12.000 Doudesfäll an Thailand all Joer
In Thailand 12.000 Leit stierwen all Joer am Verkéier. 60 Prozent vun de Fäll betrëfft Moped-/Motofuerer oder hir Passagéier, während d'Majoritéit vun den Affer tëscht 16 an 19 Joer sinn.
Dëst ass evident aus der Weltgesondheetsorganisatioun (WHO) Bericht iwwer Stroossesécherheet weltwäit. An deem Kontext gëtt Thailand eng knapp 106. Plaz, vun insgesamt 176 befrote Länner.
China (89) an Indien (92) si méi sécher op der Strooss wéi Thailand, awer d'"Land of Smiles" vergläicht "méi gënschteg" mat de Philippinen, Burma a Malaysia, respektiv op Plazen 109, 120 an 121. Opgrond vun dësen Donnéeën, Thailand lancéiert en neie Sécherheetsplang fir d'Zuel vun den Affer ënner Moped-/Motorradfuerer ze reduzéieren. Visuell gesi si se Mopeden, awer mat normalerweis 110 bis 125 cc si se legal Motorrieder. Ongeféier 15 Milliounen Thais benotzen se als hiren Haapttransportmëttel, awer d'Helm droen ass op kee Fall allgemeng Praxis an Thailand, während den Alkoholkonsum dacks d'gesetzlech Limit iwwerschreift.
Ausserdeem ass d'Kontroll vun der (dacks korrupter) Police net waasserdicht. Ausserdeem stierwen auslännesch Motocyclisten regelméisseg. Dat betrëfft dacks (gedronk) Englänner, déi ouni Helm e vill ze schwéiere Moto lounen.
Den thailännesche Cabinet huet elo decidéiert d'Zuel vun den Affer ëm 29 Prozent an der Neijoerschperiod vum 4. Dezember bis de 5. Januar ze reduzéieren.
D'Zuel vun den Doudesaffer op de Stroossen an Holland ass an de leschte Joeren drastesch erofgaang an ass ongeféier 800 pro Joer. Och an Holland vill Doudesfäll bei jonke Leit a wéinst Alkoholmëssbrauch.
Dëst mécht eis dat sécherst Transportland op der Welt - no England. Nach ëmmer eppes fir stolz op ze sinn.
Sourpusses soen, gutt, mat all deene Stau, wann Dir net fuere kënnt, wäert et keng Doudesfäll sinn.
An Thailand fueren ech mam Moto duerch Pattaya, mee ech huelen de Risiko net mam Auto ze fueren.
Ech mengen et méi Stau an BKK wéi soss anzwousch an Holland, an et ass och onméiglech eng Conclusioun ze zéien, ob et ass oder net fix hei, schrecklech. Ech kommen ronderëm Bangkok mat enger Kombinatioun vu Moped Taxi a Skytrain / MRT, wat ganz machbar ass. Laut mir an no de Statistiken, riskéiert Dir méi op engem Scooter wéi mam Auto, also verstinn ech Äre leschte Saz net.
Ob et méi Stau an der BKK gëtt wéi an NL, Robert, ech wäert net doriwwer diskutéieren, ech mengen automatesch datt Dir Recht hutt. Och an Holland war et dacks onméiglech en Niveau ze erhéijen (ouni Pfeil a Bogen), ech stoungen dacks Stonnen an engem Stau fir den aneren Dag ouni Verspéidung déi selwecht Streck ze maachen.
.
Ech réckelen am Dag roueg an der Stad op engem Moto an de Risiko ass praktesch null. Liest d'Rapporten an Dir wäert gesinn datt déi meescht déidlech Accidenter, och mat Motorrieder, op grousse Stroossen an/oder ausserhalb vun der Stad geschéien. Oft ass d'Ursaach keen Helm an Alkoholmëssbrauch.
Ech benotzen den Auto net selwer, looss mech fueren, well am Fall vun engem Accident mat zum Beispill engem gedronken Thai op der Moped, muss de Farang d'Käschte souwisou bezuelen.
Verstees de?
Natierlech Bert! Merci fir d'Erklärung mat gratis Sproochenunterricht!
Dir gesitt déi schrecklechst Accidenter an Thailand, an dat mécht Iech net glécklech. Et schéngt och wéi wann se net ëm d'Sécherheet këmmeren. Si stoppen roueg an der Mëtt vun der Autobunn, wann d'Iessen laanscht d'Strooss verkaaft gëtt, wa méiglech, am léifsten op enger mëller Béi.
