ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ເບີໂບ: ເລື່ອງທີ່ສວຍງາມ Lieven ແລະຮັບຮູ້ໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດື່ມກາເຟຈາກພູພຽງ Boloven ໃນພາກໃຕ້
- Jos Verbrugge: ທ່ານ KeesP ທີ່ຮັກແພງ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງຫ້ອງການວີຊ່າໃນຊຽງໃຫມ່? ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
- ຣູໂດ: ໄລຍະທາງຈາກ ຂອນແກ່ນ ຫາ ອຸດອນທານີ 113 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ HSL ຫຼືເຮືອບິນສໍາລັບການນັ້ນ. ທ່ານສາມາດເຮັດແນວນັ້ນກັບຫນຶ່ງ
- Chris: ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຄວນຄິດໃນໄລຍະຍາວ : - ລາຄານໍ້າມັນ ຄົງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນ 20 ຂ້າງໜ້າເຖິງ .
- Atlas van Puffelen: The isan is like a beautiful young woman , Clouseau , there she go , sang ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ອັດສະຈັນທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ, ມ
- Chris: ອຸດົມຮັ່ງມີ? ແລະຖ້າປີ້ລົດໄຟນັ້ນມີລາຄາເທົ່າກັນ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າປີ້ຍົນ (ເພາະພາສີສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມເຕີມທັງໝົດ).
- Eric Kuypers: ດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ດ່ານພາສີຕ້ອງເຂົ້າບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ອອກໄປອີກໃນພາຍຫຼັງ, ສະນັ້ນ ຄາດວ່າ ໜອງຄາຍ ແລະ ທ່າລາດ ຢູ່ທີ່ຈຸດຢຸດ. ມີ
- Freddy: ແຕ່ໜ້າເສຍດາຍ ພະນັກງານຂາຍທີ່ເດີນຂະບວນລົດໄຟມ່ວນຫຼາຍຈະໝົດ..
- Rob V.: ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະຮັກສາຂອນແກ່ນຢູ່ເທິງເບຕົງຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຈອດເຕັມ.
- RichardJ: ຂໍໂທດ, Erik. ທ່ານບໍ່ສາມາດຍົກເລີກທັດສະນະຄະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະເພດຂອງໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຈັບທັງຫມົດເຊັ່ນ: "ການຕັ້ງຄ່າ ...
- ຣູໂດ: ຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຮ່ອມພູຢ່າງຊ້າໆ - ຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນບ້ານທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່. ແລະເງິນມັກຈະມາຈາກ
- Sander: ໃນປະເທດໄທເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຈະເຂົ້າມາມີບົດບາດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ 'ເອົາລົດໄຟແທນຍົນ'. ດັ່ງນັ້ນ oo
- Rob V.: Lieven, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຂີ້ຄ້ານກາເຟ ແລະດ້ວຍການໃສ່ນາມສະກຸນຂອງລາວ, ຈະຖືກລໍ້ລວງໂດຍຈອກກາເຟທີ່ມີຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວທີ່ປີ້ງກ່ອນບໍ?
- ຈອນນີ ບີຈີ: ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບຊຸມຊົນທັງຫມົດໃນທົ່ວທ່ານແລະໃນເວລາຂອງສັງຄົມ m.
- ເປັນຜູ້ແຕ່ງກິນ: ສະບາຍດີ Henk, ມັນແມ່ນຢູ່ຫາດຊາຍຈອມທຽນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໂຮງແຮມ Dvalee. ຈາກບ່ອນນັ້ນໄປທາງຂວາມັນແມ່ນປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍ. ເຈົ້າຄວນ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ: ຂ້ອຍສາມາດເຮັດຫຍັງກັບ Etihad air mile?
ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ: ຂ້ອຍສາມາດເຮັດຫຍັງກັບ Etihad air mile?
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍຈາກ Zaventem ແມ່ນຊັກຊ້າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຊ້າສໍາລັບຖ້ຽວບິນຈາກ Abu Dhabi ໄປບາງກອກ. Ethiad ໃຫ້ຫ້ອງໂຮງແຮມໃນ Abu Dhabi, ງາມຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ດີສໍາລັບພວກເຮົາ, ມື້ທີ່ເສຍໄປ.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຈາກ Ethiad: ....ມັນບໍ່ເຄີຍມີເຈດຕະນາຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ພໍໃຈກັບການບໍລິການທີ່ສະໜອງໃຫ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຖານະເປັນ gesture ຂອງ goodwill, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກສະເຫນີໃຫ້ທ່ານແລະທ່ານ… 15,000 Etihad Guest ໄມແຕ່ລະຄົນ. ໄມລ໌ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນຳໃຊ້ຕໍ່ກັບຖ້ຽວບິນ Etihad ໃນອະນາຄົດ, ແລະ/ຫຼື ລາງວັນ 6,000+ ທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານລາງວັນແຂກ Etihad. ຂ້ອຍເຊື່ອໝັ້ນວ່າເຈົ້າຈະຍອມຮັບພວກມັນເປັນການຂະຫຍາຍຄຳຂໍໂທດຂອງພວກເຮົາສຳລັບປະສົບການຂອງເຈົ້າໃນໂອກາດນີ້. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂ້ອຍໄດ້ເອົາເງິນໄມລ໌ຂອງເຈົ້າເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງທ່ານແລ້ວ.
ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີປະສົບການ, ຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍແມ່ນ, ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ແລະທ່ານສາມາດໄປໄດ້ໄກເທົ່າໃດກັບໄມເຫຼົ່ານີ້ແລະມີກໍານົດເວລາ?
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື,
Judith
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍມີຄືກັນ - ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ. ທ່ານຕ້ອງລົງທະບຽນກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄະແນນໃນທຸກໆຖ້ຽວບິນ, ແລະດ້ວຍຈຸດເຫຼົ່ານັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດໃນຖ້ຽວບິນອື່ນ - ທ່ານສະເຫມີຈ່າຍຄ່າພາສີແລະອື່ນໆ. ທ່ານຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ພວກມັນໄດ້ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືໃນ BKK-air, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບພຽງພໍໃນ 1 ປີ, ສະຖານະພາບຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນແລະທ່ານມີເງິນ - ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນ lounge ລ່ວງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບິນ econ. ໃນ AMS ມັນແມ່ນຂອງ KLM, ໃນ BKK ມັນແມ່ນຂອງໄທ. ແລະກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າຈະຖືກ unloaded ກ່ອນເປັນບູລິມະສິດ.
ພວກມັນຫມົດອາຍຸພາຍໃນ 2 ຫຼື 3 ປີ, ຂຶ້ນກັບ. ຂອງສະຖານະນັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍ 15000 ທ່ານສາມາດຈອງຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດດຽວໃນ BKK-air. ມີເວັບໄຊທ໌ນັບບໍ່ຖ້ວນ - ທັງຫມົດເປັນພາສາອັງກິດ - ກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາ, ຄໍາແນະນໍາ, ແລະອື່ນໆ. ລອງເບິ່ງທີ່ flyertalk.com, ໄມແລະຈຸດ.
ໃນກໍລະນີຂອງການຊັກຊ້າດັ່ງກ່າວ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງອາຫານແລະທີ່ພັກ, ທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ 600 ເອີໂຣພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍຂອງ EU (ກົດລະບຽບ 261/2004) ແລະກົດຫມາຍກໍລະນີໂດຍອີງໃສ່ມັນ.
ໂຄເນເລຍ,
ຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບການຕອບສະຫນອງຂອງທ່ານ.
ຫຼັງຈາກການຮ້ອງຮຽນຂອງຂ້ອຍ, (ແທນທີ່ຈະມາຮອດ Bkk ໃນຕອນເຊົ້າປະມານ 7 ໂມງເຊົ້າ, ມັນແມ່ນຕອນແລງປະມານ 18 ໂມງແລງ)
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຂ້າງເທິງ, ສິນເຊື່ອຂອງໄມ, ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ.
ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກບ່ອນຈອດລົດໂດຍເຈດຕະນາ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະຍືດຂາຂອງພວກເຮົາປະມານເຄິ່ງທາງ.
ແຕ່ມັນກາຍເປັນມື້ທີ່ວຸ້ນວາຍ, ຕ້ອງຕໍ່ແຖວເຂົ້າເມືອງ, ເຂົ້າເມືອງໄປໂຮງແຮມ...
ພວກເຮົາບໍ່ມີກະເປົ໋າຂອງພວກເຮົາ ... ເຈົ້າບໍ່ສາມາດນອນ ... ກັບຄືນໄປບ່ອນສະຫນາມບິນ, ການຕໍ່ຄິວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນສັ້ນ, ມື້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ຂ້ອຍມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Emirates ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍມາຮອດ BKK ຊ້າປະມານ 7 ຊົ່ວໂມງ. ດຽວນີ້ການຮ້ອງຂໍແມ່ນດໍາເນີນຜ່ານ euclaim.nl, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການ 'no cure no pay'. ຖ້າຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານໄດ້ຮັບຮາງວັນ - ແລະນີ້ຈະຖືກຕໍ່ສູ້ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ສູງທີ່ສຸດ - ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຈໍານວນສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈໍານວນທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນ; ຖ້າທ່ານ 'ສູນເສຍ' ມັນບໍ່ມີມູນຄ່າຫຍັງເລີຍ.
ແນ່ນອນ, ສາຍການບິນຄວນຈະໃຊ້ກົດໝາຍນັ້ນເອງ, ແຕ່ສາຍການບິນທີ່ບໍ່ແມ່ນເອີຣົບ ໂດຍສະເພາະ ມີຄວາມຢາກອາຫານໜ້ອຍໜຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າການບິນເດີມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ EU, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບນັ້ນໂດຍກົງ. ກົດຫມາຍກໍລະນີ (ຄໍາຕັດສິນຂອງສານທີ່ຜ່ານມາ) ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າຄວາມຊັກຊ້າທັງຫມົດໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ - ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າລະຫວ່າງສະຫນາມບິນ EU ແລະຈຸດຢຸດ / ການໂອນ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຖ້າມັນຫຼາຍກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າມີສິດໄດ້ຮັບ 600 ເອີໂຣ.
ທີ່ຮັກແພງ Cornelius,
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານບິນກັບສາຍການບິນເອີຣົບ.
ຂ້ອຍຍັງໄດ້ບິນຄັ້ງດຽວກັບ Etihad. ຍັງຊັກຊ້າ. ໂຮງແຮມອີກດ້ວຍ. ຍັງເປັນວັນພັກຂອງຫ້ອງຮຽນ…
ເງິນຄືນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຕາມເຫດຜົນຂ້າງເທິງ.
ບໍ່ມີການໂຄສະນາ, ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງກວມເອົາການບິນໂດຍບໍລິສັດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອີຣົບທີ່ອອກຈາກສະຫນາມບິນຂອງ EU. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Etihad ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່ານີ້ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ. ເບິ່ງກົດໝາຍກໍລະນີທີ່ຂ້ອຍໄດ້ກ່າວມາໃນຄຳຕອບທີ່ຜ່ານມາ.
ຖ້ຽວບິນທີ່ອອກຈາກສະໜາມບິນຢູໂຣບແມ່ນຊ້າພຽງ 1 ຊົ່ວໂມງ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບຍັງໃຊ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພາດໃນ Abu Dhabi, ເພາະວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິສັດດຽວກັນຫຼືການຈອງ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປະສົບການດຽວກັນແລ້ວແລະຫຼັງຈາກການ insisting ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ 600 ເອີໂຣຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງໃນຕອນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະໄດ້ພົບເຫັນທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງ CEO ( [email protected] ຫຼືຜູ້ຈັດການບໍລິການແຂກອາວຸໂສ "Susan Elizabeth Clemson" [email protected] ) ແລະຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າມັນບໍ່ໃຊ້ເວລາດົນກ່ອນທີ່ມັນຈະຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ.
http://ec.europa.eu/transport/themes/passengers/air/doc/complain_form/eu_complaint_form_en.pdf
http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm
ມັງກອນ,
ມັນອາດຈະເປັນວ່າຂ້ອຍມີຈົດຫມາຍຜິດຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ບໍ?
ທັງສອງຊີ້ບອກວ່າການຈັດສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຮັບຕໍ່ໄປນີ້ລົ້ມເຫລວຢ່າງຖາວອນ:
ຂໍຂອບໃຈທ່ານລ່ວງຫນ້າສໍາລັບການຕອບສະຫນອງຂອງທ່ານ.
Judith,
ອີເມລ໌ຂອງຂ້ອຍມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງວ່າທີ່ຢູ່ອີເມວໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງໃນເວລານີ້
ບໍ່ມີ Judith, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຜິດ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງທີ່ສ້າງຂຶ້ນກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອີເມວເຫຼົ່ານັ້ນ.
Aubrey Tiedt ເປັນຫົວຫນ້າບໍລິການແຂກແລະທ່ານຄິດແທ້ໆວ່າ CEO ຊັ້ນນໍາພຽງແຕ່ຈະຖິ້ມທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງລາວ??? ຜູ້ຊາຍຄົນນັ້ນມີສິ່ງອື່ນທີ່ຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກວ່າການຕອບອີເມວຈາກ "ລູກຄ້າ".
ແຕ່ Jan, ໃຫ້ເພື່ອນ bloggers TB ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ຢູ່ອີເມວແລະຂ້ອຍຈະເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຕ້ອງຂໍອະໄພ ...
ແນ່ນອນ, ເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າທໍາອິດຂ້ອຍໄດ້ເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ!
Judith,
ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າໂນເອກ້າອອກຄຳເຫັນແບບນີ້ແນວໃດ. ໃຫ້ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າໃຫ້ຂ້ອຍ ແລະຂ້ອຍຈະສົ່ງຕໍ່ 2 ອີເມວ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາ 2012 ແລະເດືອນຕຸລາ 2012 ເພາະວ່າອັນໜຶ່ງເປັນຫ່ວງການເກັບເງິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເມື່ອປ່ຽນວັນທີເດີນທາງກັບຄືນຈາກບາງກອກຂອງຂ້ອຍ ແລະອີກອີເມວໜຶ່ງທີ່ຂ້ອຍສົ່ງໃນນາມຂອງເອື້ອຍຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບ ການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນຈາກ Brussels. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຄັດລອກອີເມວເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລາວຈະຄິດວ່າຂ້ອຍຈັດການພວກມັນ. ເຈົ້າເປັນເດັກນ້ອຍທີ່ໂສກເສົ້າ, ໂນອາ.
ແລະໂນອາ, ທ່ານ Hogan ເອງບໍ່ໄດ້ຕອບອີເມລ໌ນັ້ນ, ແຕ່ທ່ານນາງ Clemsom ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຈັດການຝ່າຍບໍລິການອາວຸໂສ (2012).
ມັງກອນ,
ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງ Jhogan "the CEO" :-)
ຂໍ້ຄວາມຂອງຂ້ອຍແນ່ນອນຈະໄປຫາບໍລິການອື່ນ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະລໍຖ້າແລະເບິ່ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈທຸກຄົນທີ່ຕອບຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຢາກແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຊາບກ່ຽວກັບການພັດທະນາຕໍ່ໄປ!
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື
Judith,
ຖ້າທ່ານອອກຈາກ Zaventem ດ້ວຍການຊັກຊ້າຫຼາຍກວ່າ 3 ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງແບນຊິກ http://www.vlucht-vertraagd.be ເບໂຊເຄນ.
ບົນພື້ນຖານຂອງ "ບໍ່ມີບັນຊີການປິ່ນປົວ / ບໍ່ມີການຈ່າຍເງິນ" (ແລະ 25% ຂອງຈໍານວນການຊົດເຊີຍທັງຫມົດໃນກໍລະນີທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ), ບໍລິສັດກົດຫມາຍນີ້ຈັດແຈງການຕິດຕໍ່ແລະການຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນທັງຫມົດສໍາລັບການຮ້ອງຂໍຄວາມເສຍຫາຍ 600 ເອີໂຣ.
ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ
Marc
Marc, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການອອກເດີນທາງແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງສົມບູນ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຈໍານວນຊົ່ວໂມງຂອງການຊັກຊ້າເມື່ອມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງສາຍການບິນໃນຄໍາຖາມ. ຈາກ 3 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງມັນແມ່ນ 300 ເອີໂຣ, ຂ້າງເທິງນັ້ນແມ່ນ 600 ເອີໂຣ.
ມາກ,
ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບການຕອບສະຫນອງຂອງທ່ານ.
ມັນຊ້າປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງໃນ Zaventem.
ແຜນການແມ່ນ * ມາຮອດ Abu Dhabi - 19:45 ໂມງແລງ
* ອອກເດີນທາງ Abu Dhabi – 21:45 PM
ພວກເຮົາຄິດວ່າການພັກ 2 ຊົ່ວໂມງແມ່ນພຽງພໍ ... ເພາະວ່າທ່ານຍັງສາມາດຈອງມັນທາງນີ້.
Judith,
ເບິ່ງທີ່ນີ້ -
http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm
ການຊົດເຊີຍທາງດ້ານການເງິນ
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ຖືກປະຕິເສດການຂຶ້ນເຮືອ, ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຫຼືມາຮອດຫຼາຍກວ່າ 3 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາຢູ່ທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕົ໋ວຖ້ຽວບິນຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າອາດຈະມີສິດໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກ 250 ຫາ 600 ເອີໂຣ, ຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງການບິນ.
ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ມີແບບຟອມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງ "ການກວດກາສະພາບແວດລ້ອມແລະການຂົນສົ່ງ". ຖ້າຫາກທ່ານຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂ (ຄວາມຊັກຊ້າພຽງພໍ, ໄລຍະທາງ, ການບິນໄປຫຼືຈາກເອີຣົບ), ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຈັດການກໍລະນີສໍາລັບທ່ານ. ຟຣີ!!!! ປະເທດອື່ນໆໃນສະຫະພາບເອີຣົບກໍ່ອາດມີຄືກັນ.
EUClaim ຍັງເຮັດແນວນັ້ນ, ແຕ່ຄິດຄ່າຄະນະກໍາມະການທີ່ເຫມາະສົມ.
ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດສິ່ງນັ້ນສໍາລັບຂ້ອຍແລະມັນຢູ່ໃນບັນຊີຂອງຂ້ອຍພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ.
ສາຍການບິນພະຍາຍາມຫລອກລວງທ່ານດ້ວຍໄມລ໌ຫຼືບັດເຕີມເງິນ. ຢ່າ!!!
ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕໍ່ກັບ Human Environment and Transport Inspectorate ຫຼັງຈາກການຮ້ອງຮຽນ ຫຼືການຮຽກຮ້ອງຂອງທ່ານໄດ້ຖືກປະຕິເສດຢ່າງເປັນທາງການໂດຍສາຍການບິນທີ່ເປັນຄໍາຖາມ. ເບິ່ງ http://www.ilent.nl/Images/ILT%2E155%2E03%20-%20Klacht%20passagiersrechten%20luchtvaart_tcm334-328808.pdf
ຖືກຕ້ອງ.
ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ທ່ານປະຕິເສດໄມຫຼືບັດທີ່ສະເຫນີ
Judith ທີ່ຮັກແພງ,
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນກັບ Etihad ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ປີກັບຄືນໄປມາລະຫວ່າງ Brussels ກັບ Bangkok, Manila ຫຼືນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປັນເວລາ 7 ປີ.
ຂ້ອຍລົງທະບຽນເປັນນັກບິນເລື້ອຍໆຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຍັງມີແບບຟອມທີ່ເຊັກອິນຢູ່ສະຫນາມບິນ. ໄມທີ່ທ່ານບິນຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກຝາກເຂົ້າບັນຊີຂອງເຈົ້າທັນທີທີ່ທ່ານສາມາດປຶກສາທຸກຢ່າງ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫມ່, ມັນ ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫນ້ອຍກວ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທ່ານໄດ້ຮັບ 100% ຂອງໄມບິນຕົວຈິງ, ໃນປັດຈຸບັນມັນຂຶ້ນກັບສະຖານະພາບຂອງທ່ານ, flyer ເລື້ອຍໆ, sliver, ຄໍາ, elite ຄໍາແລະແນ່ນອນຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນ. ໃນທີ່ເຈົ້າຈອງ, ເສດຖະກິດ, bussines, ຊັ້ນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາໃນຂະນະທີ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຮຽນເງິນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.
ດ້ວຍໄລຍະທາງທີ່ບັນທຶກໄວ້ທ່ານສາມາດຊື້ຜ່ານເວັບໄຊທ໌ໄດ້, ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ຊື້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຍົກລະດັບຈາກເສດຖະກິດໄປສູ່ທຸລະກິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພາສີຕົວທ່ານເອງ! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຍົກລະດັບ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການຍົກລະດັບຈາກ Brussels ໄປ Abu Dhabi ໃນປັດຈຸບັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພຽງແຕ່ 30.000 ໄມ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນແມ່ນ 21.000.
