ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ເບີໂບ: ເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ Lieven ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດື່ມກາເຟຈາກພູພຽງ Boloven ໃນພາກໃຕ້
- Jos Verbrugge: ທ່ານ KeesP ທີ່ຮັກແພງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງການວີຊ່າໃນຊຽງໃຫມ່? ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
- ຣູໂດ: ໄລຍະທາງຈາກ ຂອນແກ່ນ ຫາ ອຸດອນທານີ 113 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ HSL ຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການນັ້ນ. ທ່ານສາມາດເຮັດແນວນັ້ນກັບຫນຶ່ງ
- Chris: ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຄວນຄິດໃນໄລຍະຍາວ : - ລາຄານໍ້າມັນ ຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນ 20 ຂ້າງໜ້າເຖິງ .
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young woman , Clouseau , there she go , sang ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອັດສະຈັນທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ, ມ
- Chris: ອຸດົມຮັ່ງມີ? ແລະຖ້າປີ້ລົດໄຟນັ້ນມີລາຄາເທົ່າກັນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປີ້ຍົນ (ເພາະພາສີສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມເຕີມທັງໝົດ).
- Eric Kuypers: ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ດ່ານພາສີຕ້ອງເຂົ້າບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ອອກໄປອີກໃນພາຍຫຼັງ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໜອງຄາຍ ແລະ ທ່າລາດ ຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ. ມີ
- Freddy: ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍ ພະນັກງານຂາຍທີ່ເດີນຂະບວນລົດໄຟມ່ວນຫຼາຍຈະໝົດ..
- Rob V.: ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຮັກສາຂອນແກ່ນຢູ່ເທິງເບຕົງຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈອດເຕັມ.
- RichardJ: ຂໍໂທດ, Erik. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກທັດສະນະຄະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເພດຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຈັບທັງຫມົດເຊັ່ນ: "ການຕັ້ງຄ່າ ...
- ຣູໂດ: ຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຮ່ອມພູຢ່າງຊ້າໆ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນບ້ານທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ແລະເງິນມັກຈະມາຈາກ
- Sander: ໃນປະເທດໄທເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຈະເຂົ້າມາມີບົດບາດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ເອົາລົດໄຟແທນຍົນ'. ດັ່ງນັ້ນ oo
- Rob V.: Lieven, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານກາເຟ ແລະດ້ວຍການໃສ່ນາມສະກຸນຂອງລາວ, ຈະຖືກລໍ້ລວງໂດຍຈອກກາເຟທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວທີ່ປີ້ງກ່ອນບໍ?
- ຈອນນີ ບີຈີ: ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບຊຸມຊົນທັງຫມົດໃນທົ່ວທ່ານແລະໃນເວລາຂອງສັງຄົມ m.
- ເປັນຜູ້ແຕ່ງກິນ: ສະບາຍດີ Henk, ມັນແມ່ນຢູ່ຫາດຊາຍຈອມທຽນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໂຮງແຮມ Dvalee. ຈາກບ່ອນນັ້ນໄປທາງຂວາມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍ. ເຈົ້າຄວນ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນປະເທດໄທມີຄວາມປອດໄພກວ່າບໍ?
ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນປະເທດໄທມີຄວາມປອດໄພກວ່າບໍ?
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ອີກບໍ່ດົນຂ້ອຍຈະອອກໄປປະເທດໄທອີກ ແລະຂ້ອຍລັງເລທີ່ຈະເຊົ່າລົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າມັກເດີນທາງໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າອ່ານບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດລົດເມແລະລົດໄຟ derails ໃນປະເທດໄທໄດ້ໄລຍະຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຢາກອາຫານຫນ້ອຍ.
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານເລື່ອງນັ້ນໜ້ອຍໜຶ່ງ ຫຼື ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄດ້ກາຍເປັນຄວາມປອດໄພກວ່າໃນປັດຈຸບັນ? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຂ້ອຍກໍາລັງເຊົ່າລົດ.
ໃຜສາມາດບອກຂ້ອຍໄດ້?
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,
Arnold
Moderator: ກະລຸນາຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານຫຼືບໍ່ຕອບ.
ການເດີນທາງໃນປະເທດໄທແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງໃຫຍ່.
ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ສຸດໂດຍການເດີນທາງດ້ວຍລົດເມ "Van".
ຄົນຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້ຂັບລົດຄືກັບບ້າຄືກັບວ່າມານຮ້າຍຢູ່ໃນຈິດວິນຍານຂອງພວກເຂົາ.
ຫຼິ້ນຢູ່ໃນໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ຫລັງລໍ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
VANS ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂລງສົບທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ໃນລໍ້ທີ່ມີ "ຜູ້ເກັບກ່ຽວຂີ້ຮ້າຍ" ຢູ່ຫລັງລໍ້.
ເຈົ້າຈະບໍ່ພົບຂ້ອຍໃນ “ລົດຕູ້” ທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດເຫຼົ່ານີ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ສິ່ງທີ່ບໍ່ປອດໄພຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ເດີນທາງ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, (ເຊົ່າ) ລົດຫຼືການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ມີຄວາມສ່ຽງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໃນທຸກໆປະເທດ, ແຕ່ຫຼາຍກວ່າສະເລ່ຍໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ທຸກໆປີຂ້ອຍຂັບລົດຢູ່ປະເທດໄທດ້ວຍລົດເຊົ່າ. ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍເຮັດສິ່ງນັ້ນມາກ່ອນ, ມັນອາດຈະສະຫລາດກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄົນຂັບລົດເມໃນເສັ້ນທາງຍາວແມ່ນ hogs ຖະຫນົນຫົນທາງ.
ທີ່ຮັກແພງ Arnold,
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການຂັບລົດຕົວເອງດ້ວຍລົດເຊົ່າແມ່ນປອດໄພກວ່າກັບລົດເມຫຼືລົດໄຟ.
ປະຊາຊົນຂັບລົດຢູ່ທີ່ນີ້ "ຕໍ່ກັບເມັດພືດ", ແນ່ນອນ, ທ່ານຕ້ອງສາມາດ.
ແຕ່ scooters, ລົດເຂັນມືແລະ scooters + sidecar ແລະ parasol huge ສຸດມັນ, ບາງຄັ້ງຍັງຂັບລົດໃນວິທີການຂອງໂຮນລັງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທ.
ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາອອກປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ດີຫຼາຍແລະຈະ.
ການບິນຫຼາຍ ແລະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນປະເທດໄທ.
ມາໄວ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.
ຊົມເຊີຍ Nico
ຕອບສັ້ນ ແລະ ຫຍໍ້: ບໍ່
Arnold, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້ປະມານ 8 ປີແລ້ວແລະຂັບລົດລະຫວ່າງ 100 ຫາ 200 ກິໂລແມັດທຸກໆມື້.
ແມ່ນແລ້ວ ມັນແຕກຕ່າງກັນ ແຕ່ຕະຫຼອດເວລາທີ່ຂ້ອຍມາຢູ່ນີ້ ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍມີອຸບັດຕິເຫດ (ເຄາະໄມ້)
ຮູບແບບການຂັບລົດຂອງຂ້ອຍຄືກັບຄົນໄທ ແລະພຽງແຕ່ໄປກັບກະແສ, ຢ່າກັງວົນຖ້າມີຄົນໂງ່ບາງຄົນຂັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າຫຼືຂ້າງຂອງເຈົ້າ.
ຈົ່ງຢູ່ຢ່າງສະຫງົບ ແລະແນ່ນອນວ່າບໍ່ໃຫ້ “ນິ້ວມື” ແກ່ເພື່ອນຮ່ວມເສັ້ນທາງ ບໍ່ວ່າເຂົາເຈົ້າຈະຂັບລົດບ້າກໍຕາມ.
ຍິ້ມໃຫ້ສະເໝີ ແລະເປີດຕາ ແລະ ຫູສະເໝີ ແລະ ຄວນມີຕາສອງຄູ່ຢູ່ຫຼັງຫົວຂອງເຈົ້າ.
ສະນັ້ນພຽງແຕ່ເຮັດມັນ!
ຈົບ6
Greeting,
Antony
ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບເລື່ອງນີ້.
ຂ້ອຍເອງພຽງແຕ່ຂັບລົດການເດີນທາງສັ້ນໆຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງ.
ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປ. ຂ້ອຍໃຫ້ຜູ້ຍິງຂັບລົດ ຫຼືຂ້ອຍໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ຄົນຂັບລົດເປັນພາສາອັງກິດຢູ່ທີ່ນີ້. ຊີ້ນໍາໃນລົດເບື້ອງຂວາແລະຂັບລົດຊ້າຍສຸດເສັ້ນທາງ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຕົວເລກທີ່ກຽມພ້ອມ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າຈໍານວນຂອງອຸປະຕິເຫດ (ເຖິງຕາຍ) ຕໍ່ປີແມ່ນຍັງປະມານດຽວກັນ.
ປະສົບການຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຄິດວ່າເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນແມ່ນຕົບແຕ່ງຢ່າງດຽວແລະຈໍານວນເລນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງຖະຫນົນແລະຄວາມກວ້າງຂອງຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນ.
ຄົນຂັບລົດເມປະຕິບັດຕົວຄືກັບຄົນຂັບລົດແທ້: ມາຮອດຈຸດຈົບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນໃຫຍ່ແລະຫນັກ, ພວກເຂົາມັກຈະຫນີໄປກັບມັນ.
ສະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ (ຂຸມແລະຕໍາ) ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແປກໃຈສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຈາກການນໍາທາງຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ຖະຫນົນ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕົວທ່ານເອງກັບລົດຫຼືລົດຈັກ / scooter + ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ B resp. A ໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ສຶກສາພຶດຕິກໍາການສັນຈອນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກໃບອະນຸຍາດຂັບລົດ M ໃນ TH (mopeds/scooters ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດກະສູບຫນ້ອຍກ່ວາ 50cc).
ການປະກັນໄພແມ່ນອີກຈຸດຫນຶ່ງຂອງຄວາມສົນໃຈ.
ດ້ວຍ (ເກືອບ?) ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພການເດີນທາງທັງຫມົດທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການເສຍຫາຍແລະ / ຫຼືຄ່າບໍລິການດ້ານການປິ່ນປົວໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ (ເຊົ່າ).
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ດີ / ການປະກັນໄພສຸຂະພາບໃນເວລາທີ່ເຊົ່າ.
ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະບໍ່ໄດ້ມີຄວາມປອດໄພກວ່າ ຫຼື ປອດໄພໜ້ອຍກວ່າເລີຍ. ສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆແມ່ນໄດ້ຖືກປັບປຸງ / ສ້ອມແປງ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີແທ້ໆ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍມັນຍັງປອດໄພກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (ລົດໄຟ, ຍົນ) ກ່ວາການຂັບລົດ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະໄປສໍາລັບມັນ!
ສະບາຍດີ, ພວກເຮົາມີປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍໃນການຈັດແຈງລົດຕູ້ກັບຄົນຂັບລົດຜ່ານ Greenwood ສໍາລັບໄລຍະທາງໄກ. ຄົນເຫຼົ່ານີ້ຂັບລົດອາລະຍະທໍາຫຼາຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແຕ່ຂັບລົດງຽບໃນເວລາທີ່ຈະກິນອາຫານແລະໄປຫ້ອງນ້ໍ.
ລົດເມຂອງລັດຖະບານຍັງຂັບງຽບ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ…….
ລົດເມສໍາລັບໄລຍະທາງໄກທີ່ທ່ານສາມາດຈອງຜ່ານຫ້ອງການໃນ Kao sanroad, ຕົວຢ່າງ, ແມ່ນນັກບິນ kamikaze ທີ່ສາມາດກວາດຫລັງລໍ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພເປັນເວລາ 12 ຫາ 16 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍງົວແດງ, ພວກເຮົາມີປະສົບການກັບຕົວເອງ!
ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ!
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດ, ລົດຈັກແລະລົດຖີບຢູ່ທີ່ນີ້ຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ. ຮູ້ສຶກຄືກັບປາຢູ່ໃນນ້ໍາໃນການຈະລາຈອນຂອງໄທ. ມີການປະທະກັນບາງຄັ້ງ, ເມົາເຫຼົ້າໄທ, ແຕ່ສະເຫມີໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍ, ຍັງມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຕໍາຫຼວດ. ຕອນນີ້ຂ້າພະເຈົ້າມີອາຍຸ 80 ປີແລະຍັງຂັບລົດແລະລົດຈັກ. ສໍາລັບຄົນທີ່ມັກຮັກ ແລະ ຊ່າງເບາະ, ລົດຂອງຂ້ອຍມີອາຍຸ 26 ປີ ແລະ ຮູຂຸມຂົນຖືກປະທັບຕາດ້ວຍ epoxy, ha ha ha. ຄົນປະເທດໃດ໋! ສິ່ງມະຫັດທີ່ຈະອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້!