ການປະທະກັນຢູ່ບາງກອກ
ດົນນານແລ້ວຂ້ອຍຢາກນັດພົບກັບຄົນໃນບາງກອກ, ແຕ່ຍ້ອນສະພາບການ, ຂ້ອຍຈຶ່ງຢຸດມັນໄປ.
ມື້ນີ້ໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນກ່ຽວກັບນະຄອນຫຼວງ. ເມື່ອຂ້ອຍໄປບາງກອກ, ຂ້ອຍມັກຈະຂີ່ລົດເມທີ່ກໍານົດເວລາສະດວກສະບາຍ (ສະຖານີລົດເມແມ່ນໃຊ້ເວລາຍ່າງ 5 ນາທີສໍາລັບຂ້ອຍ) ໄປ Ekamai ແລະຈາກນັ້ນໂດຍລົດໄຟ.
ບໍ່ແມ່ນເທື່ອນີ້, ເພາະວ່າອ້າຍຂອງພັນລະຍາຂອງຂ້ອຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຂ້ອຍໄປໃນລົດ Isuzu Highlander ແລະເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສະຫລຸບ, ຂ້ອຍບໍ່ຄວນເຮັດແນວນັ້ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຜູ້ຊາຍຂອງເວລາ, ການນັດຫມາຍແມ່ນເວລາ 11 ໂມງເຊົ້າ, ສະນັ້ນອອກຈາກ Pattaya ໃຫ້ທັນເວລາ, ຍັງຄໍານຶງເຖິງການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງຕາມທາງ. ນັດກັບໂຄບ, ນ້ອງຊາຍ, ແມ່ນເວລາແປດໂມງ, ແລະລາວມາຮອດເວລາສີ່ສິບເກົ້າ, ນີ້ແມ່ນ ປະເທດໄທ, ບໍ່ແມ່ນແທ້!? ແນ່ນອນພວກເຮົາໄດ້ປະໄວ້ດ້ວຍຖັງເປົ່າ, ສະນັ້ນຫຼັງຈາກລໍຖ້າຢູ່ໃນແຖວເປັນເວລາ 5 ນາທີ, ພວກເຮົາຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນ. ອີກເຄິ່ງໜຶ່ງຈອດຢູ່ບາງກອກ, ເພາະໂຄບຕ້ອງໄປຫ້ອງນ້ຳ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະຕໍ່ໄປ, ແຕ່ - ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສະຫລາດຂອງຂ້ອຍ - ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງວ່າ Kob ບໍ່ຮູ້ເສັ້ນທາງຂອງລາວໃນບາງກອກ. ລາວກຳລັງນັບຂ້ອຍຢູ່, ເພາະວ່າຂ້ອຍເຄີຍໄປບ່ອນປະຊຸມມາກ່ອນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ເພາະວ່າຂ້ອຍປ່ອຍໃຫ້ຕົນເອງຖືກຂັບລົດຢູ່ປະເທດໄທແລະເມື່ອຂ້ອຍປ່ອຍໃຫ້ຕົນເອງຖືກຂັບລົດ, ຂ້ອຍນອນຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງຫຼືຂ້ອຍເບິ່ງໄປທາງນອກ, ແຕ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະເຫັນເສັ້ນທາງ.
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ວ່າໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ເກືອບສິບເອັດໂມງ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາທາງໄປ Ploenchit ໃນບາງກະປີ. ນັ້ນໄດ້ຫັນອອກໄປທາງໃຕ້ປະມານ 10 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນອາດເກີດຂື້ນໄດ້ທີ່ຄົນຂັບລົດຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຫນຶ່ງແລະໄດ້ເຂົ້າໄປໃນລົດຢູ່ທາງຫນ້າຢູ່ທີ່ໄຟຈະລາຈອນ. ດີ, ສຽງດັງ, ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ລົດໂດຍສານຢູ່ທາງໜ້າຂອງພວກເຮົາ, ເປັນລົດໂຕໂຢຕ້າ ໂຄໂຣລາ ແອລຕິສ, ມີຄວາມເສຍຫາຍບາງອັນ, ເອີ, ຂໍອະໄພ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພລາສຕິກ ແລະ Highlander ຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ, ພຽງແຕ່ປີ້ງປ້ອງກັນໂຄ້ງເລັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານໜ້າ.
ຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້ເກີດຂື້ນໃນປະເທດເນເທີແລນ, ລົດຖືກດຶງ, ຄົນຂັບລົດແລກປ່ຽນແບບຟອມການຮ້ອງຂໍປະກັນໄພແລະນັ້ນແມ່ນມັນ. ທັງຕຳຫຼວດ ຫຼືບໍລິສັດປະກັນໄພບໍ່ແຊກແຊງໂດຍກົງກັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງຫນ້ອຍຂ້າພະເຈົ້າຄິດດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ມີປະສົບການກັບມັນ, ເພາະວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດສະເຫມີໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.
ບໍ່, ຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທ, ສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນເປັນໄປຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເຮັດໃນເນເທີແລນເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ດຶງລົດທັງສອງໄປເພື່ອລົບລ້າງຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການສັນຈອນອື່ນໆ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຕໍາຫຼວດກ່ອນແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທໍາອິດທີ່ຈະມີຈອກກາເຟຢູ່ໃນຮ້ານໄດ້. ຫລັງຈາກນັ້ນ ປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ 2 ຄົນກໍມາຂີ່ລົດຈັກ, ຜູ້ໜຶ່ງໄດ້ຊີ້ທາງສັນຈອນ ແລະ ອີກຄົນໜຶ່ງເຮັດຕາມທີ່ຂ້ອຍແນະນຳ, ຄືດຶງລົດໄວ້ຂ້າງທາງ.
ຂະນະດຽວກັນ, ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະກັນໄພ 2 ຄົນທໍາອິດ - ຈາກລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ - ກໍ່ໄດ້ມາຮອດ, ຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມຖ່າຍຮູບອຸປະຕິເຫດ, ສະພາບຖະຫນົນ, ໄຟຈະລາຈອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດທັງສອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນແບບຟອມຄວາມເສຍຫາຍ, ລວມທັງຮູບແຕ້ມສະຖານະການ, ແນ່ນອນ, ລາຍລະອຽດ (ID ແລະໃບຂັບຂີ່) ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ທີມງານທີສອງຂອງ 2 ຜູ້ຊ່ຽວຊານມາຮອດຫຼັງຈາກນັ້ນອີກ 10 ນາທີ, ລົດຂອງພວກເຮົາ, ແລະຂັ້ນຕອນທັງຫມົດແມ່ນຊ້ໍາກັນ.
ການປະທະກັນແບບງ່າຍດາຍຄັ້ງນີ້, ສ່ວນຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະມີພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດພັນບາດເທົ່ານັ້ນ, ໄດ້ໃຊ້ເວລາເກືອບ 2 ຊົ່ວໂມງເຕັມໃນການແກ້ໄຂ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.
ການນັດໝາຍຖືກຍົກເລີກ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າເຂົ້າໃຈແບບນັ້ນ!
ໂອ້ຍ.
Gringo, ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເລື່ອງເທື່ອ.
ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະແຕ່ງຕັ້ງເຈົ້າໃນກອງປະຊຸມທີ່ລົດສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈວ່າມັນເປັນ 30 ກິໂລແມັດໄປຊ້າຍຫຼືໄປຂວາ, ພຽງແຕ່ເອົາມັນໄປແລະເບິ່ງວ່າທ່ານກັບບ້ານ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ທ່ານເກືອບສາມາດລໍຖ້າຢູ່ແຈ, ທ່ານຕ້ອງເອົາມັນໄປບ່ອນທີ່ພວກເຂົາກໍານົດ.
ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ, ມັນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີເທົ່ານັ້ນ.
ເຈົ້າຈະຖືກບອກວ່າເຈົ້າຈະຖືກເອີ້ນໃນ 5 ມື້ເພື່ອຊອກຫາວ່າມັນຖືກສ້ອມແປງ.
ໃນເວລານັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃສ່ແວ່ນກັນລົມໃໝ່ເພາະມັນມີດວງດາວຢູ່ໃນນັ້ນ.
(ຄ່າປະກັນໄພ) ໃນປັດຈຸບັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີເບິ່ງຂໍ້ຄວາມ indelible ວ່າມັນເປັນປ່ອງຢ້ຽມທົດແທນ.
ໂຊກດີຂອງຂ້ອຍ, ພວກເຂົາຈະເອົາມັນມາໃຫ້ຂ້ອຍຫຼັງຈາກ 7 ມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດດໍາລົງຊີວິດໂດຍບໍ່ມີມັນ.
ໃນ ທີ່ ສຸດ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ມີ ມັນ ຢູ່ ໃນ ສະ ພາບ ໃຫມ່ ອີກ ເທື່ອ ຫນຶ່ງ, ຢ່າງ ຫນ້ອຍ ແມ່ນ ສິ່ງ ທີ່ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຄິດ ວ່າ ຢູ່ ທີ່ ປະ ຕູ, ແຕ່ ກັບ horror ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຂັບ ລົດ ເຂົ້າ ໄປ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ເຫັນ ວ່າ ແຂ້ວ ງາມ ໄດ້ ຂອງ ປະ ທານ ແຫ່ງ ໃຫ້ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຢູ່ ຂ້າງ ອື່ນໆ.
ແລ້ວເຈົ້າຕ້ອງເຂັ້ມແຂງເພື່ອຊັກຊວນເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສ້ອມແປງລົດນັ້ນດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ ເພາະວ່າເຈົ້າໄດ້ເຮັດເພື່ອເຂົາເຈົ້າສະເໝີ.
ໂດຍການຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະລາຍງານກໍລະນີກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ, ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ທັງໝົດໃນລົດຂອງຂ້ອຍໝົດໄປ 12 ມື້.
ມື້ນີ້ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດມາຕາມນັດໝາຍຂອງຂ້ອຍໄດ້.
ດີ, ອຸປະຕິເຫດສາມາດເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ປະມານແຈ.
ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງຂ້ອຍ (Viriyah) ຍັງມີກອງປະຊຸມ "ຂອງຕົນເອງ" (ອາດຈະເປັນຂອງສະມາຊິກຄອບຄົວຂອງຫ້ອງການປະກັນໄພທ້ອງຖິ່ນ), ຂ້ອຍຍັງສາມາດເອົາລົດຂອງຂ້ອຍໄປກອງປະຊຸມອື່ນ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍາອິດຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍໃບບິນຄ່າດ້ວຍຕົນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃບບິນຄ່າແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄືນຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບໃບບິນຄ່ານັ້ນ.
ກະລຸນາສັງເກດ, ເມື່ອຄົນໄທເວົ້າວ່າ "ມັນຕ້ອງເຮັດ" ເຂົາເຈົ້າມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນປະເພນີຫຼືວ່າທຸກຄົນເຮັດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນ "ມັນຕ້ອງເຮັດ".
ຄືກັນກັບໃນປະເທດເນເທີແລນ, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງວ່າສິ່ງທີ່ຈ່າຍໂດຍການປະກັນໄພໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.
ສ່ວນບຸກຄົນ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເອົາລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພື່ອໃຫ້ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານມີໂອກາດທີ່ດີກວ່າທີ່ພາກສ່ວນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຕົ້ນສະບັບ.
@ ພີມ: ເທົ່າທີ່ຂ້ອຍຮູ້ຢູ່ປະເທດເນເທີແລນ ເຈົ້າຕ້ອງເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປສ້ອມແປງຢູ່ບໍລິສັດປະກັນໄພລົດທີ່ເຮັດສັນຍາກັບບໍລິສັດປະກັນໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ທ່ານສາມາດ - ຂຶ້ນກັບການປະກັນໄພທີ່ທ່ານໄດ້ເອົາອອກ - ເອົາລົດເຊົ່າອອກໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປະກັນໄພ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ມີການປະທະກັນທີ່ປະເທດໄທ (ຂອນແກ່ນ); ລົດເມໄດ້ບິນເຂົ້າໄປທາງຫຼັງ ແລະຕຳເອົາລົດ 5 ຄັນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂ້ອຍໄປຕຳເອົາເຄື່ອງ. ສ່ວນຕົວຂ້ອຍເອງກໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຫຼັງ ແລະດ້ານໜ້າ ເພາະວ່າຂ້ອຍຖືກກົດໃສ່ລຸ້ນກ່ອນຂອງຂ້ອຍ. ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍ, ຜູ້ກວດກາປະກັນໄພຢູ່ທີ່ນັ້ນພາຍໃນວິນາທີເພື່ອປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ. ຂ້ອຍສາມາດເອົາລົດຂອງຂ້ອຍຊື່ໄປຫາຮ້ານສີທີ່ກໍານົດໃນມື້ຕໍ່ມາ. ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຖືກສ້ອມແປງຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະຂ້ອຍໄດ້ລົດຂອງຂ້ອຍຄືນພາຍໃນ 2 ມື້ທີ່ຕົກລົງ.
ງາມແບບທີ່ມັນໄປຢູ່ນີ້. ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ປະໂຍດຈາກສະຖານະການເພື່ອ pad wallets ຂອງຕົນເອງ: ພຽງແຕ່ສະຫມັກຂໍເອົາຫມາຍເຫດ profoma ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຖືກສ້ອມແປງໂດຍ handyman ທ້ອງຖິ່ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຄ່າປະກັນໄພເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ. ໂຊກດີ, ນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນປະເທດໄທ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ; ພຽງແຕ່ເອົາລົດຂອງທ່ານໄປ garage ການກໍານົດແລະມັນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ບາງທີມັນອາດຈະເປັນການຕໍ່ຕ້ານ "ຈິດໃຈການຄ້າຂອງໂຮນລັງ", ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບຫຍັງອອກຈາກມັນ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຖືກສ້ອມແປງແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນທັງຫມົດ?!
ສໍາລັບຂ້ອຍມັນເປັນເວລາດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານມາຫາເຈົ້າໃນເນເທີແລນແລະເຈົ້າໄດ້ອ້າງເຖິງລາຄາ.
ການປະກັນໄພບໍ່ສົນໃຈວ່າເຈົ້າຈະເຮັດຫຍັງກັບເງິນນັ້ນ.
ຖ້າເຈົ້າຈັດການມັນຢ່າງສະຫລາດ ເຈົ້າສາມາດຫາເງິນໄດ້ຫຼາຍກັບມັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ກ່າວຫາໃຜໃນເລື່ອງນີ້, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາເຮັດມັນໄດ້ແນວໃດ.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຢູ່ໄທເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເລື່ອງນີ້ແລະບໍ່ຮູ້ວ່າລາຄາແມ່ນຫຍັງ, ມັນພຽງແຕ່ຈະຈັດແຈງກັບຜູ້ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍ.
ຖ້າຂ້ອຍຮູ້ເລື່ອງນີ້ລ່ວງຫນ້າ, ຂ້ອຍຈະຈ່າຍ 2000 Thb ຢູ່ແຈແລະຄິດວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ກວດເບິ່ງມັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ເອົາມານີ້ເພາະວ່າມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບທຸກຄົນແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກມັນ.
ຂ້າພະເຈົ້າມີການປະກັນໄພທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຂົງເຂດນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບລົດເຊົ່າທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍດັ່ງກ່າວ.
ຖາມ Matthieu, ລາວແນ່ນອນຮູ້ຢູ່ປະເທດໄທ.
ຢ່າເຮັດໃຫ້ມັນສັບສົນຫຼາຍ, ໂທຫາຕົວແທນປະກັນໄພຂອງເຈົ້າ, ໃນກໍລະນີຂອງຂ້ອຍຫ້ອງການໂຮນລັງຢູ່ Huahin ແລະໃຫ້ພວກເຂົາແກ້ໄຂມັນ.
ນັ້ນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຢູ່ໃນເນເທີແລນຄືກັນບໍ?
ບັນທຶກສອງ 10 ຄໍາຕອບ.
Frank
ຫົວດັງໆ.
Matthieu ແມ່ນຕົວແທນປະກັນໄພຂອງເຈົ້າຢູ່ຫົວຫີນ ແລະຮ່ວມກັບ André ພວກເຂົາຍັງມີຫ້ອງການຢູ່ Pattya.
ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າໃນປະເທດໄທກົດລະບຽບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກ່ວາໃນເນເທີແລນ.
ບັນທຶກອີກ 1 ຄໍາຕອບ.