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນທ່ານສາມາດໄປທີ່ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນທີ່ສວຍງາມໃນ Abu Dhabi, ບ່ອນທີ່ມີອາຫານບຸບເຟ້ຮ້ອນແລະເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງດື່ມເຫຼົ້າແລະແຊມເປນ, ເຄື່ອງດື່ມແລະກາເຟ, ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫ້ອງສະຫມຸດແລະຄອມພິວເຕີ Apple ຫຼາຍເຄື່ອງທີ່ມີຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່. ອາບນ້ໍາຟຣີ, ມີຫຼາຍ, ສະນັ້ນບໍ່ເຄີຍລໍຖ້າ.
ເມື່ອໄດ້ບັດທອງແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດເອົາກະເປົ໋າໄດ້ 40 ກິໂລ, ບໍ່ດົນມານີ້ 48 ກິໂລ, ບໍ່ມີບັນຫາ, ທ່ານສາມາດເຊັກອິນຜ່ານຊັ້ນທຸລະກິດແລະທ່ານຈະໄດ້ຮັບບັດຕິດຕາມໄວ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າຄິວໃນການກວດສອບຄົນເຂົ້າເມືອງແລະກະເປົາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ 3-4 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້;
* ລາງວັນໄມຕີແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຄາດວ່າລູກຄ້າປົກກະຕິພຽງພໍແລ້ວ)
* ການເຂົ້າເຖິງ lounge ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ພຽງແຕ່ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນທຸລະກິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປີດ lounge ອື່ນ, ມີອາຫານຮ້ອນພຽງແຕ່ສອງສາມ, ເຄື່ອງດື່ມຍັງຄືເກົ່າ, ແຕ່ບໍ່ມີຄອມພິວເຕີ, WiFi ແລະບໍ່ມີຫ້ອງສະຫມຸດເພີ່ມເຕີມ, ພຽງແຕ່ 1 ອາບນ້ໍາ, ສະນັ້ນລໍຖ້າແລະຫວັງ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ອື່ນໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໄປນັ່ງຫຼິ້ນຂອງສາຍການບິນ Brussels ໃນ Brussels, ໃນ Bkk ກັບ Thai, ໃນ HCMC ກັບ Vietnam Air, ໃນ Manila ກັບ Philippineair. ການບິນໄທຍັງດີຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Brussels. ສາຍການບິນ, ແຕ່ວ່າ Vietnam Air ແລະໃນທັດສະນະຂອງຟີລິບປິນມັນແມ່ນທຸກຍາກຫຼາຍ.
* ຄຸນນະພາບຂອງອາຫານໃນຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາຍັງຫນ້ອຍລົງຫຼາຍແລະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ Haagen Daz ໄດ້ຖືກຮັບໃຊ້ຫຼັງຈາກອາຫານແລະພວກເຂົາມາຫຼາຍຄັ້ງກັບລົດເຂັນເຄື່ອງດື່ມ, ດຽວນີ້ເຈົ້າຍັງສາມາດໄດ້ຮັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຖາມຕົວເອງ.
ມີບາງປະໂຫຍດອື່ນໆເຊັ່ນ: ກະເປົາຫຼາຍກິໂລຕາມຄວາມມັກຂອງບັດຂອງເຈົ້າ.
ທັງໝົດນີ້, ຂ້ອຍຍັງພໍໃຈຫຼາຍກັບການບິນກັບ Etihad, ຂ້ອຍໄດ້ບິນເສັ້ນທາງໃໝ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຜ່ານ Bombay ໃນການຮ່ວມມືກັບ Etihad, ເໜືອເຊີເບຍ ໃນການຮ່ວມມືກັບທາງອາກາດ Serbia, ຢ່າເຮັດ!
ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ Brussels, Abu Dhabi, ບາງກອກ, pity ກ່ຽວກັບສອງສາມຊົ່ວໂມງທີ່ເຈົ້າສູນເສຍສະເຫມີ, ແຕ່ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ DVT ແລ້ວ 3 ຄັ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຍ່າງບາງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະໄດ້ບິນໂດຍກົງ.
http://www.eithadguest.com
ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່ານີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.
gr, patrick