ບັນຫາອຸດສາຫະກັມໄທ ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ
ທະຫານປະມານ XNUMX ຄົນ ກຳລັງໃຊ້ກະເປົ໋າຊາຍສ້າງກຳແພງສູງ XNUMX ແມັດ ເພື່ອປ້ອງກັນນິຄົມອຸດສາຫະກຳ ລາດກະບັງ ໃນບາງກອກ ຕ້ານໄພນໍ້າຖ້ວມ. ສະຖານທີ່ໂຮງງານອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍ້າຖ້ວມແລ້ວໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງມີຜົນສະທ້ອນທາງເສດຖະກິດທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ນິຄົມອຸດສາຫະ ກຳ ຖືກກີດຂວາງດ້ວຍຖັງບັນຈຸແລະຖັງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນ. ທ່ານ ສົມເຈດ ທິນາພົງ, ອະດີດເຈົ້າຄອງສວນອຸດສາຫະກັມ ກ່າວວ່າ: “ນ້ຳໄດ້ມາຮອດແລ້ວ ປະເທດໄທ. "ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຮູໃນກໍາແພງຫີນແລະກໍາແພງໃຫມ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ."
ນິຄົມອຸດສາຫະກໍາມີ 231 ໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບບໍລິສັດເຊັ່ນ: Johnson & Johnson ແລະ Cadbury. 50.000 ຄົນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
Lal Kabrang ເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດໄທ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຂດການຜະລິດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂລກໂດຍຜ່ານທ່າກຳປັ່ນບາງກອກ, ແລະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງອອກຕູ້ຄອນເທນເນີ. ແນວໃດກໍດີ, ຄາດວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງຫວ່າງເປົ່າຍ້ອນໄພນ້ຳຖ້ວມ. ເຂດນິຄົມອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດ XNUMX ແຫ່ງ ໃນແຂວງອະຍຸທະຍາ ແລະ ປະທຸມທານີ ໄດ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມ.
ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນ
ໂຮງງານຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກທີ່ສຸດຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ. ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ທາງພາກ ເໜືອ ຂອງບາງກອກ, ເປັນໃຈກາງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ປະຊາຊົນເກືອບ 600.000 ຄົນບໍ່ມີວຽກເຮັດ, ແມ່ນບ່ອນຢູ່ຂອງ XNUMX ບໍລິສັດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ຜູ້ຜະລິດລົດ Toyota, Mitsubishi ແລະ Honda ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດ. ບໍລິສັດຕ່າງປະເທດທີ່ມີຮາດດິດໄດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດໄທກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ. ໂລກຄອມພິວເຕີໄດ້ຮັບຮູ້ແລ້ວວ່າການຂາດແຄນຈະເກີດຂື້ນ, ເພາະວ່າ 40 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ disk drive ທັງຫມົດໃນໂລກແມ່ນມາຈາກປະເທດໄທ.
ຜົນກະທົບອັນເຕັມທີ່ຂອງໄພພິບັດຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອປະເທດໄທໄດ້ຈັດການລະບາຍນ້ໍາຈາກບາງກອກໄປຫາອ່າວໄທ. ແຕ່ທະນາຄານກາງໄທໄດ້ດັດແປງການຄາດຄະເນການເຕີບໂຕຂອງຕົນແລ້ວຈາກ 4,1% ເປັນ 2,6%.
ທ່ານ Prasarn Trairatvorakul, ຜູ້ວ່າການທະນາຄານ, ກ່າວຕໍ່ນັກຂ່າວວ່າ "ນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານະການຮ້າຍແຮງປານໃດ," "ໄພນໍ້າຖ້ວມໄດ້ເຮັດໃຫ້ການກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາຢຸດຢູ່ໃນເຂດທີ່ຖືກກະທົບແລະທໍາລາຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດຢູ່ບ່ອນອື່ນ."
ປະກັນໄພ
ປະມານ 800 ບໍລິສັດໃນເຂດທີ່ຖືກຜົນກະທົບໄດ້ລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍກ່ຽວກັບການປະກັນໄພແລ້ວປະມານ 12 ຕື້ເອີໂຣ, ແຕ່ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາຈະຈ່າຍໃຫ້ເວລາໃດ.
ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າໄທຈະສູນເສຍຖານະເປັນສູນກາງການຜະລິດຂອງພາກພື້ນ, ຍ້ອນວ່າປະກັນໄພເຫັນວ່າບາງກອກມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະຈະປະຕິເສດການປະກັນໄພ.
ນັກເສດຖະສາດຕັ້ງຄຳຖາມກ່ຽວກັບຮູບແບບການພັດທະນາຂອງໄທ, ໃນນັ້ນອຸດສາຫະກຳກວມເອົາ 44,7% ຂອງການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ວິຈານກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບາງກອກ ຊຶ່ງກວມເອົາ 41 ເປີເຊັນຂອງເສດຖະກິດໄທ. ໃນຊຸມປີ XNUMX, ການຫັນປ່ຽນຈາກກະສິກຳໄປເປັນເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳໄດ້ຖືກລິເລີ່ມ.
ທ່ານ Craig Steffensen, ຫົວໜ້າຫ້ອງການທະນາຄານພັດທະນາອາຊີຂອງໄທ ກ່າວວ່າ “ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງບາງກອກ ແລະປະເທດອື່ນໆ. “ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢູ່ທົ່ວບາງກອກ. ສະນັ້ນ ນັກລົງທຶນຈຶ່ງໄດ້ດຶງດູດນັກລົງທຶນໄປບາງກອກ ແລະບໍ່ແມ່ນບ່ອນອື່ນໃນປະເທດ.”
ນັບແຕ່ປີ 1985 ເປັນຕົ້ນມາ, ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງຄວາມອົບອຸ່ນໃຫ້ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດໄປບ່ອນອື່ນ, ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ບາງກອກມີເອກະສານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຢູ່ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນຕົ້ນຕໍແລະທ່າເຮືອແລະໂຮງຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂຮງແຮມ ແລະສູນການຄ້າ. ທ່ານ Steffensen ກ່າວວ່າ "ບາງທີນໍ້າຖ້ວມເຫຼົ່ານີ້ເປັນຈຸດປ່ຽນ.
ທີ່ມາ: www.dewerldmorgen.be
ມັນແນ່ນອນທີ່ຈະຫວັງວ່າມັນຈະມາຮອດຈຸດປ່ຽນ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນເປັນຄວາມຫວັງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. NB ມັນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ໃນປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສຸມໃສ່ຈຸດຫນຶ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງເຄື່ອງສະໜອງທີ່ໄປທາງທິດໃຕ້ ຫຼືເໜືອສຸດ, ມັນທັງໝົດຕ້ອງແຈກຢາຍຈາກ BKK. ລາຄາແພງຫຼາຍແລະບໍ່ປະຫຍັດ. ມີສະຫນາມບິນສາກົນຕ່າງໆໃນປະເທດທີ່ສູນກະຈາຍສາມາດສ້າງໄດ້ງ່າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່າເຮືອ, ເຊັ່ນໃນພູເກັດ, ຫຼືຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງປະເທດໄທ.