XNUMX Doudeger bei Kollisioun tëscht Zuch an Tourbus
E Sonndeg ass en Zuch mat engem Bus zu Chaisi (Nakhon Pathom) kollidéiert, deen eng Eisebunn gekräizt huet. Dräi Leit goufen ëmbruecht an 27 blesséiert, fënnef vun deenen sinn nach am kriteschen Zoustand. De Chauffer ass bei der Kollisioun ëm d'Liewe komm, eng Autopsie muss feststellen ob hien Alkohol oder Drogen benotzt huet.
De Bus war voller Mataarbechter vun enger petrochemescher Firma aus Nakhon Chaisi a war ënnerwee op Koh Samet fir en dräi Deeg Firmenausfluch. Op enger Eisebunnsiwwergang, déi fir vill Accidenter bekannt ass, huet de Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) Zuch op der lénkser Front vum Bus getraff, deen op senger Säit nieft der Streck opgehalen ass.
Déi komesch Saach ass, datt d'Kräizung an oppenen Terrain ass a kloer ze gesinn ronderëm. Den Zuchchauffer hätt och e puer Mol gehaut, mee de Buschauffer hätt dat net héieren, well d'Musek zimlech haart am Bus war. Souwuel de Bus wéi och den Zuch hunn d'Fuerderung verlangsamt, ma d'Kollisioun war inévitabel.
D'Kräizung gouf viru kuerzem mat Barrièren ausgestatt, déi nach net fonctionnéiert hunn, well se just installéiert wieren, esou de Staatssekretär fir Transport, dee gëschter mam Gouverneur vun der Eisebunn de Site vum Accident besicht huet.
Quelle: Bangkok Post
Ech hunn e Video vum Accident gesinn. De Bus ass wéi et schéngt beim Iwwergang gestoppt, e Bus goung virun him, vläicht huet hien geduecht ech wäert et maachen oder huet emol net lénks gekuckt fir ze kucken ob en Zuch kënnt. Et war zimlech e Schlag.
Ech hunn och de Video gesinn do gesitt Dir och datt e wäissen Auto liewensgeféierlech virun rutscht.
Bus huet missen e groussen Tour maachen a wierklech Thais oppassen net grad wéi hei, mengen se.
Leider awer wouer.
Dëst gëtt elo deeglech Tarif an Thailand.
Kuckt et all Dag an den Neiegkeeten iwwer Thai Fernsehstatiounen.
An erlieft et selwer laanscht de Wee.
D'lescht Woch konnt een et an den News an op Facebook gesinn, mat enger kompletter Camionkombinatioun déi duerch d'Loft flitt, grad wéi an engem Film.
Oder e frustréierte räiche Kand, deen, nodeems hien iergendwou a senger Mercedes S-Klass eng Barrière zerstéiert huet, op enger Autobunn mat héijer Geschwindegkeet richteg zerstéiert huet.
D'lescht Woch ass an eisem Duerf nach een op sengem Moped gestuerwen.
Meng Fra besicht d'Famill erëm e puer Deeg virun der Krematioun.
An och haut hunn ech bal um Wee vu mengem Haus op de Kad Farang zu HangDong um Vëlo getraff, dank mengem defensive Fueren a regelméissegen an de Spigel kucken.
Hunn alles op menger Helmkamera.
Kamakazi Chauffeuren, a keen hëlt Aktioun.
Dir gesitt d'Police net an de grousse Chef vun dëser aktueller Regierung mécht näischt fir dëse Problem unzegoen.
Ech mengen, mir wäerten dëst Joer definitiv Nummer XNUMX op der Welt sinn.
Gratulatioun Thailand,
Dir hutt endlech eng Goldmedail.
Jan Beut.
Ech hunn et och op der Tëlee gesinn an et mécht Iech nodenken. Wéi ass et méiglech datt de Chauffer vun dësem Bus den Zuch net gesinn huet kommen??? Hien huet och net iwwerlieft an et gëtt kee Beweis datt dëst en IS Fanatiker war.
Ech denken heiansdo un Situatiounen, déi mir all kennen, wou mir séier op eng Strooss fueren, während de Verkéier no kënnt an da mierkt een duerno, datt et méi eng Aktioun mat der Hoffnung op Segen war. Fridden kann Iech retten, besonnesch an Thailand mam hekteschen Traffic. En anere psychologesche Phänomen kéint och am Spill sinn, nämlech een deen bei Huesen oder Huesen observéiert ka ginn an och bei Leit fonnt ginn, déi zum Beispill stationär bleiwen oder haart an engem Liichtstrahl sëtzen an dofir a Gefor sinn erschoss ze ginn. . Wann Handlung gebraucht gëtt, wéi zum Beispill mam Bus, beschleunegt dofir, oder selbstverständlech ni op d'Kräizung fuere wéi den Zuch ukomm ass, gesitt Dir datt d'Reaktioun zerstéierend ass an déi wesentlech Handlunge vernoléissegt ginn. Wärend menger fréierer Aarbecht an Holland hat ech d'Geleeënheet ongeféier 7 ähnlech Situatiounen ze erliewen an déi schlecht Nouvelle mat den iwwerliewende Familljen ze diskutéieren. No sou ville Joeren ass et nach ëmmer a mengem Kapp, awer et ass vill méi schlëmm fir déi, déi mam Verloscht vun de beléiften involvéiert sinn.
Wéini a wou wäert et fir eis ophalen. Schicksal kann ëmmer schloen, besonnesch mat deene Selbstmordattentäter, déi op der ganzer Welt leiden. Mir wäerte méi iwwer dëst liesen ech fäerten.
Firwat ass dat falsch gaang!
Et gëtt also eng komplett fäerdeg Sécherheetsinstallatioun mat roude Blëtzluuchten.
Vläicht souguer mat Barrièren ass dëst net um Video ze gesinn.
Mä et ass eng Installatioun déi nach net un d'Schinnennetz verbonne war.
De Buschauffer kënnt also un, gëtt awer nach vun engem wäissen Auto behënnert, deen dem Bus keng Plaz erlaabt. Da fiert de Bus lues a lues weider, well et en thailänneschen Iwwergang ass mat enormen Héichtenënnerscheeder tëscht dem Asphalt vun der Strooss an deem tëscht der Eisebunn, et gesäit een de wäissen Auto driwwer danzen.
Och wann d'Strooss besser op senger Säit ass. De Buschauffer fiert hei ganz lues, well et soss net agreabel uewen an engem Duebeldecker ass. Sécher net wann hien diagonal iwwert d'Streck muss fueren. Da kuckt de Chauffer a säi richtege Spigel fir ze kucken, ob de wäissen Auto fort ass. A wäert erëm lues fueren well d'Strooss ganz schlecht ass. Dir kënnt d'Tandemachse gesinn, déi ongeféier zéng Grad iwwer d'Bumpen kippt. An d'Eisebunnssignal weist nach ëmmer näischt. No e puer Meter kuckt hien wuel nees no lénks a gesäit den Zuch. Hie bremst ganz aus Angscht, dat gesäit een un seng Bremsluuchten. Et ass dann ze spéit fir voll Gas ze ginn.
Wien ass hei Schold.
Jo, d'Regierung decidéiert.
Si hunn e komplette Signalsystem gebaut. A wann et nach net fonctionnéiert, an net emol un d'Schinnennetz ugeschloss war, hunn se et esou gelooss. (Des Thais)
An Holland setzen se dann eng Jutebeutel iwwer d'Installatioun, sou datt all Chauffeur versteet datt et net funktionnéiert.
Erëm NET de Chauffer mee d'Regierung ass voll verantwortlech fir dësen Accident.
A muss fir alles bezuelen. Dëst ass Mord.