ມັງກອນ ກຳລັງເດີນທາງໄປປະເທດໄທ (ລາຍການຂອງຜູ້ອ່ານ)
ໃນທີ່ສຸດເວລາໄດ້ມາຮອດ, ເຮືອນຖືກຂາຍແລະສອງສາມມື້ໃນໂຮງແຮມໂຮນລັງເພື່ອເຮັດທຸລະກິດບາງຢ່າງ. ຝັນດີຢາກໄປຢູ່ປະເທດໄທກັບແຟນຕອນອາຍຸ 65 ປີ ຢູ່ບ້ານນ້ອຍໆ 25 ກິໂລແມັດ ລຸ່ມອຸດອນທານີ.
ຈອງຖ້ຽວບິນໄປອຸດອນທານີ. ດ້ວຍປີ້ຍົນຖິ້ມບາງກອກ - ກຳປູເຈຍ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຈະຈັດແຈງວີຊາທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຂົ້າເມືອງຂອງຂ້ອຍໃນປະເທດໄທ, ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. Amsterdam – Frankfurt ກັບ Lufthansa, Frankfurt – Bangkok ກັບ THAI Airways, Bangkok – Udon ກັບ VietJet Air. ສິ່ງທີ່ອາດຈະຜິດພາດ, ທ່ານອາດຈະຄິດ? ທ່ານສາມາດຢູ່ໃນປະເທດໄທພາຍໃນຫນຶ່ງມື້.
ການຜະຈົນໄພເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Schiphol, ການເຊັກອິນແລະຕິດປ້າຍໃສ່ກະເປົ໋າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ໄປຫາໂຕະເຊັກອິນ. ຜູ້ຍິງຢູ່ທີ່ນັ້ນກໍ່ເຮັດບໍ່ໄດ້ຄືກັນ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍຕ້ອງເຊັກອິນອີກຄັ້ງໃນ Frankfurt ແລະມີເວລາໂອນ 15 ຊົ່ວໂມງ XNUMX ນາທີ. ກ່ອນອອກເດີນທາງບໍ່ດົນ ຍົນໄດ້ເລື່ອນເວລາເກືອບໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃນ Frankfurt ການລໍຖ້າກະເປົ໋າເດີນທາງໃຊ້ເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ສະນັ້ນທ່ານເດົາມັນ, ໂຕະເຊັກອິນປິດແລະຍົນໄດ້ພາດໂອກາດນີ້. ແມ່ນຫຍັງຕໍ່? ມັນເປັນຄວາມວຸ່ນວາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍພັນຄົນທີ່ຕິດຄ້າງຍ້ອນດິນຟ້າອາກາດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວເຕະບານໂລກຫຼາຍຄົນ. ແຖວຍາວຢູ່ເຄົາເຕີ ເພາະວ່າຄົນຕ້ອງໄດ້ຈອງຄືນ ແລະຈັດໃຫ້ພັກເຊົາໂຮງແຮມ.
ຫຼັງຈາກຢືນແຖວເປັນເວລາໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ ຂ້ອຍຕ້ອງໄປແຖວອື່ນທີ່ມີຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ມາຮອດເຄິ່ງທາງ, ເຄົາເຕີຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປິດໃນເວລາ 23:00 ໂມງ, ແສງໄຟໄດ້ອອກ ແລະ ພະນັກງານກໍ່ກັບບ້ານ. ເປີດມື້ອື່ນເຊົ້າ 6ໂມງເຊົ້າ. ຕຳຫຼວດຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຝູງຊົນທີ່ຄຽດແຄ້ນ. ຫຼັງຈາກຍ່າງໄປໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ ຂ້ອຍກໍພົບເຫັນໂຕະທີ່ມີປີ້ໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ບໍ່ມີຕຽງນອນຂອງໂຮງແຮມສໍາລັບໄມປະມານ. ແຕ່ເວລາທ່ຽງຄືນແລ້ວ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນຂ້ອຍມີພຽງແຕ່ສອງທາງເລືອກສໍາລັບປີ້ສໍາລັບມື້ຕໍ່ໄປ. ຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດສາຍການບິນຕວກກີ ລາຄາ 6.000 ເອີໂຣ ແລະ ຊັ້ນປະຢັດກັບ Etihad ລາຄາ 3.000 ເອີໂຣ. ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຊື້ອັນສຸດທ້າຍແລະຕ້ອງຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນເວລາ 8 ໂມງ.
ຮ້ານຂາຍອາຫານ ແລະເຄື່ອງດື່ມທັງໝົດຖືກປິດ. ແລະທຸກໆ 5 ແມັດໃນແລວເສດຖະກິດ, ມີຄົນນັ່ງຫຼືນອນຢູ່ເທິງພື້ນ. ເກົ້າອີ້, ເກົ້າອີ້ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດໄຟສະຫນາມບິນໄດ້ຖືກຄອບຄອງ. ຂ້ອຍພົບບ່ອນນັ່ງຫວ່າງຢູ່ພື້ນກະເບື້ອງເຢັນຢູ່ຕໍ່ໜ້າຮ້ານປິດ. ພື້ນຫີນອ່ອນນັ້ນແຂງ ແລະໜາວຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງຕ້ອງຜ່ານຜ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ.
ເຊັກອິນຢູ່ທີ່ Etihad ໃນຕອນເຊົ້າມື້ນັ້ນດ້ວຍການຢຸດພັກໃນ Abu Dhabi. ໃນ Abu Dhabi ຖ້ຽວບິນຕໍ່ໄປຂອງຂ້ອຍຈະອອກໃນຕອນແລງມື້ນັ້ນແລະບັດຂຶ້ນຍົນຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ທີ່ປະຕູ. ທຸກຄົນໄດ້ຂຶ້ນຍົນຢູ່ກ່ອນແລ້ວ ແຕ່ບັດຂຶ້ນຍົນຂອງຂ້ອຍບໍ່ສາມາດພິມໄດ້ເນື່ອງຈາກຖ້ຽວບິນຖືກຈອງເກີນ ແລະທຸກຄົນໄດ້ສະແດງຂຶ້ນ. ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ຖືກນຳໄປຫາບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງກະລຸນາ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບປີ້ໃຫມ່ສໍາລັບຕອນແລງຕໍ່ໄປແລະ taxi ໄດ້ນໍາຂ້ອຍໄປໂຮງແຮມ 5 ດາວລວມທັງອາຫານທັງຫມົດ, ທັງຫມົດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Etihad.
ຊາວອາຣັບເຫຼົ່ານັ້ນເຮັດໄດ້ດີເພາະວ່າ 5 ດາວແມ່ນ 5 ດາວແທ້ໆ. ສິ່ງທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະສະຫງ່າງາມ, ບໍ່ມີຄ່າສຳລັບຈິດວິນຍານທີ່ລຽບງ່າຍຄືຂ້ອຍ. ຫ້ອງແມ່ນສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າຈົນກ່ວາຕອນແລງ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຶ້ນ taxi ຟຣີກັບຄືນໄປບ່ອນສະຫນາມບິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ບິນໄປບາງກອກໂດຍການຢຸດເຊົາການໃນ Phuket. ຈາກພູເກັດດ້ວຍເຮືອບິນ Boeing ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ 3 ຄົນ ແລະ ພະນັກງານການບິນ 10 ຄົນ ໄປບາງກອກ.
ຊື້ປີ້ຢູ່ບາງກອກ ແລະຕອນແລງມື້ນັ້ນກັບ Thai-Smile ໄປ Udon Thani ບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບຄອບຄົວທີ່ມີຄວາມສຸກ. ທັງຫມົດ, ການເດີນທາງຂອງ 4 ມື້ທັງຫມົດທີ່ມີອຸປະສັກ. ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ມີລາຄາແພງແລະເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍສາມາດເອົາຄືນໄດ້ 600 ເອີໂຣຈາກການປະກັນໄພການຮ້ອງຂໍເພີ່ມເຕີມທີ່ຂ້ອຍຊື້. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບວິທີການເດີນທາງໄປໄທງ່າຍດາຍສາມາດໄປໄດ້. ຂ້ອຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີປະສົບການ ແລະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຄິດເລື່ອງນີ້ລ່ວງໜ້າໄດ້.
Ps ກ້າມຊີ້ນຂອງຂ້ອຍຍັງເຈັບປວດຈາກການນອນຢູ່ເທິງກະເບື້ອງເຢັນ.
