ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Henk: ຫາດຊາຍແມ່ນຍາວ. ມີໃຜຮູ້ປະມານວ່າມັນຢູ່ໃສ?
- Ger Korat: ໃນພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອມີພຽງແຕ່ 3 ເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີສິດໄດ້ຢຸດພັກຄື: ໂຄລາດ, ຂອນແກ່ນ ແລະ ອຸດອນ. ຂອນແກ່ນ ແລະ ອຸໂດ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ມັນມີຄວາມຄືບຫນ້າໃນພື້ນທີ່ນັ້ນແລະວ່າບາງບ່ອນມີຮ້ານອາຫານທີ່ສວຍງາມ, ສັບພະສິນຄ້າທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
- GeertP: ແມ່ນແລ້ວ Erik, ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້ "ນັກຊຶ້ງກາເຟ" ຊາວໂຮນລັງໄດ້ໄປພັກຜ່ອນກັບກະຕູບຫລັງລົດ.
- Mike: Hahaha Lieven, ເຈົ້າເອົາມັນມາຈາກໃສ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງກາເຟ? ເລື່ອງຂອງເຈົ້າແມ່ນດີເລີດສະເໝີ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຈາກ j ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ
- Eric Kuypers: Rudolf, ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່! ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຍົກເລີກບັນດາສະໜາມບິນໃນພາກພື້ນຂອງໄທ ແລະ ສາກົນ ເພາະບໍ່ແມ່ນຜົນດີ
- ຣູໂດ: ຜູ້ທີ່ຂີ່ລົດ HSL ໄປຊຽງໄຮແມ່ນໃຜ? ນັ້ນແມ່ນພວກຄົນຊັ້ນສູງທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາວໄທທົ່ວໄປຂອງໂຄງການລາຄາແພງຫຼາຍນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ເພື່ອສະຫມັກຂໍການຂະຫຍາຍຫນຶ່ງປີໃນປະເທດໄທ, ຄວາມຮູ້ດ້ານດິຈິຕອນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທຸກເວລາ. ມັນກໍຢູ່ທີ່ນັ້ນເມື່ອ 30 ປີກ່ອນ
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ອ່ານມັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຮູ້ວ່າ: ຂ້ອຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບໃຊ້ເຈົ້າກາເຟດ້ວຍບ່ວງນ້ອຍຂອງ Buisman ໃນມັນ. ພວກເຮົາມີສິ່ງນັ້ນ
- ຣູໂດ: ຢູ່ໃນບ້ານຂ້ອຍສະເຫມີພະຍາຍາມສອນຄົນວ່າພຶດຕິກໍາຂອງພວກເຂົາຍັງກໍານົດພຶດຕິກໍາຂອງຫມາ. ປະຊາຊົນມີ st
- Johannes: ສິ່ງມະຫັດສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ ແລະຕະຫຼົກ. ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບເລື່ອງລົດຊາດກ່ຽວກັບ tricks ແລະ tricks ຂອງ baristas ມື້ນີ້
- bert: ລົດໄຟນີ້ສະເຫມີມີຫຼາຍບ່ອນຈອດຫຼາຍກວ່າຍົນ. ຕົວຢ່າງ, ໂຄຣາດບໍ່ມີສະໜາມບິນທີ່ມີຖ້ຽວບິນຜູ້ໂດຍສານປະຕິບັດການ
- Rob V.: ພຽງເລັກນ້ອຍ? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຂົາໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ! HSL ທີ່ແທ້ຈິງຈະຕ້ອງແລ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 300-400 ກິໂລແມັດຈາກບາງກອກໄປຫາບ່ອນຕໍ່ໄປ
- H. ຖອນຄືນ:….Acorn coffee blues…..
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ » ເຊີນທ່ານຜູ້ອ່ານ: ຕຳຫຼວດຫົວຫີນປິດໄຟສັນຈອນສຳລັບຄົນຍ່າງ, ອັນຕະລາຍຫຼາຍ!
ທ່ານຜູ້ອ່ານທີ່ຮັກແພງ,
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານໄປຍັງການປິດສັນຍານຈະລາຈອນຢູ່ຂົວຂ້າມທາງໃນຕອນແລງວັນສຸກເຖິງວັນອາທິດຢູ່ຖະໜົນເພັດຄຳ ໃກ້ກັບໂຮງໝໍບາງກອກ ເມືອງຫົວຫີນ ໂດຍຕຳຫຼວດໄດ້ເອົາບັດຂໍໂທດຢູ່ໂຕະບໍລິການຕົນເອງ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງຂ້າມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ໄຟຈະລາຈອນສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາມີການປົກປ້ອງພຽງແຕ່ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນລົດແລະ tuk-tuks ສືບຕໍ່ຂັບລົດ. ບໍ່ມີຕໍາຫຼວດເອົາໃຈໃສ່. ບາງຄົນຕ້ອງເສຍຊີວິດໃນຊ່ວງທ້າຍອາທິດກ່ອນທີ່ໄຟຈະເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ?
ເຈົ້າສາມາດເຜີຍແຜ່ຄໍາສັບເພື່ອໃຫ້ໄຟເຮັດວຽກໄດ້ບໍ?
ພວກເຮົາເປັນຊາວ Condochain ເປັນເວລາ 3 ເດືອນແລະຫຼາຍຄົນຈົ່ມວ່າໄຟຖືກປິດ. ປາກົດຂື້ນ, ການຈະລາຈອນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດຂອງມະນຸດ.
[youtube]http://youtu.be/PSrUPWQfDuI[/youtube]
ການປິດໄຟຈະລາຈອນຕໍ່ໜ້າໂຮງໝໍບາງກອກ ຫົວຫິນໃນທ້າຍອາທິດຈະມາເຖິງ
ອາດຈະເປັນ? ເພາະການສັນຈອນໄປມາຢູ່ເພັດກະສິມ ກໍ່ຈະແລ່ນໄດ້ “ກ້ຽງ” ໜ້ອຍໜຶ່ງ……..!
ລອງນຶກພາບເບິ່ງວ່າສິ່ງນີ້ຈະກາຍເປັນແນວໃດເມື່ອສູນການຄ້າແຫ່ງໃໝ່ “Blue Port” ເປີດປີ 2016...
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຈກາງເມືອງຫົວຫີນ ປະສົບໄພພິບັດ!!
ຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າໄຟຈະລາຈອນເຫຼົ່ານີ້, ໃນການດໍາເນີນງານ, ເປັນ roulette ຂອງລັດເຊຍ: ມັນຢຸດຫຼືບໍ່ມັນບໍ່ຢຸດ ...
ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າທຸກຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂໍ້ມູນ ແລະ ການສຶກສາ ສະນັ້ນຕ້ອງໃຊ້ເວລາອີກ 25 ປີ..!!
ໃນຂະນະນີ້, ຂໍໃຫ້ໂຊກດີ ແລະ ລະວັງເວລາຂ້າມ.
ດ້ວຍ VR. gr.
Carl.
ໃນ Pattaya, ຂົວຂ້າມທາງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບລ້ານ Baths.
ການເສຍເງິນ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການກົດປຸ່ມ.
ປະມານ 70% ຂອງການຈະລາຈອນຍັງສືບຕໍ່ເປັນປົກກະຕິ. ອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ດຽວນີ້ພວກເຂົາປິດ. ພຽງແຕ່ໄຟກະພິບຍັງເຮັດວຽກ. ບໍ່ວ່າມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ.
ທ່ານສາມາດສ້າງກົດລະບຽບ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າກົດລະບຽບແມ່ນຫຍັງ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເກັບເງິນໄວ້ໃນຖົງຂອງເຈົ້າ.
Cor van Kampen.
ດີ, ຂົວທາງຍ່າງຫຼືອຸໂມງແມ່ນທາງອອກທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ. ມັນອາດຈະບໍ່ງາມແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສອງສາມເຊັນ, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ.
ມັນເຮັດວຽກ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການຍົກສໍາລັບຄົນຢູ່ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນ.
ຜູ້ຊາຍມີຄວາມສາມາດສ້າງຂົວທາງຍ່າງທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ.
ການຈະລາຈອນໃນປະເທດໄທເປັນພຽງແຕ່ລັງກິນອາຫານ, ຂ້າພະເຈົ້າມີທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ປະເທດອື່ນ, ວັດທະນະທໍາອື່ນ. ມັນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍອມຮັບມັນ.
Johan
ໄຟຈະລາຈອນສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມປອດໄພ.
ສະນັ້ນ ມັນດີກວ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າຖືກເນລະເທດ ຖ້າຫາກບໍ່ມີການຄວບຄຸມແລະບໍ່ມີການລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດ.
ຂ້ອຍຫາກໍ່ຂັບລົດຈາກຫົວຫີນຈາກຊອຍ 80 ຫຼັງຈາກງານວັນເກີດ. ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ປະມານ 15 ກິໂລແມັດທາງທິດໃຕ້ຂອງເມືອງ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຜ່ານໄຟຈະລາຈອນນີ້. ມັນເປັນຕອນແລງວັນອາທິດ ແລະໄຟທາງຂ້າມຄົນຍ່າງໄດ້ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ແຕ່, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນແມ່ນປະເພດຂອງ roulette ລັດເຊຍສໍາລັບ pedestrian ຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ.
ຢູ່ບ່ອນອື່ນຕາມຖະໜົນຫົນທາງ (ໂດຍສະເພາະຢູ່ Market Village), ການຂ້າມຜິດກົດໝາຍເກີດຂຶ້ນຢູ່ຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ບ່ອນຕ່າງໆ.
ຂົວຂ້າມທາງທີ່ໜ້າລຳຄານດັ່ງກ່າວສະແດງເຖິງຫຍັງ? ເຈົ້າຕ້ອງໂງ່ແທ້ໆ ຖ້າເຈົ້າຢາກຮູ້ສຶກປອດໄພຢູ່ບ່ອນນັ້ນໃນປະເທດໄທ, ເຈົ້າສາມາດຖືກຄົນບ້າທີ່ຂັບລົດໄວເກີນໄປ.
ເມື່ອລົດຄັນທຳອິດຢຸດຢູ່, ຍັງມີໂອກາດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຄິດວ່າລາວສາມາດຂັບລົດຜ່ານລົດທີ່ລໍຖ້າໄດ້ໄວ. ໃນປະເທດໄທ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄົນຍ່າງທາງ, ເຈົ້າມັກຈະເປັນສັດຕູຂອງສິ່ງທີ່ຂັບລົດໄວ, ສະນັ້ນຈົ່ງລະມັດລະວັງ ...
ການຂ້າມທາງຜິດກົດໝາຍ, ການເຂົ້າເມືອງອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຄຸກໄດ້ບໍ? 🙂
BethWaither
… ບາງທີຕຳຫຼວດບໍ? ແລະການປັບໃໝໜັກ? ມີການບາດເຈັບແລ້ວ, Rene ສາມາດຢືນຢັນໄດ້ ...
ເກືອບທຸກປະເທດໃນອາຊີເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນບ້າເມື່ອມັນມາຮອດທາງຜ່ານມ້າລາຍ. ສິງກະໂປເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃຫຍ່. ແຕ່ເຈົ້າຍັງຮູ້ວ່າຈະຄາດຫວັງຫຍັງໄດ້ ຖ້າເຈົ້າລະເມີດກົດລະບຽບນັ້ນ. ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ການປັບໄຫມແມ່ນ 230 ເອີໂຣສໍາລັບການບໍ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນ. ຄວນສະຫມັກຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທ, ວິທີດຽວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ສຶກວ່າມັນແມ່ນຜ່ານກະເປົາເງິນຂອງພວກເຂົາ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍກັບຕໍາຫຼວດນີ້ແລະຈິດໃຈນີ້ແມ່ນຄວາມຝັນ ...
ຄໍາອະທິຖານຂອງເຈົ້າໄດ້ຮັບຄໍາຕອບ, ມີກໍາລັງຕໍາຫຼວດຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຄົນຂຽນໃນຕອນເຊົ້ານີ້, ຂ້ອຍມີບັດປະຈໍາຕົວສໍາລັບ 400 ອາບ.
.....ເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈເພາະເຈົ້າຂັບລົດຜ່ານໄຟສີຂຽວ. ການໂພດແມ່ນກ່ຽວກັບການບໍ່ເຄົາລົບຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ່ານມ້າລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟຈະແດງ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ປີ້ຂອງເຈົ້າຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຢຸດ, ມັນຄວນຈະມີ 4000 ບາດ.
ຂ້ອຍມີການໂຕ້ຖຽງກັນໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບແຟນຂອງຂ້ອຍໃນປີກາຍນີ້ ເມື່ອຂ້ອຍຢຸດຢູ່ບ່ອນຂ້າມທາງມ້າລາຍ ພ້ອມກັບລົດຈັກຂອງຂ້ອຍຢູ່ຕໍ່ໜ້າຄົນທີ່ກຳລັງຈະຂ້າມທາງ. ນາງຄິດວ່າຂ້ອຍເປັນບ້າເພາະນາງຄິດວ່າມັນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດຂອງພວກເຮົາ. ການຈະລາຈອນອື່ນໆຈະບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເລື່ອງນີ້ແລະ crash ເຂົ້າໄປໃນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງພວກເຮົາ. ນາງອາດຈະຖືກຕ້ອງໃນເວລານັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນໄທທັງຫມົດແມ່ນບ້າ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ນາງບໍ່ໄດ້ຍົກຍ້ອງແທ້ໆ.
ດີທີ່ blog ປະເທດໄທໄດ້ລວມເອົາການຂຽນກ່ຽວກັບການປິດໄຟການຈະລາຈອນໃນທ້າຍອາທິດ. ຄຳຖາມຂອງຂ້ອຍຕອນນີ້ຄືວ່າຕຳຫຼວດຫົວຫິນຈະອ່ານອີເມລ໌ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຫຼາຍປານໃດ ແລະເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້.
ໃນ Pattaya ມັນເປັນໄພພິບັດທີ່ສົມບູນ, ມີສໍາລັບການສະແດງ, ບາງບ່ອນມັນບອກວ່າປອດໄພບໍ? ຖ້າເຈົ້າຖາມຕໍາຫຼວດທີ່ຢູ່ຫ່າງ 10 ແມັດ, ພວກເຮົາບໍ່ມີສິດອໍານາດສໍາລັບໄຟເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບການຄວບຄຸມລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງຫົວເລາະ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດຫາເງິນໄດ້ຫຼາຍຈາກນີ້, ບາງຄັ້ງກໍ່ມີຕຳຫຼວດທີ່ເປັນມິດທີ່ຊ່ວຍເຈົ້າຂ້າມຖະໜົນ. ໂດຍສະເພາະລົດຈັກ, ລົດແທັກຊີຫຼາຍຄັນ ຂັບຜ່ານໄຟແດງ, ແຕ່ຄິດວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໄດ້ທຸກຢ່າງ, ຍັງເປັນປະເທດຂອງເຂົາເຈົ້າ.