ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າໂຮງຮຽນຂອງເຈົ້າມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສີຜົມຕາມທໍາມະຊາດຂອງເດັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກສະຖານະພາບປະສົມແລະເຈົ້າຍັງ m.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ຕາບໃດທີ່ ຄຳ ວ່າ "ພິຈາລະນາ" ຖືກໃຊ້, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດ, ແຕ່ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າວ່າປະຈຸບັນ re.
- Ger Korat: Kyoto ໃນຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຄ້າຍຄື Pattaya ໃນປະເທດໄທຫຼື Keukenhof ໃນປະເທດເນເທີແລນ: ບໍລິສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມຄັ້ງແລະ
- Ger Korat: ການທ່ອງທ່ຽວສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ລາຍຮັບຫຼາຍໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງ. ສໍາລັບການພັກຄືນ 100 ເອີຣົບໃນເນເທີແລນທຸກໆ 17 ເອີໂຣ
- Jack S: ເບິ່ງຄືວ່າມີຝ່າຍຂັດແຍ້ງກັນໃນລັດຖະບານທີ່ມັກຂັດແຍ້ງກັນ. ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫນ້ອຍເກີນໄປ, ມີ k
- Pieter: ຍັງພິເສດ, ໃຊ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 3000 ເອີໂຣສໍາລັບວັນພັກໃນປະເທດໄທ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຟັນ whist ໄດ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້
- Rob V.: ໃນຮູບ "ທີ່ສົມບູນແບບ" ມະນຸດອາດຈະເປັນຄູ່, ແຕ່ໃນການປະຕິບັດໃນໂລກຂອງມະນຸດ (ແລະສັດອື່ນໆ.
- Kees: ຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວໜ້ອຍກວ່າຄົນໜຶ່ງແທ້ໆບໍ ຖ້າເກັບພາສີເພີ່ມອີກ 300 ບາດ?
- Jos: ມັນອາດຈະເປັນການດີທີ່ຈະກ່າວເຖິງໃນທີ່ນີ້ວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ luggage ກັບເຈົ້າ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກ e
- Chris: ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ພາສີນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງຖືກເກັບຢູ່ໃນລະດັບເທດສະບານ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີ: ຈໍານວນ x ຕໍ່ການພັກຄືນ. ສໍາລັບໂຮ
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ເຂົ້າໄປໃນປະເທດ, ແມ່ນແລ້ວ. ເຂົາເຈົ້າຈະໃຫ້ເຈົ້າຂຶ້ນຍົນຢູ່ປະເທດໄທດ້ວຍໜັງສືຜ່ານແດນໝົດອາຍຸບໍ່ເປັນອີກຄຳຖາມໜຶ່ງ... ກົງ v
- Rene: ນັ້ນເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ເມື່ອອອກເດີນທາງ ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດໜີໄປໄດ້ ຖ້າບັດຜ່ານຂອງເຈົ້າມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 6 ເດືອນ. ປະສົບການຂອງຕົນເອງກັບການຜ່ານຂອງລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍ. ຈາກນັ້ນ ຈ
- Rene: Moderator: ກະລຸນາຮັກສາການສົນທະນາກັບປະເທດໄທ.
- Henk: ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢູ່ເທິງເກາະສີຊ້າງໃນເດືອນມັງກອນທີ່ຜ່ານມາແລະຫາດຊາຍໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່. ຢ່າງຫນ້ອຍຂ້ອຍຫວັງວ່າ, ປະສົບການຫາດຊາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກ
- Dominique: ຂ້າພະເຈົ້າປະຫລາດໃຈສະເຫມີໃນເວລາທີ່ຫົວຂໍ້ໃດຫນຶ່ງຖືກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກ່ຽວກັບເງິນ, ແລະຜູ້ອ່ານຫຼາຍຄົນກໍ່ບ້າ. ຄົນຄິດແທ້ບໍວ່າ T
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ » ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ: ປະສົບການຂັບລົດ taxi ໃນບາງກອກ
ພຽງແຕ່ປະສົບການ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ) ກັບຄົນຂັບ taxi ໃນບາງກອກ! ສັ່ງ “ແທັກຊີແມັດ” ຢູ່ໂຮງແຮມຂອງຂ້ອຍ, ຄົນດີແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມເວລາ ແລະຢືນຢັນຄຳຖາມຂອງຂ້ອຍກັບສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມ.
ລາວໄດ້ເປີດເຄື່ອງວັດ ແລະ ຫລັງຈາກຂັບລົດໄປປະມານ 500 ແມັດ ລາວໄດ້ຫັນໜ້າ ແລະເວົ້າວ່າ: Hey Boss 500 THB ລວມທັງ Tollway….. ຂ້ອຍບອກວ່າ: ບໍ່ມີໝູ່, ເປີດເຄື່ອງວັດແລ້ວຂັບລົດ. ລາວບອກວ່າບໍ່ເປັນຫຍັງ, ແຕ່ 100 ບາດສໍາລັບ Tollway ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຕອບ.
ລາວຂັບລົດບໍ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ ແລະຈ່າຍ 25 ບາດຢູ່ດ່ານພາສີ, ເມື່ອໄປຮອດສະໜາມບິນ, ມມຈະຂຽນ 275 ບາດ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງໃຫ້ຄ່າໂດຍສານ 300 ບາດ + ປີ້ເສຍຄ່າທາງ, ເຊິ່ງລາວກໍ່ຈົ່ມວ່າ.
ສະນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ປະຢັດເງິນ 200 ບາດໂດຍການໃສ່ໃຈຢູ່ດ່ານພາສີ ແລະ ຮັກສາຕີນຂອງຂ້ອຍແຂງເມື່ອຈ່າຍເງິນ. ຂີ່ລົດໄປສະຫນາມບິນແມ່ນມາຈາກຖະໜົນພະທາດ.
ສົ່ງໂດຍ Theo
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂີ່ taxi ນັບບໍ່ຖ້ວນໃນແລະອ້ອມຂ້າງ Bkk. ບໍ່ເຄີຍ - ຂ້ອຍເວົ້າຊ້ຳບໍ່ເຄີຍ - ມີໃຜພະຍາຍາມຫລອກລວງຂ້ອຍ. ໂຊກດີບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າ; ຄົນຂັບ taxi ແມ່ນຄົນຄືກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈັກວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂັບລົດ (ໄລຍະສັ້ນທີ່ສຸດ) ແລະຂ້າພະເຈົ້າບອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້. ການສົນທະນາຕາມທາງແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້ອຍຍັງສະເຫມີຮອບໄປຫາສູງກວ່າ 50-ເທົ່າ. ຄົນເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງຢູ່ຄືກັນ, hein!
ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງອາທິດຢູ່ທີ່ Sheraton Royal Orchid ໃນບາງກອກ. ລົດແທັກຊີທັງໝົດຢູ່ຕໍ່ໜ້າໂຮງແຮມປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຄື່ອງວັດແທກ. ແມ່ນແຕ່ລົດແທັກຊີ່ທີ່ໄປຮອດກັບຜູ້ໂດຍສານກໍປະຕິເສດບໍ່ເປີດເຄື່ອງວັດແທກຫຼັງຈາກເດັກກະດິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະພາບທີ່ສະແດງອອກ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າບັນຫາ 'ລະຫັດໄປສະນີ' (ທີ່ຢູ່ດີຫຼືໂຮງແຮມ 5*), ແຕ່ຍັງລະຄາຍເຄືອງ (ການແກ້ໄຂ: ຍ່າງໄປອີກ 50 ແມັດ).
ແມ່ນແລ້ວ, ມັນກໍ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບມັນກັບໂຮງແຮມ, ເພາະວ່າຄົນຂັບລົດຈອດຢູ່ຫນ້າໂຮງແຮມຍັງຮ້ອງວ່າ 'ໃຫ້ກໍາລັງໃຈ' ທີ່ຈະພາເຈົ້າໄປຫາທີ່ຢູ່ທາງເພດ, ເຊິ່ງຂ້ອຍເຫັນວ່າບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແທ້ໆ.
ເອົາໃຈທ່ານເອງກັບເສດຖະກິດຂອງຄົນຂັບ taxi ໃນ BKK. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີ 16-18 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກຕໍ່ມື້.
ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າສືບຕໍ່ໄປ 'B500 ນາຍຈ້າງ; ບໍ່ມີແມັດ; ໂທຣ' ແລະນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂີ່ລົດໄວ ແລະເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ມີຄວາມສຸກ.
ແລະລູກຄ້າມີຄວາມສຸກ.
[email protected]
ຂ້ອຍເຫັນດີໝົດ ຂ້ອຍຈ່າຍເງິນ 500 ບາດສະເໝີ. ບໍ່ເຄີຍ whine.
ການເປັນຄົນຂັບລົດແທັກຊີໃນບາງກອກແມ່ນວຽກຫມາ.
ຄວາມຂີ້ຄ້ານຊາວໂຮນລັງ Theo.
ຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍຈະຂີ່ລົດແທັກຊີ, ເພາະວ່າພວກເຮົາມີການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງໃນ TH, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຖ້າຄົນຂັບລົດແທັກຊີສາມາດປະຕິເສດການຂີ່ລົດໂດຍການບໍ່ເປີດແມັດຫຼືພຽງແຕ່ບໍ່ຢາກຂັບລົດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລາວ / ນາງມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າພຽງພໍ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຂັບຂີ່ຈະບໍ່ຖືກປະຕິເສດ.
ສະນັ້ນ ຖ້າຄົນຂັບລົດບອກວ່າ 1000 ບາດຄັ້ງຕໍ່ໄປ ເຈົ້າຈະຈ່າຍຄືກັນບໍ?
ຮັກສາເຄື່ອງວັດແທກຢູ່ສະເໝີ ແລະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ດີແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອການປະພຶດທີ່ດີ.
ຕອນນີ້ຂ້ອຍໃຊ້ Grab ຢູ່ສະເໝີ.
ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີ bullshit ກັບ mafia taxi ວ່າ.
ມາຮອດປະຈຸ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ມີປະສົບການໃນທາງບວກກັບຄົນຂັບ taxi ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຄົນປົກກະຕິທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນການດໍາລົງຊີວິດ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບຄືນມາຈາກສອງສາມມື້ໃນບາງກອກ. ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ taxi ຫນຶ່ງຫຼືສອງຄັ້ງໃນແຕ່ລະມື້. ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ແມັດ taxi ໄດ້ເປີດໂດຍບໍ່ມີການຄໍາຖາມໃດໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຕອນກາງຄືນ.
ຖ້າຂ້ອຍຂັບລົດຜ່ານທາງເສຍຄ່າທາງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄວຫຼາຍ, ການປ່ຽນແປງຈະກັບຄືນມາທັນທີ.
ແນ່ນອນ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ຮັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ.
ຂ້ອຍເຄີຍໄປ BKK ຫຼາຍແລ້ວ ແລະໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີຫຼາຍຮ້ອຍເທື່ອ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຂ້ອຍບໍ່ມີປະສົບການທີ່ບໍ່ດີ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ? ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ. ເປີດ ຫຼື ປິດເຄື່ອງວັດແທກ. ແທັກຊີອີກຄັນໜຶ່ງຈະມາຮອດໃນໄວໆນີ້.
