ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- Rob V.: ຂ້ອຍເກືອບຈະຄິດວ່ານັກປະພັນຊາວຕາເວັນຕົກເກືອບທັງໝົດທີ່ຂຽນນະວະນິຍາຍກັບໄທເປັນຕົວຕັ້ງ ລ້ວນແຕ່ມີດິນຕອນດຽວກັນ
- ຣູໂດ: ອ້າງອີງ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຕໍ່ຕາແມັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າໃດ. ນັ້ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕອບສະຫນອງ
- ຈອນນີ ບີຈີ: ໃນຊຸມປີ 50-80/90s, ອາຫານທີ່ປູກເປັນປະຈຳຂອງຊາວໂຮນລັງຍັງມີສານພິດ ແລະຍັງມີຜູ້ສູງອາຍຸ 20% ໃນປະເທດເນເທີແລນ ແລະໃນ TH ນັ້ນ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ນາຍພາສາໄດ້ອີງໃສ່ແຫຼ່ງທີ່ມາຫຼາຍອັນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນມີຫຼາຍຫຼາຍ. ຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເມື່ອ 50-60 ປີກ່ອນ r
- rob: ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວຂ້ອຍຢູ່ປະເທດໄທ 6 ຫາ 8 ເດືອນຕໍ່ປີ ແລະເພີດເພີນກັບອາຫານທີ່ນັ້ນທຸກໆມື້. ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຄີຍ, ເຄີຍຖືກບອກ
- Eric Kuypers: Robert, ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າອີສານໃຫຍ່ຂະໜາດໃດ? ເວົ້າ NL ສາມເທື່ອ, ສະນັ້ນມັນສົມເຫດສົມຜົນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຫ້ທິດທາງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: pro
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າ Kanchanaburi ເປັນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງແລະວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນຫນ້າເວັບຂອງມັນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບິ່ງ
- William-korat: ໃນຊ່ວງເວລາແຫ້ງແລ້ງ ທາງລຸ່ມຂອງບາງກອກ ແລະ ທາງລຸ່ມ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກຂອງບ່ອນນັ້ນ ໄປຫາເໜືອປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ລາວໃຫຍ່ ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາ
- Eric Kuypers: ຖ້າປ່ຽນເສັ້ນຄໍາສັ່ງເຊັ່ນ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເມືອງຫຼືພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ວ່າເຈົ້າ
- ໂຄເນລິສ: ດີ, GeertP, ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນ "ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ Brussel sprouts" ຫຼືຜູ້ເສບຕິດຍີ່ຫໍ້ສີແດງ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກອາຫານໄທ.
- ຣູໂດ: ມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ແຕ່ຄວາມຊື່ສັດເຈົ້າບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂ້ອຍບໍ່ຄິດ. ຕົວເມືອງໃຫຍ່ຖືກພັງທະລາຍ
- ຣອນນີ ລາດຢາ: ຍັງໃຊ້ເວລາເບິ່ງນີ້. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ຍັງເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍແລະພວກເຂົາຍັງຈະໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານ.
- ເປໂຕ (ບັນນາທິການ): ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທ ແລະແມ່ນແລ້ວ, ລາຄາກໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ແຕ່ເປັນພຽງຄວາມຈິງທີ່ຊາວກະສິກອນໄທບໍ່ເຊື່ອຖື
- Jack: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປໃນຊ່ວງເດືອນພະຈິກຫາເດືອນກຸມພາ. ຄົນທີ່ເປັນພະຍາດຫືດບໍ່ຄວນມາທີ່ນີ້ຢ່າງແທ້ຈິງຈາກເດືອນມີນາຫາເດືອນພຶດສະພາ
- GeertP: ທ່ານ Ronald ທີ່ຮັກແພງ, ຂ້າພະເຈົ້າຕົກລົງເຫັນດີກັບເລື່ອງຂອງເຈົ້າຢ່າງສົມບູນ, ຂ້ອຍຍັງມັກອາຫານໄທທຸກໆມື້ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ 45 ປີຂອງ Thail.
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ປະຫວັດສາດ » ບາງກອກໃນປີ 1990 (ວີດີໂອ)
ບາງກອກໃນປີ 1990 (ວີດີໂອ)
ສິ້ນຂອງ nostalgia. ບາງກອກເບິ່ງແຕກຕ່າງກັນເມື່ອ 26 ປີກ່ອນແລະການຈະລາຈອນແນ່ນອນ. ວິດີໂອນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວປະເທດໄທ.
ທ່ານໃດເຄີຍມາບາງກອກເມື່ອ 26 ປີກ່ອນ? ແລະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ?
ຕອບ.
ວີດີໂອ: ບາງກອກໃນປີ 1990
ເບິ່ງວີດີໂອທີ່ນີ້:
ດີໃຈທີ່ຈະເຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ: ແທ້ຈິງແລ້ວ BTS ແລະແນ່ນອນ MRT ແມ່ນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການສັນຈອນອາດຈະງ່າຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເພາະວ່າມີການຈະລາຈອນຫນ້ອຍ, ແຕ່ການຂາດ BTS ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ໃນເວລານັ້ນ ມັນໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ຈາກສຸຂຸມາ ຫາດອນເມືອງ (ເຖິງວ່າຝົນຕົກ, ແຕ່ເວລາ 21.00 ໂມງແລງ ໃຊ້ເວລາປະມານ 3.5 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂ້ອຍສາມາດຈັບໄດ້ພຽງແຕ່ເວລາບິນເທົ່ານັ້ນ. (ຜູ້ຍິງເພາະວ່າຜົວຂອງນາງກິນເຂົ້າແລງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ) ຄົນຮັບແມ່ນຢູ່ໃນຄາເຟ) ຂັບລົດຜ່ານທຸກຫົນທາງ ແລະແຍກຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອໄປສະໜາມບິນໃຫ້ທັນເວລາ (ລາຄາ 500 ບາດ - ເຊິ່ງຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ. ) ການຂີ່ລົດແທັກຊີເອງລາຄາພຽງແຕ່ 350 ບາດ, ແຕ່ມັນເປັນ THb ສຸດທ້າຍຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍແນ່ນອນວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີເວລາເຮັດຫຍັງອີກຕໍ່ໄປແລະ 150 (ໂດຍປະມານ: ຂ້ອຍບໍ່ຈື່ຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງ) THb ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍ. ເພື່ອຈະອອກຈາກປະເທດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີ.
ດີໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນການຄິດເຖິງນັ້ນມາໄລຍະໜຶ່ງ ແລະມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຫຼາຍກວ່າຮູບຈາກ 100 ປີກ່ອນ.
ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ນອນຮັບຮູ້. ມາປະເທດໄທຕັ້ງແຕ່ປີ 1988 ແລະເຄີຍນັ່ງຢູ່ໃກ້ໆກັບສຸຂຸມວິດ 11 ໃນບາງກອກ.
ຕອນທີ່ຂ້ອຍຖ່າຍຮູບຖະໜົນສຸຂຸມາຢູ່ຂົວທາງຍ່າງຕໍ່ໜ້າໂຮງແຮມ Ambassador, ຖ້າເຈົ້າເຮັດແບບນັ້ນດຽວນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຢູ່ຕ່າງເມືອງ. ຍັງຮູ້ຈັກທາງດີຈາກຖະໜົນເພັດສະບູນ ຜ່ານທາງຊອຍ 3 ແລ້ວໄປຕາມທາງຫຼັງໂຮງແຮມ PB ຮ່ອມ 11 ໄປທາງໂຮງແຮມ Ambassador ທີ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍຄື Bellcaptain ແລະໄດ້ຜະຈົນໄພຫຼາຍຄັ້ງ (ກາງຄືນ) ກັບລາວ.
