ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ນະຄອນ​ຫຼວງ​ປັດ​ໄຈ​ຕ້ອງການ​ໃຫ້​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕິດ​ຕາມ​ວາລະ​ໃນ​ທຸກໆ​ເດືອນ. ຈັງຫວັດຊົນບູຣີມີກຽດຕິຍົດທີ່ໜ້າສົງໄສວ່າເປັນແຂວງໜຶ່ງຂອງໄທທີ່ມີຜູ້ບາດເຈັບຈາກການສັນຈອນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຕ້ອງການແຜນທີ່ອອກສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງການນີ້.

ໃນຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍ, ແຕ່ໃນທຸກໆອຸປະຕິເຫດ (ເສຍຊີວິດ) ສາເຫດມັກຈະສາມາດຖືກກໍານົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຸດປະສົງອາດຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່ານີ້. ຫນຶ່ງໃນຫົວຫອກແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມໄວ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບພິເສດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບາງຈຸດໃນ Pattaya, ເຊິ່ງບັນທຶກທັງການບໍ່ສົນໃຈໄຟແດງແລະຄວາມໄວທີ່ບາງຄົນຜ່ານສີ່ແຍກ.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, 2 ກ້ອງຖ່າຍຮູບພິເສດຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ຂ້າງກັນແລະ 8 ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນ. ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ວ່ານີ້ຈະພັດທະນາແນວໃດໃນການປະຕິບັດ. ແຜນການແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະການບັງຄັບໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຍັງຈະສືບຕໍ່ເຮັດ.

9 ຄໍາຕອບຕໍ່ "ກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນ Pattaya ຄວນເພີ່ມຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ"

  1. Constantine van Ruitenburg ເວົ້າຂຶ້ນ

    ວ້າວ, ເລື່ອງຕະຫລົກອັນໃດ. ແລະຊາວໄທຈະຍຶດຕິດກັບສິ່ງນັ້ນ. ບໍ່​ມີ​ທາງ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ວາງ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​, ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ພິ​ເສດ​, ແລະ​ອື່ນໆ​, ມັນ​ເປັນ​ເລື່ອງ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ mopping ກັບ​ທໍ່​ເປີດ​. ພຽງແຕ່ເບິ່ງເຈັດວັນອັນຕະລາຍໃນແຕ່ລະປີ. ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຜູ້ບາດເຈັບຕາມຖະຫນົນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ວັນ​ສໍາ​ເລັດ​ເພາະ​ວ່າ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ ...

  2. Van Dijk ເວົ້າຂຶ້ນ

    ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ເພື່ອໃຫ້ເດັກນ້ອຍຮູ້ວ່າສາເຫດນີ້ແມ່ນຫຍັງ,
    ແນວໃດກ່ຽວກັບການຂັບລົດຜ່ານໄຟແດງ, ຄໍາເວົ້າທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເມືອງ Patataya, ຖ້າຢາກຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ຕ້ອງໄດ້ວາງຕໍາຫຼວດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງໄທທຸກຄົນ. (ບໍ່ແມ່ນຈາກຂ້ອຍ)

  3. ຕຸນ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, 3 ບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນຫຼັກການ, ຄື:
    1. ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ (ປະຕິບັດຕາມກົດຈະລາຈອນ/ປ້າຍ) ກໍລະນີມີພຶດຕິກຳຂີ້ຕົວະຊໍ້າອີກ: ຖອນໃບຂັບຂີ່ 3 ປີ.
    2. ປັບປຸງ​ການ​ຝຶກ​ອົບຮົມ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ ແລະ “ລາງວັນ” ການ​ຂັບ​ຂີ່​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ໃບ​ຂັບ​ຂີ່ ພ້ອມ​ຈຳ​ຄຸກ 5 ປີ.
    3. ທັນທີທັນໃດເອົາລົດ / ລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເຫມາະສົມ (ມີການຫັກອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ) ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງແລະຍຶດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເທື່ອ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ.

    ບໍ່ດົນມານີ້ "ຕຸ໊ກກະຕານ້ອຍ" ກັບ Mercedes (ສັນຍາລັກສະຖານະພາບ) ຂອງນາງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່ານາງບໍ່ແມ່ນບຸກຄົນທີສາມປະກັນໄພ ("Mercedes ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີລາຄາແພງທີ່ຈະຮັບປະກັນ ...?"). ດັ່ງນັ້ນການໂຕ້ຖຽງນັ້ນເປັນເລື່ອງໄຮ້ສາລະ! ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມແລະບໍ່ແມ່ນການປະກັນໄພທີ່ສົມບູນແບບ. ແລະຖ້າທ່ານສາມາດຊື້ Mercedes, ແຕ່ຊອກຫາປະກັນໄພລາຄາແພງເກີນໄປ, ມັນກໍ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບຄວາມສາມາດທາງຈິດຂອງທ່ານ.

    ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຢ້ານວ່າມັນຈະຍັງຄົງເປັນເລື່ອງຂອງການສືບສວນແລະມາດຕະການ (ປົກກະຕິ) ຈະບໍ່ຖືກປະຕິບັດ.

    • Martin ທີ່ດີທີ່ສຸດ ເວົ້າຂຶ້ນ

      ເຈົ້າເວົ້າຖືກແທ້ໆ. ຄຳວ່າ "ຄວາມຮັບຜິດຊອບ" ຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໃຫ້ຄົນໄທຮູ້ໄດ້ໃນແບບທີ່ລາວເຂົ້າໃຈຄືກັນ. ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈ.
      ຢູ່​ແຂວງ​ສະ​ແກ້ວ ຫລາຍ​ຄົນ​ຂັບ​ຂີ່​ບໍ່​ມີ​ປ້າຍ​ທະບຽນ, ບໍ່​ມີ​ໃບ​ຢັ້ງຢືນ​ການ​ປະກັນ​ໄພ, ບໍ່​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ, ໄຟ​ສາຍ​ແລະ​ໃບ​ຂັບຂີ່.
      ບໍ່ມີການບັງຄັບ, ບໍ່ມີການລົງໂທດ.
      .
      ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ໄດ້ ຕີ ຈາກ ຊ້າຍ ໂດຍ moped ຜູ້ ທີ່ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໄດ້ ອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວງາມແລະແຫຼມຢູ່ໃນ dashcam ຂອງຂ້ອຍແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຕໍາຫຼວດເປັນພໍ່ຄ້າຫມາກໄມ້. ລາວໄດ້ຖືກເກັບຢູ່ເຮືອນ. ຢູ່ທີ່ຕໍາລວດຕໍາຫຼວດລາວໄດ້ຮັບເປັນ "ວິລະຊົນ", ແລະຕໍາຫຼວດຮູ້ສຶກແປກໃຈຫຼາຍທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການໃຫ້ຄ່າເສຍຫາຍຂອງຂ້ອຍ.

  4. ຕຸນ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຮູບພາບປະກອບບົດຄວາມໃຫ້ຄວາມຄິດທີ່ດີຂອງການຂາດຈິດໃຈ. ເປັນຫຍັງຈິ່ງມີກົດຈະລາຈອນ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນ?

  5. ສີ ເວົ້າຂຶ້ນ

    ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນມັນອີກຕໍ່ໄປ, ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຮາກ;
    ເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບການໃສ່ໝວກກັນກະທົບ. ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຕຳຫຼວດ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ຕ້ອງ​ກວາດ​ລ້າງ​ກ່ອນ​ໜ້າ​ປະ​ຕູ​ຂອງ​ຕົນ, ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ບໍ່​ໃສ່​ໝວກ​ກັນ​ກະທົບ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງທີ່ promenade ຫາດຊາຍຂອງ Pattaya ແລະເຫັນຜູ້ຊ່ວຍຕໍາຫຼວດທັງຫມົດທີ່ໃສ່ຊຸດສີຟ້າແລ່ນຂ້າມຫາດຊາຍ, ພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ເຫນືອກົດຫມາຍຂອງປະເທດໄທແລະພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄົນໃຫຍ່ທັງ ໝົດ ທີ່ມີ ໝວກ ຕຳ ຫຼວດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ຕ້ອງການມັນເລີຍ,
    ພວກເຂົາຢູ່ເຫນືອກົດຫມາຍ "ດ້ວຍດັງຂອງພວກເຂົາ".

    ແລ້ວຂັບຜ່ານໄຟແດງ, ເມື່ອເຈົ້າຂັບລົດຈາກ Pattaya Klang ເຂົ້າສູ່ຖະໜົນຫາດຊາຍ ເຈົ້າມີໄຟຈາລະຈອນທຳອິດສຳລັບຄົນຍ່າງແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າລ້ວນແລ້ວແຕ່ຂັບລົດຜ່ານທາງນັ້ນ, ແມ່ນແຕ່ລົດຕຳຫຼວດທີ່ຂັບລົດຂ້າມຖະໜົນຫາດຊາຍໄປຢ່າງມ່ວນຊື່ນ ດ້ວຍໄຟແດງໄຟກະພິບ. ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວໃດມັນ. ບາ​ບາ​ບາ

  6. Janbeute ເວົ້າຂຶ້ນ

    ເຊື່ອຂ້ອຍ, ສິ່ງດຽວທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຖ້າທ່ານເອົາຄົນໄທໃນກະເປົາເງິນຂອງລາວ. ແກນກ້ອງຖ່າຍຮູບຕາມຖະຫນົນສໍາລັບຄວາມໄວ, ສໍາລັບໄຟແດງສໍາລັບການຂ້າມເສັ້ນແຂງສີເຫຼືອງ, ແລະອື່ນໆ.
    ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການເຊື່ອມໂຍງຮູບພາບຕ່າງໆໄປສູ່ການປັບໄຫມຫຼາຍ, ຄືກັນກັບໃນຫຼາຍໆປະເທດຕາເວັນຕົກ, ມັນຊ່ວຍໄດ້.
    ນຶ່ງອາທິດ ຫຼືສອງອາທິດຕໍ່ມາ ເຈົ້າຮູ້ທາງໄປສະນີວ່າ ເຈົ້າມີຄ່າປັບໃໝສອງສາມພັນບາດ ທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ແລະຕ້ອງຈ່າຍທັນທີ ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ພາຫະນະຈະຖືກຍຶດ. ທ່ານສາມາດວາງເດີມພັນໄດ້ວ່າພວກເຂົາຈະປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.
    ການແກ້ໄຂສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ລວມທັງການຝຶກອົບຮົມຂັບລົດ, ບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃດໆຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປະເທດໄທ.
    ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ປິດ​ຕູ້​ຕຳຫຼວດ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ຢູ່​ຕາມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ໃນ​ທັນທີ ແລະ​ໃຫ້​ກຳລັງ​ທັງ​ໝົດ​ໄປ​ເຮັດ​ວຽກ.
    ຫຼັງຈາກມ້ວນຕອນເຊົ້າໂທຫາລົດຈັກທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະປື້ມຄູປອງ, ແນ່ນອນໃນຕອນແລງ.

    Jan Beute.

  7. Fernand Van Tricht ເວົ້າຂຶ້ນ

    15 ມສ ພັດຕະຄານ...ໄຟຈະລາຈອນເຮັດວຽກ ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານໄຟແດງ ກົດປຸ່ມແລ້ວລໍຖ້າໃຫ້ຂ້າມໄຟຂຽວ 80% ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານໄຟແດງ... ລະວັງແດ່ເດີ!
    ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​ສູງ​ສຸດ 30 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕາມ​ຖະໜົນ​ຫາດ​ຊາຍ​ຍ້ອນ​ມີ​ຄົນ​ແອ​ອັດ.

  8. chris ເວົ້າຂຶ້ນ

    ສະບາຍດີ Jan,
    ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອເຈົ້າ ແລະຂ້ອຍມີເຫດຜົນສຳລັບເລື່ອງນັ້ນ.
    ໃນເກືອບທຸກປະເທດທີ່ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຖືກດໍາເນີນການລົງໂທດສໍາລັບການລະເມີດການຈະລາຈອນ, ການລົງໂທດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ກະທໍາຜິດສາມາດຄິດໄດ້ແມ່ນການຖອນໃບຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະສັ້ນຫຼືຍາວກວ່າ. ໃນປະເທດໄທ, ນີ້ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບການປະກາດບັດປະຈໍາຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງຖ້າການປັບໄຫມບໍ່ໄດ້ຖືກຈ່າຍ. ແຕ່ເອົາມັນໄປຈາກຂ້ອຍ: ເງິນນັ້ນຈະມາເພາະວ່າມັນຈະຢືມຈາກຄອບຄົວ, ຫມູ່ເພື່ອນຫຼືຄົນຮູ້ຈັກຫຼືປາສະຫຼາມລາວ. ແລະ​ເປັນ​ຜົນ​ມາ​, ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ຕົກ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຄວາມ​ໂຊກ​ຮ້າຍ​.


ອອກຄໍາເຫັນ

Thailandblog.nl ໃຊ້ cookies

ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂໍຂອບໃຈກັບ cookies. ວິທີນີ້ພວກເຮົາສາມາດຈື່ຈໍາການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສະເຫນີສ່ວນບຸກຄົນແລະທ່ານຊ່ວຍພວກເຮົາປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌. ອ່ານເພີ່ມເຕີມ

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍຕ້ອງການເວັບໄຊທ໌ທີ່ດີ