ແນ່ນອນວ່າມີຫມາກໂປມທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຫຼາຍໃນ bkk. ທ່ານໝົດໂຊກ.
ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນຈະຊ່ວຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະເທດໄທແລະ BKK ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໂງ່. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາສາໄທ. ສິ່ງມະຫັດ.
Mvg
Willem
ມັນຈະບໍ່ມີວັນປ່ຽນແປງ…ເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີ່ຢູ່ BKK ຂ້ອຍມີແຜນທີ່ BKK ຢູ່ເທິງຕັກຂອງຂ້ອຍ ແລະສະແດງໃຫ້ຄົນຂັບວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃສ ແລະຂ້ອຍຢາກໄປໃສໂດຍບໍ່ມີທາງອ້ອມ 360°. ນີ້ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການກະຕືລືລົ້ນ, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກ. ແລະໃນລະຫວ່າງການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດຂ້າພະເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ລາວເລືອກດ້ວຍຄວາມສົນໃຈທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້ອຍຈະຫຼີກເວັ້ນລົດແທັກຊີ່ແລະ toektoeks ບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະເລືອກໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ບໍ່ມີທາງອ້ອມ, ບໍ່ມີການສູນເສຍເວລາແລະຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ!
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາບາງກອກເປັນເວລາຫຼາຍປີແລະເປັນປົກກະຕິໃຊ້ taxi. ສອງສາມຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍມີປະສົບການວ່າຄົນຂັບລົດບໍ່ຢາກເປີດເຄື່ອງວັດແທກ. ເຮັດໃຫ້ລາວຮູ້ເລື່ອງນີ້. ມີຄັ້ງຫນຶ່ງ, ລາວເວົ້າວ່າ, ແມັດໄດ້ແຕກ, ແລະອີກຄັ້ງຫນຶ່ງລາວປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດມັນແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂ້ອຍສໍາລັບຄ່າໂດຍສານທີ່ລາວໄດ້ກໍານົດລ່ວງຫນ້າ. ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີໄປອອກທັນທີທັນໃດແລະໄດ້ taxi ຕໍ່ໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາກັບລົດແທັກຊີ່ໃນສີເຫຼືອງ / ສີຂຽວ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກນີ້ແມ່ນລົດແທັກຊີທີ່ຄົນຂັບແມ່ນເຈົ້າຂອງ taxi ແລະໃນປະສົບການຂອງຂ້າພະເຈົ້າຄົນຂັບແມ່ນສະເຫມີມາຈາກພາກເຫນືອຂອງປະເທດໄທ. ແລະຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາຂ້ອຍພຽງແຕ່ເອົາລົດແທັກຊີເຫຼົ່ານັ້ນກັບຄົນຂັບລົດທີ່ເປັນມິດຫຼາຍ.
ຂ້ອຍສືບຕໍ່ພົບວ່າມັນຫນ້າລໍາຄານທີ່ຊື່ຜູ້ໃຊ້ໃນ blog ນີ້ບໍ່ເປັນເອກະລັກ.
ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊື່ຂອງທ່ານເປັນເອກະລັກ: Cornelis123, Cornelis-CR ແລະອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະອ້າງຊື່ເປັນຂອງເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມີຫມາຫຼາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ Fikkie.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທ່ານຄວນໃຫ້ຫຼາຍກວ່ານີ້ເພາະວ່າຄົນຂັບລົດແທັກຊີຕ້ອງຈ່າຍເງິນຢູ່ສະຫນາມບິນແລະຢູ່ສະຖານີລົດເມເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນຍັງຖືກລະບຸໄວ້ໃນບັດຖ້າພວກເຂົາມີບ່ອນນັ່ງ.
ປີກາຍນີ້ ຂ້ອຍຍັງຂີ່ລົດແທັກຊີຈາກສະໜາມບິນບາງກອກໄປชะອຳ. ຕົກລົງລາຄາ 250 ບາດ. ທັນໃດນັ້ນຄົນຂັບລົດກໍ່ຫັນມາຫາພວກເຮົາ ແລະບອກວ່າລາຄາ 500 ບາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ບອກເຂົາວ່າເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ 2 ສິ່ງ. ຫຼືຂັບລົດກັບຄືນໄປສະຫນາມບິນຫຼືສືບຕໍ່ສໍາລັບ 250 bath. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ຮັບໂອກາດຂອງລາວ. ເນື່ອງຈາກວ່າລາວບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບ 500 ອາບນ້ໍາ, ແຕ່ລາວໄດ້ຮັບຕໍາຫຼວດຄໍຂອງລາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫມີພະຍາຍາມເພື່ອ screw ທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບຄົນຂັບດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນມັນມາກ່ອນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາສະເຫມີມີຫ້ອງການຖາວອນທີ່ພວກເຮົາຈອງຈາກເນເທີແລນ. ພວກເຂົາຊີ້ບອກວ່າຄ່າໂດຍສານແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນດີສະເໝີມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
250 ບາດ ສໍາລັບການເດີນທາງ 200 ກິໂລແມັດ? ແລ້ວໃຜກຳລັງແນມເບິ່ງ?
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.
ລາຄາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ Ingrid, 250 ບາດສໍາລັບການຂີ່ເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ. ແລະຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍປະສົບກັບຄົນຂັບ taxi ຕ້ອງການ screw ຂ້ອຍ.
