ກັບຄືນໄປປະເທດໄທດ້ວຍລໍ້ຍູ້ (ເຂົ້າຂອງຜູ້ອ່ານ)
ເມຍຂອງຂ້ອຍຍ່າງບໍ່ດີ. ນັ້ນຍັງບໍ່ທັນເປັນເທື່ອໃນປີ 2013 ເມື່ອພວກເຮົາຍ້າຍໄປປະເທດເນເທີແລນຈາກປະເທດໄທ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ດັດແປງພຶດຕິກໍາຂອງພວກເຮົາສະເຫມີກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມອາດສາມາດຍ່າງຂອງພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍ (ໂດຍຕົວເລກ). A ຮອບຂອງສັບພະສິນຄ້າແມ່ນຍັງເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາມັນ.
ປີນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈໄປປະເທດໄທອີກເທື່ອທຳອິດນັບແຕ່ອອກເດີນທາງໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຈອງປີ້ກັບ KLM ແລະຍື່ນຂໍວີຊາເປັນເວລາ 60 ມື້, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃນມື້ຕໍ່ມາ. ໃນເວລາທີ່ການຈອງປີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄົນຂັບລົດ. ຫຼັງຈາກເກັບປີ້ຂຶ້ນເຮືອແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ຖືກນຳໄປຫາໂຕະອື່ນທີ່ມີຄົນລໍ້ຍູ້ລໍຖ້າ. ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຄົນຂັບລົດເຂັນໄດ້ປະກົດຕົວ ແລະພາພວກເຮົາຜ່ານການກວດສອບຄວາມປອດໄພ, ການຄວບຄຸມໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ການວັດແທກອຸນຫະພູມໄປຫາປະຕູຂອງພວກເຮົາຢູ່ປາຍທ່າເຮືອ.
ໃນຈຸດຫນຶ່ງທີ່ເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງຂອງພວກເຮົາຫາຍໄປແລະເມື່ອພວກເຮົາປຶກສາກັບຜູ້ຕິດຕາມ, ມັນເຫັນວ່າການບິນຂອງພວກເຮົາຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ປະຕູທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກທ້າຍຂອງທ່າເຮືອຫນຶ່ງໄປເຖິງທ້າຍຂອງທ່າເຮືອອື່ນ. ຫ່າງໄກຫຼາຍ, ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເມຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈະຍ່າງ ແລະບໍ່ມີທາງເດີນທາງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປຊອກຫາແລະພົບເຫັນຜູ້ຍິງທີ່ເປັນມິດຈາກ KLM ແລະອະທິບາຍບັນຫາໃຫ້ນາງ. ຫຼັງຈາກການໂທມາຫຼາຍຄັ້ງ, ບໍ່ມີຜົນຫຍັງ, ລົດຕູ້ທີ່ເປີດມາໄດ້ມາແລະພາພວກເຮົາໄປທີ່ປະຕູໃຫມ່ທັນເວລາ. ເຫດຜົນຂອງການປ່ຽນປະຕູແມ່ນການຂາດພະນັກງານທີ່ຈະໂຫຼດກະເປົາ. ບໍ່ມີໃຜຈິນຕະນາການວ່າມີຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ລໍ້ຍູ້. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເລື່ອງນີ້. ບັງເອີນ, ມັນຈະມີຄວາມສະຫງ່າງາມຖ້າພະນັກງານຂອງ Schiphol ຫຼື KLM ໄດ້ໄປຫາປະຕູເດີມເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຜູ້ຫລົງທາງ. ແຕ່ນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປໃນມື້ນີ້.
ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ລຽບງ່າຍ ພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດບາງກອກ. ພວກເຮົາໄດ້ລົງຈາກຍົນແລະຫຼັງຈາກສອງສາມບາດກ້າວໄດ້ເຫັນປ້າຍຊື່ຂອງພັນລະຍາຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຢູ່ທາງລຸ່ມມີຊາຍໜຸ່ມຄົນໜຶ່ງຢືນຢູ່ໃນລົດເຂັນ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄົນທີ່ມີລໍ້ເຫຼື່ອນແລະຜູ້ເດີນທາງອື່ນໆກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນແລະຖືກນໍາໄປຫາລົດແທັກຊີທີ່ລໍຖ້າຜ່ານ carousel ກະເປົາ.
ພາບ: Naya Residence Bangkok
ຢູ່ແຂວງ ໂນນທະບູລີ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຄີຍຢູ່, ພວກເຮົາໄດ້ຈອງໂຮງແຮມທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນໍ້າຂອງ. ໂຮງແຮມຕັ້ງຢູ່ໃນຫໍທີ່ຢູ່ອາໄສໃນອະດີດ, ຫ້ອງແຖວໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຫ້ອງພັກໂຮງແຮມທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ອາພາດເມັນບາງ 70 ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຫ້ອງແຖວອາວຸໂສທີ່ມັກໃຫ້ເຊົ່າເປັນປະຈໍາເດືອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະເວລາສັ້ນກໍ່ເປັນໄປໄດ້. ອາພາດເມັນ Naya Residence ເຫຼົ່ານີ້ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງຫ້ອງນອນແລະມີອຸປະກອນຄົບແລະເຟີນີເຈີ. ພື້ນເຮືອນແມ່ນຮາບພຽງແລະຖືກດູດຊຶມ, ອາພາດເມັນແມ່ນລໍ້ຍູ້ເປັນມິດ, ມີ wifi ແລະໂທລະທັດສາຍ. ພະນັກງານໂຮງແຮມດູແລທໍາຄວາມສະອາດ. ພະຍາບານທີ່ລົງທະບຽນແມ່ນມີຢູ່ສະເໝີ 24/7. ກິດຈະກໍາຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ Naya ມີໃຫ້. ເທົ່າທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ນີ້ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນດຽວທີ່ສະຫນອງການບໍລິການນີ້ແລະພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາໃຫ້ມັນສູງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະດູຫນາວ.
ມີວິດີໂອຫຼາຍອັນຢູ່ໃນ YouTube ພາຍໃຕ້ "Naya Residence" ທີ່ໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີຂອງອາພາດເມັນ ແລະທາງເລືອກທີ່ສະເໜີໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸ, ລວມທັງຄົນພິການ. ສໍາລັບຄໍາຖາມໃດໆຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ໄດ້ໂດຍອີເມລ໌: [email protected]
ໂຮງແຮມທີ່ພວກເຮົາພັກຢູ່ທັງຫມົດມີທາງຍ່າງແລະມີລໍ້ຍູ້. ສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະເທດໄທເກືອບທັງຫມົດມີໂຕະຕ້ອນຮັບທີ່ມີລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ສາມາດນໍາໄປທ່ຽວໄດ້. ບໍ່ມີຄົນຂັບຫວ່າງ, ອັນນີ້ໄວ້ໃຫ້ຜູ້ຮັບໃຊ້. ແຕ່ການບໍລິການທີ່ດີເລີດ.
ສົ່ງໂດຍ Albert
ລຳຄານເມື່ອເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ ແຕ່ໂຊກດີທີ່ຈົບລົງດ້ວຍດີ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນກໍລະນີທີ່ບໍ່ແມ່ນ KLM ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຂັດສົນໄປແລະຈາກເຮືອບິນ, ແຕ່ Axxicom ເປັນບໍລິການທີ່ຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ Schiphol. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ່ງ. ບາງທີການຂາດບຸກຄະລາກອນຂອງ Axxicom ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການນີ້ແລະບໍ່ຄວນເກີດຂື້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຮັດໃຫ້ການສອບຖາມ.
ການບໍລິການລໍ້ເຫຼື່ອນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງແລະດັ່ງທີ່ທ່ານ Kees de Jong ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຂາດແຄນພະນັກງານ. ໃນການເດີນທາງກັບຄືນມາ, ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະລົງຈອດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບບົດບັນທຶກວ່າລໍ້ຍູ້ໄດ້ຖືກຈັດໄວ້ແລ້ວ, ສໍາລັບຕົວເຮົາເອງ ແລະຜູ້ຮ່ວມເດີນທາງສອງຄົນ. ແນວໃດກໍດີ, ຫລັງຈາກໄດ້ອອກມາແລ້ວ, ກໍບໍ່ມີຄົນຂັບລົດມາໃຫ້ເຫັນ. ປະຊາຊົນ KLM ໄດ້ເຮັດສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຈັດແຈງລໍ້ເຫຼື່ອນ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າເປັນເວລາ XNUMX ນາທີຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງທີ່ເປົ່າປ່ຽວດຽວດາຍ, ລົດໄຟນ້ອຍໄດ້ຜ່ານໄປ ແລະ ພວກເຮົາຖືກພາໄປທີ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີລໍ້ເຫຼື່ອນ. ບໍ່ມີໃຜທີ່ຈະຊ່ວຍພວກເຮົາຕື່ມອີກ. ຄົນຂັບລົດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຂອງລົດໄຟຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ນໍາພວກເຮົາໄປຫາຄໍາຮ້ອງຂໍກະເປົາຜ່ານການຄວບຄຸມຫນັງສືຜ່ານແດນ. ພວກເຮົາຢູ່ນອກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະ XNUMX ນາທີຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບອອກ. ພະນັກງານທີ່ນໍາສະເຫນີເຮັດສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ໂດຍສານແລະຮັກສາ Schiphol ແລ່ນ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ພາດອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ດີໃນອະດີດ.
Albert
ເນື່ອງຈາກສະຖານະການຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີລໍ້ຍູ້ Las Vegas ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຍົກຍ້າຍ Vancouver super ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ສາມາດຍ່າງເພື່ອຈັບການບິນໄປ Edmonton.
ເມື່ອມາຮອດ Schiphol, ລໍ້ເຫຼື່ອນກໍ່ຖືກສັ່ງ, ຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າໄລຍະ ໜຶ່ງ ດຽວນີ້ມັນລໍຖ້າ.
1 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ ມີຄົນມາບອກວ່າຢ່າເອົາເຈົ້າ ຂ້ອຍຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພ ເປັນຫຍັງ? ບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຍັງກັບຕົນເອງ ແຕ່ໄດ້ສະດຸດກັບທາງອອກ escalator ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະລິຟດູດ.
ການຮ້ອງຮຽນທີ່ຍື່ນຢູ່ເຮືອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຕອບຮັບ.
ຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າມັນເປັນ outsourced ແລະບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າຫຍັງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທຸກຄົນສັນລະເສີນສໍາລັບການາດາແລະປະຊາຊົນໃນອາເມລິກາການປິ່ນປົວແບບພິເສດທີ່ພວກເຂົາສາມາດຮຽນຮູ້ບາງຢ່າງຈາກປະເທດເນເທີແລນ.
ຫວັງວ່າຈະບໍ່ໃຊ້ມັນໃນຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ເຈົ້າຈະມີພຽງແຕ່ພິການທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສຸກ.