ບໍລິສັດລົດເມ, ກຸ່ມທີ່ຖືກລືມໃນລະຫວ່າງວິກິດການ corna
ລົດເມນຳທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 100 ຄັນພວມຢືນຢູ່ທີ່ດິນແຄມຖະໜົນສຸຂຸມວິດ ໃກ້ກັບບຸນສັງພັນແລະບ່ອນອື່ນໆໃນເຂດ Pattaya. ແຕ່ໃນກຸ່ມ, ຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວແລະຄົນຂັບລົດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກເຊື້ອໄວຣັສ Corona. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄທບໍ່ຕ້ອງການລົດເມແລະບໍ່ມີກຸ່ມຈີນແລະອິນເດຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດເມທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ ວິກຣົມ ກ່າວວ່າ ລາວຕ້ອງຂາຍອະສັງຫາລິມະຊັບ ເພື່ອຮັກສາທຸລະກິດລົດເມຂອງລາວ ຈົນກວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ກັບຄືນ. ແຕ່ລາວບໍ່ມີຄວາມຄິດວ່າຈະເປັນເວລາໃດ. ອິນເດຍ, ຄືກັນກັບປະເທດໄທ, ໄດ້ປິດຊາຍແດນຂອງຕົນ. ສະນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດໄທຈະເປີດຄືນໃໝ່, ແຕ່ປະຊາຊົນຍັງບໍ່ສາມາດເຂົ້າມາໄດ້.
ຫວັງວ່າຈີນຈະເປັນປະເທດທຳອິດທີ່ໄທໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ລາວບໍ່ຮູ້ວ່າລາວຈະລອດໄດ້ແນວໃດ.
ລົດເມຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ stationary. ເພື່ອຮັກສາລະບົບທັງໝົດໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ ແລະພ້ອມນຳໃຊ້, ທຸກຢ່າງຕ້ອງເລີ່ມຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດ, ນ້ໍາເຄື່ອງປັບອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນຢູ່ກັບລົດເມທົວຂອງພວກເຂົາແລະນອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ບ່ອນທີ່ມີບ່ອນນອນທີ່ຕັ້ງໄວ້. ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທັນທີທັນໃດເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັກສາຕົນເອງດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານສຸຂາພິບານທີ່ງ່າຍດາຍ.
ມັນຍັງຫວັງວ່າໄລຍະເວລາ corona ນີ້ຈະບໍ່ດົນເກີນໄປສໍາລັບກຸ່ມນີ້.
ທີ່ມາ: Pattaya Mail
ທົດລອງ
ຕົວຢ່າງອັນດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລັດຖະບານຮູ້ວິທີການຈັດການກັບ corona ໄດ້ດີປານໃດໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມສອງສາມຄົນ ... ຜູ້ທີ່ສົນໃຈເລື່ອງນັ້ນ.
ແຕ່ມີເວລາທີ່ tide ຫັນມາ. (ຫວັງວ່າໃນໄວໆນີ້)
ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ / ຮູ້ກ່ຽວກັບການຈົ່ມຫຼືບໍ່ເຫັນດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມວຸ່ນວາຍໃນປະເທດໄທ, ເບິ່ງເລບານອນຫຼືບ່ອນອື່ນໆໃນໂລກ, ມັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນບາງປະເທດ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ. ພວກເຮົາເປັນພຽງແຕ່ຝູງຂອງມະຕະ, ແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ນັບ, ເບິ່ງແຍງຕົວທ່ານເອງແລະຄອບຄົວຂອງເຈົ້າ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຮອງ.