ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Thailandblog.nl
ດ້ວຍ 275.000 ການຢ້ຽມຢາມຕໍ່ເດືອນ, Thailandblog ແມ່ນຊຸມຊົນປະເທດໄທທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເນເທີແລນແລະແບນຊິກ.
ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວທາງອີເມລຂອງພວກເຮົາຟຣີແລະໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບ!
ຈົດ ໝາຍ ຂ່າວ
Taalintelling
ອັດຕາເງິນບາດໄທ
Sponsor
ຄຳເຫັນຫຼ້າສຸດ
- ໂຄເນລິສ: 'ບັນຫາການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ'? ມື້ຫນຶ່ງພວກເຂົາໃຊ້ມາດຕະການເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນມື້ຕໍ່ມາ
- Lieven Cattail: ຕາມທໍາມະຊາດ. ສຽງດັງຈາກຊັ້ນດາດຟ້າ ທີ່ປະເທດໄທ “ອັດສະຈັນ” ເຊີນຊວນທຸກຄົນມາເບິ່ງ, ມ.
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສະບາຍດີເພື່ອນໆ, ເຈົ້າລືມການລ່ວງລະເມີດສິດທິມະນຸດໃນປະເທດຈີນຢ່າງກະທັນຫັນກັບບົດຮຽນທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານຢືນຢັນຮູບພາບບາງຢ່າງ
- T: ນອກຈາກຈໍານວນຂອງຖ້ຽວບິນແລະເຮືອບິນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມ, ແຕ່ຟອດຊິວທໍາໃນການບິນເຊັ່ນ KLM ແລະ Lufthansa.
- ຊາກ: ຂ້ອຍມາຢູ່ອີສານມາໄດ້ 12 ປີແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ມີອາຫານອີສານອີກແລ້ວ, ມັນບໍ່ແຊບຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງຂ້ອຍກໍ່ສົງໄສວ່າອາຫານແບບນີ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ບໍ່?
- Rob V.: ທັນທີທັນໃດການດົນໃຈ: ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະຂຽນນະວະນິຍາຍທີ່ມີທຸກປະເພດຂອງລັກສະນະ stereotypical, ແລະເຫດການ cliché ຈະເປັນສໍາລັບ e.
- Pjotter: ລາຄາແມ່ນເໝາະສົມກັບຂ້ອຍ (20 ກິໂລແມັດ ທາງໃຕ້ຂອງໂຄລາດ). ຂ້ອຍມີຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ດີແລະລາຄາຕົກລົງແມ່ນ 1,45
- Rob V.: ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີຢ່າງສົມບູນກັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ສະຫະກອນ, ຈອນນີ, ເພາະວ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈສັງຄົມນິຍົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຕັ້ນໄວ. ;) ແຕ່
- ຈອນນີ ບີຈີ: “– ມີການເຕີບໂຕໃນການປູກຝັງ (ຕາມຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງແມ່ຄ້າກັບຈີນເຊັ່ນ: ທຸລະກິດ, ຍາວ, mangosteen, ເຂົ້າ) ແລະ.
- Rob V.: ຂ້ອຍມາເຄິ່ງທາງໃນປຶ້ມຕອນນີ້. ເຖິງຕອນນັ້ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍແມ່ນການຍ່າງclichés: ດັງສີຂາວຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກທັນທີ, lady gel
- ຈອນນີ ບີຈີ: ສຸດທ້າຍແມ່ນບັນຫາ, ແຕ່ຍັງເປັນການແກ້ໄຂ. ພຽງແຕ່ເຮັດພິທີກໍາປະຈໍາປີຂອງທ່ານແລະມາສະຫລຸບວ່າ
- Chris: ຂໍ້ສັງເກດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ: – ການກະເສດໃນປະເທດໄທແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເຂົ້າ. ສະແດງອອກເປັນເງິນໂດລາ, ການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຍັງຂອງ
- Ronny: ຢູ່ເຂດທີ່ແມ່ເຖົ້າຂອງຂ້ອຍອາໄສຢູ່, ນາຕານ ຢູ່ອຸບົນຣາຊະທານີ, ລາຄາຕໍ່ຕາແມັດແມ່ນ 11.000 ບາດ ສຳເລັດແລ້ວ. ການຈ່າຍເງິນ
- Arno: ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຊາວນາ, ດ້ວຍການໃຊ້ແຮງງານຂອງລາວ, ເກືອບບໍ່ມີຄ່າເຂົ້າຂອງລາວແລະເກືອບບໍ່ສາມາດກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລາວ, ປ່ອຍໃຫ້ພຽງແຕ່ພຽງພໍ.
- Theo: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີທີ່ລຽບງ່າຍໃນທົ່ງນາ, ປະຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງຫຼາຍໃນການປູກເຂົ້າ. ກຳນົດ 10 ໄຮ່. ພວກເຮົາໄດ້ສຸດທ້າຍ
Sponsor
ບາງກອກອີກ
ເມນູ
ມາຮອດສະໜາມບິນກຸງເທບ
ແຟ້ມເອກະສານ
ວິຊາຕ່າງໆ
- ຄວາມເປັນມາ
- ກິດຈະກໍາ
- ໂຄສະນາ
- ກອງປະຊຸມ
- ຄໍາຖາມພາສີ
- ຄໍາຖາມຂອງແບນຊິກ
- ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ
- ບິຊາ
- ພຸດທະສາສະໜາ
- ການທົບທວນຄືນປື້ມ
- ຖັນ
- ວິກິດການ Corona
- ວັດທະນະທໍາ
- Diary
- ວັນທີ
- ອາທິດຂອງ
- Dossier
- ດຳນ້ຳ
- ເສດຖະກິດ
- ມື້ໜຶ່ງໃນຊີວິດຂອງ.....
- ໝູ່ເກາະ
- ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ
- ເຫດການແລະງານບຸນ
- ຄົນຕ່າງປະເທດ ແລະບໍານານ
- ອ
- ປະກັນໄພລົດ
- ທະນາຄານ
- ພາສີໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ພາສີໄທ
- ສະຖານທູດແບນຊິກ
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງແບນຊິກ
- ຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ
- DigiD
- ອົບພະຍົບ
- ໃຫ້ເຊົ່າເຮືອນ
- ຊື້ເຮືອນ
- ໃນຄວາມຊົງຈໍາ
- ໃບແຈ້ງຍອດລາຍຮັບ
- ວັນລາດຊະວົງ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດ
- ສະຖານທູດໂຮນລັງ
- ລັດຖະບານໂຮນລັງ
- ສະມາຄົມຊາວໂຮນລັງ
- ຂ່າວສານ
- ຜ່ານໄປ
- ໜັງສືຜ່ານແດນ
- ເງິນບໍານານ
- ໃບຂັບຂີ່
- ການແຜ່ກະຈາຍ
- ການເລືອກຕັ້ງ
- ການປະກັນໄພໂດຍທົ່ວໄປ
- ສະແດງໃຫ້ເຫັນ
- ເຮັດວຽກ
- ໂຮງໝໍ
- ປະກັນໄພສຸຂະພາບ
- ພືດ ແລະ ສັດ
- ຮູບພາບຂອງອາທິດ
- Gadgets
- ການເງິນ ແລະ ການເງິນ
- ປະຫວັດສາດ
- ສຸຂະພາບ
- ການກຸສົນ
- ໂຮງແຮມ
- ຊອກຫາຢູ່ໃນເຮືອນ
- ເອຊາອີ
- ຄານເປໂຕ
- ເກາະມຸກ
- ກະສັດ ພູມິພົນ
- ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດໄທ
- ການຍື່ນສະເຫນີຂອງຜູ້ອ່ານ
- ຜູ້ອ່ານໂທຫາ
- ຄໍາແນະນໍາຜູ້ອ່ານ
- ຄໍາຖາມຜູ້ອ່ານ
- ສັງຄົມ
- ຕະຫຼາດ
- ການທ່ອງທ່ຽວທາງການແພດ
- ກາງ
- ຊີວິດກາງຄືນ
- ຂ່າວຈາກເນເທີແລນແລະແບນຊິກ
- ຂ່າວຈາກປະເທດໄທ
- ຜູ້ປະກອບການ ແລະບໍລິສັດ
- ການສຶກສາ
- ການຄົ້ນຄວ້າ
- ຄົ້ນພົບປະເທດໄທ
- ການທົບທວນຄືນ
- ໂດດເດັ່ນ
- ເພື່ອໂທຫາການປະຕິບັດ
- ນໍ້າຖ້ວມ 2011
- ນໍ້າຖ້ວມ 2012
- ນໍ້າຖ້ວມ 2013
- ນໍ້າຖ້ວມ 2014
- Hibernate
- Politics
- ແບບສໍາຫຼວດ
- ເລື່ອງການເດີນທາງ
- ທ່ອງທ່ຽວ
- Relationships
- ຊື້ເຄື່ອງ
- ສື່ມວນຊົນສັງຄົມ
- ສະປາ & ສຸຂະພາບ
- ກິລາ
- ເມືອງຕ່າງໆ
- ຖະແຫຼງການຂອງອາທິດ
- ຫາດຊາຍ
- ພາສາ
- ສໍາລັບຂາຍ
- ຂັ້ນຕອນ TEV
- ປະເທດໄທໂດຍທົ່ວໄປ
- ປະເທດໄທກັບເດັກນ້ອຍ
- ເຄັດລັບໄທ
- ນວດໄທ
- ການທ່ອງທຽ່ວ
- ອອກໄປ
- ສະກຸນເງິນ – ບາດໄທ
- ຈາກບັນນາທິການ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການຈະລາຈອນແລະການຂົນສົ່ງ
- ວີຊາພັກສັ້ນ
- ວີຊາພັກຍາວ
- ຄຳຖາມວີຊາ
- ປີ້ຍົນ
- ຄໍາຖາມຂອງອາທິດ
- ສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດ
Sponsor
ການແປຄຳປະຕິເສດ
Thailandblog ໃຊ້ການແປພາສາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍພາສາ. ການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ແປແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ. ພວກເຮົາບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການແປ.
ອ່ານເຕັມຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້ ປະຕິເສດ.
ຄ່າພາກຫຼວງ
© Copyright Thailandblog 2024. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ສິດທິທັງໝົດໃນຂໍ້ມູນ (ຂໍ້ຄວາມ, ຮູບພາບ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ທ່ານພົບເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ ພັກຜ່ອນກັບ Thailandblog.nl ແລະຜູ້ຂຽນ (ບລັອກເກີ).
ການຄອບຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນ, ການຈັດວາງຢູ່ໃນເວັບໄຊອື່ນ, ການຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍວິທີອື່ນ ແລະ/ຫຼື ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທາງການຄ້າແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນໂດຍ Thailandblog.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການອ້າງອີງເຖິງຫນ້າໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.
ຫນ້າທໍາອິດ » ບິຊາ » ລົດໄຟບາງກອກ ຕຳຄົນຂັບລົດຈັກ (ວີດີໂອ)
ລົດໄຟບາງກອກ ຕຳຄົນຂັບລົດຈັກ (ວີດີໂອ)
ວິດີໂອທີ່ແປກປະຫຼາດຂອງອຸປະຕິເຫດໃນບາງກອກ. ການບໍ່ສົນໃຈຂ້າມລະດັບທີ່ປອດໄພດ້ວຍສິ່ງກີດຂວາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ຍັງໂງ່ຫຼາຍ.
ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນວິດີໂອນີ້ທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເດັກຊາຍໄທທີ່ຂີ່ລົດຈັກຖືກລົດໄຟຕຳ. ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຢູ່ບາງກອກໃນວັນຈັນວານນີ້. ກ້ອງວົງຈອນປິດໄດ້ຈັບພາບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ໃຈຮ້າຍແລ່ນຜ່ານລົດຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ ຂ້າມທາງຂ້າມທາງໂດຍບໍ່ແນມເບິ່ງ. ຂະນະນັ້ນ, ລົດໄຟຄັນໜຶ່ງແລ່ນມາຕຳເອົາຄົນຂັບລົດຈັກ.
ຢູ່ໃນຮູບພາບຕ່າງໆ ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດໄຟສືບຕໍ່ແລ່ນໄປ ຄືກັບວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງເບິ່ງຄືວ່າຈະຂັບລົດບໍ່ລະມັດລະວັງເມື່ອສິ່ງກີດຂວາງເປີດອີກຄັ້ງ. ຜູ້ເຄາະຮ້າຍກ່າວວ່າເປັນເດັກຊາຍອາຍຸ 16 ປີ. ລາວບໍ່ລອດຈາກການປະທະກັນ.
ລົດໄຟໃນບາງກອກ ໄລ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ
ເບິ່ງວີດີໂອທີ່ນີ້:
[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]
"ຢູ່ໃນຮູບພາບມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດໄຟສືບຕໍ່ໄປຄືກັບວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ."
ເພາະລົດໄຟເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າສາມາດຢຸດໄດ້ໃນ 10 ແມັດ?! ສະບາຍດີ?
10 ແມັດ?
ກະລຸນາເປີດປຶ້ມຟີຊິກ.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປື້ມຊີວະສາດ. ມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມໄວຕິກິຣິຍາ, ຖ້າຄົນຂັບໄດ້ເຫັນມັນຢູ່ໃນທັງຫມົດ.
ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຈັກຄົນດຽວອອກຈາກລົດຂອງລາວ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນພິທີການປະຈໍາວັນໃນປະເທດນີ້.
@ Richard ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກອອກຈາກພາບພາຍຫຼັງທີ່ເກີດການປະທະກັນ ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າບໍ່ແມ່ນລົດຄັນດຽວໄດ້ຢຸດ.
ຂ້າພະເຈົ້າເອງຄັ້ງຫນຶ່ງໄດ້ເຫັນອຸປະຕິເຫດທີ່ຜູ້ຂັບລົດຈັກຖືກລົດ. ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆຢຸດຊ່ວຍຄົນຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ການສະຫລຸບ 'ປາກົດຂື້ນເປັນພິທີກໍາປະຈໍາວັນ' ເບິ່ງຄືວ່າກ່ອນໄວອັນຄວນສໍາລັບຂ້ອຍແລະແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຂໍ້ເທັດຈິງ.
ໃນ ຕອນ ທ້າຍ ຂອງ ວິ ດີ ໂອ ນີ້ ແທ້ ຈິງ ແລ້ວ ມີ ລົດ ຕູ້ ສີ ຂຽວ ສີ ຂາວ ທີ່ ຢຸດ ເຊົາ .
Richard, ການເສຍຊີວິດໃນການຈະລາຈອນແມ່ນເປັນພິທີການປະຈໍາວັນໃນປະເທດໄທ.
ໃນຊຸມປີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນປະເທດໄທ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍສິບຄັ້ງເນື່ອງຈາກຄວາມໂງ່ຈ້າ.
ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນໃນໄທສ່ວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງເຮັດຫຍັງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຮັບຮູ້.
ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າບໍ່ຊ່ວຍ?
ເປັນຫຍັງເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຈິນຕະນາການວ່າເຈົ້າເລີ່ມຄິດ.
ບັງເອີນ, ລົດໄຟສະເລ່ຍທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ກໍ່ມີໄລຍະເບກປະມານ 500 ແມັດ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເຈົ້າເຫັນຄົນຂັບຂີ່ moped ໜຸ່ມຄົນນັ້ນຫລຽວໄປທາງຂວາ, ແລະຕອນໜຶ່ງຢູ່ທາງຊ້າຍ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຊ້າເກີນໄປແລ້ວ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຫນຸ່ມນ້ອຍ, ອາຍຸພຽງແຕ່ 16 ປີ, ທ້າທາຍຊີວິດແລະຊະຕາກໍາ. ບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ການຕາຍ: ຖ້າພຣະພຸດທະເຈົ້າແລະວັນທີ່ຕົນເອງມັກເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະກັບມາເຮືອນໃນຕອນແລງ. ວິທີການທີ່ງ່າຍດາຍແລະງ່າຍດາຍໃນທັດສະນະຄະຕິຕໍ່ຊີວິດ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນປະເທດໄທທັງຫມົດ.
ເມື່ອໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງສອງເທົ່າທີ່ປິດຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ ??? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນມັນຫຼາຍຄັ້ງໃນບາງກອກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທັງຫມົດພຽງແຕ່ slaloms ລະຫວ່າງເຄິ່ງອຸປະສັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຈະຜ່ານສອງສາມວິນາທີຕໍ່ມາ. ສິ່ງກີດຂວາງເຄິ່ງໜຶ່ງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວ.
ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ.
ຢູ່ໄທມີການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍສົມຄວນ. ໃນການຂ້າມຜ່ານລະດັບນີ້, ສິ່ງກີດຂວາງທັງໝົດສາມາດກີດຂວາງການສັນຈອນໃນຂັ້ນຂ້າມໄດ້.
ສິ່ງກີດຂວາງເຄິ່ງຫນຶ່ງຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດອອກຈາກລະດັບຂ້າມໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ທາງດ້ານເຕັກນິກມັນເປັນໄປໄດ້ດີຫຼາຍທີ່ຈະປິດທາງຂວາງເຄິ່ງທີ່ 2 ເມື່ອການສັນຈອນໄດ້ອອກຈາກລະດັບຂ້າມທາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລົດຕິດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ.
ຄວາມໝາຍຂອງ 1: ໄຟແດງກະພິບ, 2: ສັນຍານສຽງ, ແລະ 3: ຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງຄື: ຢຸດ!
ອັນນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງຂອງບ້ານເຮົາ, ແຕ່ຢູ່ໄທນີ້ຄົນເຮົາພຽງແຕ່ຂັບລົດ, ໄຟແດງ ແລະ ສັນຍານ ຫຼື ບໍ່, ຄົນໄທກໍ່ບໍ່ສົນໃຈເລື່ອງນັ້ນ. ລົດຍັງສືບຕໍ່ຂັບຂີ່ຈົນກ່ວາສິ່ງກີດຂວາງປິດຕົວຈິງ.
ຂ້າພະເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນເກາະລັນຕາແລະໄດ້ປະສົບການເລື້ອຍໆວ່າຖ້າຫາກວ່າອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນ (ມັກ scooters) ໄດ້
ໄທບໍ່ຢາກ ຫຼືເຮັດບໍ່ໄດ້ ຫຼືຢ້ານທີ່ຈະເຂົ້າກ່ຽວຂ້ອງ ມັກຈະເປັນຄົນລາວ (ລວມທັງຂ້ອຍ) ເປັນຄົນດີຫຼາຍ
ພະຍາຍາມຊ່ວຍຈົນກ່ວາລົດສຸກເສີນມາຮອດ
ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການໃນວິດີໂອປະຊາຊົນບໍ່ມີມັນ
ເຫັນຫຼືບໍ່ຢາກເຫັນ
ໃນ Krabi ທ່ານສາມາດມາແລະຂັບລົດເປັນວົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຖືກຖາມວ່າເສັ້ນດ່າງແມ່ນຫຍັງ
ໝາຍເຖິງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະເຈົ້າຕອບວ່າບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດ
ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ
ຖ້າບໍ່ໄດ້ຜົນ, 1000 ບາດກໍ່ດີຄືກັນ
ຂ້າພະເຈົ້າຂັບລົດຫຼາຍໃນປະເທດໄທດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສະດວກສະບາຍສະເຫມີໄປ
ບໍ່ເຫັນຖະໜົນຫົນທາງກັບລົດ, ການສອບເສັງຕາມປົກກະຕິໃນຫ້ອງສອບເສັງກໍພໍໄດ້ໃບຂັບຂີ່ໄທ ແລະນັ້ນແມ່ນຢູ່ບາງກອກ!!!