ຄົນຂັບລົດແທັກຊີທີ່ຂ້ອຍພົບອາດຈະບໍ່ຖືກໃຈຜູ້ຊາຍ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, Theo, ເຈົ້າຂີ້ຄ້ານທີ່ຈະຈ່າຍແທ້ 300 ບາດສໍາລັບການຂີ່ລົດໄປສະຫນາມບິນ. ຄົນຂັບລົດແທັກຊີໃນບາງກອກມັກຈະບໍ່ໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການສັນຈອນແອອັດ. ບາງທີນັ້ນກໍ່ເປັນແບບນັ້ນກັບເຈົ້າຄືກັນ. ຫຼືບາງທີຄົນຂັບລົດບໍ່ຮູ້ດີກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການອ່ານຢູ່ໃນແມັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ 275 ບາດ, ສະນັ້ນທາງອ້ອມບໍ່ສາມາດມີຫຼາຍ.
250 ບາດ ໄປชะອຳ?
ນັ້ນແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 1500 ບາດ ປ້າ Ingrid.
ທີ່ຮັກແພງ Ingrid,
ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ມີຄວາມລະອາຍທີ່ຈະຂຽນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນັ້ນ. 250THB ສໍາລັບການຂີ່ 200km ຮູ້ວ່າຜູ້ຊາຍຍັງຕ້ອງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລາວສາມາດເອົາຜູ້ໂດຍສານໃນການເດີນທາງກັບຄືນ. ດັ່ງນັ້ນລາວຈະຕ້ອງຂັບລົດ 400 ກິໂລແມັດໃນລາຄາ 250 ບາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ 500 ບາດກໍ່ຍັງຕໍ່າກວ່າລາຄາ ... ຜູ້ຊາຍທີ່ສູນເສຍເງິນໃນນັ້ນ, ນໍ້າມັນແລ້ວແລະເຈົ້າຄວນຮູ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດ 400 ກິໂລແມັດໃນປະເທດໄທໃນ 4 ຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢ່າງຫນ້ອຍ 6-7 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າຂ້ອຍເປັນລົດແທັກຊີຄົນນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະເອົາເຈົ້າອອກຈາກບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ ແລະເຈົ້າສາມາດຍ່າງຕໍ່ໄປໄດ້. ຄວາມອັບອາຍຂອງເຈົ້າ.
ມັນເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍຄັ້ງຫນຶ່ງທີ່ຄົນຂັບລົດໄດ້ຂໍເງິນເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນ. ລາວ "ບໍ່ມີ" ເງິນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອພວກເຮົາຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຫຼັງຈາກການຫັກເງິນຈໍານວນຖັງຫຼາຍຢູ່ທີ່ທີ່ຢູ່ຂອງພວກເຮົາແລະ "ເຮືອນ" ຢ່າງມີຄວາມສຸກ!! TH ແມ່ນຫຍັງ. ຍັງແປກໃຈ. HG.
ຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນດີຫຼາຍ ແລະເງິນບາດພິເສດເທົ່າໃດ? taxi ໄປສະຫນາມບິນ, ຢຸດທັນທີທັນໃດເຂົາຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເປັນ taxi ອື່ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າແມັດແມ່ນຢູ່, ທ່ານສູນເສຍ 15 ເອີໂຣ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫຼາຍກ່ວາ 400 ບາດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າບໍ່ແມ່ນ. ທຸກຄົນມີຄວາມຊື່ສັດໃນປະເທດໄທ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະຂ້ອຍເຫັນວ່າປະຊາຊົນງາມແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍ. ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຖ້າພວກເຂົາສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ຈາກຂ້ອຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການທີ່ຄົນຂັບລົດແທັກຊີບໍ່ຢາກເປີດເຄື່ອງວັດແທກ, ແຕ່ມີຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຢາກຂັບລົດໄປຫາທີ່ຢູ່ທີ່ຂ້ອຍຊີ້ບອກ. ໄອເຫ້ຍ ຂ້ອຍເວົ້າ.
ຢູ່ໃນທ່າເຮືອ credo ແມ່ນ "ລູກຄ້າເປັນກະສັດ, ແຕ່ພວກເຮົາ (ຄົນງານ) ແມ່ນຈັກກະວານ" ຫຼືຜູ້ທີ່ບອກຄົນບໍ່ໃຫ້ປະຕິເສດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ກະສັດຂອງເນເທີແລນໄດ້ຮັບການເຄົາລົບນັບຖືສູງກວ່າຈັກກະພັດຍີ່ປຸ່ນບໍ?
ແລະ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ແມ່ນ ຕອບ ກັບ Ai Hia , ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ແນ່ ນອນ ວ່າ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ການ ຂາດ ຄວາມ ນັບ ຖື ... ແລະ ວ່າ ຂອງ ທ່ານ ຫມໍ ສີ ແດງ . ບໍ່ມີຫຍັງຄືສິ່ງທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນໂລກນີ້.
ເຈົ້າເວົ້າຖືກ, ຈອນນີ, ຂ້ອຍບໍ່ຄວນເວົ້າແນວນັ້ນ. ມັນເປັນການຂາດການເຄົາລົບ. ຂ້າພະເຈົ້າເມື່ອຍແລະມັນແມ່ນແລ້ວ tai ທີສາມທີ່ປະຕິເສດ. ສີ່ຕ້ອງການ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈດີວ່າເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງເຂົາເຈົ້າປະຕິເສດ. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າ Ai Hiea ຫຼາຍຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການຫາຍໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າ (:
ດັ່ງນັ້ນ, 6 ເອີໂຣໄດ້ປະຫຍັດໃນການຂັບເຄື່ອນ 33 KM. ປະທັບໃຈແທ້ໆ.
ສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ຈໍານວນປະສົບການໃນທາງບວກກັບລົດແທັກຊີ່ໃນບາງກອກແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນລົບ.
ໃນ BKK ຈາກສະຫນາມບິນຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາ taxi ການຈັດຕັ້ງແລະຈາກໂຮງແຮມໄປສະຫນາມບິນ taxi ໂຮງແຮມ.
ຢູ່ເມືອງ BKK ຂ້ອຍຂີ່ລົດແທັກຊີ ແລະມີຄັ້ງໜຶ່ງໃນຮອບ 26 ປີຜູ້ຊາຍບໍ່ຍອມເປີດເຄື່ອງວັດ. ຂ້ອຍບອກລາວໃຫ້ເປີດເຄື່ອງວັດແທກສອງຄັ້ງ ແລະລາວປະຕິເສດ. ຢູ່ທີ່ໄຟຈະລາຈອນຂ້ອຍເປີດປະຕູແລະຊີ້ໄປຫາຕໍາຫຼວດຜູ້ທີ່ກໍາລັງຢືນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຂ້ອຍຂຽນໝາຍເລກລົດແທັກຊີຂອງລາວ ແລະເວົ້າພາສາໄທທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍຈະໂທຫາຕຳຫຼວດ. ແລະ presto, ແມັດ turns ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໂທຫາພັນລະຍາຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະໃຫ້ນາງຫມາຍເລກ taxi ລາວ; ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງເລີຍ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ລາວຢ້ານ.
ບໍ່ເຄີຍມີບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ. ໝາກໂປມທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງມັນທຸກຄັ້ງ ແລະຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ເວົ້າພາສາໄທໄດ້ດີ. ຂ້ອຍຈ່າຍຄ່າໂທດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆ, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງເອົາມັນໄປກັບເຈົ້າເມື່ອທ່ານຂີ່ລົດແທັກຊີ່.
ເຈົ້າຢາກຂີ້ຄ້ານ ແລະພູມໃຈໃນເງິນເອີໂຣບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ເຈົ້າປະຢັດໄດ້ບໍ?
ເອົາເງິນໃຫ້ຄົນເຫຼົ່ານັ້ນຄືກັນ!
ພວກເຮົາຖິ້ມຫລາຍພັນເອີໂຣໃນວັນພັກ. ຄົນເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີຫຍັງກິນ. ແນ່ນອນ, ມັນຕ້ອງມີອັດຕາສ່ວນເລັກນ້ອຍ.
ປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດ taxi ຂະຫນາດໃຫຍ່ (4 ຄົນທີ່ມີກະເປົາ) ຈາກສະຫນາມບິນໄປໂຮງແຮມ Rennesance. 350 ບາດ. ລວມທັງຄ່າບໍລິການສະໜາມບິນ. ລາຄາສຸດຄຸ້ມ 50 ບາດ.
ໃນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ສັ່ງ taxi ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກໂຮງແຮມ. ຕ້ອງການພຽງແຕ່ 500 ບາດ ລາຄາຄົງທີ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົດລະບຽບ.
ຫຼັງຈາກການສົນທະນາຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດກັບແມັດ.
ໂຮງແຮມພຽງແຕ່ໄປພ້ອມກັບມັນ. ລາວສາມາດຂັບກັບຄືນເປົ່າ. ພວກເຮົາໄປກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນ.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກັງວົນກ່ຽວກັບການເພີ່ມ 150 ບາດ, ແຕ່ດ້ວຍຫຼັກການ.
ພວກເຂົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂັບລົດດ້ວຍແມັດ. ພ້ອມອອກ
ຄວາມແຕກຕ່າງ 150 ບາດສໍາລັບ 4 ຄົນໃນການເດີນທາງ 35 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງແມ່ນ 1 ເອີໂຣຕໍ່ຄົນໃນປີກາຍນີ້ - ແລະສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຈົ້າອອກຈາກລົດແທັກຊີບໍ? ຫຼັກການແມ່ນດີ, ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງມີມູນຄ່າມັນ ...
ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ມັນເປັນ Cornelis. Nicky ຂຽນວ່າລາວໄດ້ມີການສົນທະນາຫຼາຍຢ່າງໃນຕອນທໍາອິດ. ແລະນັ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 150 ບາດ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕ້ອງໄປສະຫນາມບິນສໍາລັບການເດີນທາງກັບຄືນ 4 ຄົນລວມທັງກະເປົ໋າ (ສໍາລັບກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວຍັງໃຊ້) ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກການສົນທະນາທີ່ບໍ່ມີຫມາກຜົນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄປສະຫນາມບິນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນຍ້ອນ 'ຫຼັກການ'. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຸ້ມຫໍ່ແລະຍ່າງຈາກໂຮງແຮມ Renaissance (ຂ້ອນຂ້າງແພງ) ຂອງພວກເຂົາໄປຫາສະຖານີ Airport Link ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດບໍ? ແລະພວກເຂົາມີເວລາພຽງພໍສໍາລັບການນັ້ນບໍ? ເລື່ອງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ຈົບແລ້ວ!
ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ເລື່ອງນີ້. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ, ແຕ່ກ່ຽວກັບຫຼັກການ.
ລົດແທັກຊີໃນປະເທດໄທແມ່ນຕ້ອງການໃຊ້ແມັດ. ສຳເລັດແລ້ວ
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄຽດເພາະວ່າພວກເຮົາມີເວລາຫຼາຍ. ຈາກໂຮງແຮມຂອງພວກເຮົາມັນໃຊ້ເວລາຍ່າງ 2 ນາທີເຖິງສະຖານີ BTS, ສະນັ້ນການມີກະເປົາບໍ່ຫຼາຍ, ມັນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການເລືອກສໍາລັບຄວາມສະດວກຂອງ taxi ໄດ້.
