ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Theo: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ງນາ, ປະຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍໃນການປູກເຂົ້າ. ກຳນົດ 10 ໄຮ່. ພວກເຮົາໄດ້ສຸດທ້າຍ
- William Korat: ພຽງແຕ່ເບິ່ງ Herman ໄວ, ເຈົ້າເວົ້າຖືກ, ສ່ວນຫນຶ່ງ, ໂດຍລວມໃນມື້ນີ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫົກໃນທ້ອງຖິ່ນຫນຶ່ງ, ຜົນໄດ້ຮັບ sloppy.
- Rob V.: ເກືອບທັງຫມົດຕົກລົງເຫັນດີກັບ Gringo, ມັນບໍ່ສາມາດເປັນການຍາກທີ່ຈະພຽງແຕ່ປະຕິບັດປົກກະຕິຕໍ່ຜູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສົນທະນາ
- ເຮະ: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີກັບທັງສອງຄໍາຕອບ, ແຕ່ຕ້ອງມີຊັບພະຍາກອນທີ່ພຽງພໍແລະການເງິນແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນປະເທດໄທແລະ
- Chris: ສໍາລັບເຮືອນທີ່ສະດວກສະບາຍປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າຈະຈ່າຍ 13.000 ຫາ 16.000 ບາດຕໍ່ຕາແມັດ. (ທັງໝົດ, ຮູບແຕ້ມ,
- Herman: ເຖິງແມ່ນວ່າການເຜົາໃຫມ້ໃນປະເທດໄທຈະຖືກຄວບຄຸມ, ນີ້ຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຕາບໃດທີ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມ.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບ 3 ຂອງໂລກ, ທີ່ມັກຈະລະບຸຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ຊຽງໃຫມ່ແມ່ນ
- ວິລລຽມ: gringo ທີ່ຮັກແພງ, ເລື່ອງທີ່ຊັດເຈນແທ້ໆ, ຂ້ອຍຮັບຮູ້ຫຼາຍຢ່າງຈາກມັນ, ວ່າເດັກຍິງສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບ, ບໍ່ແມ່ນຄົນຕ່າງປະເທດທຸກຄົນ.
- Yan: ເກືອບໜຶ່ງເດືອນຈະຜ່ານໄປໂດຍບໍ່ມີການທີ່ປະເທດໄທເອີ້ນຕົນເອງວ່າ "HUB" ສໍາລັບບາງປະເພດ..."HUB" ສໍາລັບທາງການແພດ.
- Carla: ໄປເກາະ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດນີ້ສໍາລັບປີ. ເຄັດລັບ: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມສະຫງົບແລະງຽບແລະບັນຍາກາດຜ່ອນຄາຍທີ່ອັດສະຈັນ, ໄປເກາະພະຍາຍາມ!
- ໂຄເນລິສ: Haha Sjaak, ສໍາລັບ ALOHA ທ່ານຕ້ອງໄປ Hawaii. ດຽວນີ້ພວກເຂົາ ກຳ ລັງແນະ ນຳ ຕົວຫຍໍ້ອື່ນໆທັງ ໝົດ ເຂົ້າໃນໂຮງຮຽນ. ໃນ ທ
- Cuylits ມັງກອນ: ຂໍໂທດ, ຂ້ອຍພົບອາຫານໃນປະເທດໄທທີ່ຫນ້າເບື່ອຫຼັງຈາກ 3 ອາທິດແລະລົດຊາດດຽວກັນສະເຫມີ. ອາຫານຕາມຖະຫນົນທີ່ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຮ້ານອາຫານສ່ວນໃຫຍ່
- Rob V.: ດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແມ່ນບໍ? ເຈົ້າມັກຈະເຫັນທຸງສາຍຮຸ້ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເພດ, ເພດ ແລະທັດສະນະ
- Hans: ພວກເຮົາສ້າງບ້ານກະໂລ 20m140 ຫ່າງຈາກກັນທະລາລັກ (ສີສະເກດ). ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນນີ້ໃນປີ 2 ແລະມັນກຽມພ້ອມໃນປີ 2016. Omd
- Matthias: ດີ René, ຂ້ອຍເຫັນດີກັບເຈົ້າ 100% ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານໄປ, ຫຼືຢູ່ໃນທຸກສື່ໃນອິນເຕີເນັດ, ສິ່ງນີ້ຖືກຂັບໄລ່ລົງຄໍຂອງພວກເຮົາ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ » ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ນຳເຂົ້າເຮືອໄທ
ຄຳຖາມຜູ້ອ່ານ: ນຳເຂົ້າເຮືອໄທ
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ໃນຖານະເປັນຄົນຮັກທະເລ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະນໍາເຂົ້າເຮືອຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປໄທ. ນີ້ເຫມາະຢ່າງສົມບູນໃນຖັງ 40 ຟຸດ (ຫຼື 45 ຟຸດ). ໃນເວລານີ້, ການຄົ້ນຄວ້າຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ແຕ່ບາງຄໍາຖາມຍັງບໍ່ຊັດເຈນ.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຕ່າງປະເທດສາມາດຊື້ແລະນໍາໃຊ້ເຮືອສໍາລັບຈຸດປະສົງເອກະຊົນ (ການນໍາເຂົ້າເຮືອໄປປະເທດໄທແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າພາສີນໍາເຂົ້າ, ແຕ່ພາສີອາກອນ 7% ສໍາລັບ trailer ແລະ 10% ພາສີນໍາເຂົ້າ + VAT).
ໃນຊ່ວງລະດູໜາວ (ເບວຢຽມ) ພວກເຮົາພັກຢູ່ໃນເຮືອນພັກໃກ້ກັບທະເລອັນດາມັນ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຜົວເມຍຊາວແບນຊິກບໍານານ, ບໍ່ແມ່ນປະເທດແບນຊິກ-ໄທ.
ຕອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານຢູ່ໃນ blog ແລ້ວວ່າມີສະມາຊິກ blog ທີ່ອອກຈາກການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດຢູ່ໃນມືຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງພິເສດ (ທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງ), ແຕ່ຍັງມີຜູ້ທີ່ໄດ້ຈັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ (ຂ້າພະເຈົ້າອ້າງເຖິງ a. ຄໍາຖາມທີ່ຜ່ານມາໃນ blog ປະເທດໄທ "ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກແບນຊິກໄປປະເທດໄທ). ປະສົບການຂອງສະມາຊິກ blog ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍແລະນີ້ສາມາດຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າຫຼາຍວຽກງານນັກສືບ (ແລະປະສົບການທີ່ບໍ່ດີ).
ອີເມວຂອງຂ້ອຍ: [email protected]
ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຜູ້ທີ່ສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້.
Eric
Ahoy Erik,
ການສົ່ງສິນຄ້າ "ໄວທະເລ" ແລະແນ່ນອນວ່າເຮືອແມ່ນວຽກງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການເກັບກຳປັ່ນໄວ້ໃນພາຊະນະທະເລຢ່າງປອດໄພບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍເລີຍ! ຂ້ອຍມີບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະຮູ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບມັນໂດຍທາງອ້ອມ. (ບາງຄັ້ງພວກເຮົາຍັງເຮັດການຂົນສົ່ງທາງທະເລ). ໂດຍວິທີທາງການ, ເຈົ້າມີເຮືອປະເພດໃດ? ຍີ່ຫໍ້ ? ປະເພດ? ນ້ຳໜັກ ? ຈາກນັ້ນຂ້ອຍສາມາດສອບຖາມກັບເພື່ອນຂອງຂ້ອຍໃນອຸດສາຫະກໍານັ້ນ. (ຂ້ອຍມີເຮືອພັກໃນປະເທດເນເທີແລນແລະເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ Pikmeer 1050 ສ່ວນຕົວ).
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າທ່ານຊ່ວຍປະຢັດຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍແລະປະຕິບັດຄວາມສ່ຽງທີ່ເຮືອຂອງທ່ານຈະມາເຖິງຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນການເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກສະພາບທະເລ. ການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ນອກກະດານແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຄ່ອຍໆ. ແລະບາງທີການໂອນຢູ່ທ່າເຮືອອື່ນໆຕາມທາງ.
