ພາບລວມຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວຂອງເກາະຊ້າງ
ເຮືອຂ້າມຟາກຈາກ Trat ໄປ Koh Chang
ເຖິງວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໝູ່ເກາະໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອ່າວໄທກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເກາະຊ້າງຍັງຄົງຢູ່ທີ່ບໍ່ທັນເວລາການທ່ອງທ່ຽວມວນຊົນຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນປະເທດ. ບໍລິສັດການຕະຫຼາດ "C9 Hotelworks" ໄດ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກາະທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາຈັດພີມມາພາຍໃຕ້ຊື່ Koh Chang Tourism Market Review.
ການທົບທວນຄືນປະຈໍາປີ 2018
ປີກາຍນີ້, ແຂກຖືກຕ້ອນຮັບ 1,2 ລ້ານຄົນໃນໂຮງແຮມທ່ອງທ່ຽວ 272 ແຫ່ງ ແລະ ທີ່ພັກອື່ນໆ, ມີທັງໝົດ 7617 ຫ້ອງ. ການພັກຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 65%, ໂດຍສັງເກດວ່າການພັກອາໃສໄດ້ຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກ່ວາ 40% ໃນລະດູການ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວ
ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກປະເທດໄທເອງ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ 60 ຫາ 70% ໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຈຳນວນຄົນຕ່າງປະເທດ, ຈີນແມ່ນກຸ່ມທີ່ມີການເຕີບໂຕໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ເຢຍລະມັນ, ຣັດເຊຍ, ສວີເດນແລະອັງກິດຖືກກ່າວເຖິງເປັນປະເທດອັນດັບໜຶ່ງ.
ອຸປະສັກ
ການທ່ອງທ່ຽວໄປເກາະຊ້າງມີການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍປີ, ແຕ່ບໍ່ມີການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນ (ຍັງ). ຍັງບໍ່ທັນມີໂຮງແຮມໃຫມ່ຈາກຕ່ອງໂສ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເກາະບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ໂດຍຍົນ. ປະຊາຊົນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ Trat ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Bangkok Airways. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍການບິນງົບປະມານຈໍານວນຫຼາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຄົ້ນພົບ Trat. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປເກາະຊ້າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເດີນທາງຜ່ານທາງບົກໄປນະຄອນຕຣາດແລ້ວຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກໄປເກາະຊ້າງ.
ອະນາຄົດ
ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນວ່ານີ້ຈະມີການປ່ຽນແປງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ Koh Chang ສະເຫນີ, ຄືກັນກັບ Koh Samui, Koh Tao ຫຼື Koh Pha-nan, ສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກເບິ່ງ: ຕາເວັນ, ຊາຍ, ທະເລແລະຄວາມມ່ວນ.
ອ່ານບົດລາຍງານສະບັບເຕັມໄດ້ທີ່ລິ້ງນີ້: www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
ທີ່ມາ: ຂໍ້ຄວາມເຟສບຸກຈາກ C9 Hotelworks
ຂໍໃຫ້ຫວັງວ່າ ko chang ຈະຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ມັນເປັນໄປດົນນານ…. & ບໍ່ລົງໄປເຊັ່ນ Samui & Phuket
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນວ່າມັນເປັນອຸປະສັກທີ່ເກາະຊ້າງບໍ່ມີສະຫນາມບິນແລະສາມາດໄປເຖິງໄດ້ພຽງແຕ່ເຮືອ, ແຕ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈໍາກັດບາງຢ່າງ. ການຢ້ຽມຢາມເກາະແຫ່ງນີ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຫຼືໜ້ອຍ. ມາຮອດ Trat ໂດຍລົດຈາກ Pattaya ຜ່ານ Rayong ແລະ Chanthaburi. ໄດ້ເຫັນປ້າຍໄປຫາເຮືອຂ້າມຟາກຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ບາງຄັ້ງໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທໍາອິດທີ່ລະບຸໄວ້, ແຕ່ຕໍ່ມາມັນເຫັນວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບ spec ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂ້າມລວມທັງລົດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມາຮອດຕອນບ່າຍແລະຫຼັງຈາກອາຫານຢ່າງກວ້າງຂວາງພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊອກຫາທີ່ພັກ. ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ງ່າຍປານໃດ, ມັນແມ່ນທ້າຍອາທິດຂອງປີໃຫມ່ຈີນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບທັງຫມົດແລະເວລາອີກເທື່ອຫນຶ່ງພວກເຮົາໄດ້ຖືກບອກວ່າບໍ່ມີຫ້ອງຫວ່າງ. ແມ່ນແລ້ວ, ບາງຄັ້ງໃນຫໍພັກ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ມັກແບບນັ້ນ. ແຕ່ເມື່ອໄດ້ພະຍາຍາມຢູ່ທີ່ລີສອດຫລູຫລາຫຼາຍທີ່ເຫັນຈາກພາຍນອກ. ພວກເຮົາມີບັງກາໂລທີ່ສວຍງາມຢູ່ທີ່ນັ້ນພ້ອມດ້ວຍການຕັດແຕ່ງທັງໝົດ, ແຕ່ແມ່ນ, ລາຄາແພງເກີນໄປສຳລັບກະເປົ໋າເງິນຂອງພວກເຮົາ. ມາຮອດປະຈຸ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າບໍ່ມີເຮືອອີກຕໍ່ໄປທີ່ຈະມາຮອດໃນມື້ນັ້ນແລະມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເຈລະຈາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ແຂກໃຫມ່ຈະບໍ່ມາແລະມີສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາສາມາດຈອງໄດ້ 2 ຄືນ. ມ່ວນຫຼາຍແລ້ວກັບໄປເກາະຊ້າງອີກສອງສາມເທື່ອ. ອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນມັນໃນອະນາຄົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນມັນແລະຫລາຍປີຜ່ານໄປຂ້າພະເຈົ້າມີບູລິມະສິດອື່ນໆ.
ເກາະຊ້າງຍັງເປັນເກາະທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດ. ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ຄືກັນ. ຂ້ອຍໄດ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນເປັນຄັ້ງທີ 14 ແລ້ວ. ປົກກະຕິແລ້ວຫຼັງຈາກມາຮອດສະຫນາມບິນຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາ minivan ລາຄາຖືກ 250 ບາດໄປ Tjomtjien. ຍັງເປັນສະຖານທີ່ວົງດົນຕີທີ່ດີທີ່ຈະຟື້ນຕົວຈາກການບິນຍາວ. ຕິດກັບ Pattaya. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈັດ minibus ສໍາລັບປະມານ 650 ອາບນ້ໍາໄປ Koh Chang, ລວມທັງເຮືອໄປເກາະ. ເວລາເດີນທາງປະມານ 5 ຊົ່ວໂມງ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໄປ Phuket ແລະ Samui ເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ ແລະລາຄາແພງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະມາທີ່ Koh Pha-ngan ແລະ Koh Tao. ຍັງບໍ່ທັນຖືກທໍາລາຍໂດຍການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Koh Chang ມີຄວາມດຶງດູດຫຼາຍ? ທຸກຢ່າງຕົວຈິງ. ບໍ່ມີໂຮງແຮມສູງຫຼາຍ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ສູງທີ່ທ່ານສາມາດສ້າງ. ຫາດຊາຍສີຂາວທີ່ສວຍງາມ. ອາຫານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຍັງລາຄາຖືກ. ແນ່ນອນວ່າຍັງມີບາບີຄິວລາຄາຖືກຢູ່ຫາດຊາຍທີ່ຫາດຊາຍຂາວ. ແລະ Moe krataa (ບາບີຄິວເກົາຫຼີເດີມ) ກິນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ ລາຄາພຽງແຕ່ 199 ບາດ. ເປັນ nightclub ງາມ. ມີຄວາມມ່ວນ, ວົງດົນຕີຊີວິດ. ການຊື້ເຄື່ອງລາຄາຖືກຖ້າເຈົ້າຮູ້ທາງ. ນ້ຳຕົກຕາດທີ່ສວຍງາມ. snorkeling ດີຫຼາຍສໍາລັບເງິນພຽງເລັກນ້ອຍກັບເຮືອຈາກທ່າເຮືອພາກໃຕ້ຕະຫຼອດມື້ 600 ອາບນ້ໍາລວມທັງອາຫານໄປເກາະທີ່ສວຍງາມທີ່ມີປາຫຼາຍແລະນ້ໍາສະອາດ. ເຈົ້າຍັງມີຮ້ານອາຫານທະເລທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຢູ່ໃນທ່າເຮືອເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ສູງ. ທີ່ພັກຈາກ 500 ອາບນ້ໍາຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຈອງອອນໄລນ໌ທ່ານຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍ. ເທື່ອສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍຢູ່ເທິງເກາະຊ້າງ ຂ້ອຍຢູ່ຫາດຊາຍໝາກພ້າວ. ບັງກະໂລເບິ່ງເຫັນທະເລ ພ້ອມເຄື່ອງປັບອາກາດ ລາຄາພຽງແຕ່ 700 ບາດ. ມີການຕໍ່ລອງ. ມັນເປັນລະດູການທີ່ຕໍ່າແລະພວກເຮົາມີສວນສາທາລະນະບັງກະໂລໃຫ້ກັບຕົວເຮົາເອງລວມທັງຫາດຊາຍທີ່ຫວ່າງເປົ່າທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວພຽງແຕ່ສອງສາມຄົນ. ລະວັງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີລົມແຮງຫຼາຍ ຖ້າເຈົ້າໄປທ່າເຮືອໂດຍ moped. ແລະໂດຍສະເພາະຖ້າມັນຫາກໍ່ຝົນຕົກ, ນ້ໍາມັນທັງຫມົດທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນຖະຫນົນໄດ້ລອຍຂຶ້ນເທິງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຂັບລົດຢູ່ໃນບ່ອນມືດ. ໄດ້ເຫັນອຸບັດຕິເຫດ 1 ກໍລະນີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ພາຍໃນ 4 ວັນ ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດອີກຄື ເສັ້ນທາງ 4 ກິໂລແມັດ ຈິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ທົ່ວເກາະ. ໃນປັດຈຸບັນເສັ້ນທາງຍັງຄົງສິ້ນສຸດລົງແລະທ່ານຕ້ອງຂັບລົດໄປຕະຫຼອດຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງອີກຟາກຫນຶ່ງຂອງເກາະ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນມັນບໍ່ມີການທ່ອງທ່ຽວເລີຍ ແລະຈົບລົງໃນໝູ່ບ້ານຫາປາທີ່ສວຍງາມ. ຈາກເກາະຊ້າງທ່ານສາມາດໄປດ້ວຍເຮືອຢ່າງງ່າຍດາຍໄປເກາະໝາກ ແລະເກາະກູດເປັນເວລາສອງສາມມື້. ນອກຈາກນີ້ຍັງເກາະທີ່ສວຍງາມແລະລາຄາຖືກພົບທົ່ວໄປ. ຂີ່ເຮືອພຽງສອງສາມຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ (ຖ້າອາກາດດີ). ບາງຄັ້ງເຮືອບໍ່ໄປເມື່ອສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ໃນສັ້ນ: ເກາະຊ້າງແມ່ນຍັງບໍ່ເສຍຄ່າຈາກການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນແລະລາຄາຖືກ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະຢູ່ແບບນັ້ນເປັນເວລາດົນນານ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍຂຽນກ່ຽວກັບມັນ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຈອງປີ້ອື່ນໄປປະເທດໄທ. ມາຢ່າງສົມບູນ.
ເກາະຊ້າງເປັນເກາະທີ່ສວຍງາມທີ່ມີທໍາມະຊາດທີ່ສວຍງາມ, ຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມແລະລີສອດຫຼາຍ. ພວກເຮົາໄດ້ໄປທີ່ນັ້ນບໍ່ເທົ່າໃດປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະກັບຄືນໄປບ່ອນ. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະບໍ່ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ບັນດາໂຮງແຮມ ແລະ ຣີສອດກໍຄິດໄລ່ລາຄາສູງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າການເດີນທາງໄປຫາບ່ອນນັ້ນບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງ, ແຕ່ລາຄາຄືນ. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ຍັງມີຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສວຍງາມອີກຫຼາຍທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຖາມລາຄາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການພັກຄືນ.
ເຖິງວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໝູ່ເກາະໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອ່າວໄທກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເກາະຊ້າງຍັງຄົງຢູ່ທີ່ບໍ່ທັນເວລາການທ່ອງທ່ຽວມວນຊົນຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນປະເທດ.
ເກາະຊ້າງອາດເປັນໜຶ່ງໃນໝູ່ເກາະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ມີພຽງສ່ວນນ້ອຍໆຂອງເກາະທີ່ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ! ມີພຽງແຕ່ເສັ້ນດ່າງປະມານ 100 ແມັດຕາມຊາຍຝັ່ງຂອງເກາະແມ່ນເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນພຽງແຕ່ພູສູງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນດ່າງນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈ. ມີຫາດຊາຍ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງເກາະ, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຖບ, ບໍ່ມີຫາດຊາຍໃດໆ. ໄດ້ຜົນແລ້ວ ເກາະຫວາງບໍ່ແມ່ນເກາະໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງຂອງປະເທດໄທເລີຍ!!
ຂໍໃຫ້ອຸປະສັກດັ່ງກ່າວຄົງຢູ່ເປັນເວລາດົນນານ ... ບໍ່ມີຍົນໄປເກາະ, ບໍ່ມີການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນ! ມັນບໍ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ຊາວເກາະດັ່ງກ່າວ. ຖ້າການທ່ອງທ່ຽວມະຫາຊົນເຂົ້າມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ (ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ) ຊາວໄທຈໍານວນຫຼາຍຈາກເຂດອື່ນໆຂອງປະເທດກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກມັນ. ແລະເມື່ອໂຮງແຮມໃຫຍ່ມາ, ພຽງແຕ່ພວກເຂົາເອົາປະໂຫຍດຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງພວກເຂົາ.
ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າຂອງຮ້ານບາງຄົນຈະມີລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍສົງໃສວ່ານີ້ແມ່ນກໍລະນີສໍາລັບທຸກຄົນ. ແລະສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຍັງໄປພັກຜ່ອນໃນເກາະ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫນ້ອຍທີ່ຈະໄປມີ.