ໃນສັ້ນ, ຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຫວານຊື່ນ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ທາງ Don Muang Tollway ໃນປີ 1991 ແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປີ 1992. ໃນເວລານັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງພິເສດ Toyota Hillux wagon ເຕັມສະຖານີ. ຕອນກາງຄືນວັນສຸກປົກກະຕິແມ່ນ German biergarden Secumvit 23 ພວກເຮົາອາໃສຢູ່ ໂຊກໄຊ ຣູມມິດຊອຍ 7 ຫລັງ Thai-Airways. ພວກເຮົາສາມາດກວມເອົາໄລຍະທາງໂດຍລົດໃນ 20 ນາທີແລະເບຍຢູ່ໃນມື. ອາທິດຕໍ່ໄປມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນເບຍ.
ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງຢູ່ໃນກຸງເທບຕອນນີ້, ພວກເຮົາຂັບລົດໄປໂຮງແຮມແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອໂດຍ taxi. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບາງກອກບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ, ແລະອັນທີສອງ, ທ່ານມີຄວາມປະຫຼາດໃຈໃນການຈະລາຈອນ. ບໍ່, ດຽວນີ້ຢູ່ຈັນທະບູລີເຈົ້າຈົ່ມແລ້ວ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄປຮອດໄຟຈະລາຈອນໃນ 1 ໄປ. ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ!
ການໄປ The Big Mango ຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນໃນປີ 1976. ຢູ່ຖະໜົນສຸທູສານ, ປະຈຸບັນມີ Mega Malls ຍັງບໍ່ທັນມີເທື່ອ, ທ່ານພຽງແຕ່ມີຫ້າງສັບພະສິນຄ້າຍີ່ປຸ່ນໄທ Damaru, ຢູ່ Rachadamri ບ່ອນທີ່ BigC ຕັ້ງຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ຫ້າງຮ້ານນີ້ກໍ່ມີ escalator ທໍາອິດໃນປະເທດໄທ, ຊາວນາແລະຊາວນາໂດຍສະເພາະມານະຄອນຫຼວງເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງມັນ
ສີລົມເປັນອີກຖະໜົນໜຶ່ງທີ່ສວຍງາມທີ່ມີຕົ້ນໄມ້. ໃນເວລານັ້ນ, ບາງກອກຍັງເປັນເມືອງທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ມີເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມ. ໃນສັ້ນ, ເປັນເມືອງທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ.
ອາຫານຕາມຖະຫນົນແມ່ນແນ່ນອນຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນລົດເຂັນມືຖື. ໃນເວລານັ້ນ ຜູ້ຄົນຍັງແຕ່ງກິນຢູ່ພື້ນດິນ ດ້ວຍການຈູດຖ່ານຫີນ ສິ່ງທີ່ຄົງຢູ່ກັບຂ້ອຍຕະຫຼອດໄປ ແມ່ນກິ່ນຫອມທີ່ຫລັ່ງໄຫລມາຕະຫຼອດ ເມື່ອຂ້ອຍລົງຈາກລົດແທັກຊີ ທີ່ເອົາຂ້ອຍມາຈາກເມືອງດໍມາ. ຂ້ອຍຄິດແທ້ໆວ່າຂ້ອຍໄດ້ສະດຸດເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຄົວຂະໜາດໃຫຍ່.
ຂອບໃຈສໍາລັບການແບ່ງປັນນີ້. ຂ້ອຍມັກ flashbacks ຢູ່ສະເໝີ. ຂ້ອນຂ້າງເປັນເອກະລັກ.
ມາທີ່ນີ້ໃນວັນທີ 05 ພະຈິກ 1976 ດ້ວຍການບິນໄທ. ແມ່ນ Loy Krathong. ລີມູຊີນຈາກດອນເມືອງໄປໂຮງແຮມ Grace ຮ່ອມ 3 ແມ່ນ 50 ບາດ ແລະໃຊ້ເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນ 2 ເລນ ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ ແລະ ຂຸມ ແລະ ພວກເຮົາຂັບລົດຕຳກັນໄປຕຳໃສ່ກັນ. ບໍ່ມີທາງດ່ວນ ຫຼື MRT ແລະ Central Ladprao ຍັງເປັນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ຍັງມີສວນກ້ວຍໄມ້ ແລະປ້າຍໃຫຍ່ທີ່ຂຽນວ່າ ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບາງກອກຢູ່ດິນແດງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບາງກອກເລີ່ມຕົ້ນ, ບ່ອນທີ່ທາງດ່ວນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖະໜົນຫົນທາງ, ໃນເຂດ BKK, ຍັງເປັນການສັນຈອນ 2 ທາງໃນເມື່ອກ່ອນ ແລະມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານທີ່ຈະສັນຈອນໄປມາ, ຮ້າຍແຮງກວ່າປັດຈຸບັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໃນ BKK ທັນທີທັນໃດແລະ idling somewhere ສໍາລັບ 1 (ຫນຶ່ງ) ຊົ່ວໂມງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ປະຈຸບັນມີຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສວຍງາມ ແລະ ການສັນຈອນແລ່ນງ່າຍກວ່າເວລານັ້ນ. ໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ ເຈົ້າບໍ່ສາມາດຂີ່ລົດແທັກຊີ່ ຫຼືລົດຕຸກໆເພື່ອໄປ ຫຼືຜ່ານສູນ. ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້! ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນເວລາທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຍ້ອນວ່າມີກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ Martial. ຫ້າມເຈົ້າຢູ່ຖະໜົນຕັ້ງແຕ່ເວລາທ່ຽງຄືນຈົນຮອດ 0400 ໂມງແລງ. ບາແລະສະໂມສອນກາງຄືນທັງຫມົດໄດ້ຖືກບັນຈຸເພາະວ່າທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາ 0400. ຜູ້ຊາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າ digress.
ຖືກຕ້ອງແລ້ວ Theo….ຫຼາຍຊົ່ວໂມງຈົນຮອດ 06.00 ໂມງເຊົ້າ, ພາກັນຫ້ອຍຢູ່ອ້ອມແອ້ມທີ່ແອອັດ. ຊົມເຊີຍ, Joe
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຕົກໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນຮູບເງົາເກົ່າ, ແມ່ນວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ເປັນລົດທໍາມະດາໃນສະນັ້ນ. ພຽງແຕ່ໃນ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາເຫັນໄດ້ຊັດວ່າປະຊາຊົນໄທທັງຫມົດຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດຮັບປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ clumsy.
@fred,
ການໂທຫາລົດຮັບ-ສົ່ງບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຈົ້າຄິດແນວໃດວ່າມີຈັກລຸ້ນທີ່ເຈົ້າສາມາດປ່ອຍໃຫ້ນັ່ງ/ຫ້ອຍຢູ່ຫຼັງຕຽງນັ້ນ ຫຼືອັນໃດກໍໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນມັນຊ່ວຍປະຢັດຈໍານວນຂອງ jackets ໃນລາຄາ.
ເລື້ອຍໆພວກເຂົາຍັງ scrounged ຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຂອງສະຖານທີ່ຢູ່ຫລັງ.
ຫລຸຍສ
ຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ 'ຜູ້ຊາຍນ້ອຍກວ່າ, ລົດໃຫຍ່ກວ່າ' ແນ່ນອນວ່າໃຊ້ໄດ້ທີ່ນີ້
ຄົນເຄີຍຊື້ລົດ Pickups ເພາະວ່າມັນເປັນພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມກັບຄອບຄົວທັງໝົດ.
ມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານພາສີສໍາລັບຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ.
ໃນປັດຈຸບັນຜົນປະໂຫຍດດ້ານພາສີແມ່ນຢູ່ໃນລົດຄອບຄົວທີ່ປະຫຍັດກວ່າ.
ແລະນັ້ນແມ່ນອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີ Pickups ມື 2 ຫຼາຍຢູ່ໃນການໄຫຼວຽນຂອງ.
