Schiphol wiisst weider: 6 Prozent méi Reesender 2015
De Fluchhafen Schiphol wiisst weider, d'lescht Joer ass d'Zuel vun de Passagéier op méi wéi 58 Millioune Passagéier eropgaang. Dat sinn eng Hausse vu 6 Prozent par rapport zu 2014. Den Ëmsaz vum Fluchhafen ass ëm 1 Prozent op 1,42 Milliarden Euro gefall, mä den Nettogewënn ass op 374 Milliounen Euro geklommen.
Passagéier a Visiteuren hunn manner Suen a Geschäfter a Steierfräie Geschäfter ausginn, awer den Ëmsaz an der Cateringbranche ass eropgaang. Parking Recetten gewuess och.
Nom Jos Nijhuis, President vun der Schiphol Group, "Schiphol ass ee vun de wichtegsten Hubs an Europa". "D'Zuel vun de Reesender wiisst bedeitend a mir wëllen natierlech domat weiderfueren. Mir kommen elo séier un d'Limite vun eiser Spëtzkapazitéit. Investissementer fir d'Verbesserung an d'Erweiderung vun der Infrastruktur, Qualitéit an Accessibilitéit vu Schiphol sinn néideg.
D'lescht Joer sinn 109 Fluchgesellschafte vu Schiphol an 95 Länner geflunn. D'Zuel vun den direkten Destinatiounen war 322 (war 323 am Joer 2014). D'Fracht ass manner gutt gaangen (-0,7 Prozent). Dëst war haaptsächlech wéinst der wirtschaftlecher Malaise a Russland an Asien.
Schiphol huet seng Fluchhafenkäschte vum 1. Abrëll 2015 ëm 6,8 Prozent reduzéiert. D'Tariffer ginn ab dem 1. Abrëll dëst Joer weider reduzéiert, dës Kéier ëm 11,6 Prozent. "Dat ass néideg fir kompetitiv ze bleiwen," seet Nijhuis.
Source: Pressematdeelung Schiphol Group
„Schiphol ass ee vun de wichtegsten Huben an Europa“, mä wa se esou weiderfueren, wäert dat däitlech erofgoen, well schonn bekannt ass, datt laang Waardezäite bei der Passkontroll an der Rei sinn. Wéi séier op d'Situatioun ze reagéieren, well se vill ze wéineg Personal op esou engem wichtege Fluchhafen hunn. Mä dat muss fir d'éischt laang diskutéiert ginn. Wéi gewinnt, eng grouss Verfollegung no de Fakten.
De Problem ass, datt Schiphol dem Manktem u Personal bei der Militärpolizei net vill maache kann.
Wat ech lächerlech fannen ass datt se déi flott elektronesch Paarte fir Passkontrolle hunn a si sinn 90% vun der Zäit ausgeschalt. Wärend seng Notzung tatsächlech enorm mat de Probleemer mat Personalmangel hëllefe kéint.
Ausserdeem mengen ech perséinlech, datt Schiphol no der leschter Serie vun Renovatiounen net wierklech méi agreabel ginn ass.
De Chef vu Schiphol huet dee Problem gëschter och erwähnt. Ech muss soen, datt dee Problem momentan op villen europäesche Fluchhafen geschitt ass, well vill Grenzgänger wéinst Mënscheschmuggel op aner national Grenze geschéckt gi sinn. Wat Dir gesitt ass, datt zimlech e puer Fluchhafen op VIP fir Ranner Klass Clienten ëmklammen. Also bezuelen fir séier weider. Ech hunn e Verdacht datt sou eppes en Trend an der Welt vu Scoringmargen gëtt.