ຖ້າຂ້ອຍເປັນເຈົ້າ, ຂ້ອຍຈະເຂົ້າຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆແລະທໍາອິດຊອກຫາລາຄາຂອງການຂົນສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນຢ່າງບໍລິສຸດຖັງ. ກະລຸນາພິຈາລະນາເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ! ປະກັນໄພ/ພາສີ? ລວມ / excl ການປະກາດ custom? ການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອຈາກທ່າເຮືອ? ກຳລັງໂຫຼດ/ໂຫຼດ ? Harbor to harbor ຫຼື door to door? ຯລຯ! ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສອບຖາມກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສາເຮືອຂອງທ່ານຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ. (ດັ່ງທີ່ກ່າວມາ, ຢ່າເຮັດແບບນີ້ເອງ! ບໍ່ມີປະກັນໄພ!).
ແລະເປັນຫຍັງບໍ່ຂາຍ? ແລະຊື້ຄົນອື່ນໃນທ້ອງຖິ່ນ? ບໍ່ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່ານີ້ບໍ?
ຊົມເຊີຍ, Ad Koens.
ສະບາຍດີ ໂຄສະນາ,
ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ Gozzo Mare 600, ເຮືອອິຕາລີທີ່ແລ່ນຫຼາຍໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ. ຊາວປະມົງທີ່ນັ້ນມັກໃຊ້ເລື້ອຍໆ. Gozzo mare 600 ຍັງມີຢູ່ໃນສະບັບຟຸ່ມເຟືອຍສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວອ້ອມຮອບ (ຢູ່ໃນຄອງແລະ Veerse Meer ໃນເນເທີແລນ) ແຕ່ຍັງລະຫວ່າງເກາະໃນປະເທດໄທ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍມີລາຄາທີ່ຜະລິດໃນປະເທດໄທສໍາລັບ Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
ຂະໜາດດຽວກັນ, ລາຄາເອົາຢູ່ເດີ່ນ: ປະມານ 1.500000 ບາດ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມທະວີການພິຈາລະນາການນຳເຂົ້າເຮືອ.
ຕະຫຼາດມືສອງສໍາລັບເຮືອແບບນີ້ບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ທ່ານສາມາດຊື້ເຮືອໄວທີ່ມີອາຍແກັສສູງທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍ.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖື, Eric
ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Royal Varuna Yacht Club ຫຼື Ocean Marina, ທັງຢູ່ໃນ Pattaya. ຕາມທີ່ຂ້ອຍຮູ້, ເຮືອລຳໜຶ່ງຕ້ອງມີວີຊາຂອງຕົນເອງ ຖ້າເຈົ້າຂອງບໍ່ແມ່ນຢູ່ໄທ. ຢ່າງຫນ້ອຍວ່າມັນເປັນແນວໃດໃນຍຸກທໍາອິດຂອງ Ocean Marina. ໃນເວລານັ້ນ, ວີຊາດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນເວລາ 3 ເດືອນ ແລະສາມາດຕໍ່ເວລາໄດ້ເທື່ອໜຶ່ງ, ໃນເວລານັ້ນ, ເຮືອລຳນີ້ຕ້ອງເດີນເຮືອໄປມາເລເຊຍເພື່ອດຳເນີນວີຊາ. ຖ້າຍັງເປັນແບບນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນວ່າເຮືອຂອງເຈົ້າສາມາດຈັດການເດີນທາງໄປມາເລເຊຍໄດ້ຫຼືບໍ່.
ສະບາຍດີ Edith, ພວກເຮົາມີວີຊາປະຈຳປີ ແຕ່ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ຖາວອນໃນປະເທດໄທ ແລະພັກເຊົາໜ້ອຍກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງຈາກລັງກາວີ. ເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານສະເຫນີແມ່ນມີມູນຄ່າພິຈາລະນາ.
ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າ
ຂ້ອຍໄດ້ຖືກບອກວ່າກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຍັງໃຊ້ກັບເຮືອ.
- ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ບັດປະຈຳຕົວຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
- ໃບແຈ້ງຍອດນໍາເຂົ້າ, ບວກ 5 ສະບັບ.
- ໃບທະບຽນລົດຕ່າງປະເທດ.
ໃບບິນຄ່າທີ່ດິນ
- ການຈັດສົ່ງຄໍາສັ່ງ (ປະລິມານຮູບແບບ 100/1)
- ໃບຢັ້ງຢືນການຊື້ (ເອກະສານການຂາຍ)
- ໃບເກັບເງິນຄ່າບໍລິການປະກັນໄພ (ຫຼັກຖານຂອງການປະກັນໄພ)
- ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າຈາກກົມການຄ້າຕ່າງປະເທດ ກະຊວງການຄ້າ.
- ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າຈາກສະຖາບັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ
- ໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນເຮືອນຫຼືໃບຢັ້ງຢືນການຢູ່ອາໄສ.
- ແບບຟອມທຸລະກໍາຕ່າງປະເທດ 2
- ສິດທະນາຍຄວາມ (ຜູ້ອື່ນອາດຈະຂັບລົດໄດ້)
ທັກທາຍ,
Louis
ໃນປະເທດແບນຊິກ, ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະສົ່ງຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດເຊັ່ນ Maas. ຫຼືບໍລິສັດເຄື່ອນຍ້າຍສາກົນທີ່ເຮັດທຸລະກິດທົ່ວໂລກ. ທ່ານສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກເຮືອນໂດຍໂທລະສັບ. ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດຈາກ Hamburg (Antwerp) ໄປບາງກອກມີລາຄາປະມານ 3800 ເອີໂຣ, ການຂົນສົ່ງພຽງແຕ່.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງ dune ນໍາເຂົ້າຂອງໄທ. ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງລະອຽດກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄ່າບໍລິການ. ພຽງແຕ່ google ມັນ. ຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອໄທໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຖາມຜູ້ທີ່ຢູ່ຫນ້າທີ່ໂດຍກົງ.
ຂາຍເຮືອຂອງທ່ານໃນເອີຣົບ (ແບນຊິກ) ແລະຊື້ອີກ (ໃຫມ່) ໃນປະເທດໄທ. ລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ, ຫນ້ອຍລັງກິນອາຫານແລະຄໍາຖາມ = ບັນຫາ
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາບໍ່ຊື້ເຮືອ (ສົມມຸດວ່າລາຄາຖືກກວ່າ) ໃນປະເທດໄທ:
ຂ້ອຍບໍ່ມັກໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍຫຼັງຈາກເຫດການໃນປະເທດໄທທີ່ປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງພວກເຮົາເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ຂ້ອຍຢາກບອກເຈົ້າເລື່ອງນີ້ວ່າ:
ໂອ້, ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງ (ຫຼາຍກວ່າ 6 ເດືອນ) ແລະໄດ້ໄປທ່ຽວພູເກັດເພື່ອຊອກຫາເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ມີເລື່ອງກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ທໍາອິດໃຫ້ຂ້ອຍບອກເຈົ້າວ່າເປັນຫຍັງຂ້ອຍຢາກມີເຮືອປະເພດນີ້.
ຂ້ອຍແລະພັນລະຍາໄດ້ປະສົບກັບຄື້ນສຶນາມິຂອງປີ 2004 ຢູ່ບ່ອນ (ເມຍຂອງຂ້ອຍກຳລັງຍ່າງຢູ່ໃນທະເລຕອນທີ່ນ້ຳຫຼຸດລົງ) ແຕ່ຕ້ອງເວົ້າສັ້ນໆວ່າ: ພວກເຮົາອອກມາໄດ້ດີ, ແຕ່ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພວກເຮົາຫຼາຍທາງຈິດໃຈ ແລະພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ລົມກັນເລີຍ. ສົນທະນາກ່ຽວກັບ.
ພວກເຮົາທັງສອງເປັນນັກດຳນ້ຳ ແລະໃນທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມການຖ່າຍຮູບ ແລະຕິດຕາມກວດກາກ່ຽວກັບຫີນ ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຫຍັງແຕກຫັກຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊື້ເຮືອ Longtail ໃນ Krabi ໃນປີ 2005, ເບິ່ງ: ການເຮັດຫຼືເຮືອກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍານ້ໍາ
ຮູບພາບເລັກນ້ອຍ
ເຮັດຫຼືເຮືອກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍານ້ໍາ
ເບິ່ງຢູ່ http://www.youtube.com
ເບິ່ງຕົວຢ່າງໂດຍ Yahoo
ໃນເວລານັ້ນ, ຂ້ອຍມີອາຍຸ 50 ປີ, ແລະໃນແງ່ຂອງສິນເຊື່ອເວລາ, ຂ້ອຍໄດ້ຂໍວຽກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ປະເທດແບນຊິກເພື່ອໃຫ້ຂ້ອຍສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກນີ້, ໄປເກາະ Lipe ເປັນເວລາ 4 ເດືອນໃນລະດູຫນາວເພື່ອເຮັດວຽກກັບນັກຊີວະວິທະຍາທາງທະເລ ( ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບໃຕ້ນ້ໍາແລະບໍ່ມີເຮືອ) ຂອງ Nat.Marine Park Tarutao ເພື່ອຕິດຕາມຊີວິດໃນທະເລ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍອາຍຸ 60 ປີແລ້ວ ແລະໄດ້ກິນເບັ້ຍບໍານານກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍຢາກຈະເອົາຕົວຂ້ອຍເອງເຕັມທີ່ໃນເລື່ອງນີ້.
