄົນຕ່າງປະເທດແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງໃນແບບໄທຄົນຕ່າງປະເທດ (ຕ່າງປະເທດ)
- Geert: ເມຍຂ້ອຍເອີ້ນ ເຕົ່າ ແປວ່າ ເຕົ່າ ຄື ເກາະເຕົ່າ (ເກາະເຕົ່າ).
- Walter EJ Tips: ໜຶ່ງໃນບັນດາກາໂຕລິກຊັ້ນນໍາ, Monsignor Jean-Baptiste Pallegoix, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນສະຫຍາມເປັນເວລາ 25 ປີໃນການປົກຄອງຂອງກະສັດ Mong.
- Jack S: ຂ້ອຍເຄີຍໄປ Kyoto ກ່ອນຕອນຂ້ອຍຍັງເຮັດວຽກຢູ່ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາຈາກ Osaka) ແລະມັນບໍ່ແອອັດປານໃດ. ເຈົ້າເວົ້າຖືກກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ
- Jack S: ນີ້ແມ່ນວິທີການອະທິບາຍໃນຫຼັກສູດພາສາໄທຂອງຂ້ອຍ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າໂຮງຮຽນຂອງເຈົ້າມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສີຜົມຕາມທໍາມະຊາດຂອງເດັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກສະຖານະພາບປະສົມແລະເຈົ້າຍັງ m.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ຕາບໃດທີ່ ຄຳ ວ່າ "ພິຈາລະນາ" ຖືກໃຊ້, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດ, ແຕ່ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າວ່າປະຈຸບັນ re.
- Ger Korat: Kyoto ໃນຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຄ້າຍຄື Pattaya ໃນປະເທດໄທຫຼື Keukenhof ໃນປະເທດເນເທີແລນ: ບໍລິສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມຄັ້ງແລະ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ໃຜພາດຖ້ຽວບິນກັບ EVA Air ໄປ BKK ເນື່ອງຈາກເວລາລໍຖ້າຢູ່ Schiphol?
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາບິນໄປປະເທດໄທໃນວັນທີ 1 ທັນວາກັບ Eva Air, ຂ້ອຍມີຄໍາຖາມຕໍ່ໄປນີ້. ຂ້ອຍກວດເບິ່ງແອັບ Schiphol ເປັນປະຈຳເພື່ອເບິ່ງວ່າຖ້ຽວບິນ BR76 ຂອງ Eva ອອກເດີນທາງກັບຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຢູ່ໃນຍົນຫຼືບໍ່. ຂ້ອຍມັກຈະເຫັນວ່າ ເຂົາເຈົ້າກຳລັງອອກເດີນທາງ ດ້ວຍການລ່າຊ້າປະມານ 50 ນາທີ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຄືວ່າ ຜູ້ຄົນຖືກປະໄວ້ແທ້ບໍ ເພາະເຂົາເຈົ້າບໍ່ຜ່ານຄວາມປອດໄພຕາມເວລາ?
ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍແມ່ນ, ມີຄົນຢູ່ໃນ Thailandblog ທີ່ພາດການບິນຂອງ Eva ຫວ່າງບໍ່ດົນນີ້?
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກໄດ້ຍິນຄໍາຕອບຈາກເພື່ອນຜູ້ອ່ານ.
Greeting,
ເຊສ
ບັນນາທິການ: ທ່ານມີຄໍາຖາມສໍາລັບຜູ້ອ່ານຂອງ Thailandblog? ໃຊ້ມັນ ແບບຟອມຕິດຕໍ່.
ສະບາຍດີ Cees,
ບໍ່ໄດ້ພາດຖ້ຽວບິນ ແລະຈະໄປໃນທ້າຍເດືອນນີ້. ມີກຸ່ມເຟສບຸກທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ແຖວແລະຝູງຊົນຂອງ Schiphol', ບາງທີມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍອ່ານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີຈຸດໃດໃນແງ່ຂອງຝູງຊົນ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ຄົນບໍ່ພາດຖ້ຽວບິນອີກຕໍ່ໄປ. ມັນແຕກຕ່າງກັນໃນລະດູຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝູງຊົນເບິ່ງຄືວ່າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ T1 ກັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນ EU. T3 ເບິ່ງຄືວ່າຈະບໍ່ຄ່ອຍມີເວລາ... ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ ແລະພຽງແຕ່ໄປຮອດເວລາ ແລະເຊັກອິນອອນລາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຂ້ອຍຈະໄປສູນການຄ້າທີ່ມີກະເປົາຖືແລະເມື່ອມາຮອດ BKK.
ຂ້ອຍບິນກັບ EVA ຈາກ Ams ໄປ BKK ໃນວັນທີ 13 ກັນຍາ. ມັນໃຊ້ເວລາ 3,5 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປເຖິງປະຕູ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຫັນອອກການບິນໄດ້ຖືກຊັກຊ້າໂດຍ 50 ນາທີ. ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ CM.
ກົງກັບເວລາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ.
ໄດ້ພາແຟນຊາວໄທຂອງຂ້ອຍໄປໃນວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ ເວລາ 17.15:18.30 ໂມງ ຂ້ອຍຍ່າງໄປທີ່ເຄົາເຕີເພື່ອເຊັກອິນ, ເຊິ່ງເປີດເວລາ 10:21.40 ໂມງແລງ, ລາວໄດ້ຜ່ານມັນຢ່າງໄວວາ ແລະໄປຫາດ່ານພາສີ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດ XNUMX ນາທີ ແລະກໍເປັນ. ສຳເລັດແລ້ວ, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ ແລະທຸກຄົນອອກເດີນທາງກັບ Eva Air ເວລາ XNUMX:XNUMX ໂມງ.
ຂ້ອຍອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 13 ກັນຍາ, ມາຮອດສະໜາມບິນທີ 18.10 ເວລາ 3:076 ໂມງ, ສາມາດຍ່າງເຂົ້າໄປທາງໃນ, ມີຄົນແຖວຍາວລໍຖ້າ, ຂ້ອຍຍ່າງໄປທ້າຍແຖວນັ້ນ, ມີພະນັກງານຂອງ Schiphol ຢືນຢູ່, ແລະລາວເວົ້າວ່າສາຍນັ້ນແມ່ນທຸກຄົນທີ່ລໍຖ້າທີ່ຕ້ອງການຂຶ້ນຖ້ຽວບິນ EvaAir BR31 (desk 1), ແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຄິວຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຢືນຢູ່ໃນແຖວນັ້ນເປັນເວລາ 20 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ, ແລະຈາກນັ້ນສາມາດເຊັກອິນຂອງຂ້ອຍໄດ້. ກະເປົ໋າ.
ຍ່າງຜ່ານການຄວບຄຸມໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃຊ້ເວລາ 5 ຫາ 10 ນາທີ, ຈາກນັ້ນກໍ່ຜ່ານການຄວບຄຸມກະເປົາດ້ວຍມື, ກໍ່ຍ່າງໄປອີກ 5-10 ນາທີ ກໍ່ຮອດປະຕູ, ເຊິ່ງຂ້ອຍບອກວ່າຖ້ຽວບິນຊ້າ 30 ນາທີ, 21:40 ໂມງ ກາຍເປັນ 22:10 ໂມງ. ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ມັນຍັງໄດ້ປະກາດຢູ່ປະຕູວ່າທຸກຄົນຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກໃບ ໜ້າ ເມື່ອຂຶ້ນຖ້ຽວບິນ EvaAir.
ມາຮອດເວລາ 22:00 ໂມງ ມີແຈ້ງການອີກວ່າ ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເລື່ອນໄປອີກເປັນ 22:30 ໂມງ.
ສຸດທ້າຍອອກເວລາ 22:55 ໂມງ!
ມີຖ້ຽວບິນທີ່ສວຍງາມ.
ວິທີທີ່ເຈົ້າທໍາອິດຜ່ານການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານຄວາມປອດໄພແມ່ນເກີນກວ່າຂ້ອຍ. ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສຳລັບຂ້ອຍ.
ວັນທີ 13 ກັນຍານີ້, ໄດ້ບິນດ້ວຍຍົນ EVA ຈາກ AMS ຫາ BKK. ຫຼັງຈາກນັ້ນຍົນຍັງໄດ້ອອກເດີນທາງຊ້າປະມານ 50 ນາທີ, ຈົນກວ່າຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດຈະຂຶ້ນຍົນ.
ອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ, ຊັກຊ້າ 3 ຊົ່ວໂມງ. ເຊັກອິນໄວ (ແຕ່ທຸລະກິດ) ທຸກຢ່າງຍັງດີ
ບິນກັບຄືນວັນເສົາທີ່ຜ່ານມາ ແລະແທ້ຈິງແລ້ວມີສາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານລໍຖ້າຢູ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີບັນຫາ. ຖ້ຽວບິນຖືກຊັກຊ້າ 'ຂໍຂອບໃຈ' ການຂົນສົ່ງທີ່ Schiphol ທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດຍົນໄດ້ທັນເວລາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມີການບິນທີ່ສຸກກັບອາກາດ EVA.
Cees ທີ່ຮັກແພງ,
ຂ້ອຍໄດ້ບິນໃນວັນທີ 22 ກັນຍາ.
ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ Schiphol ເວລາ 6 ໂມງແລງແລະເວລາ 7 ໂມງແລງຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ໃນ lounge ໃຊ້ເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງກັບກາເຟ, ເຫຼົ້າແວງແລະອ່ານຫນັງສືພິມ. ບາງທີນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນໄດ້ມາຊ້າ, ເພາະວ່າຍົນ EVA ອອກເດີນທາງດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າປະມານ 35 ນາທີ.
ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກເລື່ອງນີ້ແມ່ນປະຊາຊົນລໍຖ້າຈົນກ່ວາທຸກຄົນຢູ່ໃນເຮືອ, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຄິວຍາວ.
ຂ້ອຍຈະອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 14 ມັງກອນນີ້... ຂ້ອຍກັບໄປໃນວັນທີ 9 ກໍລະກົດ ພາຍຫຼັງທີ່ບິນກັບ KLM ລ່າຊ້າ 24 ຊົ່ວໂມງ... ບໍ່ເຄີຍມີອີກເລີຍ ແລະຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ Eva ບິນອີກຄັ້ງ!
ມີວັນພັກທີ່ດີທຸກຄົນ!
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຝູງຊົນຢູ່ Schiphol ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະມື້, ມັນງຽບສະຫງົບຫຼາຍຢູ່ Terminal 3 ແລະສາຍການບິນ EVA ອາດຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາທຸກຄົນທີ່ໄດ້ເຊັກອິນຕາມເວລາລາຍງານຢູ່ທີ່ປະຕູ.
ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນເດືອນກໍລະກົດແມ່ນວ່າພວກເຂົາຍັງບໍ່ຮີບຮ້ອນທີ່ຈະເຊັກອິນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍແລະບໍ່ມີຈຸດໃດທີ່ຈະມາຮອດໄວກວ່າ 3 ໂມງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາຊັກຊ້າທຸກຢ່າງ, ພວກເຂົາຍັງພາດເວລາຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສິ້ນສຸດລົງໃນເວລາ 00.30:21.40 ໂມງເຊົ້າແທນທີ່ຈະ 2:2 ໂມງແລງ. ນັ້ນບໍ່ເໝາະສົມກັບເດັກນ້ອຍ 22.00 ຄົນ ແລະການລໍຖ້າ XNUMX ຊົ່ວໂມງໃນຍົນປະຈຳການ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຂຶ້ນຍົນຕອນ XNUMX ໂມງແລງ. ໃນທີ່ສຸດ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມາຮອດບາງກອກດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າ.
ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, EVA ແນ່ນອນແມ່ນດີແລະດີກ່ວາ KLM ໃນປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ພວກເຂົາບິນດ້ວຍ 2 ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບ 777-300ER ຂອງພວກເຂົາໃນຊັ້ນເສດຖະກິດ. ໃນທາງທີ່ນັ້ນມັນແມ່ນ 3-4-3, ສະນັ້ນ "KLM" ແຫນ້ນແລະໃນທາງກັບກັນ 3-3-3 ມີ legroom ຫຼາຍ, ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງມີໂຊກເລັກນ້ອຍກັບວ່າ. ນີ້ຈະປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນລະດູຫນາວ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຂົາບິນກັບ 787-10 ຈາກ Schiphol. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະດີກວ່າ.
ຄໍາແນະນໍາຫຼາຍຢ່າງຖ້າທ່ານ google "ເວລາລໍຖ້າ Schiphol"; oa https://www.schiphol.nl/nl/mijn-reisdag/vandaag
khaki
ຕອນນີ້ຂ້ອຍນັ່ງຢູ່ປະຕູ (E6 ປ່ຽນຈາກ E20). ການຂຶ້ນລົດເລີ່ມຕົ້ນເວລາ 21:13 ໂມງແລງ ແລະຂ້ອຍກຳລັງລໍຖ້າເວລາຂຶ້ນຍົນ.
ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ EVA check-in desk (19) ເວລາ 20:31 PM ບ່ອນທີ່ສາຍຍາວຫຼາຍ. ກະເປົາເດີນທາງ 20:20 ໂມງແລງ.
ສາຍຢູ່ທີ່ພະແນກ paranoia ບໍ່ດົນ. ມັນໃຊ້ເວລາປະມານສິບຫ້ານາທີ.
ການຄວບຄຸມໜັງສືຜ່ານແດນຢູ່ເຄື່ອງສະແກນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 5 ນາທີ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈຂອງເວລາອອກເດີນທາງ, ທ່ານສາມາດ, ຕົວຢ່າງ, ເບິ່ງຫນ້າເວັບນີ້:
https://www.flightradar24.com/data/flights/br76#2dae6b16
ເວັບໄຊທ໌ຂອງ Schiphol ຍັງໃຫ້ການຄາດຄະເນຂອງແອອັດຖ້ຽວບິນແລະການອອກເດີນທາງ:
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/
Schiphol ຄາດຄະເນຝູງຊົນ, ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກສາຍຍາວໃນເວລາເຊັກອິນ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບຂ້ອຍ.
ຢ່າເວົ້າເກີນຈິງ Cornelius. ໃນວັນເສົາ, ວັນທີ 1 ຕຸລາ, ການລ່າຊ້າແມ່ນ 2½ ຊົ່ວໂມງ (0:08 a.m. ອອກຈາກ AMS ແທນ 21:40 p.m., ລົງຈອດທີ່ BKK ເວລາ 15:42 p.m. ແທນ 13:40 p.m.).