ກຸ່ມບໍລິສັດ CP ທີ່ນຳພາໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂອງຈີນ (CRCC) ຈະສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວ 220 ກິໂລແມັດ. ເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງຈະເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກກັບ Pattaya, ແລະອື່ນໆ.

ມີຫຼາຍພາກສ່ວນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການນີ້ ໂດຍບໍລິສັດ ຈະເລີນ ພອນພັນ (CP) ແລະ CRCC ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທະ​ນາ​ຄານ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ຈຳ​ນວນ​ໜຶ່ງ​ພວມ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​ສາຍ​ດັ່ງ​ກ່າວ. ຄາດ​ວ່າ​ສາຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ປີ 2023.

ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ໜ້າ​ສັງ​ເກດ​ແມ່ນ​ຫຼັງ​ຈາກ 50 ປີ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ກາຍ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນີ້, ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ກາດ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ຕໍ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ນີ້.

ທາງລົດໄຟຈະເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມກັບດອນເມືອງ ແລະກັບອຸທາປາວໃກ້ກັບ Pattaya. ຄາດວ່າຄວາມໄວສາມາດສູງເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສະຖານີອື່ນໆທີ່ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນ ສະຖານີພະຍາໄທ, ສະຖານີມາຄະສານ, ສະຖານີ Chachoengsao, ສະຖານີຊົນບູລີ, ສະຖານີສີລາຊາ ເຊິ່ງຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫາຕາດ ແລະ ສະຖານີ Rayong ໃນອະນາຄົດ.

ໃນອານາຄົດຈະບອກໄດ້ວ່າ ຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະບັນລຸໄດ້ໃນຂອບເຂດໃດ ແລະ ຢູ່ໃນພາກໃດ, ມອບໃຫ້ 5 ສະຖານີລະຫວ່າງ ດອນເມືອງ-ອຸຕະປາວ.

ທີ່ມາ: ວາລະສານ REM

2 ຂໍ້​ຕອບ​ໂຕ້ “ໄຟ​ຂຽວ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ບາງ​ກອກ- Pattaya”

  1. Ben ເວົ້າຂຶ້ນ

    ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງຫມົດ, ແຕ່ກ່ຽວກັບດິນທີ່ຢູ່ຂ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
    ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈະບໍ່ເຄີຍໂດດເດັ່ນ.
    ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຖ້າຫາກວ່າມັນຈະເປັນ double track gauge ຕິດຕາມມາດຕະຖານຂອງ 1450 ມມແລະບໍ່ມີ meter gauge, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດສັ່ນ.
    ຂ້ອຍສົງໄສວ່າມັນຈະກຽມພ້ອມໃນ 4 ປີ.
    Ben

  2. rob ເວົ້າຂຶ້ນ

    ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຢູ່ໃນ Pattaya ພາຍໃນ 45 ນາທີ.
    ຖ້າລາວຂັບລົດຜ່ານໃນຄັ້ງດຽວ.
    ແລະເຂົາຈະຢຸດຢູ່ໃສໃນ Pattaya ??
    ພຽງແຕ່ລໍຖ້າແລະເບິ່ງ. ທໍາອິດເບິ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອ.

    ມັນຍັງຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ຈະຂັບລົດໄປ Hua Hin ຈາກສະຫນາມບິນ.
    ຊ່ວຍປະຢັດການສັນຈອນຫຼາຍເສັ້ນທາງໄປຫົວຫີນ.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