Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Theo: Mat der einfacher Technologie an de Raisfelder ass et LO ganz deier ginn fir Rais ze wuessen. Set 10 Rai. Mir haten lescht
- William Korat: Einfach kuerz Herman, du hues Recht, deelweis, insgesamt haut op der sechster Plaz lokal op engem, e schlëmmt Resultat
- Rob V.: Bal ganz averstanen Gringo, et kann net sou schwéier sinn just normal ze handelen vis-à-vis vun deenen déi anescht sinn. E Gespréich
- Driekes: Ech averstanen mat béiden Äntwerten, mee et muss genuch Ressourcen a Finanzen ass eng sérieux Thema an Thailand an
- Chris: Fir en normal bequem Haus, sollt Dir erwaarden 13.000 bis 16.000 Baht pro Quadratmeter ze bezuelen. (Alles, Zeechnungen,
- Herman: Och wann d'Verbrennung an Thailand géif kontrolléiert ginn, géif dat de Problem net léisen soulaang d'Nopeschlänner sech net respektéieren.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ass sécher net an den Top 3 vun der Welt, dat gëtt hei dacks gesot, mee Chiang Mai ass
- willem: léif gringo, wierklech super kloer Geschicht, ech erkennen vill dovun, dass d'Meedercher Respekt verdéngen, net all Farang
- Yan: Kaum e Mount geet ouni datt Thailand sech selwer den "HUB" nennt fir eng Zort ... "HUB" fir medizinescht
- Carla: Gitt op d'Inselen, mir maachen dat zënter Joren. Tipp: Wann Dir Fridden a Rou an eng wonnerbar relax Atmosphär wëllt, gitt op Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, fir ALOHA musst Dir op Hawaii goen. Si ginn elo all déi aner Ofkierzungen an d'Schoulen an. An Th
- Cuylits Jan: Entschëllegt, ech hunn d'Iessen an Thailand no 3 Wochen langweileg fonnt an ëmmer datselwecht geschmaacht. Effektiv Street Food war besser wéi déi meescht Restauranten
- Rob V.: Ma, et ass net all esou schlecht, oder? Dir gesitt dacks e Reeboufändel deen dës Sexualitéit, Geschlecht an Orientéierung weist
- Hans: Mir hunn e Bungalow vun 20m140 2km vu Kantharalak (Sisaket) gebaut. Mir hunn dëst am Joer 2016 ugefaang an et war prett am Joer 2020. Omd
- Matthias: Majo René, dozou sinn ech 100% mat dir averstanen. Iwwerall wou Dir gitt, oder op all Medien um Internet, gëtt dat an den Hals gedréckt
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Verkéier an Transport » Eisebunnsverbindung Thailand - China soll a véier Joer e Fakt sinn
Eisebunnsverbindung Thailand - China soll a véier Joer e Fakt sinn
China wëll seng Mark an Asien hannerloossen. D'Trans-asiatesch Eisebunn ass e gutt Beispill dovun, wéi och d'Eisebunn vun Thailand op China (oder sollt Dir soen vu China op Thailand?).
Virun e puer Wochen huet de Bau vun der 845 Kilometer laanger Eisebunnslinn ugefaang. Wann et operationell ass, soll et dofir suergen, datt zwou Millioune zousätzlech chinesesch Touristen d'Land vun de Smiles besichen.
Nieft de Gidderzich kënne schlussendlech och Schnellzich agesat ginn, déi mat 250 Kilometer an der Stonn fuere kënnen.
D'Linn kräizt 10 Provënzen an Thailand a wäert interessant sinn fir Chinesesch Leit wéinst dem favorabelen Ticketpräis. Zum Beispill gëtt e Retourticket vu Kunming op Bangkok erwaart 700 Yuan (US $ 108) ze kaschten, vill méi bëlleg wéi de Präis vun engem Fluch.
Source: Beijing Youth Daily
Ech gesinn wierklech keen Héich-Vitesse Zuch geschwënn geschitt. Äerdrutschen, Stréibüffelen, gedronk Thais ... Dat wäert eng grouss Katastroph sinn, no der aktueller Verbindung Bangkok - Chang Mai ze beurteelen.
M virwëtzeg!
Mir waarden ängschtlech. Alles wat iwwer 80 km op der Streck fiert, fält ënner héijer Geschwindegkeet. Wann d'Linn fäerdeg ass, hoffen ech se ze benotzen ...
D'Mëttelland wäert erëm seng Plaz huelen, wéi et dat zënter Joerdausend méi oder manner gemaach huet.
Am Joer 1994 huet e Chinese mir gesot: "bis 2020 wäerte mir dem Westen gläich sinn". Mah.. et fänkt gutt aus.
Am Joer 2012 huet hien mir och virausgesot: "Am Joer 2050 wäert Dir all erëm virum Dragon Throne sëtzen." Kucke wéi jidderee China laanscht léisst (besonnesch d'Südchinesesch Mier, an de komplette Fehlen vun all Bereetschaft fir hir eegen Interessen ze verteidegen, besonnesch an Europa, nieft engem US President, deen net grad gewielt gëtt wéinst Wëssen, Fäegkeeten an Asiicht) Ech Stand Ech wier net iwwerrascht wann dës Prognose och richteg kënnt. A besonnesch,. wann Dir op déi katastrofal Entwécklung vun der Bevëlkerung an SE Asien kuckt an déi erwaart Liewensmëttelsituatioun no der globaler Erwiermung. Geméiss dem Thai Grain Institute heescht +3C datt Thailand, awer och Kambodscha, Vietnam a Myanmar, nëmmen eng Räisrecolte pro Joer wäert hunn anstatt 2 oder 3 op ville Plazen. de Philippinen an Bangla Desh wäert et hunn? Hire Kommentar: wann ... dann ... mir hunn 1 Milliard méi Leit wa se an S + SE Asien fidderen kann.
China - dank hirer Een-Kand Politik-, Japan a Korea wäerten déi eenzeg sinn, déi hir Bevëlkerung fidderen kënnen.
Ideal fir massiv militäresch Ausrüstung a Südostasien an der nächster Zukunft ze schécken fir dësen Eck vun der Welt ze kontrolléieren. Jiddefalls wëll d'Militärguntha hei hir Aarbechtskräfte verduebelen oder mat de Chinesen kollaboréieren... wee weess, si hunn an der Vergaangenheet nach ni eppes anescht gemaach (kollaboréieren), och wann et anscheinend hir Onofhängegkeet behalen.
gr. Gerard
Datt HSL net funktionnéiert. Ticket BKK / Chiangmai kascht TBH 1800 eenzel. Well et wuel eng oder méi Arrêten dertëschent gëtt, kënnt Dir och fléien. A wéi vill Thais kënne sech TBH 1 leeschten? Déi kënnen e Fliger huelen.
Donieft trauen ech mech ze zweiwelen, datt esou e Projet duerch esou eng Landschaft a 4 Joer fäerdeg ass. Wann d'Chinesen dat maache kënnen, gëtt et an Europa (oder Holland) Aarbecht fir si. Et lafen nach ëmmer keng HSLen do a Betonverrotten gouf schonn hei an do festgestallt.
Dat heescht net Betonrot, mee verfault Beton.
Vill Sand a wéineg Zement, zum Beispill.
Oder Rebar, déi an de Beton 10 cm vun der Kante erakënnt an do stoppt.
Si hunn esou ganz Block Haiser gebaut.
Nëmmen si hunn net laang gedauert.
Ass dat net wat mir Korruptioun hei nennen?
An Holland nennen se dat nach ëmmer Betonrot! !
Firwat géifen d'Chinesen net geléngen? A China bauen se 1000 km Héich-Vitesse Zuch pro Joer.
An dat Land ass net grad e Billardtuch Geschwindegkeete vu bis zu 350 km sinn do an Europa méiglech.
nëmmen driwwer dreemen. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Hei an Thailand ass eng Minutt e bësse méi laang wéi hei an Europa, Famill seet ëmmer; ha minnit (5 min)
Aus Erfahrung weess ech, dass mer an 10 bis 20 Minutten fortfueren.
D'Réalisatioun vun der Eisebunn an 4 Joer heescht einfach 40 Joer an Thailand. (kuckt den neie Fluchhafen)
Et wäert dohinner kommen, awer et wäert "e bëssen" méi Zäit huelen.
Einfach eff. waarden.
Air Asia flitt vun Don Muang op Kunming an 3.30 Stonnen, also wien hëlt den Zuch?
Ausserdeem wënsche mir jidderengem schéin Chrëschtdeeg an Neijoerschdag, dem Nico, aus Lak-si
Thailand mécht zënter enger Zäit seng Dieren breet a China op. Et gëtt ëmmer méi schwéier fir Westerner fir eng méi laang Zäit hei ze bleiwen. D'Chinese ginn ëmmer méi mat oppenen Äerm begréisst.
Thailand schéngt keng Ahnung vun der chinesescher Expansiounspolitik ze hunn a schéngt seng Geschicht net ze wëssen oder ze wëssen.
An zwanzeg Joer wäert Thailand eng Provënz vu China sinn an och dann schéngen d'Thais net gemierkt ze hunn.
Denkt un Tibet.
Natierlech weess all Thai dat.
Well d'Land gëtt scho laang vu Chinesesch/Thailand regéiert.
Et ass egal wéi eng Faarf se all Chinesesch/Thailand sinn.
Kuckt och op dat chinesescht Neit Joer, déi meescht Geschäfter an Geschäfter sinn zou.
250 km/h?
Net méi wäit wéi d'Thai Grenz.
Doriwwer eraus gëtt et e Chaos. (vu China Säit vun der Grenz gekuckt)
Ech hat gelies, datt d'Eisebunn 845 km laang ass an 185 Brécke enthält.
An oh, jo 71 Tunnel!!!!!!!
Dann och nach 31 Statiounen, déi mussen ugepasst ginn, anerer sinn komplett nei.
An dat alles a 4 Joer?????
Eng franséisch/thailandesch Konstruktiounskombinatioun baut d'Bangsue-Gare, déi zanter Jore hannendru bleift.
Déi purpurroude Linn gouf vun Italien/Thai gebaut an ass komplett gourmandseg mat Zich an alles, awer kann awer nach net agesat ginn, well d'Bangsue Gare net fäerdeg ass.
De konkrete Bau vun der "Routline" op LakSi, Don Muang a Rangsit op Bangsue Station ass och bal fäerdeg. Mä et gëtt keng Aktivitéit aus der franséischer/thailandescher Baukombinatioun ze gesinn.
Thailand kann sech glécklech fillen, datt si vill Joer virdrun ugefaang hunn, soss wier d'Schued am Verglach mat China ganz grouss gewiescht.