ສົ່ງໂດຍ Jan
ມັນແມ່ນການເດີນທາງ Jan, ບໍ່ແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ!
ລາຄາຖືກບໍ່ແມ່ນດີສະ ເໝີ ໄປ.
ຈອງ eva-air, ໃນປັດຈຸບັນປະມານ 900 ເອີໂຣ, (ໃນເດືອນກັນຍາ 650 ເອີໂຣ)
ບໍ່ຢຸດ, ກະເປົາເດີນທາງ 46 ກິໂລ ແລະ ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມທຸກທໍລະມານແມ່ນຍ້ອນເວລາການໂອນສັ້ນເກີນໄປ. ແນ່ນອນວ່າອາດຈະໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນລ່ວງຫນ້າ?
ຂ້າພະເຈົ້າສົມມຸດວ່າເວລາການໂອນຕໍາ່ສຸດທີ່ 2,5 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າ 3-4 ຊົ່ວໂມງເປັນບັນຫາແລະແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຜ່ອນຄາຍຫຼາຍ.
ຂ້ອຍຍັງຢູ່ສະຫນາມບິນສະເຫມີ 3,5 ຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຖ້ຽວບິນສາກົນແລະ 2,5 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດ. ສິ່ງຫຼາຍຢ່າງສາມາດຜິດພາດໄດ້: ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີທີ່ສູນເສຍທາງຂອງລາວ.
ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຢູ່ສະຫນາມບິນກ່ວາຢູ່ເຮືອນຫຼືໃນໂຮງແຮມ. ເພາະວ່າເຈົ້າຫມີ Polar ສໍາລັບການເດີນທາງຂ້າງຫນ້າ.
ທຳອິດ ຂ້ອຍຄິດວ່າຜູ້ຊາຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໄປໄທ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ omen, ແມ່ນຫຍັງ. ແຕ່ໃນຄວາມຄິດທີສອງ, ເຈົ້າບໍ່ຢ້ານລູກນ້ອຍ. ຈາກນັ້ນກໍຍັງຈະໄປເຮັດວຽກຢູ່ປະເທດໄທ. ໂຊກດີແລະສຸຂະພາບແລະເຮັດໃຫ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສວຍງາມຂອງມັນ.
ວ້າວ, ແລ້ວຂ້ອຍກໍ່ຄິດວ່າຂ້ອຍໂຊກດີປີນີ້
KLM ຖືກເລື່ອນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເພາະວ່າຫມວກບໍ່ສາມາດຊອກຫາທາງໄປຫາຍົນໄດ້ທັນເວລາ.
ໄລຍະເວລາການໂອນເງິນຕໍ່ເນື່ອງກັບ Thaivietair ສັ້ນລົງ.
ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດມັນ, ແຕ່ບໍ່ມີບັນຫາກັບ TVA, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄປໃນການບິນຕໍ່ໄປເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຊັກຊ້າ 2 ຊົ່ວໂມງ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຢູ່ປະເທດໄທ, ກະຕຸກ Baileys ຂອງຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບແມ່ຍິງຍັງໄດ້ຖືກຍຶດ. ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຖົງຢາງ.
ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງຢູ່ Schiphol ອີກຕໍ່ໄປບໍ? ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນມັນໃນເວລານັ້ນ, ສະນັ້ນມັນເປັນຂອງຂວັນທີ່ບໍ່ດີໃນປະເທດໄທ. ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຖົງນັ້ນ! 2 ປີກ່ອນນັ້ນຍັງເປັນເຫດການອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ດຽວນີ້?
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບ Schiphol ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າພິທີການໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ. ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດບອກໄດ້, ພຽງແຕ່ໄດ້ຖາມຮ້ານ? ໃບຮັບເງິນຕິດຕໍ່, ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມີອີກແລ້ວ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານ, ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນ Schiphol ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ? ຕົກລົງ, ບໍ່ສົນໃຈ.
ພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ໃນປະເທດໄທ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານອີເມລ໌ວ່າການບິນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບແລະວ່າພຽງແຕ່ໃນ 6 ເດືອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດການການປ່ຽນແປງມັນແລ້ວ (ຕົ້ນເດືອນພະຈິກ).
ຂໍອະໄພໃນຄວາມບໍ່ສະດວກ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງເຈົ້າ, ເປັນການປອບໃຈ. ທ່ານສາມາດຮຽກຮ້ອງ.
ແຕ່ຍອມຮັບວ່າ Jan, ສະຖານະການຂອງເຈົ້າຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ຍັງຮູ້ສຶກວ່າເປັນຜູ້ໂຊກດີ.
ມີຊີວິດທີ່ດີຢູ່ປະເທດໄທກັບ lady, Jan!
ຍັງມີສອງຄໍາຖາມທີ່ກົດດັນ.
1. “ດຽວນີ້ການຜະຈົນໄພເລີ່ມຕົ້ນທີ່ Schiphol, ການເຊັກອິນແລະການຕິດສະຫຼາກໃສ່ກະເປົ໋າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງໄປຫາໂຕະເຊັກອິນ. ຜູ້ຍິງຢູ່ທີ່ນັ້ນກໍ່ເຮັດບໍ່ໄດ້, (...)”
ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການກວດສອບໃນກະເປົ໋າລົ້ມເຫລວສອງຄັ້ງ? ອາດຈະເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີກະເປົາເດີນທາງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພວກເຂົາ.
2. ການຖິ້ມກະເປົ໋ານັ້ນຢູ່ແຟຣງເຟີດ ເປັນເລື່ອງທີ່ສະຫລາດກວ່າບໍ? ຕອນນີ້ເຈົ້າໃຊ້ເງິນພິເສດອີກ 3000 ເອີໂຣ. ມີຫຼາຍຢູ່ໃນກະເປົ໋ານັ້ນບໍ? ປົກກະຕິແລ້ວບາງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະອື່ນໆ. ບາງທີກະເປົ໋າກະເປົ໋ານັ້ນອາດຈະຖືກສົ່ງໂດຍເສຍຄ່າທຳນຽມ.
ຖ້າທ່ານຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງລ່ວງຫນ້າ, ຊີວິດຈະກາຍເປັນເລື່ອງງ່າຍຫຼາຍ. ຂ້ອຍຄາດຫວັງວ່າກະເປົ໋າຈະຖືກຕິດປ້າຍໄວ້ຄືເກົ່າ, ແລະວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ຕ້ອງເຊັກອິນອີກ. ສຳ ລັບຂ້ອຍ, ການເຂົ້ານີ້ບໍ່ແມ່ນການຈົ່ມແຕ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປະກາດການຄົ້ນພົບຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້. ເຈົ້າຈະເປັນພຽງແຕ່ຜູ້ສູງອາຍຸຫຼາຍ, ຄົນພິການຫຼືເດີນທາງກັບເດັກນ້ອຍແລະປະສົບການບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕໍານິຕິຕຽນຕົນເອງແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບປະສົບການອື່ນ. ຕາຕະລາງການໂອນຊົ່ວໂມງ 15 ນາທີໄດ້ຖືກວາງແຜນໂດຍອົງການການທ່ອງທ່ຽວແລະຄວນຈະພຽງພໍຖ້າກະເປົ໋າຂອງທ່ານສາມາດຖືກ tagged.
ສະບາຍດີ Jan, ເປັນຫຍັງເຈົ້າບໍ່ເລືອກຖ້ຽວບິນກົງກັບ EVA ຫຼື KLM? ມັນປ້ອງກັນການຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດຈອງຊ້າແລະນີ້ແມ່ນການເດີນທາງດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນເວລານັ້ນ. ຂ້ອຍສະເຫມີຈອງ Rechtstreets ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າການໂອນຍ້າຍໃນ Franfurt ເປັນບັນຫາໃນເວລານັ້ນ. ແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີຄົນເວົ້າສະເໝີວ່າ "ຂ້ອຍເຮັດອັນນີ້ຫຼືອັນນັ້ນສະເໝີ ຫຼືເຈົ້າຄວນເຮັດອັນນີ້ຫຼືອັນນັ້ນ." ມັນເປັນໄປໄດ້ດີ, ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ລ່ວງໜ້າ.
Jan Nice ເລື່ອງ.
ແຕ່ມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແທ້ໆ.
ວາງແຜນໃນວັນອັງຄານ 19:15 PM ອອກເດີນທາງຈາກ Schiphol ໄປ Heathrow (BA)
ອອກຈາກບ້ານ 13.00 ໂມງແລງ ມາຮອດ Schiphol ເວລາ 15.00 ໂມງແລງ
ເຊັກອິນຢູ່ທີ່ນັ້ນ ເວລາ 15:15 ໂມງ ກົງກັບປະຕູ (ບູລິມະສິດ)
ເວລາ 18:30 ໂມງ ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ. ບິນຕອນເຊົ້າເວລາ 07:20 ໂມງ.
ພະນັກງານເຄົາເຕີຢູ່ປະຕູບອກວ່າໃຫ້ລໍຖ້າ, ພວກເຂົາຈະມາຮັບຂ້ອຍ ??
ເວລາ 19:30 ໂມງແລງ ຂ້ອຍຍັງບໍ່ເຫັນໃຜ, ສະນັ້ນ ກັບມາທີ່ເຄົາເຕີທີ່ປະຕູ. ຂໍອະໄພບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ.
ລໍຖ້າອີກຄັ້ງ. ເວລາ 20:00 ໂມງ ຂ້ອຍເຫັນພະນັກງານປະຕູທັງໝົດອອກໄປ. ຂ້ອຍລາຍງານວ່າມັນຍັງລໍຖ້າຢູ່. ແມ່ນແລ້ວ, ປະຊາຊົນກໍາລັງເດີນທາງໄປ (BA).
ພະຍາຍາມໂທຫາ BA ໃນ Amsterdam ແລະ / ຫຼືລອນດອນສອງສາມເທື່ອແຕ່ບໍ່ມີຄໍາຕອບເນື່ອງຈາກການຈະລາຈອນຫຼາຍເກີນໄປໃນສາຍ.
ເວລາ 21:00 ໂມງ ພະນັກງານຂົນສົ່ງພາຍໃນຄົນໜຶ່ງເຫັນຂ້ອຍ ແລະຖາມວ່າເຈົ້າລໍຖ້າຫຍັງ. ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍ. ພວກເຂົາໂທຫາ. ໄດ້ພາຂ້ອຍໄປທີ່ໂຕະຂໍ້ມູນ Schiphol ເພື່ອເລົ່າເລື່ອງຂອງຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ພະຍາຍາມທຸກຢ່າງແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຈັດໂຮງແຮມຢູ່ທີ່ Schiphol.
ເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ທີ່ເຄົາເຕີ.
ຂໍອະໄພ, ແຕ່ຖ້ຽວບິນຖືກຍົກເລີກ. ທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກຈອງຄືນແລ້ວສຳລັບຄືນນີ້ (ວັນພຸດ)
ທ່ານຈະບໍ່ເດົາມັນ, ແຕ່ແທ້ຈິງແລ້ວຕອນແລງແມ່ນເກືອບສໍາເນົາຂອງວັນອັງຄານ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງນີ້. ຂ້ອຍສາມາດອອກຈາກ Rotterdam ເວລາ 7:20 ຕອນເຊົ້າວັນພະຫັດ
ໂດຍ taxi ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ BA ໄປ Rotterdam. ມີໂຮງແຮມທີ່ມີສັດລ້ຽງແລະອາຫານເຊົ້າຢູ່ທີ່ 5:00 am ຢູ່ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນ.
ເມື່ອຂ້ອຍໄປຮອດເວລາ 7:00 ໂມງເຊົ້າ ປະກົດວ່າຍົນບໍ່ໄດ້ໄປ Heathrow ແຕ່ໄປເມືອງ.
ເວລາ 7:20 ໃນເມືອງຂ້ອຍໄດ້ຖືກບອກວ່າຂ້ອຍຕ້ອງໄປ Heatrhrow ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂ້ອຍເອງເພາະວ່າຕອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ບິນກັບ BA ທ້ອງຖິ່ນແລະບໍ່ແມ່ນ BA International?
ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກການສາບແຊ່ງແລະຂົ່ມຂູ່ໃນໂຮນລັງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ taxi ໄປ Heathrow.
ເຈົ້າຄົງບໍ່ຄາດຄິດເລີຍວ່າອາກາດໄປ Bkk ຖືກຍົກເລີກເວລາ 11.30.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດປີ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍຜ່ານ Bamboo Air ໄປຮ່າໂນ້ຍ. ສຳລັບປີ້ດ່ຽວ 900 ເອີໂຣ ແລະ ປີ້ viet air hanoi Bkk.