ໂດຍສະເພາະເສັ້ນຟ້າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ…
ເຮັດວຽກຢູ່ປະເທດໄທເປັນເວລາ 1996 ອາທິດໃນປີ 10, ມາບຕາພຸດຍັງຕ້ອງໄປບາງກອກເປັນປະຈຳໄປໂຮງແຮມບາງກອກຣາມາ (ບ້ານສິລິ) ຖະໜົນພັດທະນາການໂດຍລົດເມ ແລ້ວໄປຕໍ່ດ້ວຍລົດແທັກຊີ່ ແລະ ຂ້ອຍມັກຕິດໄຟຈາລະຈອນ, ຢູ່ທາງໜ້າສອງ-. ເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຫຼັງຈາກນັ້ນລົດໃຫຍ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ລົດເມແລະລົດບັນທຸກ), ເມື່ອໄຟປ່ຽນເປັນສີຂຽວມັນຄ້າຍຄືກັບ TT ເລີ່ມ, ລົດສີຟ້າສູບຢາສອງຈັງຫວະ, ເກືອບລົດທີ່ບໍ່ສູບຢາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູບຢາສີດໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຍັງມີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຢືນຢູ່ບ່ອນນັ້ນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ເຝົ້າເບິ່ງຄວາມຜິດພາດ ແລ້ວເອົາເງິນອອກ, ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທຸກຄັ້ງ.
ແຕ່ເຫັນອຸປະຕິເຫດເປັນໄລຍະໆ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຍັງເປັນກໍລະນີໃນປັດຈຸບັນ.
ເດືອນເມສາ ປີ 1987 ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ຂ້ອຍມາປະເທດໄທ. ປະມານຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາເປັນຄັ້ງທີສອງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ພົບກັບພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍແລະແຕ່ງງານກັບນາງໃນວັນທີ 22 ພະຈິກ 1987 ທີ່ປະເທດໄທ.
ເຄີຍໄປປະເທດໄທທັງໝົດ 5 ຄັ້ງໃນປີ 1987.
ຖ້າຂ້ອຍສາມາດເຮັດມັນໄດ້, ຂ້ອຍກໍ່ເຮັດແບບດຽວກັນອີກຄັ້ງ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຮັບຮູ້ຫຼາຍຢ່າງຈາກວິດີໂອນີ້.
ງາມຫຼາຍທີ່ຈະເຫັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄ່ອຍໆມີຄວາມສຸກກັບການພັດທະນາຂອງບາງກອກໃນປະມານ 1980 ປີ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າມາໃນປີ 1983.. ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນປີ XNUMX ແລະຈາກນັ້ນມາໃນບາງປີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງທຸກໆສອງເດືອນຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນສໍາລັບສອງສາມເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ.
ຕະຫຼອດປີນັ້ນຂ້ອຍພັກຢູ່ Central Plaza (ເຊິ່ງເຄີຍປ່ຽນມື ແລະຊື່ຫຼາຍຄັ້ງ) ຢູ່ລາດຊະວັງ, ກົງກັນຂ້າມກັບສູນການຄ້າ Central Plaza.
ອັນນັ້ນເປັນປະໂຫຍດສຳລັບພວກເຮົາທີ່ເປັນລູກເຮືອບິນ ເພາະສະຖານທີ່ຂອງມັນໄປດອນເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ພັກເຊົາຢູ່ຫໍພັກລັດທິດາ ຢູ່ສາລາແດງເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຈາກນັ້ນກໍ່ກັບມາທີ່ Central Plaza ແລະ ໃນສອງປີຜ່ານມາ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກ (ຈົນຮອດປີ 2012) ທີ່ໂຮງແຮມພລແມນ ຖະໜົນສີລົມ ໃກ້ກັບບ້ານສີລົມ.
ຂ້ອຍຍັງຈື່ເວລາທີ່ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດກ່ອນທຸກໆການຂີ່ລົດແທັກຊີ່ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ເຈົ້າຕ້ອງບອກຄົນຂັບລົດແທັກຊີໃຫ້ໃຊ້ແມັດ. ຂ້ອຍຍັງຈື່ໄດ້ເຖິງກິ່ນເໝັນຂອງຄວັນໄອເສຍຈາກລົດທັງໝົດທີ່ບໍ່ມີແມວຕອນເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນໃນລົດຕຸກຕຸກ.
ລົດໄຟສະກາຍທຳອິດຂີ່ຈາກ Chatuchak ໄປເມືອງ. ບາງຄັ້ງຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີຈາກໂຮງແຮມໄປຫາສະຖານີຫຼືບາງຄັ້ງຂ້ອຍຍ່າງໄປທີ່ນັ້ນ (ຍ່າງ 45 ນາທີ). ເມື່ອມາຮອດ ເມື່ອຍ ຫຼັງຈາກບິນແລ້ວ ຢາກໄປ Pantip Plaza, ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດແທັກຊີ່ ໄປນອນໃນແທັກຊີ.
ຂ້ອຍຍັງຈື່ໄດ້ວ່າຂີ່ລົດໃຕ້ດິນເປັນເທື່ອທຳອິດ. ຢືນຢູ່ທີ່ນັ້ນຄົນດຽວຢູ່ເທິງເວທີ, ເພາະວ່າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ມີໃຜຂີ່ລົດໄຟນັ້ນ.
ແນ່ນອນວ່າບາງກອກມີການປ່ຽນແປງແລະກາຍເປັນທຸລະກິດຫຼາຍ. ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ມີກິ່ນເໝັນເທົ່າກັບເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ.
ທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນກັບພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍ. ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາກາງຄືນໃນພາກໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ໍາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນຕະຫຼາດທີ່ພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍຄົ້ນພົບແລະພວກເຮົາຕ້ອງການເບິ່ງ. ສ່ວນນັ້ນຂອງບາງກອກຍັງບໍ່ທັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍລົດໄຟແລະມັນປະຫຍັດເວລາຫຼາຍທີ່ຈະໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງ. ໂຊກດີ, ໃນໄວໆນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນພົບວ່າທ່ານສາມາດຂີ່ເຮືອໄປສະພານທັກສິນໂດຍເຮືອໃນລາຄາ 15 ບາດ. ການເດີນທາງ 20 ນາທີແລະມ່ວນຫຼາຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດີກວ່າໃນການຈະລາຈອນທີ່ມີລົດ.
ຕອນບ່າຍພວກເຮົາຢູ່ທີ່ຕະຫຼາດ Chatuchak ແລະຍ່າງຈາກສະຖານີຜ່ານສວນສາທາລະນະໄປຫາຕະຫຼາດ. ຜູ້ຊາຍ, ຂ້ອຍດີໃຈບໍທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ອາໄສຢູ່ບາງກອກ. ສວນສາທາລະນະພຽງແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄູ່ຜົວເມຍ, ຄອບຄົວ, ກຸ່ມແລະຄົນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ຕ້ອງຢູ່ແບບນີ້ໃນເມືອງທີ່ແອອັດບໍ? ບໍ່ຂອບໃຈ.
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໄປຕະຫຼາດເອງ, ແຕ່ຂ້ອຍຢາກໄປເບິ່ງຕະຫຼາດປາ, ບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດຊື້ຂອງໃສ່ຕູ້ປາຫຼືໜອງຂອງເຈົ້າ. ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຂ້ອຍຢາກກັບໄປອີກ ໂດຍບໍ່ມີກະເປົ໋າ ແລະ ຄົນດຽວ... ແລ້ວຂ້ອຍກໍ່ຂຶ້ນລົດເມຈາກ ປາກຊັນ ໄປຫາ ມໍຈິຕ ໃກ້ໆກັບ Chatuchak ແລ້ວຂັບກັບຄືນໃນຕອນແລງ...
ນັ້ນແມ່ນດົນປານໃດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມາປະເທດໄທ. ຂ້ອຍເລີ່ມຮູ້ສຶກເຖົ້າແລ້ວ....