KLM flitt besser op Zäit wéi THAI
Näischt méi désagréabel wéi de Message "verspéit" um Depart oder Arrivée Board vun engem Flughafen ze gesinn. Déi, déi dat vermeide wëllen, solle mat South African Airways (international) an Air Busan (Asien) fléien, well déi zwou Entreprisen e Ranking vun de Fluchgesellschaften an der Reiefolleg vun der Pünktlechkeet féieren.
D'Zuele goufe vun FlightStats, eng Oregon-baséiert Organisatioun zesummegesat, baséiert op Fluchdaten fir de Mount Februar.
Just fir en Eck vum Schleier opzehiewen: eis eege KLM steet op der 7. Plaz; 86,81 vun de Flich fléien op Zäit, also dat ass net ze schlecht. An "op Zäit" bedeit datt de Fliger bannent 15 Minutte vun der erwaarter Arrivée bei der Gate ass.
Thai Airways International mécht et wesentlech méi schlecht. Et läit op der 30. Plaz, dat heescht datt 78,85 Prozent vu senge Flich op Zäit sinn. Hannert THAI kommen nach 18 Firmen no. All 48 Fluchgesellschafte kruten 78,85 Prozent.
Thai AirAsia rangéiert sechsten ënnert asiatesche Fluchgesellschafte mat enger Pénktlechkeet vun 87,73 Prozent. Nummer 1, Air Busan kritt 95,77 Prozent. D'Moyenne vun den 41 Betriber war 68,18 Prozent; 1,09 Prozent vun de Flich haten d'Wuert "annuléiert" um Depart Board.
FlightStats sammelt Fluchdaten zënter 2004. All Dag ginn et 150.000 Flich oder bal 80 Prozent vun alle Passagéierflich.
(Source: Bangkok Post21. Mäerz 2013)
Ech sinn gëschter erëm mat KLM geflunn, et ass gutt gaangen, ech sinn pünktlech fortgaang aus Bangkok, et war gutt, gefällt mir ëmmer méi mat KLM, wäert d'nächst Kéier erëm mat KLM goen wann de Präis ok ass
Ech befestegt net vill Wäert op dës Zort Lëscht, besonnesch wann et op Daten aus just 1 Mount baséiert. Vun 2009 bis elo si méi wéi 60 Flich mat Singapore Airlines gemaach ginn, an a bannent Südostasien, an et goufen keng bedeitend Verspéidungen. A wat nennt een iwwregens e Retard: d'Lëscht baséiert op 15 Minutten. Op engem Fluch vun ongeféier 12 Stonnen ass dat kaum wichteg, mengen ech.
Cornelius,
Ganz averstanen an "op Zäit" ass wéi Dir et kuckt.
Op engem Fluch vun enger Stonn sinn 14 Minutten ganz anescht wéi eng Verspéidung vu 16 Minutten op engem 12-Stonne Fluch. Déi 16 Minutte ginn als negativ registréiert an déi 14 Minutten als "Zeit".
Dick,
Just eppes iwwer d'Zuelen, well se e bësse konfus sinn - (mat der Bangkpost Post géif dat mech natierlech net iwwerraschen)
Wann ALL 48 Fluchgesellschafte 78,85 Prozent kréien, wéi kënnen déi 41 asiatesch Firmen nëmmen en Duerchschnëtt vu 68,18 Prozent maachen.
A wann Thai Airways déi 30. Plaz mat 78,85 Prozent besetzt, wéi vill scoreen déi 18 anerer, déi no Thai Airways kommen, well dat géif heeschen, datt se och lescht sinn?
Dick: Wëllt Dir et selwer mat dem Quellartikel berechnen: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ech hunn elo den Original Message gelies an et gouf kloer datt zwou Lëschte benotzt goufen. Eng Lëscht mat de wichtegsten internationale Firmen an eng aner mat den asiatesche Firmen, déi d'Ënnerscheeder erkläert. D'Moyenne vun der International war 77.64% a vun den Asiaten war 68.18%.
Wahrscheinlech ass just en Tippfeeler an d'Iwwersetzung gerutscht. Kann mat de beschte geschéien.
Och net gemierkt Et seet - Thai AirAsia Chief Executive Tassapon Bijleveld etc ...
E CEO mat hollännesche Wuerzelen vläicht?
Et ass geféierlech fir unzehuelen datt Fluchgesellschaften déi ganz pénktlech fléien gutt maachen. Bei KLM a villen anere seriéise Fluchgesellschafte gëtt am Fall vun engem technesche Problem gepréift, ob et nach sécher ass ze fléien oder net. E puer Fluchgesellschaften iwwersinn dëst a si fléien souwisou. Op Zäit, jo. awer sécher?????