ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ບ່ອນໃດໃນ Pattaya ຂ້ອຍສາມາດເຊົ່າມໍເຕີ 50 ຊີຊີໄດ້ບໍ?
ສະບາຍດີຜູ້ອ່ານ blog ປະເທດໄທ,
ຂ້ອຍມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການເຊົ່າ moped 50cc.
ເວລາພັກຜ່ອນຢູ່ປະເທດໄທ ຂ້ອຍເຫັນສະກູດເຕີໃຫ້ເຊົ່າຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 110 ຫາ 150 cc ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດລົດຈັກໂຮນລັງ A ສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ. ເມື່ອກ່ອນຂ້ອຍມັກເຊົ່າ Honda Click ຫຼື scooter ອື່ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາແມ່ນ 110,125,135 ຫຼື 150 ຊີຊີ.
ແຕ່ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານກ່ຽວກັບຄູ່ຜົວເມຍຊາວອາຟຣິກາໃຕ້ທີ່ຍັງເຊົ່າສະກູດເຕີ, ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຢູ່ໂຮງ ໝໍ ຫລັງຈາກເກີດອຸບັດເຫດດ້ວຍຄ່າໂຮງ ໝໍ ເກືອບ 1 ລ້ານບາດ (ນາງໄດ້ຮັບບາດເຈັບທາງສະຫມອງຍ້ອນການລົ້ມລົງ. ລົດຈັກ). ແລະນັ້ນແມ່ນ / ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄືນໂດຍການປະກັນໄພການເດີນທາງຂອງຄູ່ຜົວເມຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ, ສະນັ້ນບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຊົ່າ moped 50cc ໃນ Pattaya.
ແລະມີກົດລະບຽບອື່ນໃດແດ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ໄດ້ ເຊັ່ນ: ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນ ແລະ ພັນທະໝວກກັນກະທົບ? ຫຼືທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກໄທຊົ່ວຄາວຢູ່ໂຮງຮຽນການຈະລາຈອນເພື່ອຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບ 4 ອາທິດໃນລະຫວ່າງວັນພັກຂອງເຈົ້າ (ຂ້ອຍມີໃບອະນຸຍາດມໍເຕີແລະໃບຂັບຂີ່, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຢາກເຊົ່າລົດ).
ຂ້ອຍເຄີຍຂັບລົດຢູ່ສະເໝີລະຫວ່າງ 4000 ຫາ 5500 ກິໂລແມັດໃນວັນພັກ 4 ອາທິດນັ້ນ ເພາະຂ້ອຍມັກທີ່ຈະຄົ້ນພົບເຂດນອກຂອງເມືອງ Pattaya (ສີລາຊາ, ເກາະຊ້າງ, ຊາທິບ, ຊົນນະບູລີ ແລະ ສະຖານທີ່ເຊັ່ນນັ້ນ).
ຊົມເຊີຍ ແລະເປັນມື້ທີ່ດີຈາກ Holland.
ໂອອີວັນ
ເຈົ້າຈະບໍ່ເຫັນລົດຈັກ 50 ຊີຊີ ຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າມີຫນຶ່ງຂອງຕົນເອງ, ແມ່ນຢູ່ໃນຕົ້ນ 1s. ໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າຈາກຍີ່ປຸ່ນໂດຍການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ລັດຖະບານໄດ້ຢຸດເຊົາການນັ້ນ. ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່, ບໍ່ມີປ້າຍທະບຽນແລະບໍ່ມີພາສີຖະຫນົນ. ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນທາງດ່ວນແລະຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນປະເທດໄທ, ທ່ານສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າແມ່ນຫຍັງສິ້ນສຸດລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ພວກເຂົາເປັນຂີ້ເຫຍື້ອມື 50 ແລະຖືກຫ້າມຢູ່ທີ່ນີ້.
ຂ້ອຍມີ “ໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກໄທ” ໃນໃບຂັບຂີ່ຂອງຂ້ອຍ! ແນວໃດ? ເຈົ້າໄປສະຖານທູດໂຮນລັງໃນບາງກອກແລະຂໍເອກະສານ - ເປັນພາສາອັງກິດ - ບອກວ່າເຈົ້າມີໃບຂັບຂີ່ໃດ (ຫຼືໃບຂັບຂີ່). ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ BE ແລະ AM. ຂ້າພະເຈົ້າຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄປຫາຫ້ອງການໃບຂັບຂີ່ແລະຫຼັງຈາກການທົດສອບສີແລະການທົດສອບປະຕິກິລິຢາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ - ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນແນ່ນອນ - ໃບອະນຸຍາດລົດຈັກແລະໃບຂັບຂີ່. ເອກກະສານສະຖານທູດລະບຸວ່າ ຂ້ອຍມີໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກ ລົດຈັກ 2 ລໍ້! ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບ 1 ປີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍເປັນ 5 ປີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຊ່ວຍຫຼາຍຄົນໃນເລື່ອງນີ້. ແຕ່ລະວັງ: ມັນເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ສະນັ້ນຈົ່ງລະມັດລະວັງ. ຢາງລົດແມ່ນເລື້ອຍໆ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄລິກ - ຕົວຈິງແລ້ວແຄບເກີນໄປສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ເຈົ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ກັບພວກມັນ.
50cc ຍັງມີຢູ່ ແຕ່ໃຫ້ເຊົ່າ??? ແຕ່ຈັບລົດຖີບອັນຕະລາຍ 🙁
ພຽງແຕ່ນີ້; ສາກົນ. ໃບຂັບຂີ່ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 3 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ, ບໍ່ແມ່ນ 1 ປີ; ແລ້ວປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ໄທ ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ມີປະກັນອີກ 3 ເດືອນ ຖ້າບໍ່ມີ!!
ໃບຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຂ້ອຍ (ແບນຊິກ) ມີອາຍຸ 3 ປີ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ, ມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ປີໃນປະເທດທີ່ຢູ່ອາໃສ.
3 ເດືອນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງສໍາລັບຂ້ອຍ.
ກະລຸນາສັງເກດ: ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບການຖືກຫຼືຜິດ, ແຕ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບການເຂົ້າໃຈຜິດຢູ່ທີ່ນີ້.
ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານແທ້ໆຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ?
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,
ດິກພັນ
ຜູ້ຖາມຖາມວ່າ ລາວສາມາດຂີ່ລົດຈັກຢູ່ທີ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່.
ໃນຖານະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທໍາອິດທ່ານຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ສາກົນແລະມັນເວົ້າແນວໃດ?
ຂ້ອຍມີໃບຂັບຂີ່ NL B, BE ແລະ AM. rbw ສາກົນຂອງຂ້ອຍສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ B ແລະ BE. ໃນຖານະນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຂ້ອຍບໍ່ຄວນຂີ່ລົດຈັກ.
ດຽວນີ້ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກຢູ່ AM ຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນວິທີທີ່ງ່າຍກວ່ານັກຂຽນ roja ດຽວນີ້. ຂ້ອຍຊີ້ພວກເຂົາໄປຫາລົດຖີບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍພາຍໃຕ້ AM ແລະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ rbw ໄທຂອງຂ້ອຍແລະລົດຈັກແມ່ນຕົກລົງກັນ.
ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຕອບຄໍາຖາມ. ມີຄວາມສ່ຽງອັນມະຫາສານຫຼາຍປານໃດ ຖ້າເປັນຄວາມຈິງທີ່ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປະກັນໄພ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດ cc ເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ໃນປະເທດຂອງເຈົ້າ?
ໃຜຮູ້ຄໍາຕອບ? ບາງທີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະກັນໄພ?
ຂ້ອຍໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນໃນປີກາຍນີ້ພຽງແຕ່ຈະຢູ່ໃນດ້ານທີ່ປອດໄພ, ເພາະວ່ານັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່າ "ທັນທີທັນໃດ" ໄດ້ຖືກບັງຄັບ. ຮ່ວມກັນກັບ 2 ຄູ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັບ 2 x ຂ້າພະເຈົ້າມີ int. ໃບຂັບຂີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງພວກເຂົາ, ຄັ້ງທີ 1 ພຽງແຕ່ສະແດງໃບຂັບຂີ່ NL ຂອງພວກເຮົາ (ລວມທັງລົດຈັກ) ກໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຂ້ອຍ, ຄັ້ງທີ 2 x ແມ່ນຫົວເລາະເມື່ອຂ້ອຍພຽງແຕ່ດຶງຜົມຂອງຂ້ອຍແລະມັນຍັງຖືກປິດ, ລາວເຊື່ອມັນແລະຖ້າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ຜ່ານ. ຍັງເສຍເງິນ :-)!!!
ສິ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ສິ່ງທີ່ Piet ເວົ້າ, ວ່າໃບຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວັນເວລາເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດຂອງຫນຶ່ງປີ, ມີພຽງແຕ່ສາມເດືອນເທົ່ານັ້ນ? ນັ້ນຈະເປັນເລື່ອງແປກແລະຄວນຈະຖືກກ່າວເຖິງໃນເອກະສານ. ຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພາະວ່າ ANWB ສະເຫມີຖາມວ່າປະເທດໃດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງການປະກັນໄພ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ປະກັນໄພສຸຂະພາບຂອງທ່ານໃນເນເທີແລນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປິ່ນປົວ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ການປະກັນໄພສຸຂະພາບບໍ່ໄດ້ເບິ່ງສາເຫດຂອງການຮ້ອງທຸກຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາປິ່ນປົວຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໄດ້ພະຍາຍາມຂ້າຕົວຕາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຈະຖືກຈ່າຍຄືນ. ມັນແນ່ນອນວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນກັບລົດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ການປະກາດນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ mopeds ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອ. ເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ມີ moped ເຊົ່າ.
ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ Mastercard Platinum ແລະຈ່າຍຄ່າການເດີນທາງຂອງທ່ານກັບບັນຊີທີ່ບັດນີ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ທ່ານຖືກປະກັນໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເຊົ່າ, ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບຸກຄົນທີສາມ, ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ການປະກັນໄພລ່ວງຫນ້າແລະອື່ນໆ. ຢ່າງຫນ້ອຍນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານບັດເຄຣດິດຂອງຂ້ອຍ.
ແນ່ນອນ, ໃບຂັບຂີ່ສາກົນແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຕາບໃດທີ່ວັນທີຍັງບໍ່ທັນຜ່ານ, ແຕ່…..
ໃນປະເທດໄທ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນສາມາດຂັບລົດໃນຍານພາຫະນະທີ່ລາວມີໃບຂັບຂີ່. ໃບຂັບຂີ່ໂຮນລັງໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ແມ່ນບັນຫາຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການພັກເຊົາດົນກວ່າ 3 ເດືອນ, ປະເທດໄທບໍ່ໄດ້ເຫັນວ່າທ່ານເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງມີວີຊາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ດ້ວຍເຫດຜົນນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຂອງໄທ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກດ້ວຍການເຂົ້າ AM ຂອງທ່ານ, ທ່ານເປັນຜູ້ຊື້ທີ່ດີ, ເພາະວ່າປົກກະຕິມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງຄົງເປັນປະເທດໄທ.
ສະບາຍດີ Oewan, 50cc ມີໃຫ້ເຊົ່າຢູ່ນີ້, ແຕ່ເຈົ້າໄດ້ຮັບເຄື່ອງນ້ອຍໆແບບນັ້ນ, ບໍ່ມີຫຍັງສຳລັບພວກເຮົາ ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງໄປສະຖານທູດ ຖ້າເຈົ້າເກັບລາຍຮັບຈາກ ANWB. ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບລົດໄດ້ສໍາລັບການ 1 ປີໃນ Holland, 3 ປີໃນເຢຍລະມັນແລະ Belgium. ເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າເອີຣົບ 1. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານໄປຫາອາຄານໃບຂັບຂີ່ແລະເກັບພາສີຂອງທ່ານ. ໃບຂັບຂີ່ແລະໃບຂັບຂີ່ໂຮນລັງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະທີ່ຢູ່ອາໃສ. ໃບຂັບຂີ່ໄທກໍ່ແມ່ນບັດປະຈຳຕົວ, ຂ້ອຍຄິດວ່າ (ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈ) ເຈົ້າຕ້ອງການວີຊາປະຈຳປີຄືກັນ ການທົດສອບສີ (ຂ້ອຍລົ້ມເຫລວ), ການທົດສອບຕິກິຣິຍາ ແລະ "ການທົດສອບຄວາມເລິກ", ຫວັງວ່າອັນນີ້ພຽງພໍ ສໍາລັບທ່ານ. gr. ps ສໍາລັບໃບຂັບຂີ່ scooter ຢູ່ທີ່ນີ້ທ່ານຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ A ຈາກ Holland ແລະຖາມປະກັນໄພການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນ Holland ວ່າມີການຄຸ້ມຄອງໃນ scooter ໄທ, ຢູ່ທີ່ນີ້ມັນບໍ່ມີປະກັນໄພກັບການເຊົ່າແລະໃບຂັບຂີ່ 4 ອາທິດບໍ່ມີ.
ຕໍາຫລວດໄທໃນເມືອງ Pattaya, ຜູ້ທີ່ເປັນປະຈໍາຕິດຕາມການປັບໄຫມ, ບໍ່ສາມາດຄິດຫຍັງໄດ້ໃນເວລາທີ່ການລົງທະບຽນຂອງ moped ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຫມວກກັນກະທົບອຸປະຕິເຫດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະໃບຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນລະບຽບ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດມັນສໍາລັບໃບຂັບຂີ່ໂຮນລັງປົກກະຕິໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ.
ຖ້າເຊັ່ນຂ້ອຍ, ເຈົ້າເປັນປະຈໍາ, ເຊັ່ນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ປີ,
ຖ້າທ່ານມາປະເທດໄທເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສໍາລັບຫນຶ່ງປີ. ຂ້ອຍຍັງສາມາດບັນທຶກຕົວເອງດ້ວຍສໍາເນົາທີ່ຫມົດອາຍຸຫລາຍປີກ່ອນ. ປະຕິທິນຕາເວັນຕົກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເກີນໄປສໍາລັບຕົວແທນບາງຄົນ.
ສອງສາມປີກ່ອນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບ ANWB (ປະກັນໄພການເດີນທາງ) ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພກັບລົດຈັກ scooter. ຂໍ້ມູນແມ່ນອີງໃສ່ທີ່ພັກ "ປົກກະຕິ".
ຖ້າເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດ (ຝ່າຍດຽວ), ເຈົ້າສາມາດກູ້ຄ່າປິ່ນປົວຈາກການປະກັນໄພສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປະກັນໄພລົດຈັກໃຫ້ເຊົ່າໃນປະເທດໄທໄດ້, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນແມ່ນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານເອງ (ບໍ່ມີປະກັນໄພ) ຜູ້ທີ່ເຕັມໃຈຈ່າຍຄ່າມັນ. ທ່ານຖືກປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ບຸກຄົນທີສາມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໃຊ້ວ່າທ່ານຢູ່ໃນການຄອບຄອງຂອງໃບອະນຸຍາດລົດຈັກໂຮນລັງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທຸກໆນະໂຍບາຍປະກັນໄພຈະບອກທ່ານວ່າທ່ານໄດ້ຂັບລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຈະເຫັນໂອກາດດີທີ່ຈະບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນ.
ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນໃນປະເທດໄທ. ເປັນຫຍັງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກ? ຖ້າເຈົ້າຖືກຈັບ ແລະຖືກຍຶດໃບຂັບຂີ່, ເຈົ້າຈະອອກໃບຂັບຂີ່ສາກົນ ແລະບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນກັບເອກະສານ, ມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຫຼາຍເງິນແລະ bureaucracy ສໍາລັບການເກັບກໍາໃບຂັບຂີ່ໃຫມ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ໃບຂັບຂີ່ສາກົນແມ່ນມີອາຍຸຫນຶ່ງປີ.
ຂ້ອຍໄດ້ຮັບມັນຈາກ ANWB ໃນເດືອນພະຈິກ 2013 ສໍາລັບວັນພັກຂອງຂ້ອຍໃນເດືອນທັນວາເປັນເວລາ 2 ເດືອນ.
ແລະຂ້ອຍຍັງໄດ້ໃຊ້ມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບການພັກຜ່ອນ 6 ອາທິດຂອງຂ້ອຍ, ເດືອນພຶດສະພາແລະເດືອນມິຖຸນາ 2014.
ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນເດືອນທັນວາ, ຕ້ອງໄປເອົາອັນໃໝ່.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື. ໂຣແລນ.
ເບິ່ງຄືວ່າການອ່ານເປັນເລື່ອງຍາກ.
ຖ້າເຈົ້າຢູ່ດົນກວ່າ 3 ເດືອນ, ໄທບໍ່ເຫັນເຈົ້າເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຂ້ອຍຂຽນ. ຖ້າໄປເດືອນລະ 4 ຄັ້ງຕໍ່ປີ ເຈົ້າເປັນພຽງນັກທ່ອງທ່ຽວ ເພາະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໄທເກີນ 3 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. ແລະເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໃບຂັບຂີ່ int ແມ່ນພຽງພໍ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າວັນທີບໍ່ໄດ້ຫມົດອາຍຸແລະໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກຫມາຍ.
ການປະກັນໄພຊາວໂຮນລັງພຽງແຕ່ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດສໍາລັບການປະກັນໄພທີ່ທ່ານຍັງຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີກົດຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ມີປະກັນໄພຖ້າຫາກວ່າທ່ານຂີ່ລົດຈັກຕາມມາດຕະຖານຂອງໂຮນລັງທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ moped ແລະບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດ. ທ່ານຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດລົດຈັກສໍາລັບການປະກັນໄພໂຮນລັງທີ່ຈະຄຸ້ມຄອງໂດຍປະກັນໄພໂຮນລັງ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບການປະກັນໄພອຸປະຕິເຫດ.
ກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ: ເຖິງແມ່ນວ່າ 50cc ບໍ່ເທົ່າກັບການຂ້າຕົວຕາຍ, ລົດຈັກຫຼື moped ໃດກໍ່ຕາມທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາທ່ານອອກຈາກສະຖານະການຢ່າງໄວວາແມ່ນເປັນຂໍ້ເສຍຢູ່ໃນປະເທດໄທ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກົດຫມາຍຂອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະ boldest ນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້. ຂ້ອຍມີຢາມາຮາມາໄລຍະໜຶ່ງ, ປົກກະຕິ, 100 ຊີຊີ. ຂ້ອຍຍັງມີອັນນີ້ກັບລົດຂ້າງ. ປີທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍຊື້ Honda PCX. ນີ້ກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຫນັກ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນຂອງ "ລົດຖີບໃຫຍ່". ໃນທຸກໆສີ່ແຍກ, ໂດຍບໍ່ມີການບ້າກ່ຽວກັບອາຍແກັສ, ຂ້ອຍແມ່ນ 90% ຂອງເວລາທໍາອິດທີ່ຈະຂ້າມແລະດີກ່ອນຄົນອື່ນ. ໃນສະຖານະການທີ່ຄົນອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຂັບລົດໄປໃສໃນຖະຫນົນຫົນທາງ (ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຢູ່ທີ່ນີ້), ດ້ວຍອາຍແກັສເລັກນ້ອຍ, ຂ້ອຍສາມາດຫມົດໄປໃນເວລາສັ້ນໆ. ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຍັງຫ້າມລໍ້ໃນເວລາຖ້າຈໍາເປັນ.
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະຈົກແມ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະຂ້ອຍມີມຸມເບິ່ງກວ້າງໄປທາງຫຼັງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງບັງຄັບຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແປກທີ່ຈະເຫັນຫຍັງຢູ່ຫລັງຂ້ອຍ. ແລະຂ້ອຍບໍ່ໄຂມັນ!
ຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍມີກະຈົກຢູ່ໃກ້ກັນເກີນໄປ.
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເວົ້າວ່າກັບ moped ທີ່ມີພະລັງງານອ່ອນແອ, ທ່ານກໍ່ຢູ່ໃນຄວາມດ້ອຍໂອກາດ. ເຈົ້າຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການບໍ່ສາມາດອອກທາງໄດ້ໄວພໍ.
ພຽງແຕ່ເພີ່ມໃສ່ Sjaak, ຂ້ອຍຊື້ລົດຈັກຄັນທີ 6 ຂອງຂ້ອຍໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາແລະກັບລົດຈັກທຸກຄັນທີ່ຂ້ອຍຊື້ຂ້ອຍກໍ່ຕິດຕັ້ງກະຈົກກວ້າງຂຶ້ນທັນທີ, ເຈົ້າໄດ້ຮັບ chromed ແລະ thread screw ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແລະມັນກໍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າສອງສາມເຊັນແຕ່ປອດໄພກວ່າຫຼາຍ. , ແນະນໍາວ່າກະຈົກມາດຕະຖານແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບ slim ໄທ gr.
ຂອບໃຈສໍາລັບຄໍາຕອບທັງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດລົດຈັກໃນປະເທດເນເທີແລນ.
ທັກທາຍແລະມີຄວາມມ່ວນໃນແລະກັບປະເທດໄທ / blog
ໂອອີວັນ