ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,

ຂ້ອຍຕ້ອງໄປປະເທດເນເທີແລນໃນເດືອນມິຖຸນາ. ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງນໍເວບິນຈາກກຸງເທບໄປອໍາສະເຕີດໍາ (ທາງດຽວ) ສໍາລັບ€ 244,80 ລວມທັງພາສີແລະຄ່າບໍລິການ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ອອກ​ຈາກ​ບາງ​ກອກ​ໃນ​ເວ​ລາ 9.00 ໂມງ​ເຊົ້າ​ແລະ​ໄປ​ເຖິງ Amsterdam ໃນ​ເວ​ລາ 21.00 ໂມງແລງ. ມີການຢຸດພັກ 3 ຊົ່ວໂມງໃນ Oslo. ເຈົ້າກຳລັງບິນຍົນ 787 Dreamliner ນັ້ນບໍ່ເປັນຫຍັງຄືກັນ.

ຂ້ອຍຍັງໄດ້ອ່ານບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບນໍເວຢູ່ໃນ blog ປະເທດໄທ, ແຕ່ຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍມີຜູ້ອ່ານທີ່ເຄີຍບິນກັບນໍເວແລ້ວບໍ? ມີບາງຄັ້ງ snags, ເພາະວ່າລາຄານີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ມັນຍັງເປັນເລື່ອງແປກທີ່ບໍ່ມີປີ້ Amsterdam-Bangkok, ມີໃຜຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງບໍ່?

ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ແລະ​ຄວາມ​ອົບ​ອຸ່ນ​,

Robert

14 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານ: ໃຜມີປະສົບການກັບສາຍການບິນນໍເວ?"

  1. theos ເວົ້າຂຶ້ນ

    ອັນນີ້ເປັນໄປໄດ້ ຂ້ອຍເຄີຍບິນຈາກ Dusseldorf ໄປ BKK ໃນລາຄາ 300 Euro - one-way ticket. ຂ້ອຍໄດ້ເສຍຊື່ບໍລິສັດ, ມັນແມ່ນພາສາເຢຍລະມັນ. ແຕ່ມັນເປັນແບບນີ້: 10 ບ່ອນນັ່ງທໍາອິດໄປປະມານ 200, 10 ຖັດໄປ 250, 10 ຖັດໄປ 300 ແລະອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວປີ້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຈອງລ່ວງຫນ້າຫນຶ່ງປີແລ້ວ, ຂ້ອຍມັກຈະເຮັດ / ເຮັດ. ປະສົບການຂອງຂ້ອຍ.

  2. ຣູດ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ການເດີນທາງດຽວບໍ່ແພງ.
    ບັນຫາແມ່ນວ່າ ປີ້ໄປທ່ຽວດຽວມັກຈະແພງກວ່າປີ້ໄປກັບ.
    ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການກັບຄືນ, ລາຄາອາດຈະແພງກວ່າ (ຫຼາຍ) ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຊື້ຖ້ຽວບິນກັບຄືນ.

  3. Marco ເວົ້າຂຶ້ນ

    Norwegian ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມທັງຫມົດ. ທ່ານຈ່າຍຄ່າກະເປົາຂອງທ່ານ, ສໍາລັບເຄື່ອງດື່ມຂອງທ່ານແລະ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະຫງວນໄວ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ໃຊ້ທັງຫມົດນີ້, ມັນລາຄາຖືກ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີ, ປະໂຫຍດໂດຍທົ່ວໄປຈະຫາຍໄປຄືກັບຫິມະໃນແສງແດດ.

    • ພົບ dirk ເວົ້າຂຶ້ນ

      ມີຖ້ຽວບິນກັບນໍເວໃນວັນທີ 6 ພຶດສະພາໃນລາຄາ 329 ເອີໂຣ. ກະເປົາເດີນທາງທໍາອິດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ພຽງແຕ່ 20 ກິໂລ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

    • ຫູໜວກ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີລາຄາຕໍ່າ, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມໃນຖ້ຽວບິນຍາວແມ່ນລວມຢູ່ໃນລາຄາ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍພິເສດສໍາລັບເຫຼົ້າ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນຄໍາຕອບອື່ນທີ່ນີ້, ໃນຖ້ຽວບິນສັ້ນເຊັ່ນ Amsterdam Oslo ເກືອບບໍ່ມີບໍລິການ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຈອກນ້ໍາ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ.

      • ພົບ dirk ເວົ້າຂຶ້ນ

        ຂ້ອຍຄິດວ່າລາວມີປີ້ລາຄາຕໍ່າຄືກັບຂ້ອຍ ແລ້ວອາຫານກໍບໍ່ລວມເຂົ້າ. ຈາກປີ້ລາຄາພິເສດ, ອາຫານແມ່ນລວມແລ້ວ. ເມນູແບບນີ້ຈະເສຍຄ່າ 31 ເອີໂຣ.

  4. peter ເວົ້າຂຶ້ນ

    ໃຫ້ op
    ຖ້າທ່ານຈອງປີ້ກັບຄືນແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຖ້ຽວບິນກັບຄືນຂອງທ່ານ, ສາຍການບິນອາດຈະ, ຕາມມາດຕະຖານ IATA, ຄິດໄລ່ປີ້ຂອງທ່ານຄືນເປັນການເດີນທາງດຽວແລະຄິດຄ່າຄວາມແຕກຕ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
    ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງທີ່ສະຫລາດສະ ເໝີ ໄປທີ່ຈະຍົກເລີກຖ້ຽວບິນກັບຄືນຂອງເຈົ້າໂດຍທາງໂທລະສັບໃນມື້ບິນ, ສາຍການບິນຍັງຮັກສາສິດທິໃນການຄິດໄລ່ຄືນໃຫມ່, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດມັນເກືອບຈະບໍ່ເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກການຍົກເລີກ.

    ບໍ່ມີໃຜສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງປີ້ໄປທ່ຽວດຽວຈຶ່ງແພງກວ່າປີ້ໄປກັບ, ທຸກໆເລື່ອງໄຮ້ສາລະທີ່ເວົ້າໂດຍສາຍການບິນໃນຄໍາຖາມນັ້ນເຮັດໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍເປັນເລື່ອງໂງ່ຫຼາຍ.

  5. Franois ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບິນຈາກ Dusseldorf ໄປ Oslo ກັບ Norwegian ສອງສາມປີກ່ອນ. ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີອາຫານລວມແລະເຄື່ອງດື່ມຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນບັນຫາກັບຖ້ຽວບິນສັ້ນດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມັນສາມາດຢູ່ກັບຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວກວ່ານັ້ນໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອຸປະກອນແລະການບໍລິການແມ່ນດີ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ຈື່​ວ່າ legroom ເປັນ​ແນວ​ໃດ​. ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ມາ​ຈາກ​ຖ້ຽວ​ບິນ Etihad ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ດຳ​ເນີນ​ການ​ໂດຍ Air Berlin. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເກືອບຕິດຢູ່ກັບ 1,90 ແມັດຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ການ​ກວດ​ສອບ (ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ສູງ​ເທົ່າ​ກັບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ :-))

  6. peter ເວົ້າຂຶ້ນ

    Robert,
    ດີຫຼາຍທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຖ້ຽວບິນ bangkok / amsterdam ສໍາລັບລາຄານັ້ນ. ໃນລະບົບ CRS, ລະບົບການຈອງທີ່ຖ້ຽວບິນທັງໝົດຖືກລະບຸໄວ້, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາຖ້ຽວບິນນັ້ນໄດ້.

    • gerard ເວົ້າຂຶ້ນ

      ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫລາດສໍາລັບສິ່ງນັ້ນເພາະວ່າໃນວັນທີ 17 ມິຖຸນາລາຄາແມ່ນ 244,80 ເອີໂຣໃນເວັບໄຊຂອງສາຍການບິນນໍເວ.

  7. Ko ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າບໍ່ມີບັນຫາກັບຫນັງສືຜ່ານແດນເອີຣົບ. ໄດ້ຍິນຄໍາຕອບທີ່ດີ. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງຂໍວີຊາຜ່ານແດນສໍາລັບ Oslo ສໍາລັບພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ອອກຈາກສະຫນາມບິນໃນ Oslo. Norwegian ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງເລື່ອງນີ້.

    • Rob V. ເວົ້າຂຶ້ນ

      ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນສໍາລັບຂ້ອຍສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີວີຊ່າ Schengen, ("Schengen") ໃບອະນຸຍາດທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສັນຊາດ EU, ນໍເວແມ່ນປະເທດ Schengen ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ. ມັນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Schengen (ແຕ່ແນ່ນອນວ່າໃຊ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ມີການຢຸດພັກ: ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານຕ້ອງການວີຊ່າຜ່ານແດນ).
      http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm

  8. Willem Matthijsen ເວົ້າຂຶ້ນ

    ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີການຈັບຢູ່ໃນຫຍ້າ, ຂ້ອຍໄດ້ຈອງປີ້ກັບຄືນຈາກກຸງເທບໄປອໍາສະເຕີດໍາ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດຂ້ອຍຕ້ອງຊື້ປີ້ 4 ປີ້: ຫນຶ່ງຈາກກຸງເທບໄປ Oslo, ແທ້ຈິງແລ້ວສໍາລັບລາຄາທີ່ຕໍ່າ, ບວກກັບປີ້ຈາກ Oslo ໄປ Amsterdam, ປະມານ 100 ເອີໂຣ.
    ບໍ່ມີທາງເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານທາງນອກແວສໍາລັບເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈອງປີ້ SAS amsterdam oslo ຜ່ານ cheaptickets, ປະມານ 200 ເອີໂຣແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປີ້ oslo-bangkok ຈາກນໍເວ, ລາຄາທັງຫມົດແມ່ນສູງກວ່າປີ້ KLM ສໍາລັບການບິນໂດຍກົງ.

    ໂຊກດີ, Willem Matthijsen

    • ພົບ dirk ເວົ້າຂຶ້ນ

      ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍສາມາດຈອງປີ້ຂອງຂ້ອຍຜ່ານ Norwegian ໃນຄັ້ງດຽວກັບບາງກອກ Amsterdam. ເປັນຫຍັງບໍ່ມີປີ້ Amsterdam ໃນບາງກອກແມ່ນຄວາມລຶກລັບຂອງຂ້ອຍ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