ມີ 2 ໂຄງການທີ່ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ:
1) ການຖ່າຍຮູບແລະຕິດຕາມກວດກາກ່ຽວກັບການ (ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເງິນຂອງຕົນເອງສໍາລັບການນີ້ແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ອຸດົມສົມບູນ)
2) ອະນາໄມຫາດຊາຍຕ່າງໆ ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກຄື້ນສຶນາມິ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຖືກຖິ້ມລົງສູ່ທະເລໃນປັດຈຸບັນ.
ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນນີ້ຮ່ວມກັນໃນເດືອນຕຸລາ 2013 ມີຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທັງຫນຸ່ມແລະສູງອາຍຸ. ນີ້ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລ້ວ, ທ່ານຄວນເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້.
Trash Hero Koh Adang
ຮູບພາບເລັກນ້ອຍ
Trash Hero Koh Adang
ພວກເຮົາທໍາຄວາມສະອາດເກາະດອນປະມານ koh lipe. ທຸກໆວັນຈັນ 10 ໂມງເຊົ້າ - 4 ໂມງແລງ. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 8.12.2013/XNUMX/XNUMX. ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍ່…
ເບິ່ງຢູ່ http://www.facebook.com
ເບິ່ງຕົວຢ່າງໂດຍ Yahoo
ດຽວນີ້ກັບຄືນໄປບ່ອນເຮືອ: ຂ້ອຍຂຽນວ່າ "ນໍາເຂົ້າເຮືອຂອງຂ້ອຍ" ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມຈິງ, ຂ້ອຍກໍາລັງແລ່ນໄປຕະຫຼາດມື 2 ທັງຫມົດເພື່ອຊອກຫາເຮືອທີ່ຖືກຕ້ອງ. ງົບປະມານຂອງຂ້ອຍເອງສໍາລັບການນີ້ແມ່ນສູງສຸດ 25.000 ເອີໂຣສໍາລັບການຊື້ແລະການຂົນສົ່ງ + ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ບໍ່ຫຼາຍ…. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ຄວນຈະເຮັດວຽກ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີຄໍາເວົ້າທີ່ເຮັດໃນປະເທດໄທທີ່ Andamanboatyard: ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອໃນປະເທດໄທ
ຮູບພາບເລັກນ້ອຍ
ເດີ່ນເຮືອອັນດາມັນ:ຊ່າງສ້າງເຮືອໃນປະເທດໄທ
ANDAMAN BOATYARD ພວກເຮົາແມ່ນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຮືອມືອາຊີບຢູ່ໃນປະເທດໄທທີ່ມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດແບບ custom, semi custom / production…
ເບິ່ງຢູ່ http://www.andamanboatyar...
ເບິ່ງຕົວຢ່າງໂດຍ Yahoo
ເຮືອແມ່ນ Gozzo Gozetto ຂອງ 6.40 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ເປັນຫຍັງກາຊວນ: ພວກເຮົາຢູ່ຫ່າງຈາກຊາຍຝັ່ງ 80 ກິໂລແມັດແລະນໍ້າມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃນແກ້ວເຫຼົ້າຂາວເກົ່າ 0.75 ລິດໃນລາຄາ 1 ເອີໂຣ. ກາຊວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບແລະປະຫຍັດ. .). ເຮືອລຳນີ້ລາຄາ 40.000 ເອີໂຣ ໂດຍບໍ່ເອົາລົດພ່ວງຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອໃກ້ໆບາງກອກ (ເມຍຂອງຂ້ອຍບອກວ່າ: ຊື້ມັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງຢາກຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງອື່ນໆ).
ຕະຫຼາດເຮືອມືສອງແບບນີ້ບໍ່ມີຢູ່ໄທ. ທ່ານສາມາດຊື້ເຮືອໄວ outboard ອາຍແກັສການບໍລິໂພກສູງເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ມີລາຄາຖືກເນື່ອງຈາກການນໍາເຂົ້າເຄື່ອງຈັກ outboard.
ເຮືອທີ່ຂ້ອຍມີຢູ່ໃນໃຈແມ່ນ Gozzo Mare ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຮືອອິຕາລີທີ່ຍັງແລ່ນຢູ່ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະແນ່ນອນວ່າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດ. (ມີບາງອັນສຳລັບຂາຍໃນ marktplaats.nl)
ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນນັກສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ພວກເຮົາຢາກເຮັດສ່ວນຕົວຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນໂລກໃຕ້ນ້ຳທີ່ພວກເຮົາຖືກທຳລາຍໂດຍບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ຊອກຫາກອງທຶນແລະເງິນທີ່ຈະຊ່ວຍພວກເຮົາ, ແຕ່ສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາມີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆແລະໃນລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານ.
ຂ້ອຍຫວັງວ່ານີ້ແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ດີຕໍ່ຄໍາຖາມແລະອີເມວຂອງເຈົ້າ
Eric ແລະ Farie
ມັນເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ຂໍ້ມູນນີ້ມາຫຼາຍຕໍ່ມາ. ວິທີການແມ່ນ - ຂ້ອຍຈະເອົາເຮືອ 6.40Mt ຂອງຂ້ອຍລາຄາຖືກໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງ 44-44 ຟຸດໄປປະເທດໄທໄດ້ແນວໃດ. ຖ້າເຈົ້າບອກເລື່ອງຂອງເຈົ້າລ່ວງໜ້າ, ປະຕິກິລິຍາຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ສະບາຍດີ TLB-IK,
ເຈົ້າເວົ້າຖືກກັບຄຳເວົ້ານີ້. ມີຫຼາຍອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມັກວາງໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຈຸດເດັ່ນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເປັນຄົນທໍາມະດາທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາທໍາມະດາແລະມັກທີ່ຈະຢູ່ໃນພື້ນຖານເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອແລະເຮັດ.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ ຖ້າທຸກຄົນຊ່ວຍກັນໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພື່ອສະກັດກັ້ນໄພພິບັດທາງທະເລຄັ້ງໃຫຍ່ທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນເວລານີ້, ໂລກຂອງລູກຫຼານຂອງພວກເຮົາຈະດີຂຶ້ນຫຼາຍ.
ວິທີການ "ຂ້ອຍຈະເອົາ 6.40 mt ຂອງຂ້ອຍໄປປະເທດໄທໃນລາຄາຖືກໄດ້ແນວໃດ" ຍັງມາຈາກທັດສະນະຄະຕິຂອງພວກເຮົາ.
ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍແມ່ນ: "ຂ້ອຍຈະເອົາ 6.40 mt ຂອງຂ້ອຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດລາຄາຖືກໄປປະເທດໄທໄດ້ແນວໃດ".
ແລະຖ້າມີຄົນຢູ່ໃນເວທີສົນທະນານີ້ຮູ້ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼືເຮັດແນວໃດ, ຂ້ອຍໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາຂອງຂ້ອຍ.
ຂໍຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າກັບສະມາຊິກ forum ທີ່ສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາໃນເລື່ອງນີ້.
Eric ແລະ Farie
ຄຳຖາມຂອງເຈົ້າໄດ້ຮັບຄຳຕອບແລ້ວ. ຂ້ອຍອ້າງເຖິງ blog ເບິ່ງຂ້າງເທິງ:
ອ້າງອີງ: ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະສົ່ງຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດໃນປະເທດແບນຊິກ, ເຊັ່ນ Maas. ຫຼືບໍລິສັດເຄື່ອນຍ້າຍສາກົນທີ່ເຮັດທຸລະກິດທົ່ວໂລກ. ເປັນຕົ້ນ
ການປະກອບສ່ວນສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍແມ່ນ: ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໄປ ດຳ ນ້ ຳ, ເພາະວ່າໃນບາງບ່ອນກໍ່ມີປາຫຼາຍແລ້ວ.
Moderator: ຄໍາຕອບຂອງເຈົ້າຕ້ອງຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ອ່ານ.
.
ເດືອນມັງກອນທີ່ຜ່ານມາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສົ່ງເຮືອໃບໃຫມ່ຂອງຂ້ອຍ (ປະເພດເລເຊີ) ຈາກ Almere ໄປ Pattaya ໂດຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລລວມ. ມັນໄດ້ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ເບິ່ງບົດສະຫຼຸບ:
- ຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະສົມປະສານ (ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຮນລັງພະຍາຍາມຫຼອກລວງທ່ານ);
– ຫຸ້ມເຮືອໃຫ້ດີ, ຢ່າສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ ເພາະເຈົ້າຈະເສຍມັນ;
– ລົງເຮືອໄປ Rotterdam ເພື່ອວາງສິນຄ້າໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ;
– ຊອກຫາຕົວແທນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນປະເທດໄທ ເປັນຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງ;
– ຂ້ອຍໄດ້ລົງທະບຽນກັບຕົວແທນນັ້ນຢູ່ດ່ານພາສີໃນບາງກອກ;
– ຊໍາລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ 7% ທັນທີ;
– ຫຼັງຈາກນັ້ນລໍຖ້າໃຫ້ກໍາປັ່ນມາເຖິງ (ປະມານ 30 ມື້ຈາກ Rotterdam)
– ບໍ່ມີພາສີນຳເຂົ້າໃນເຮືອແຕ່ໃນລົດບັນທຸກ (ລົດເຂັນຫາດຊາຍ) ແຕ່ລົດບັນທຸກບໍ່ໄດ້ກ່າວຢູ່ໃນເອກະສານ
– ສະ ນັ້ນ ມີ ບັນ ຫາ ແລະ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຊື້ ໄປ ທຸ ລະ ກິດ;
– ສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາເຮືອໄດ້ຖືກສົ່ງຢ່າງເປັນລະບຽບໃນ Pattaya.
ໂດຍລວມແລ້ວມັນເປັນການຕໍ່ລອງໄດ້ເພາະວ່າ Laser ໃຫມ່ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າໃນປະເທດໄທຫຼາຍກ່ວາໃນປະເທດເນເທີແລນ. ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍເວລາ.
Gerard ທີ່ຮັກແພງ,
ຂໍ້ມູນນີ້ທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ສະສົມສະເຫມີໄປ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນຈະບໍ່ເປັນເລື່ອງງ່າຍ ແລະຂ້ອຍຈະຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດເມື່ອຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຖືກຕ້ອງໃນແບນຊິກ ແລະ/ຫຼື ເນເທີແລນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍຖາມຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນເວທີສົນທະນານີ້.
ດຽວນີ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວ ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີກຳລັງໃຈ. ຂອບໃຈ.
ຂໍໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສຸກໃນການແລ່ນເຮືອທີ່ໃກ້ກັບ Pattaya.
Eric
PS ຖ້າເຈົ້າເມື່ອຍໜ້ອຍໜຶ່ງກັບອ່າວໄທ ແລະເຈົ້າຢາກຂີ່ເຮືອໃນທະເລອັນດາມັນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ຂ້າພະເຈົ້າມີການຕິດຕໍ່ພົວພັນຢູ່ທີ່ນີ້ (Bryan Willis ທີ່ຮູ້ຈັກຈາກການແລ່ນ regatta ໃຫຍ່) ຜູ້ທີ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການນີ້ (Satun ໄທແລະ Langkawi ມາເລເຊຍ)
ຂ້ອຍສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຂ້ອຍກັບບໍລິສັດ Carga ຈາກ Antwerp. ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາຢ່າງສະດວກສະບາຍສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນ. ຂໍ Christne. ເຂົາເຈົ້າມີຕົວແທນຢູ່ບາງກອກ. ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຂ້ອຍເອງໃນປະເທດແບນຊິກ.
ຊົມເຊີຍຈາກ Cha Am
ສະບາຍດີ, Ronny, ຂ້ອຍຈະຕິດຕໍ່ບໍລິສັດນີ້ແນ່ນອນ. ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຂໍ້ມູນນີ້.
ດ້ວຍຄວາມນັບຖືຈາກ (ຍັງ) Schoten