Et gouf e puer Mol ausgestallt, awer elo geschitt et endlech: Taxipräisser klammen ëm 5 Prozent. No enger Quell am Transportministère.

Eng Ëmfro huet gewisen, datt 75 Prozent vun de Passagéier zefridde sinn mam Service vun Taxichauffeuren. Zefridden Passagéier sinn eng Bedingung vum Ministère fir den Tarif ze erhéijen. 2004 sinn d'Tauxen schonn ëm 8 Prozent geklommen. Net ganz ongerechtfäerdegt, well d'Taxisen zënter Joren d'selwecht bliwwen sinn an d'Taxichauffeuren trotz laangen Aarbechtszäite kaum Enn erreechen.

Den Zouschlag fir Taxis déi vu Suvarnabhumi operéieren wäert eropgoen op 60 fir e Véier-Dier Taxi an 90 Baht fir e Fënnef-Dier Taxi. Elo bezuelen se 50 Baht.

5 Äntwerten op "'Taxi Tariffer an Thailand fir Mëtt Juni eropzegoen'"

  1. l.niddereg Gréisst seet op

    Et ass bal onverständlech, datt an 12 Joer keng Indexéierung vun den Taxispräisser geschitt ass.
    Anscheinend mussen d'Autoen no 9 Joer gesetzlech duerch en neien ersat ginn.
    Eng Rei Taxie fuere jo am Numm vun enger Firma a si sinn net am Besëtz, mee iergendwou muss "Gewënn" gemaach ginn. Vläicht iwwer de Réck vun de Chauffeuren?!

  2. Antoine seet op

    Mee loosst eis éierlech sinn, de Präis vun enger Taxifahrt ass och onheemlech niddereg.
    Ech froe mech ëmmer wéi se den Taxi fir d'Präisser kënne lafen.

    • Fransamsterdam seet op

      En net onwichtegste Faktor ass d'Disponibilitéit vun - deelweis duerch Regierungsinterventioun - bëllege LNG (Liquid Natural Gas), dee fir 13 Baht pro Kilo verkaaft gëtt.

  3. theos seet op

    Ech hunn e fréiere Bangkok Taxichauffer (13 Joer am Taxi) an der Famill a loosst mech Iech soen datt et kee Spaass ass en Taxi zu BKK ze fueren. Zwielef Stonn schaffen Dag, 7 Deeg an der Woch. Muss den Taxi fir zwielef Stonnen Loyer + Brennstoff an eventuell Geldstrofen selwer bezuelen. Zweemol vun engem Passagéier e Messer an den Hals geluecht a beklaut. Komm heem mat dem Dag Akommes vun 2 Baht, grouss Deal. Ass elo e private Chauffer fir e japanesche CEO. Déi meescht Faranger, déi aus Luilekkerland kommen, hu keng Ahnung, wat dës Leit mussen erdroen a mussen sech zesummeschrauwen fir eng anstänneg Existenz ze féieren. Schafft Dir fir Baht 200 pro 200 Stonnen Dag?

  4. Jacques seet op

    Fir déi meescht niddereg-bezuelten Aarbechtsplazen ass et net einfach an Thailand an iwwerliewen wou méiglech. Et gi vill Taxichauffeuren, well wéineg Ausbildung erfuerderlech ass an, wéi sou vill an Thailand, si matenee konkurréiere. Nei Konkurrenz gëtt erausgehalen. Ech hunn e Bekannten zu Bangkok, mat enger technescher Ausbildung, an hien schafft op laangfristeg Projeten am Ausland wa méiglech. Wéinst engem Mangel un Aarbecht an deem Beräich benotzt hien säin eegenen Taxi a schafft laang Stonnen mat wéineg Akommes. Et ass Zäit fir eng gutt Approche zu dësem Secteur, mee mat esou vill, mengen ech, wäert wéineg aus dësem kommen.


Leave a comment

Thailandblog.nl benotzt Cookien

Eis Websäit funktionnéiert am Beschten dank Cookien. Sou kënne mir Är Astellungen erënneren, Iech eng perséinlech Offer maachen an Dir hëlleft eis d'Qualitéit vun der Websäit ze verbesseren. méi liesen

Jo, ech wëll eng gutt Websäit