Ech probéieren esou vill wéi méiglech am Däischteren ze vermeiden. Besonnesch déi Scooter ouni Luuchten, déi géint de Verkéier fueren, oder déi aus der Säit vun der Strooss aus néierens optrieden an dann séier iwwer d'Strooss kommen, hunn mir schonn e puer Häerzattacke ginn. Dat lescht wat Dir wëllt als Farang ass an engem Accident involvéiert ze sinn.
Ausserdeem fuere vill Thais einfach gedronk, besonnesch an de Provënzen. Dir sollt guer net mat Songkran erausgoen, dat freet Iech no Ierger.
De Lonely Planet huet et scho geschriwwen: 'An Thailand fueren d'Leit lénks. Meeschtens.'
Dat si meeschtens haaptsächlech Jongen a Männer, an e Führerschäin fir déi dacks schwéier Motocycletten kann een innerhalb vun 30 Minutten kréien... meeschtens Pabeieren.
Onroueg fueren, voll Gas fueren, dacks ouni Helm, keng Réckspigel benotzen wann se um Moto präsent sinn, einfach duerch eng Kräizung fueren ... an Alkohol sinn all d'Ursaachen vun den héijen Doudesaffer. Dat ass ee vun de Grënn firwat et méi Thai Fraen wéi Thai Männer an Thailand liewen. Dat lescht ass positiv, well déi meescht Thai Männer nëmmen iwwer Bedruch denken, Karaokeszelt besichen an drénken, dofir hunn ech quasi keng Frënn hei an Thailand ënnert den Thai Männer, an d'Fraen hunn dacks eng besser Studiegeschicht wéi déi Thai Männer.
Op der falscher Säit vun der Strooss gefuer, souwuel Autoen wéi och Velomotoen.
Onofhängeg vun der Geschwindegkeet, fuert weider op der rietser Säit vun der Strooss.
Keng Beliichtung (och wann et schonn däischter ass).
3 absolut toppers.
Ech weess net ob Alkohol an den uewe genannte Fäll involvéiert war.
Dir musst op alles virbereet sinn.
Hunn et bis elo ouni Feeler gemaach
Ech wunnen an Thailand, sinn elo bal 200.000 km mam Auto gefuer an och e puer km mam Motor.
Et bleift eng grouss Aventure an der Stad, mä virun allem an der Provënz.
Jonk Leit fueren mat iwwer 100 km/h Moto duerch eng hobbeleg Gaass, laanscht eng Schoul.
Net ongewéinlech: 4 (souguer gesinn 5) Leit op engem Moto, am léifsten all véier mat engem Telefon un d'Ouer, laanscht e Monni Polizist fueren, dee frëndlech kuckt.
Beamten, déi mam gudde Beispill virgoen an hir Kanner vu 4 a 6 Joer an Uniform ouni Helm um Moto, een virun an een hannen, ouni Helm aus der Schoul ophuelen.
Kanner vun 12 Joer mat 135 cc Honda mat hire Schwësteren a Bridder vun 6 bis 10 Joer. Kanner vun 12 fueren mat hirer ganzer Famill en Tuktuk an fueren ouni Préavis op d'Autobunn.
D'Police ass Äre beschte Kamerad, also stinn se do a kucken wéi Dosende vu Motorrieder an Autoen op der falscher Spuer tëscht Nongkhai an Udon op Iech kommen.
Beliichtung vu Motorrieder an Autoe feelt och am Steckdäischtert. Vill komesch blo Leuchtstoffbeleuchtung op an ënner Autoen a Motorrieder. Dat komescht Phänomen, datt d'Motorrieder heiansdo eng grouss quadratesch wäiss Luucht hunn, déi Iech Angscht maachen an datt Dir denkt, datt een op Iech kënnt.
Ganz komesch Schlaangen, déi an der Nuecht op de Provënzstroossen an der Steckschwaarz ronderëm fueren, komplett ouni Luuchten, och wann se Luuchten hunn, se heiansdo mat engem Schalter un an dann erëm ausschalten. Batterie späicheren?
De komplette Mangel u Beliichtung op der Heck an esouguer Reflektoren op Motorrieder an Autoen, fir net ze schwätzen vun de Bauerenween, déi iwwerhaapt keng Luucht (brauchen?) hunn.
Flotten Stunt op der Autobunn, 3 Spueren, vun BKK bis Norden, an der Mëtt vun der Nuecht gesidd Dir op allen 3 Spueren eng grouss Luuchtstreifen. Stroossespär? Nee, 3 grouss Camionen sëtzen niefteneen an der Mëtt vun der Strooss, Fënsteren op, ënnerhalen.
Regelméisseg gesinn, Mammen loossen hir Duechter, am Alter vun ongeféier 10 bis 12, de Moto fueren, wärend se um Réck sëtzen mam Puppelchen an hiren Äerm. Natierlech huet keen en Helm un.
