De Cambodian Premier Minister Hun Sen wëll Automobilisten knacken, déi ëmmer erëm Verkéiersregelen briechen. An der Ofschlosszeremonie vun der jährlecher Konferenz vum Inneministère geschwat, huet den Hun Sen virgeschloen datt persistent Verkéiersverletzungen hir Führerschäiner ofgeholl hunn a fir Joere verbuede ginn ze fueren fir se vun de Stroossen ze halen.
Hun Sen: "Ech wëll datt d'Gesetz geännert gëtt fir datt Täter streng bestrooft ginn. Meng Iddi ass, datt wann en Automobilist d'Reegele fir d'zweete Kéier brécht, d'Strof soll verduebelt ginn. Wann d'Verbriechen fir d'drëtte Kéier widderholl gëtt, muss d'Strof verdräifacht ginn. Et ass also Zäit de Führerschäin zréckzezéien an den Täter fir een oder zwee Joer ze fueren ze verbidden.
Laut Hun Sen ginn et Chauffeuren déi d'Verkéiersgesetzer net respektéieren well se räich sinn a Geldstrofe bezuelen. De Premier fuerdert och, datt d'Verkéierspolizei dofir suergt, datt Leit, déi ouni Helm mam Moto fueren, Tickete kréien.
Kambodscha leid och vu ville Stroossen Affer. Den Nationale Verkéierssécherheetscomité huet d'lescht Joer 4.171 Verkéiersaccidenter gemellt, 1.981 Leit ëmbruecht a 6.141 blesséiert. Am Verglach zum Joer 2018 weisen d'Zuele eng Erhéijung vun der Zuel vun den Accidenter op der Strooss vu 26 Prozent. D'Doudeszuel ass ëm 12% eropgaang, während d'Zuel vun de Blesséierten ëm 29% eropgaang ass. Am Duerchschnëtt stierwen all Dag 5,4 Leit op kambodschanesche Stroossen.
Déi meescht Stroossenaccidenter sinn an der Haaptstad geschitt, mat 348 Doudesfäll, gefollegt vun der Preah Sihanouk Provënz mat 149 an der Kandal Provënz mat 143. Laut dem Transportdepartement kaschten Verkéiersaccidenter d'Regierung bal 350 Milliounen Dollar d'Joer.
Quelle: Bangkok Post
Eng ganz gutt Moossnam, iwwerall fuere verréckte Leit ronderëm.
Amplaz Äre Führerschäin ze huelen, besser den Auto konfiskéieren ....
Nee, well dann léinen se just en Auto vun engem aneren.
Ganz gutt Moossnam. Sollen se och séier an Thailand agefouert ginn.
Bësse fréi fir et eng 'Mesure' ze nennen. Hun Sen huet de Wonsch ausgedréckt, näischt méi. An Thailand maachen d'Politiker och reegelméisseg wäitreechend Aussoen, zum Beispill, et war net esou laang virun datt de Prayut gesot huet datt all Chauffeuren vun Gefierer déi schwaarzen Damp ausstoen solle festgeholl ginn ...
Do schreift Dir eppes an et ass wéi de Spréchwuert, vill verspriechen a wéineg ginn mécht de Verréckten a Freed. Eliteballonen déi sech als onvermaartbar erausstellen.
"schwéier" unzegoen?
E Führerschäin ewechhuelen oder e Führerschäin ofleenen ass ganz heefeg an Holland an net schwéier ....
Repressioun ass eng Säit vun der Saach, Präventioun ass wou et alles muss ufänken. E Gefill vu Verantwortung muss am jonken Alter agefouert ginn. Dat feelt bei ville Leit, dorënner vill Educateuren a Leit an der Politik. Dir kennt d'Leit, déi d'Gesetzer maachen an déi, déi se mussen befollegen. Awer jo, wéi bréngt Dir Verkéiersnormen a Wäerter déi wichteg sinn fir d'Leit déi se feelen. Duerchféierung ass nëmmen deelweis. Duerchféierung vu Mesurë fir d'Jugend ass eng Fuerderung. No Alter (Bewosstsinn vu Standarden) an no Ausbildung (Qualitéit). Schwaach Chirurgen maachen sténkeg Wonnen, also fueren, Gefierer konfiskéieren an héich Geldstrofen imposéieren wann se fonnt ginn. Warnung kloer am Viraus, datt dat amgaang ass ze geschéien, well eng gewarnt Persoun zielt fir 2 an et kann een d'mea maxima culpa-Geschicht net opruffen. Keen kann géint notoresch Gedrénksfuerer sinn. Si kënne menger Meenung no gespaart ginn mat genuch Zäit fir Reflexioun an Erzéiung déi während der Haft néideg ass. Et ass net esou schwéier, mee de Wëllen oder wann Dir gären den Interessi eppes doriwwer ze maachen, wat wichteg ass, feelt bis elo. Also all bëssen hëlleft och a Kambodscha.
E Führerschäin ze kréien ass net nëtzlech hei an Thailand. Ech wéilt net d'Zuel vun de Chauffeuren fidderen déi ouni Lizenz fueren. Vill.