ມາຮອດ Bkk ວັນສຸກເວລາທ້ອງຖິ່ນ 14:00 PM
ສະນັ້ນຄົນອື່ນໆຂອງຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍພົບກັບ BA
ມັງກອນ,
ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າຄວາມທຸກໂສກຂອງເຈົ້າຈະຖືກລືມໃນໄວໆນີ້ວ່າເຈົ້າກໍາລັງມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ອະນາຄົດອັນໃໝ່ໃນປະເທດໄທທີ່ສວຍງາມ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບແລະມ່ວນຊື່ນກັບມັນຢ່າງເຕັມທີ່!
ສະບາຍດີ Jan,
ວ້າວ, ຜູ້ຊາຍເລື່ອງຫຍັງ, ດີໃຈທີ່ເຈົ້າມາຮອດນີ້.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ນີ້ແລະມີຄວາມສຸກ.
ຣູໂດ
Moderator: ຄໍາຖາມ Visa ສະເຫມີຜ່ານບັນນາທິການ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຕອບພວກເຂົາ.
ມັງກອນ, ມັນເປັນແບບນີ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງດຽວນີ້. ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະສົບກັບສິ່ງດຽວກັນກັບ EVA Air ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.
ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການເຕືອນຈາກ Opodo ວ່າຖ້ຽວບິນຈະບໍ່ຖືກຈ່າຍຄືນອີກ, ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບບັດເຄຣດິດແລະບໍລິສັດປະກັນໄພຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າຫຍັງອີກຕໍ່ໄປເນື່ອງຈາກ Force Majeure, ວິທີການທີ່ຈະບໍ່ຈ່າຍຫຍັງອີກຕໍ່ໄປ.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາຄາເປັນປະສົບການ Jan! ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 250% ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງສໍາລັບການນັ່ງແລະການລ້ຽງເດັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ luggage.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຖ້ຽວບິນລາຄາຖືກກວ່າກັບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Indigo, Air India, ຕວກກີສາຍການບິນ, Cathay Pacific, ແລະອື່ນໆ. ແລະທ່ານຄວນໃຊ້ເວລາເບິ່ງການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ Skytrax!
ສາຍການບິນ 'ດີ' ເຊັ່ນ: ກາຕາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ຖືກລົບກວນໂດຍການຊັກຊ້າແລະການຍົກເລີກ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ມີລາຍງານກ່ຽວກັບ ການບິນໄທ ທີ່ເປັນພະຍາດວັນນະໂລກ ທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກເດີນທາງຈາກກຸງ Brussels ໂດຍມີຄຳເຫັນຂອງຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າ ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຈ່າຍໃບເກັບເງິນຄ່ານໍ້າມັນ. ຖ້ຽວບິນກັບ TA ໃນປັດຈຸບັນລາຄາພຽງແຕ່ 2335 ເອີໂຣຕໍ່ຄົນ.
ຂ້ອຍພະຍາຍາມຈອງຖ້ຽວບິນໄປບາງກອກແລະໃນນາທີສຸດທ້າຍການຈອງຂອງຂ້ອຍຖືກຂັດຂວາງໃນເວລາທີ່ຈ່າຍເງິນແລະຂ້ອຍໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ 22 ເອີໂຣຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກເລື່ອນອອກໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າ 'ການຈອງບໍ່ສາມາດສໍາເລັດ' ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ! ເມື່ອຂ້ອຍກວດເບິ່ງ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນຂອງຂ້ອຍ 200 ເອີໂຣໃນເວລານັ້ນ! ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຕົກໃຈທີ່ Opodo ເພາະວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍ! ໃນເວລານີ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຂ້ອຍວ່າ Edreams ມີຕະຫຼາດພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມເພາະວ່າບໍ່ວ່າເວັບໄຊທ໌ຕົວແທນໃດທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາ, ມັນທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນແລະມາຈາກພວກມັນ. ອັນນັ້ນເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມຕະຫຼາດ! ໂດຍວິທີທາງການ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໃນປັດຈຸບັນບິນປະມານເປົ່າ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນ!
ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາໃດຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະລົ້ມລະລາຍ.
ການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ກາຍເປັນຕາຢ້ານ.