Wat mécht d'Police:
- regelméisseg Kontrollen vum Helmgebrauch, all drëtte Mëttwoch de Moien vun 10 bis 12 op enger jidderee bekannter fixer Plaz
- permanenten Agent fir all Schoul wou Dosende vu Schüler vun 12 Joer ouni Helm vun engem Offizéier vum Schoulterrain vum Schoulterrain escortéiert ginn
- Alkoholkontrolle ronderëm d'Feierdeeg, wou mir erlieft hunn datt den Offizéier gefrot huet op mir Alkohol bei eis hätten, hien huet him eng Fläsch gemeet, nee leider, dann nächst Woch wann mir erëm hei sinn, eng fir mech a mäi Kolleg,
- Kontrollen laanscht d'Autobunne fir ze séier. Geldstrof onofhängeg vun der Geschwindegkeet 200 bis 400 Baht, och wann Dir net séier gemaach hutt, woubäi den Offizéier feststellt datt wann Dir haut erëm gestoppt sidd, se soen datt Dir scho bezuelt hutt. An den nächsten 24 Stonnen kann een ouni Sträit ze séier fueren. Bong mat Garantie.
- Strofe vun 200 Baht laanscht d'Autobunn ausdeelen, well Dir an der Mëtt an net lénks fuert, während Dir lénks nëmmen den deelweis onbeliichten Uklang an déi falsch Richtung hutt. Wann een dergéint protestéiert, seet den Offizéier OK, dann haut nëmmen 100 Bidden fir Waasser. Zënter hunn ech eng extra 7 Bad Fläsch Waasser am Auto.
– oh jo, net ze vergiessen Policekontrollen, wou en Offizéier (zu Fouss) mat voller Veruechtung vum Doud (oder Dommheet) matten op der Autobunn just hannert engem Hiwwel op enger onbeliichter Plaz steet fir Iech ze stoppen.
– Jonker, déi an der Mëtt vun der Nuecht op enger Provënzstrooss eng Zigarett fëmmen oder e Béier drénken an enger 90 Grad Béi.
– Kontrollen ginn nëmmen am Dag bei guddem Wieder an op der Autobunn duerchgefouert. Op provinciale Stroossen kann een an der Nuecht sécher 140 km gedronk fueren, awer nach keng Kontroll.
Den Highlight dës Woch war eng Mamm mat engem Kand vu ronn 4 um Moto, déi, ouni d'Richtung unzeweisen, just virun mengem Auto, allebéid mat voller Geschwindegkeet, kuerz vu Spuer wiesselt, well se lénks muss dréien. Verhënnert duerch eng Hoer Breet.
Zweemol d'lescht Joer zu Khon Ken war e Motorrad hannert der Heck, béid Mol huet e gedronk Chauffeur den hënneschte Bumper geschloen. A béide Fäll war déi éischt Reaktioun, datt si Sue wollten, a béide Fäll, wou d'Police menacéiert huet, si si direkt mat engem beschiedegte Motor fortgefuer.
Lescht Joer zu Udon, Auto geparkt virun Restaurant. Wärend mir iessen, wat e grousse Schlag ass, fiert eng jonk Fra op hirem Moto mat op d'mannst eng Këscht Chang erop, a konzentréiert sech exklusiv op eng just kaaft wäiss Kanéngchen, an engem Kuerf virun, a voller Vitess Richtung eis geparkten auto. D'Police war direkt niewendrun, huet eng Notiz iwwer Schued ënnerschriwwen. (wat mer selbstverständlech ni kréien) Huesen ënnert dem Auto eraus gefëscht a mat der Police-Erlaabnes si mir roueg gedronk weider gefuer. Kee Führerschäin, keng Versécherung
Wann Dir wëllt oder musst an Thailand fueren, sidd ganz virsiichteg defensiv an net ze séier an hues ëmmer e puer 100 Badnotizen mat Iech fir dem Monni Agent säin Akommes ze ergänzen.
An de leschte Wochen konnt um Internet gelies ginn, datt Mönche bei der Verbrennung vun e puer jonke Verkéiersaffer (déi vill ze jonk gestuerwen sinn, ouni Helm, ouni Führerschäin op hirem Motorrad a voller Geschwindegkeet op enger Kräizung) gegleeft hunn, datt d'Séilen waren d'Ursaach.
Fueren an Thailand ass eng grouss Aventure
Den hollännesche System ass net sou schlecht. Gitt einfach jidderengem e RECHTE Führerschäin, souwuel fir den Auto wéi och fir de Moped. Dat bedeit; real dreiwend Cours vun engem zertifizéierten Instruktor, schrëftlech a praktesch. En Examen, dee vum Staat fir béid verwalt gëtt. D'Police muss d'Haftung suergen.
Dann: Training kascht op d'mannst 2000 Bad an Examen 500 Bad.
Mir schwätzen dann iwwer méi Kloerheet a méi Sécherheet, also manner Doudesfäll duerch Qualitéit.
Ma... ech mengen, si wäerten et selwer wëssen.
Ech weess elo alles doriwwer; op engem Visa Lafen mee Mae Sai op de Wee dohinner an engem Hoernapp Béie 3 laanschtgoungen opkommen Verkéier!
niewentenee reiden!
Ech erënnere mech net wéi ech duerch dat komm sinn, awer ech hunn ...
an um Wee zeréck en Dag méi spéit hält en Auto an der lénker Spuer an dréint prompt riets, ech sinn him bal gepasst, glécklecherweis huet de kommende Verkéier mir vill Plaz ginn, well ech dee Stunter mat enger Noutwell misse vermeiden.
et mécht Iech ganz séier ganz roueg ....
Ech wunnen an Thailand, sinn elo bal 200.000 km mam Auto gefuer an och e puer km mam Motor. Et bleift eng grouss Aventure an der Stad, mä virun allem an der Provënz. Jonk Leit fueren mat iwwer 100 km/h Moto duerch eng hobbeleg Gaass, laanscht eng Schoul. Net ongewéinlech, 4 (souguer gesinn 5) Leit um Moto ze gesinn, am léifsten alle véier mat engem Telefon un d'Ouer, laanscht e Monni Polizist fueren, dee frëndlech kuckt.
Beamten, déi mam gudde Beispill virgoen an hir Kanner vu 4 a 6 Joer an Uniform ouni Helm um Moto, een virun an een hannen, ouni Helm aus der Schoul ophuelen. Kanner vun 12, déi op enger 135 cc Honda fueren, mat hire Schwësteren a Bridder vu 6 bis 10. Kanner vun 12, déi mat hirer ganzer Famill en Tuktuk fueren an ouni Ukënnegung op d'Autobunn fueren, d'Police ass Äre léiwe Komerod , also steet hien do a kuckt wéi Dosende vu Motorrieder awer och Autoen op der falscher Spuer tëscht Nongkhai an Udon op Iech kommen. Beliichtung vu Motorrieder an Autoe feelt och am Steckdäischtert. Vill komesch blo Leuchtstoffbeleuchtung op an ënner Autoen a Motorrieder. Dat komescht Phänomen, datt d'Motorrieder heiansdo eng grouss quadratesch wäiss Luucht hunn, déi Iech Angscht maachen an datt Dir denkt, datt een op Iech kënnt. Ganz komesch Schlaangen, déi an der Nuecht op de Provënzstroossen an der Steckschwaarz ronderëm fueren, komplett ouni Luuchten, och wann se Luuchten hunn, se heiansdo mat engem Schalter un an dann erëm ausschalten. Batterie spueren De komplette Mangel u Beliichtung op der Heck an esouguer Reflektoren op Motorrieder an Autoen, fir net ze schwätzen vun de Bauerenween, déi iwwerhaapt Luucht (brauchen?) hunn.
Flotten Stunt op der Autobunn, 3 Spueren, vun BKK bis Norden, an der Mëtt vun der Nuecht gesidd Dir op allen 3 Spueren eng grouss Luuchtstreifen. Stroossespär? Neen, 3 grouss Camione sëtzen niefteneen an der Mëtt vun der Strooss, Fënsteren op, mateneen ënnerhalen.Reegelméisseg gesinn d'Mammen hir Duechter vun ongeféier 10 bis 12 Joer mam Moto fueren, während se mam Puppelchen um Réck sëtzen an hiren Äerm. Natierlech huet keen Helm.Wat mécht d'Police: - Regelméisseg Kontrollen vum Helmgebrauch, all drëtte Mëttwoch de Moien vun 10 bis 12 Auer op enger jidderee bekannter Plaz - permanenten Offizéier fir all Schoul wou Schüler vun 12 Joer kommen vun den Dosende ouni Helm.Helm um Moto gi vum Schoulterrain begleet vun eisem Polizist - ronderëm d'Feierdeeg Alkoholkontrollen, wou mer erlieft hunn, datt de Polizist gefrot huet, ob mir Alkohol bei eis hunn, hien huet him eng Fläsch gemengt, nee Leider, dann nächst Woch, wa mir erëm hei sinn, gëtt et fir mech a mäi Kolleg - Kontrollen laanscht d'Autobunne fir Vitesse.
Geldstrof onofhängeg vun der Geschwindegkeet 200 bis 400 Baht, och wann Dir net séier gemaach hutt, woubäi den Offizéier feststellt datt wann Dir haut erëm gestoppt sidd, se soen datt Dir scho bezuelt hutt. An den nächsten 24 Stonnen kann een ouni Sträit ze séier fueren. Bong mat Garantie. - Strofe vun 200 Baht laanscht d'Autobunn ausdeelen, well Dir an der Mëtt an net lénks fuert, während Dir lénks nëmmen den deelweis onbeliichten Uklang an déi falsch Richtung hutt. Wann een dergéint protestéiert, seet den Offizéier OK, dann haut nëmmen 100 Bidden fir Waasser. Zënter hunn ech eng extra 7 Bad Fläsch Waasser am Auto. – oh jo, net ze vergiessen Policekontrollen, wou en Offizéier (zu Fouss) mat voller Veruechtung vum Doud (oder Dommheet) matten op der Autobunn just hannert engem Hiwwel op enger onbeliichter Plaz steet fir Iech ze stoppen. – Jonker déi Zigarette fëmmen oder e Béier drénken an enger 90 Grad Béi an der Mëtt vun der Nuecht op enger Provënzstrooss.. – Kontrolle ginn nëmmen am Dag bei guddem Wieder an op der Autobunn duerchgefouert. Op provinciale Stroossen kann een an der Nuecht sécher 140 km gedronk fueren, awer nach keng Kontrollen.
Den Highlight dës Woch war eng Mamm mat engem Kand vu ronn 4 um Moto, déi, ouni d'Richtung unzeweisen, just virun mengem Auto, allebéid mat voller Geschwindegkeet, kuerz vu Spuer wiesselt, well se lénks muss dréien. Vermeiden vun engem Hoer Breet. D'lescht Joer e Motorrad zweemol hannen zu Khon Ken, souwuel mol eng gedronk Chauffer der hënneschter Bumper getraff. A béide Fäll war déi éischt Reaktioun, datt si Sue wollten, a béide Fäll, wou d'Police menacéiert gouf, sinn se direkt mat engem beschiedegte Motor fortgefuer, d'lescht Joer zu Udon stoung den Auto virum Restaurant. Wärend mir iessen, wat e grousse Schlag ass, fiert eng jonk Fra op hirem Moto mat op d'mannst eng Këscht Chang erop, a konzentréiert sech exklusiv op eng just kaaft wäiss Kanéngchen, an engem Kuerf virun, a voller Vitess Richtung eis geparkten auto. D'Police war direkt niewendrun, huet eng Notiz iwwer Schued ënnerschriwwen. (wat mer selbstverständlech ni kréien) Huesen ënnert dem Auto eraus gefëscht a mat der Police-Erlaabnes si mir roueg gedronk weider gefuer.
Kee Führerschäin, keng Assurance.Wann Dir wëllt oder musst an Thailand fueren, da sidd ganz virsiichteg defensiv an net ze séier an hues ëmmer e puer 100 Baht-Schäiner bei Iech fir dem Monni Agent säin Akommes z'ergänzen.Et gouf ze vill um Internet an déi lescht Wochen gelies, datt si bei der Verbrennung vun e puer jonke Verkéiersaffer (déi vill ze jonk gestuerwen sinn, ouni Helm, ouni Führerschäin, mam Motorrad op voller Geschwindegkeet op enger Kräizung gefuer sinn) gegleeft hunn datt d'Geeschter, déi op där Kräizung verfollegen. Ursaach.an Thailand zu engem groussen Erliefnes ze fueren
Préift dëst no engem schlëmmen Verkéiersaccident zu Bangkok, deen Äre Kiefer iwwerrascht mécht:
D'Police seet datt e 16 Joer aalt Meedchen, e Mannerjäregen, de Sedan gefuer ass, dee mat engem Passagéier Camion kollidéiert ass an engem Horror Strooss Accident op enger erhiewter Maut Sektioun vun der Vibhavadi Rangsit Autobunn um Méindeg Nuecht, aacht Leit ëmbruecht a sechs anerer blesséiert.
De ganzen Artikel hei verfügbar:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Ech sinn näischt méi iwwerrascht wann et ëm Thailand kënnt. Sou traureg, sou vill Leed ... besonnesch fir d'Familljen.
Et schéngt, datt de 16 Joer ale Chauffer, deen den Accident verursaacht huet, aus enger gudder - gelies héich Thai - Famill kënnt an dofir net veruerteelt gëtt. Dat ass och Thailand.