ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໄປທົດສອບການຂັບລົດ, ຄົນບາງກອກ. ຫຼັງຈາກທີ່ມີການກະທູ້ຫຼາຍຄັ້ງແລະຊ້າກວ່າທີ່ວາງໄວ້ຫຼາຍ, ເວລາໄດ້ມາເຖິງໃນວັນທີ 23 ເດືອນສິງຫາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຈາກສະໜາມບິນສາກົນໄປບາງກອກທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັນຫຼາຍເທື່ອຈະກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄທ ທ່ານ Sohpon Zarum ໄດ້ຕັດສິນພາຍຫຼັງການປຶກສາຫາລືກັບທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດຂອງໄທວ່າ ສາຍການບິນ Airport Link ຈະເປີດບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່ໃນວັນທີ 23 ສິງຫານີ້. ເສັ້ນທາງສາຍການບິນ Airport Link ໃຫ້ກຳນົດເວລາ XNUMX ສາຍ ໂດຍມີສອງສາຍທີ່ສາມາດ...
ຫຼັງຈາກສີ່ປີຂອງການລໍຖ້າ, ເວລາໄດ້ມາຮອດ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງບາງກອກກັບສະໜາມບິນສຸວັນນະພູມແມ່ນກຽມພ້ອມ ແລະນຳໃຊ້ແລ້ວ. ການດໍາເນີນງານຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນຢູ່ໃນມືຂອງທາງລົດໄຟແຫ່ງລັດຂອງໄທ (SRT). ນັບແຕ່ເດືອນທັນວາປີ 2009 ເປັນຕົ້ນມາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟໃໝ່ແລະໄວລະຫວ່າງບາງກອກແລະສະໜາມບິນສາກົນສຸວັນນະພູມໄດ້ທົດລອງແລ້ວ. ການເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນວັນທີ 12 ສິງຫານີ້, ແຕ່ຈົນຮອດເວລານັ້ນ ຊາວບາງກອກສາມາດຂີ່ລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່…
ລົດໄຟ BTS ໃນບາງກອກ
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະໄປທົ່ວບາງກອກ. ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດ ແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດໄຟ BTS. ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນປະເພດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ. BTS: ລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນບາງກອກເປັນທາງອອກສໍາລັບເມືອງທີ່ມີປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນທີ່ການຈະລາຈອນຕິດຂັດທຸກໆມື້. ລົດໄຟດ່ວນທີ່ຜ່ານທຸກໆຫ້ານາທີ. ປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ແລະໄວ. ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 1999 ເປັນຕົ້ນມາ, ບາງກອກໄດ້ມີລົດໄຟຟ້າເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຊາວບາງກອກ, ຊາວຕ່າງປະເທດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເສັ້ນທາງສຸຂຸມວິດ ແລະ…
ຄົນຂັບລົດເມມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ
by Hans Bos ມີເຫດຜົນອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຈະເຕືອນນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນປະເທດໄທ. ນັ້ນແມ່ນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດເມລະຫວ່າງແຂວງ. ໃນແຕ່ລະປີມີອຸບັດເຫດຮ້າຍແຮງປະມານ 4000 ກໍລະນີ, ຫຼາຍກວ່າ 10 ຄັ້ງຕໍ່ມື້. ໃນສາມສ່ວນສີ່ຂອງກໍລະນີພວກເຂົາເກີດມາຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ແລະໃນ 14 ເປີເຊັນໂດຍຄວາມບົກຜ່ອງຂອງລົດເມ. ມີພຽງແຕ່ 11 ເປີເຊັນເທົ່ານັ້ນທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ໃນແຕ່ລະປີ 12 ລ້ານ...
ແມ່ເຖົ້າຂອງຂ້ອຍຢູ່ດ້ານຫຼັງບໍ? ໂອ້, ມັນຄືລີງອື່ນ!
.
ຄົນໄທໃສ່ກັບ moped ໄດ້ເທົ່າໃດ?
ພາບນີ້ຈາກຊາວອີສານ ເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ແທ້ຈິງ. ເຈົ້າເຫັນຫ້າຄົນແຕ່ຫົກຂາ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີຫຼາຍທີ່ຄົນໄທຫຼາຍຄົນໃສ່ຜ້າມ່ານ. ອັນຕະລາຍ? ບໍ່. ຄົນຂັບລົດໃສ່ໝວກກັນກະທົບ! .
ມາເຟຍ tuk tuk ຢູ່ Phuket
ນັກທ່ອງທ່ຽວຖືກຫຼອກລວງໂດຍຄົນຂັບລົດຕຸກຕຸກຢູ່ພູເກັດ. Tuk-Tuks ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງພູເກັດມີສີແດງສົດໃສ, ຄືກັນກັບໃບຫນ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສົງໃສວ່າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 10 ເທົ່າ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນບາງກອກ. ລົດແທັກຊີ່ເປີດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບການຂີ່ກົ້ນຂອງລາຂາ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈ່າຍຄ່າລາຄາຄືກັບວ່າພວກເຂົາຖືກຂົນສົ່ງໃນລົດລີມູຊີນຂະຫຍາຍ, ລວມທັງແຊມເປນ. ການຈົ່ມກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ຫຼອກລວງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍ…