Ass EVA Air déi bescht Fluchgesellschaft?
Et gëtt e massive Vote fir déi lescht Ëmfro op Thailandblog. Wéi gefrot "Wien mengt Dir ass déi bescht Fluchgesellschaft fir op Bangkok ze fléien?" Méi wéi 100 Visiteuren hunn bis elo e Kommentar hannerlooss.
No zwee Deeg kann ee feststellen datt d'EVA Air an der Spëtzt ass. Mat 30 Stëmmen (27%) gëtt et schonn e wesentleche Virsprong op d'Nummer 12 China Airlines, déi bis elo XNUMX% vun de Stëmme krut.
Eng Iwwerraschung ass ouni Zweifel Air Berlin op der véierter Plaz. D'Air Berlin, déi vun Düsseldorf flitt, ass 'berüchtegt' fir déi knapp Sëtzplaz an den heiansdo e bësse limitéierten Service u Bord. An dësem Fall wäerten d'Präisser vun de Fluchbilljee schwéier weien.
Loosst och Är Meenung
Als Äntwert op dësen Artikel géif ech gär Är Meenung héieren firwat EVA Air léiwer ass. Hutt Dir nach net gestëmmt? Dir kënnt an der rietser Kolonn um ënnen vun der Säit matmaachen.
Iwwer EVA Air
EVA Air ass eng Fluchgesellschaft aus Taiwan a gouf 1989 gegrënnt. D'Eva Air flitt, jee no Period, bis zu 4 Mol d'Woch vun Amsterdam Schiphol op Bangkok an zréck. Dës Airline huet scho vill Auszeechnunge gewonnen. EVA Air ass eng vun de sécherste Fluchgesellschaften op der Welt.
Besonnesch d'Evergreen Deluxe Class u Bord vum 747-400 Combi ass immens gesicht vu Passagéier, déi op reesen. Thailand fléien. D'Sëtzer an d'Beenraum si méi grouss an de Service ass méi luxuriéis. Et ass eng Klass tëscht Economie a Business Klass.
Evergreen vun EVA ass wierklech gutt. Et mécht awer en Ënnerscheed ob Dir den 'alen' Boeing 747 flitt oder déi nei 777. Ech léiwer de 747.
Buchung aus Thailand ass heiansdo extrem deier bei EVA. Vun AMS kascht en Evergreen Ticket ronn 900 Euro. Vun BKK kascht dee selwechte Stull dann op eemol 1200 Euro Retour. Bezuelen iwwer d'EVA Websäit mat Ärer hollännescher Kreditkaart kann och deier sinn. De Präis an THB gëtt dann als éischt an USD ëmgerechent an dann zréck op Euro.
A lescht awer net zulescht: EVA huet hautdesdaags och d'Gewunnecht, Flich aus "techneschen" Grënn ze annuléieren. Well dës Fluchgesellschaft net all Dag flitt, kann dat fir eng Vakanz oder Geschäftsrees ganz lästeg sinn.
Bei EVA (iwwer Reesbüro zu BKK) hunn ech e puer Mol gemierkt datt d'Buchung n TH wesentlech méi bëlleg war wéi an NL.
Awer dann BKK – AS – BKK, wat natierlech fir déi meescht Leit net gëlle wäert. Och gemierkt datt eng eenzeg Rees vu BKK einfach ze buchen ass, a vun Amsterdam nëmmen Retourflich.
Geflunn eemol mat engem "nei" 1, grujeleg stuffy. 777 okj. Den 747 wier awer schonn op anere Strecken agesat ginn, also déi lescht Kéier mat engem 777. Ech hu gemierkt, datt de Service an der Evergreen Klass och manner ass, mat Gedrénks a Snacks manner ronderëm goen (Dir kënnt ëmmer selwer mathuelen) den Täsch mat Nuetsartikelen ass vereinfacht asw.. Dat Wichtegst bleift déi extra Plaz
Dëst Joer sinn ech erëm mam KLM geflunn ... mam 777.
Dës Maschinn huet e klengen Sauerstoffgehalt sou datt net manner wéi 4 Passagéier Sauerstoff musse benotzen!. Laut dem Personal ass dëst wéinst Boeing wéinst Käschtespueren op Sauerstoff ... wierklech. \ Ech sinn asthmatesch also war ech deen Éischten.
Skandal. D'Personal géif och gären d'747 erëm gesinn.
Gutt Erfahrungen mat Eva, obwuel ech den Taux dës Kéier (5 Méint Ticket) ganz héich fonnt
Frank F
Geflunn mat EVA Air eemol an wierklech gutt. Ech fléien och Evergreen Deluxe zu där Zäit. Ech mengen du bass virun der Nues wann ech mech richteg erënneren. Écran am Sëtz virun Iech, Beenraum ass 38 Zentimeter (just opgekuckt), d'Sëtzer sinn och méi breet wéi an der Economy Klass. Gutt, iessen, regelméisseg Snacks an drénken genuch.
E gudde Präis-Qualitéit Verhältnis, ech hunn ongeféier 800 € fir en Ticket bezuelt.
Ech hunn iwwregens och fir Air Berlin gestëmmt, well ech déi leschte Kéier ronn 500 € bezuelt hunn an dofir kënnen d'Plazen e bësse méi knapp sinn. Pëllen dran an ech schlofen, ech erwächen mam Frühstück.
Ech géif déi Pille eleng loossen, sou gutt ass et net.
Wéinst Onstabilitéit vum Kierper kéint Dir Problemer mat Ärer Blutzirkulatioun kréien, an dat kann sech souguer no 2 Méint reflektéieren.
Medizinesch Tipp
Entschëllegt, mee dat ass Blödsinn. Schlofpille (wat Medizin) ass ganz nëtzlech fir Jetlag z'ënnerdrécken an de Kierper op déi néideg Rou ze bréngen. BV Temazepam 10mg.
Och benotzt vun der Fluch Crew NËMMEN Fluch am Hotel.
Frank-fréiere Fliger
Schued dass d'Eva Air net aus Däitschland flitt. D'Käschte fir op Amsterdam an zréck ze fueren sinn ze héich an dofir ass d'Eva Loft fir mech oninteressant. Däitschland bleift och méi bëlleg, wann et ëm d'Loftsteier ze bezuelen ass. Den Ënnerscheed gëtt ëmmer méi kleng, awer d'Zäitspueren sinn enorm. Ech sinn doheem aus Däitschland. Vun Amsterdam un sinn ech nach 2 Stonnen am Auto, mat oder ouni Stau. Déi eenzeg Léisung wier Däitschland Amsterdam-Thailand. Ech muss erausfannen, ob dat e bësse passt, mee ech fäerten, datt d'Waardenzäiten erëm an d'Käschte klammen. Op alle Fall ni méi Emirates mat deene schreckleche Waardezäiten vun 9 Stonnen zu Dubai (an der Mëtt vun der Nuecht). Ech verstinn net firwat se näischt doriwwer maachen, well ech mengen datt se vill méi Passagéier unzéien.
Huelt den TVG (Héichgeschwindegkeet Zuch, perfekt!
Frank
Flitt mat EVA wéinst dem Evergreen. E bësse méi deier, awer mir sinn gutt. Och wann Dir d'Flugzäit berécksiichtegt, ass dat gutt fir eis. Awer wéi uewen ernimmt: Si annuléieren e Fluch ganz einfach. Dat ass normalerweis Donneschdeg. Loosst eis en Donneschdeg am Februar fléien. Wat ech lästeg fannen ass datt wann Dir e "gratis" Upgrade vum Evergreen zum Business wëllt (op 25.000 Meilen) hunn se op eemol e vollt Business. Et kann an enger anerer Period sinn, awer dann schaffen ech leider.
Upgrade op d'Geschäft normalerweis ouni Probleemer, awer kéint vun der Period ofhänken. "Business" (uewen) bitt iwwregens net vill méi, Plaz ass net vill méi grouss, Service an Iessen si vill besser. Mee ech fannen den ieweschte Raum oft ze waarm an heiansdo stuff, mee dat ass wuel eng perséinlech Saach.
Huet souguer e "gratis" Upgrade e puer Mol well Evergreen voll war.
Déi leschte Kéier e ganz komescht Erliefnes, an der Schlaang beim EVA Check-in zu BKK ze stoen, wou d'Personal probéiert huet (wéinst enger Iwwerbuchung vun 8 Sëtzer) d'Passagéier ze iwwerzeegen hiren evergreen de luxe Ticket géint en Economy Class Ticket aus China auszetauschen. Loft, déi eng Stonn virdrun lénks ass. Komeschsten Kommentar: „Mir wieren dann op d'Standby-Lëscht vu China gesat, also keng Garantie datt mir wierklech mat China fléien, a wann et net klappt, wiere mir muer zu deenen éischten. Déi ganz Geschicht/Ufro war och gedréckt ginn, an e Stéck Pabeier gouf um Check-in Desk hänke gelooss a gouf un all ëmmergrénge Passagéier an der Linn iwwerreecht.
Komeschst vun allem hunn se och e puer Kandidaten fonnt, déi gehofft hunn eng Stonn Zäit ze spueren.
Also bezuelen 300 Euro méi fir Evergreen Klass mat der Konkurrenz wirtschaftlech fléien? Huet EVA Air sou wéineg Vertrauen an säin eegene Produkt?
Upgrade.
Ech hunn 35000 Meilen dofir am Februar 2011 ginn, ass dat richteg 25.000
Är Äntwert weg.
Merci
D'Eva Air ass wierklech eng gutt Firma, et ass just schued datt mir et net all Kéier buchen fir mat Eva ze fléien. Et ass ëmmer voll gebucht. Ganz sorry!!!
KLM schéngt mir besser, leider ze deier fir mech an et ass EVA déi mech als Client iwwerwanne. No enger Onmass EVA Flich sinn ech nach ëmmer ganz zefridden.
Bescht,
Ech schwätzen als Belsch an sinn ëmmer vum Bréissel Fluchhafen fortgaang. Eemol mat Quanten vun London op BKK geflunn, ni méi, och zu London hunn ech méi wéi 9 Stonnen missen waarden an dunn bei der Arrivée zu Bréissel war mäi Gepäck net bei mir, äntwert, hat an deenen 9 Stonnen keng Zäit fir d'Gepäck ze iwwerdroen . Ech fléien ëmmer mat Ethiad a bezuelen ni méi wéi 850 Euro. 6,5 Stonnen Fluch vu Bréissel op Abhu dabhu, wait 2,5 Stonnen do an dann fléien zréck 6,5 Stonnen ze BKK. Wat ech ganz gemittlech fannen, Wand fléien elo 12 Stonnen an engem Stéck, nee merci, meng Glieder ginn verréckt. De Service ass vun exzellenter Qualitéit an Dir kritt alles wat Dir frot, gutt Iessen a roude Wäin. Eegent Écran an sou op. Ech schlofen ni op engem Fliger, no e puer Stonnen ginn ech zu Fouss an maachen e puer Übungen hannen am Fliger. Hun schon 12 mol mam Ethiad geflunn an sin immens zefridden, de Präis ass net deier, et kann een esouguer fir ronn 550 Euro fléien, mee et muss een awer Zäit buchen, wat natierlech net ëmmer méiglech ass. Ech bleiwen dem Ethiad trei.
mvg Francky
D'Eva Air ass schonn déi bescht wéinst hirem gudde Personal, genuch Beenraum, och am Y. D'Iessen ass souguer ganz gutt. Taux liicht méi wéi déi aner, mee wann Dir nach fir 3 Méint an Thailand gitt, soll dat och méiglech sinn.
Schlecht Erfahrunge mat KLM: mëll Beenraum. E Frühstück, deen aus groem Muck besteet, wou d'Stewardess net emol weess, wat dran ass.
Verbrenne Sëtz Luuchten awer kee Fluch Begleetpersoun.
Reklamatiounen ginn net geäntwert. Scham op national ""Stolz""
Frank
sorry fir e puer Schreiffehler
Äddi
D'Eva Air ass och mäi Favorit. Besonnesch de Raum am Evergreen. Nëmmen dacks laang am Viraus reservéiert. 747 gutt, 777 grujeleg stuffy Saach
China eng enk Sekonn. War fréier e Favorit, awer elo dacks net buchbar fir Méint, voll, an heiansdo ganz komesch Präisser. Déi eng Fahrt honnerte vun Euro méi deier wéi déi aner. Kee Pfeil ze erhéijen.
Eis gutt al zolidd KLM ass scho laang ofgefall. Enk Been Sall, keng extra Klass, onheemlech schlecht Service vun knaschteg Fluch Begleetpersounen. Fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, schrecklech Onsécherheet op der Innere vum Apparat. Purser Spadséiergank ronderëm mat Schrauber fir Stull Réck ze plënneren. Heiansdo bis zu 4 Mol während dem Fluch geréckelt well de Sëtz defekt war. E puer Mol kommen se ganz hannen um Ersatzsëtz, deen och fir Krankheetsfäll benotzt gëtt, oder während enger Zäit souguer op de Sëtz vun der Stewardess, während en aneren eng Zäit laang op en Noutsëtz an der Kichen gesat gouf. Ergänzung vum Purser, "Ech ka mir virstellen wann Dir duerno eng Plainte maacht" awer jo waart net op eng Plainte an Entschiedegung, mee op e sécheren a gemittleche Fluch.
Ni mat Berlin Air geflunn. E puer Mol op hirer Internetsäit gekuckt, koum net eraus. Heiansdo goufen keng Präisser uginn heiansdo net emol genau Zäiten.
Ausserdeem, aus dem Artikel hei um Blog verstitt Dir datt et vill fuddelen mat orice ass? Bëlleg do, deier zréck. ?
Hallo
Mir waren elo 12 Mol an Thailand a si mam Eva an och mat China A geflunn
Ech hu geduecht d'Eva wier déi bescht, awer dëst Joer fléien mir fir d'éischte Kéier mat Ver.Emirates
dat huet eis iwwer 400 Euro gespuert.Mir hunn jo eng Iwwerweisung vun 3 Stonnen, mee dofir
Mat 400 Euro kënnt Dir vill maachen.
Gréiss
D'US Annonce ass hoffnungsvoll, awer en Transfer vun 3 Stonnen! Ech soll net doriwwer denken ....
Mat Lufthansa/Thai Airways op Bangkok war den Transfert oder ass 2 Stonnen an dat war net schéin…..
Trotzdem ass et fir e puer Leit schéin d'Been no engem laangen Tëschefluch ze strecken, awer et ass mir egal wéi en Transfer vun op d'mannst eng Stonn.
@Egbert. Wann Dir den Dubai Fluchhafen wousst, da wësst Dir datt 3 Stonnen waarden guer kee Problem sollt sinn! Gratis Internet an Wifi, vill Restauranten, super fir Shopping, Irish Pub etc.. Ech gesinn de Problem net. Ech wëll net 11 oder 12 Stonnen am Fliger sinn. Also Emirates ass déi bescht Léisung fir mech mam Bonus vum A380! Da wësst Dir wat Beenraum a Service ass!
Just e Kommentar fir deen d'KLM fir eis Nummer EEN ass!!!!!!
Mir sinn virun zwee Joer mat all Fluchgesellschafte geflunn, wéi mir nach mobil waren. Bis zu engem medezinesche Problem entstanen ass, nämlech de Gebrauch vu Sauerstoff u Bord vum Fliger. All Betriber, ausser eng (KLM), haten Problemer, déi eng huet 800 Dollar extra gefrot, déi aner huet verlaangt, datt Dir en extra Sëtz reservéiert, bis mir d'KLM ugeruff hunn, wou mir gefrot goufen, KLM Care ze kontaktéieren, a mir goufen versprach, datt et do wier. keng extra Käschten fir eis, also hu mer just missen buchen an dann nach eng Kéier mat ärer Reservatiounsnummer kontaktéieren.No der Buchung vun zwee Ticketen hu mir nach eng Kéier KLM Care geruff an e spezielle Sëtz war fir eis reservéiert mat Stroumversuergung abegraff, mir kruten och gesot datt mir kéinten och gratis extra Gewiicht mathuelen, nämlech eng extra Sauerstoffbar als Backup fir Noutfäll, dat alles kascht eis keen Euro Cent méi,
Deen SERVICE as fir eis am wichtegsten, net well e komplett gratis ass, well e kéint eis zimlech vill kaschten, an de raisonnabelen 20%, mee et ass null,,,,null
MIR HOFFEN MAT DÉI MÉISCHT DAT ALL LËTTEN, DÉI SURGERSTOF GEBRUCHTEN, Eppes MÉI MÉI DÉI!!!!!! SPAASS A GENIET AN THAILAND Kick& Marian
Dat ass sécherlech e Virdeel an esou engem Fall!
Mir iwwregens; gemierkt datt de Service bei EVA a CHINA och perfekt ass fir een mat engem Walker oder Rollstull. Keng extra Käschten fir e huelen et mat Iech als extra Gepäck an op Schiphol wéi och an BKK perséinlech Assistenz an an aus dem Fliger, duerch Douane an Porridge Kontroll no baussen vun der Persoun déi sammelen. Gutt
Flitt mat Etihad vu Bréissel fir d'éischt d'nächst Woch. Präis Ronn Rees 550 Euro. Anscheinend war et séier. Retour Rees 9 Stonnen Waardezäit zu Abu Dhabi. Zréck Enn November. Da gitt Dir e Rapport. Fir d'éischt mam Airbus A330-200 dann mam Boeing 777-300er.
Wann Dir et gutt ausmëscht, ass d'Waarden minimal, muss ni méi wéi 1,5 Stonnen waarden, ass eng wëllkomm Zäit fir Är Been ze strecken.
Air Berlin war eng gutt Erfahrung fir mech virun zwee Joer. Gutt Service, gutt Personal an uerdentlech Catering. De gréisste Virdeel war, datt ech drësseg Kilo Gepäck mat mir op de Fluch huelen kéint, wann ech méi wéi engem Mount bliwwen. Ech war duerch Nordthailand a Laos mam Vëlo gefuer. Ech konnt de Vëlo, deen ech an der BKK kaaft hat, zréck op den Düsseldorf Fluchhafen huelen fir e klengen Zouschlag vun drësseg Euro fir ongewéinlech grouss Gepäck.
Mat Eva fléien ass just gutt 20 Jan mir fléien fir déi fënnefte Kéier KLM ass näischt a Berlin ass och näischt
Just erëm mat Eva Air ukomm. Et war nees eng Freed.
Schued dass se ab Mäerz den 747 (ze al ginn) duerch den 777 ersetzen.
Et huet een schon gemierkt: schéngt e bëssen enk, manner Toiletten.
E grousse Virdeel ass natierlech, datt Dir am Nomëtteg vun BKK flitt um 12:00 an net
op de Flughafen zu BKK fir Stonnen an der Nuecht hänkt.
Genéisst se an Thailand!
Ech fléien ëmmer mat ETIHAD iwwer Abu Dhabi, gewielt als 'beschte Fluchgesellschaft op der Welt' fir dat zweet Joer hannereneen. Si fléien op Bréissel an dat ass fir mech am bequemsten.
Viru kuerzem mat KLM geflunn an ni sou schlecht an dreckeg a mengem Liewen giess. De kulinaresche Ruff vun den Hollänner ass och gutt. Si haten souguer eng 'Promotioun' fir Business Class, eng Krokett!!! Net vun der Mauer huelen ech un.
Ech ka ganz mat dir averstanen, Niek, ech fléien och ëmmer mam Ethiad, den Top fir mech. Aner Firme kënnen et net passen.
Komm just e Samschdeg aus Thailand zréck mat China Airlines, also ni méi. Aalt Apparat, d'Iessen war net iessbar, mir souzen no bei der Kichen, kënnt Dir Iech virstellen wéi eng Loft mir waren ;-). Virdrun 2 mol mat Air Berlin geflunn, an ech muss soen dat war op all Manéier vill besser. Haut ass et net wierklech wichteg a punkto Präis vu wou Dir fortgeet. Kuckt elo Egypt Air. Huet een Erfahrung mat deem? Si sinn Dreck bëlleg!
Geflunn mat Egypt Air lescht Woch. Gutt Service a Beenraum. En Nodeel ass d'Transferzäit vu 4 Stonnen zu Kairo op der Rees Bangkok - Amsterdam, awer de Präis ass sou attraktiv datt Dir Iech just dorop upasst an dann ass et net ze schlecht.
Ech kann och duerch déi 4 Stonnen kommen wann et sou vill um Präis spuert. Merci fir däi Kommentar…
Zënter e puer Joer fléien mat EVA Air, well de Garuda net méi a Westeuropa geflunn ass. Perfekt Service an ëmmer richteg op Zäit. Bei KLM musst Dir op d'Knéien an de Stewardess Merci soen datt Dir mat derbäi kënnt.Bei EVA air sidd Dir als wëllkomm Gaascht begréisst. Ech fléien ëmmer ELITE Klass a kréien e Gebuertsdag Gratulatioun vun EVA air op mengem Gebuertsdag fir e puer Joer elo. . Wat fir een anere Club mécht esou eppes!! Schued dass den 747 duerch den 777 ersat gouf. Vill méi kleng. Awer d'Arrivée an d'Departzäite sinn eng grouss Verbesserung.
China Airlines & Qantas gratuléieren Iech och fir Äre Gebuertsdag a behandelen Iech mat engem Glas Schampes ... also reagéiert net ze fréi, Leit!
Meng Erfahrung mat EVA AIR ass ganz schlecht.
Ech hunn nach ni esou schlecht Iessen an Elite Klass a mengem ville Flich haten.
D'Iessen war lousy souwuel op der baussecht Fluch an zréck Fluch.
Et war schlecht, a kal an NET iessbar. Dëst op engem 11 Stonne Fluch !!
Ganz leider
Mat KLM ass d'Iessen nach vill besser.
Ech fléien zënter 2004 mat EVA AIR.
Fillt Iech sécher, an ass eng super Firma mat exzellentem Personal.
Fléien selwer 3x p / Joer.
Géif keng aner Firma wëllen.
Material ass och perfekt, flitt elo mam Boeing 777-400.
Probéiert et och.
well
Hunn e puer Mol mat Eva Air geflunn, Service a frëndlech 10/10 (dat kann net vun China Airlines gesot ginn: wierklech onfrëndlech Crew)
Gréiss: georgessiam.
Geflunn 2 Mol mat China Airlines Business Klass; Service excellent, frëndlech & korrekt.
Sëtzer & Beenraum si perfekt.
Och mat Eva Air geflunn; deeselwechte Luxus awer manner wéi CA menger Meenung no. Och iwwer d'Clientfrëndlechkeet vum Personal; ass fir mech geschäftlech erakomm ...
Trotzdem ass EVA AIR och recommandéiert.
D'lescht Joer sinn ech mat China Airlines an Thailand gaangen. War ganz flott!!! Gutt Service, frëndlech Kabine Crew, a gutt Iessen u Bord. An 1 Wuert super!! Flitt d'nächst Joer erëm op Bangkok mat China Airlines.
Ech wäert ni méi mat EVA AIR fléien, well ech hu misse bezuelen 365 Euro fir meng Golftasche um Ausfluch an Thailand an 185 Euro um Retourfluch!
Éischtens keng gutt Informatioun um Internet iwwer d'Käschte vum Golfgepäck an zweetens firwat 2 verschidden Zommen ???
EVA Loft ass menger Meenung no déi bescht. Ech hunn (glécklecherweis) nach net all Problemer erlieft, déi anerer beschreiwen.
Ech fléien léiwer zréck mat der Combi Premium Retour Economy. Dëst wéinst Beenraum, Sitzbreet, breet Armrests, also kee Sträit mat Ärem Noper, d'Been déi kënnen eropgoen an d'Tatsaach, datt Dir net esou eng dreckeg synthetesch Decken kritt, mee eng richteg Kotteng.
Kommt wonnerbar ausgerout an da fuert Är Rees op Är definitiv Destinatioun weider.
D'Iessen ass menger Meenung no gutt genuch.
Och probéiert e puer aner Fluchgesellschaften an de leschte Joren, mee EVA Air ass meng Léifsten mat China Fluchgesellschafte op eng gutt 2. Plaz.