ພວກເຮົາຝາກກະເປົ໋າຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ໄວ້ທີ່ສະໜາມບິນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຢູ່ບາງກອກພຽງ 2 ມື້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຮູ້ຈາກປະສົບການວ່າລົດແທັກຊີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຕັມເຄິ່ງໜຶ່ງແລ້ວ ເນື່ອງຈາກຖັງແກັສ. ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລົດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຖ້າຄົນຂັບລົດແທັກຊີຜູ້ນັ້ນບໍ່ຢາກເຮັດວຽກຕາມກົດລະບຽບ, ນັ້ນແມ່ນບັນຫາຂອງລາວ. ແລະຖ້າທຸກຄົນເຮັດສິ່ງນີ້, ຂໍ້ຕົກລົງລາຄາຈະສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ບາງທີຫຼັງຈາກນັ້ນມີພຽງແຕ່ຄົນຂັບລົດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່, ຜູ້ທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ດີຫຼັງຈາກການຂັບເຄື່ອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ມັນຍັງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າຫຼາຍຄົນປ່ຽນໄປໃຊ້ Grab Taxi
ຈາກໂຮງແຮມ Renaissance ມັນພຽງແຕ່ຍ່າງຫນຶ່ງກິໂລແມັດໄປຫາສະຖານີ BTS Siam ທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂອນໄປຫາເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນທີ່ພະຍາໄທ, ບ່ອນທີ່ລົດໄຟໄປສຸວັນນະພູມອອກ 4 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ບາງທີອາດມີກະເປົ໋ານ້ອຍໆ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີກະເປົ໋າໃດໆກໍ່ຕາມ, ມັນກໍ່ບໍ່ມີຄວາມມ່ວນໃນບາງກອກທີ່ຮ້ອນແລະຫຍຸ້ງກັບເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບິນ 12 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປ. Okay, ທຸກຄົນມີສິດໃນທັດສະນະຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າປະຕິບັດໄດ້ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຈະມີຄວາມສຸກຈ່າຍ 150 ບາດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍໃນ taxi ກວ້າງຂວາງໄປສະຫນາມບິນ. ຂ້ອຍໃຊ້ຫຼັກການໃດນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍອາດມີສຳລັບເລື່ອງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ ແລະຂ້ອຍແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຕີຕົນເອງກ່ຽວກັບມັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການເກັບຮັກສາກະເປົາຂອງເຈົ້າເປັນເວລາ 2 ມື້ຢູ່ສະຫນາມບິນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການຂີ່ລົດແທັກຊີ່.
ທ່ານ Leo ທີ່ຮັກແພງ,
ທໍາອິດ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຍ່າງໄປສະຫຍາມແຕ່ໄປ Chitlom. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນການຍ່າງໄກແທ້ໆ. ມັນເກືອບ 300 ແມັດ. ມັນຈະເປັນການບ້າທີ່ຈະຍ່າງໄປທົ່ວສະຫຍາມ. ອັນທີສອງ, ຜູ້ທີ່ເວົ້າວ່າພວກເຮົາບິນໄປເອີຣົບ? ພວກເຮົາກັບບ້ານຊຽງໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນໃນເຄື່ອງນຸ່ງ summer.
ອັນທີສາມ, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າພວກເຮົາມີກະເປົາເດີນທາງເທົ່າໃດ ແລະ ເຫຼືອຢູ່ສະໜາມບິນເທົ່າໃດ? ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຄວາມຈິງ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນຕອບໂຕ້ພວກເຂົາ.
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບຫຼັກການແລະບໍ່ແມ່ນເງິນ.
ພວກເຮົາຍ່າງໄປຫາ Chit Lom. ແມ່ນ 300 ແມັດ. ພວກເຮົາບິນໄປຊຽງໃຫມ່, ສະນັ້ນໃນເຄື່ອງນຸ່ງ summer.
ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີກະເປົາເດີນທາງກັບພວກເຮົາຫຼາຍປານໃດ.
ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແມ່ນເລື່ອງຂອງຫຼັກການ
ຄໍາຕອບທໍາອິດຂອງເຈົ້າບອກວ່າ: 'ປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ຂັບລົດ taxi ຂະຫນາດໃຫຍ່ (4 ຄົນທີ່ມີກະເປົາ) ຈາກສະຫນາມບິນໄປໂຮງແຮມ Rennecan.' ທ່ານອາດຈະຫມາຍເຖິງໂຮງແຮມ Renaissance, ແຕ່ວ່ານອກຈາກຈຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ: 'ໄດ້ສັ່ງລົດແທັກຊີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກໂຮງແຮມໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນ'. ໃນຄໍາຕອບທີສອງຂອງເຈົ້າ: 'ພວກເຮົາເອົາກະເປົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາໄວ້ທີ່ສະຫນາມບິນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນບາງກອກພຽງແຕ່ 2 ມື້ເທົ່ານັ້ນ.' ຂໍ້ເທັດຈິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຈ່າຍ 100 ບາດຕໍ່ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ລາຍການກະເປົ໋າທີ່ສຸວັນນະພູມແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຮູ້ລ່ວງຫນ້າວ່າທ່ານຈະໄປ taxi ໃດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ຈອງຫນຶ່ງ. ດຽວນີ້ເຈົ້າຂຽນວ່າ ເຈົ້າຢູ່ຊຽງໃໝ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າສູນເສຍການຕິດຕາມ. ເຈົ້າຈະໄປພັກຜ່ອນຈາກຊຽງໃໝ່ໄປບາງກອກສອງມື້, ແຕ່ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເອົາກະເປົາໄປຝາກໄວ້ທີ່ສະໜາມບິນ, ຫຼື ເຈົ້າໄປໂຮງແຮມຂອງເຈົ້າໃນບາງກອກກ່ອນ ແລ້ວເດີນທາງຕໍ່ໄປໃນປະເທດໄທ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະເປັນເລື່ອງແປກທີ່ທໍາອິດໄປສະຫນາມບິນໃນເສັ້ນທາງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ອອກຈາກກະເປົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຢູ່ໂຮງແຮມ Renaissance ອີກ 2 ມື້. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຮັບມັນ, ແຕ່ນັ້ນອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຂ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຕໍາແຫນ່ງຫຼັກການຂອງທ່ານ, ທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດຢ່າງຈະແຈ້ງໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດແນະນໍາໃຫ້ທ່ານບໍ່ເອົາ taxi ໃນ, ຕົວຢ່າງ, Pattaya ຫຼື Phuket. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈຫຼັກການຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນແທ້ໆ.
ດ້ວຍຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້, ຂ້ອຍດີໃຈທີ່ຂ້ອຍເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄົນໂຮນລັງທີ່ຂີ້ຄ້ານ. ສິ່ງທີ່ເປັນບ້າແມ່ນວ່າກັບ Grab ພວກເຂົາຍອມຮັບຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າແລະກັບຄົນຂັບລົດແທັກຊີທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບບໍລິສັດຫນຶ່ງມັນກໍ່ກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ.
ທີ່ຮັກແພງ Nicky,
ຖ້າທ່ານສັ່ງໃຫ້ລົດແທັກຊີ່ (ຂະຫນາດໃຫຍ່) ສໍາລັບການໂອນສະຫນາມບິນຈາກໂຮງແຮມ Bonvoy (ລວມທັງ Renaissance), ທ່ານສະເຫມີຈ່າຍລາຄາຄົງທີ່ທີ່ສູງກວ່າລົດແທັກຊີຖະຫນົນຂະຫນາດນ້ອຍ (ແລະມັກຈະເກົ່າ). ໃນກໍລະນີຂອງທ່ານ, 500 ບາດແມ່ນລາຄາຄົງທີ່, ປົກກະຕິແລະສົມເຫດສົມຜົນ (ທ່ານຈ່າຍຄ່າລົດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ເລືອກແລະບໍລິການໂທຫາ). concierge ສາມາດຢືນຢັນນີ້.
ບາງຄັ້ງຂ້ອຍຮູ້ສຶກອັບອາຍເມື່ອຂ້ອຍອ່ານບົດເລື່ອງທີ່ນີ້ກ່ຽວກັບຄົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຖືກຫລອກລວງສໍາລັບ 2 ຫຼື 3 ເອີໂຣ.
ໂຊກດີ, ນອກຈາກຄົນໂຮນລັງທີ່ຂີ້ຄ້ານເຫຼົ່ານີ້, ຂ້ອຍຍັງເຫັນຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າຄົນຂັບລົດແທັກຊີອາໄສຢູ່ໃນບາງກອກແນວໃດ. ຫຼາຍຄົນມາຈາກອີສານ ເພາະບໍ່ມີລາຍຮັບຫຍັງເລີຍ. ໃນບາງກອກເຂົາເຈົ້າຂັບລົດໄປຫາບໍລິສັດທີ່ອາດຈະຂູດຮີດພວກເຂົາ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍມີຫຍັງກິນເລີຍ ແລະຖ້າເຈົ້າເບິ່ງໄປຮອບໆຕອນກາງຄືນ ເຈົ້າຈະເຫັນເຂົາເຈົ້ານອນຢູ່ໃນລົດແທັກຊີ່.
ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຊື່ສັດ. ບໍ່ມີຄວາມຂີ້ຄ້ານ, ພຽງແຕ່ຢາກໄດ້ຮັບການເຄົາລົບນັບຖືແລະຍຸຕິທໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຖານະລູກຄ້າ, ທ່ານໃຫ້ກັບຄືນໂດຍຜ່ານຄວາມເປັນມິດແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ດີໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍແທ້ໆສຳລັບຄົນຂັບທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຊື່ສັດ.
ເງິນເອີໂຣພິເສດຈໍານວນຫນ້ອຍເຫຼົ່ານັ້ນຈະບໍ່ລົບກວນຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມນັບຖື. ມາຮອດປະຈຸ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊື່ສັດ, ເປັນມິດແລະບາງຄັ້ງກໍ່ງຽບສະຫງົບ. ເມື່ອຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ສາມາດໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້ເນື່ອງຈາກເກືອບສິ້ນສຸດການປ່ຽນແປງແລະການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, Mai pen rai. ແມ່ນແລ້ວ, ຢູ່ເທິງເກາະ Samui ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຂັບລົດເປັນແມັດ, ຄວາມຮັກຂອງຂ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ pissed ກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ. ນາງກ່າວວ່າຄົນຂັບລົດແລະເຈົ້າຂອງຮ້ານທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນ Samui, ນາງເວົ້າ. ຂີ້ຄ້ານໄທທຳມະດາ? ບໍ່, ນາງຄິດວ່າມັນເປັນການຂາດການເຄົາລົບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕົກລົງກັບນາງ.
ທ່ານ Rob ທີ່ຮັກແພງ, ຢູ່ເກາະ Samui ແລະ Phuket Patong, ທ່ານໄດ້ຖືກ/ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ່ ແລະ ຄົນຂັບລົດຕຸກຕຸກ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍລາຄາທີ່ຫນ້າຕົກໃຈສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ. ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນຂັບລົດແນ່ນອນ 30 ບາດ ໃຫ້ກັບຄົນຂັບລົດຈາກກຸງເທບ ຂີ່ລົດປະມານ 300 ກິໂລແມັດ ຜ່ານທາງເສຍຄ່າທາງ ແລະ ເຈົ້າກໍໂພສເລື່ອງລາວລົງໃນ Thailandblog, ເຖິງຜົນທີ່ເຈົ້າເກັ່ງພໍ ປະຢັດເງິນໄດ້ 200 ບາດ. ແຂງ, ເຈົ້າສາມາດຄາດຫວັງວ່າບາງຄົນ, ລວມທັງຂ້ອຍ, ຈະໃສ່ຊື່ເຈົ້າວ່າຂີ້ຄ້ານ. ຄົນຂັບຄົນນັ້ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຫຍັງຈາກການຂີ່. ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງ Theo, ຂອງເຈົ້າຫຼືຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍສາມາດເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຈາກມັນຕື່ມອີກ. ຄິດວ່າມັນເປັນເກມ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບພວກເຮົາ, ໃຫ້ໃນພຽງເລັກນ້ອຍແລະສໍາລັບ 2 ເອີໂຣພິເສດຄົນຂັບຍັງມີຄວາມສຸກ. ໃນຖານະເປັນຄົນຕ່າງປະເທດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຊອກຫາຄວາມເຄົາລົບຈາກຄົນຂັບ taxi, ທັດສະນະຄະຕິປົກກະຕິແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ. ແນ່ນອນ, ຍັງມີຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມນີ້, ແຕ່ວ່າເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ມີຫຼາຍຄົນຂັບລົດທີ່ສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ.
ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນຊາວໂຮນລັງແຕ່ຊາວເບລຢ້ຽນ.
ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໂລບຂອງຊາວໂຮນລັງຈໍານວນຫຼາຍ. ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງເງິນແຕ່ເປັນຫຼັກການ.
ເດືອນທີ່ຜ່ານມາໃນຂ່າວ: ຊາວໂຮນລັງໃຫ້ການກຸສົນຫຼາຍກ່ວາຊາວແບນຊິກ! ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ. ຫຼັກການຂອງທ່ານແມ່ນທຸລະກິດຂອງທ່ານເອງ. ແຕ່ຫຼັກການຍັງມັກຈະຖືກຖິ້ມໃສ່ໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.
ທີ່ຮັກແພງ Nicky,
ໃນຖານະເປັນຊາວແບນຊິກ, ທ່ານຍັງຈະເຂົ້າໃຈສອງສຸພາສິດຝຣັ່ງ: 'les excuses sont faites pour s'en servir”….'qui s'excuse, s'accuse'.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຫຼັກການ.
ຫຼັກການກໍ່ຍັງມີການແຕກຫັກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນພຽງແຕ່ກັງວົນກ່ຽວກັບບາງບາດຂີ້ກຽດທີ່ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຕ້ອງການມີລາຍໄດ້ (ພິເສດ).
ບັງເອີນ, ມື້ນີ້ຂ້ອຍກໍ່ມີປະສົບການທີ່ບໍ່ດີ, ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນນີ້ມາດົນແລ້ວ ແລະບໍ່ເຄີຍມີ.
ບັນຫາ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຖ້າທ່ານເວົ້າພາສາໄທສອງສາມຄໍາ, ພວກເຂົາຈະປະຕິບັດແຕກຕ່າງກັນ,
ອອກຈາກຫ້າງສັບພະສິນຄ້າສູນກາງໃນບາງກອກໃນຕອນເຊົ້ານີ້ແລະຂີ່ລົດແທັກຊີ, ຜູ້ຊາຍເວົ້າວ່າບໍ່ເປັນຫຍັງ
ນັ້ນແມ່ນ 200 bht ໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ, ປົກກະຕິຂ້ອຍຈ່າຍລະຫວ່າງ 50 ຫາ 70 ຂຶ້ນກັບ
ຝູງຊົນ, ນັ້ນແມ່ນ. ຂອບໃຈ
ຕອນນີ້ຂ້ອຍຢູ່ບາງກອກໄດ້ 13 ປີແລ້ວ ແລະຂີ່ລົດແທັກຊີ (ບາງເທື່ອກັບເມຍ) ໄປບ່ອນຕ່າງໆໃນຕົວເມືອງໃນແຕ່ລະອາທິດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີປະສົບການລະດັບທັງຫມົດຂອງຄົນຂັບ taxi: ຈາກຄົນຂັບ stoned ແລະເມົາເຫຼົ້າກັບງາມຫຼາຍ, ຂ້ອນຂ້າງຄົນຂັບທີ່ເວົ້າພາສາອັງກິດແລະບາງຄັ້ງຄົນຂັບລົດ.
ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ຂັບລົດຕາມແມັດ, ຖາມວ່າເຈົ້າຢາກເອົາທາງດ່ວນຫຼືຊ່ວຍເອົາເຄື່ອງຂອງກິນ. ຄົນສ່ວນໜ້ອຍບໍ່ຢາກໃຊ້ແມັດ, ບໍ່ຢາກນຳເຈົ້າໄປນຳ (ຂຶ້ນກັບເວລາ, ສະຖານທີ່ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍ; ເລື່ອງການຫຼິ້ນໄຟ ຫຼື ການສັນຈອນຕິດຂັດ), ຂັບລົດອັນຕະລາຍ, ບ້າ ຫຼື ພະຍາຍາມເອົາ. ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ.
ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຮັບຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການອອກ.