Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Rob V.: Ech géif bal mengen datt bal all westlech Auteuren, déi e Roman mat Thailand als Kader schreiwen, all deeselwechte Komplott hunn
- Rudolf: Zitat: Wat sinn déi aktuell geschätzte Käschte fir en Haus pro m² ze bauen. Dat hänkt just dovun of wéi eng Ufuerderungen Dir erfëllt
- Johnny B.G: An den 50er-80er/90er Joren hunn d'Hollänner regelméisseg ugebaute Liewensmëttel och Gëft enthale an awer ginn et 20% eeler Leit an Holland an dat ass och de Fall an TH
- Johnny B.G: Den Dolmetscher baséiert sech op enger Rei vu Quellen, mä et gëtt natierlech nach vill méi dran. An Isaan zënter 50-60 Joer r
- Rob: Am Duerchschnëtt bleiwen ech 6 bis 8 Méint am Joer an Thailand a genéissen all Dag d'Iessen do. D'Leit wäerte mir ni, ni, ni soen
- Eric Kuypers: Robert, wësst Dir wéi grouss den Isaan ass? Sot NL dräimol, also mécht et Sënn wann Dir e bësse Richtung wéi de Pro gëtt
- Ronny LatYa: Jo, ech soen datt de Kanchanaburi just e Beispill ass an datt Dir dat änneren kënnt. Dir kënnt dat och op der Websäit selwer maachen an dann gesinn
- william-korat: An der dréchener Period ass d'Linn ënnen vu Bangkok an ënnen an ëstlech vun deem bis just iwwer de Khao Yai National Park normalerweis mir
- Eric Kuypers: Wann Dir d'Kommandozeil ännert, wéi https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, kritt Dir eng aner Stad oder Regioun. Mee du
- Cornelis: Ma, GeertP, ech sinn absolut keen 'Brussel Sprouts Supporter' oder THE Red Brand Sucht, mee dat heescht net datt ech déi thailännesch Kichen net gär hunn.
- Rudolf: Et hänkt dovun of wat Dir an Thailand sicht, awer fir éierlech ze sinn hutt Dir menger Meenung no net vill Wiel. Déi grouss Stied falen auserneen
- Ronny LatYa: Huelt och e Bléck op dëst. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll och e bëssen erof a si ginn Iech och eng Erklärung
- Peter (Editor): Ech genéissen och Thai Iessen an jo, de Präis ass ganz attraktiv. Awer et ass just e Fakt datt Thai Baueren net ze gleewen sinn
- Jack: Et ass am beschten an der Period November bis Februar ze goen. Een mat Asthma soll absolut net vu Mäerz bis Mee heihinner kommen
- Geert P: Léif Ronald, ech si ganz averstanen mat Ärer Geschicht, ech genéissen och all Dag Thai Kichen an och no 45 Joer Thai
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Lieser Fro: Eenzel Tour mat Mietauto duerch Thailand?
Lieser Fro: Eenzel Tour mat Mietauto duerch Thailand?
Léif Lieser,
Mir plangen eng individuell Tour duerch Thailand nächst Joer ze maachen. Huet een Erfahrung mat dëser? Ass et sécher a machbar fir selwer e Locatiounsauto an Thailand ze fueren? Huet iergendeen mat enger Korruptioun ze dinn? Wéi ass et mam Parking bei den Attraktiounen?
Mir plangen zu Bangkok unzefänken a vun do aus Norden ze goen. Wat solle mir definitiv besichen? Ee vun eis benotzt e Rollstull. Ass net komplett un deem gebonnen, awer ka kuerz Distanzen trëppelen, dorënner e puer Schrëtt. Also mir kënnen net alles maachen. Mä mir hoffen, datt et nach vill ze gesinn ass. Mir hu scho vill Plazen an Europa mat eisem eegenen Auto oder Locatiounsauto besicht, awer Thailand ass natierlech eng aner Geschicht. Lénks fueren ass kee Problem, och mat engem Mietauto (mir hunn et op Malta gemaach).
Mir sinn och ronderëm Neapel an Italien gefuer, also si mir un eppes gewinnt. Paräis, Roum an Athen waren och kee Problem.
Op wat solle mir oppassen wa mir eis eegen Rees zesummesetzen? Huet iergendeen Tipps?
Begréissung,
Gert an Anja
Hallo
Ech hunn e puer Mol en Auto vun Hertz gelount
Ech benotzen GPS op mengem Handy
Hertz op Sathorn Avenue ass perfekt
Normalerweis fuert ronderëm op e bestëmmte Punkt wéi Chiang Rai
A fléien zréck fir datt ech net méi selwer an bkk muss fueren
Vergewëssert Iech datt Dir eng exzellent Accidentversécherung hutt a verzicht op Ärem Ofsaz.
Wann Dir en Accident an Thailand hutt, gëtt net festgestallt, wiem seng Schold et ass, mä wien huet am meeschte Sue fir de Schued ze bezuelen. Normalerweis gëtt de Farang geschrauft. Also deckt Iech gutt fir dës Aarte vu Saachen. Dir braucht och en internationale Führerschäin.
Wann et vill gereent huet, sinn net all Plazen a Stroossen passabel. Huelt dëst Rechnung wann Dir Är Streck plangt. A vergewëssert Iech datt Dir en Auto mat véier-Radundriff lount, fir datt Dir manner wahrscheinlech op schwieregen Stroossen hänke bleift.
Dir erschreckt d'Leit mat Ärer Ausso:
1. Wann Dir en Accident an Thailand hutt, gëtt net festgestallt, wiem seng Schold et ass, mä wien huet am meeschte Sue fir de Schued ze bezuelen. Normalerweis gëtt de Farang geschrauft.
1a. Et gëtt iwwerhaapt gekuckt wien Schold ass an net wien vill Suen huet an de Farang ass net normalerweis/emmer den Arschloch wéi Dir beschreift.
Déi, déi Schëlleg sinn, musse bezuelen, dat war zënter Joren de Fall, oder wann Dir Versécherung hutt, bezuelen se.
Also wann Dir en Auto lount, kontrolléiert suergfälteg ob et eng gutt Versécherung huet.
Vergewëssert Iech datt Dir en internationale Führerschäin bréngt fir Probleemer bei Inspektiounen ze vermeiden.
A jo, passt op de falsche Chauffeuren am Dag an owes a sidd net iwwerrascht wann Dir op der Autobunn Foussgänger, Vëlosfuerer, Tuktuk, Déieren, asw., asw op der Autobunn begéint, dat ass hei erlaabt.
A jo, et gëtt vill Korruptioun hei, besonnesch vun der Police. Ech war zu Bangkok gefuer fir op d'Mautstrooss ze kommen a si hunn mech gestoppt fir iwwer eng giel Linn ze fueren. Geldstrof 2000 b an dann sot meng Fra datt et keen ass a mir hunn et op Dashcam. Okay, sot hien, gitt mir 200 Bad haha, et ass en Ënnerscheed vun 50,00 € oder 5,00 €, also hunn ech bezuelt fir weider Stress ze vermeiden.
An engem Wuert, Dir sidd net ëmmer schëlleg well Dir Farang (Auslänner) sidd.
Vill Spaass beim Fueren
Mzzl Pekasu
Ech huelen d'Geschicht vum Farang mat engem Kär vu Salz. Am Oktober war ech vun Uttaradit vun engem verréckten Thai ofgeschnidden (eh, nëmmen déi lénks blénkend Luucht gebrach. Oh ech fueren e VOLVO). Si wollt fortlafen. War vun engem Camion gestoppt a ageklemmt, d'Police war dobäi. D'Madame sot, ech wier op eemol méi séier fueren. Menger Fra no huet d'Police iwwer Zeien geschwat, etc. Schied gouf vun der Assurance suergfälteg ofgeschloss.
Internationale Führerschäin ass gutt, huelt just zwee mat Iech. (Reserve ass ni fort).
Ech weess vun zwee Fäll wou déi räich Partei trotz kenger Schold muss bezuelen.
Also dat ass definitiv keng Angscht.
An dat geschitt net nëmmen tëscht Farang an Thais, mee och tëscht Thais selwer (am ländleche Raum souwisou).
Sëcher eppes ze berücksichtegen.
Wann Dir eng gutt Versécherung hutt, wäert dat net geschéien. Dir sollt ni de Feeler maachen mat der anerer Partei ze schwätzen, dat sollt Dir dem Typ op der Moped iwwerloossen, deen d'Versécherungsgesellschaft schéckt.
Dir haalt de Mond zou a seet just datt de Versécherungsanspréch op de Wee ass. Ech gouf viru kuerzem vun hannen vun engem Moped getraff, deen vun 2 Isan Jugendlecher vu 15 a 16 Joer gefuer ass, keng Assurance a kee Führerschäin. Gutt, de Fuerderungsjustateur huet sech ëm alles gekëmmert. Eng Woch méi spéit gouf mäin Auto gefléckt an d'Rechnung ass un meng Assurance geschéckt.
Leider kennen déi meescht Leit d'Prozedur net a fir se selwer ze diskutéieren, MACHT DAT NI.
Moien Gert an Anja
Ech ginn am Januar 2018 selwer op Tour, mat eis 4
Entdeckt als éischt Bangkok fir 3 Nuechten, huelt dann de Locatiounsauto um Fluchhafen, vun do hutt Dir eng Autobunn déi e bësse méi einfach ze fueren ass. Huelt e GPS mat Iech
Vum Flughafen fuere mir ënner Bangkok op Kanchanaburi (Bréck iwwer de Floss Kwai) fir 2 Nuechten
1. Mee XNUMX Nuecht
Mae Sariang 1 Nuecht
Mae Hong Son 1 Nuecht
Pai 1 Nuecht
Chiang Mai 3 Nuechten (Doi Suthep, Elefantcamp, Longneck Leit a waarm Quell)
Chiang Rai 2 Nuechten (Golden Dräieck)
Phitsanulok 1 Nuecht
Mir diskutéieren iwwer d'Hoteller wa mir dohinner fueren, well mir wëllen e bësse méi laang op enger Plaz bleiwen. Kafen eng SIM Kaart mat Internet um Flughafen.
Bangkok 1 Nuecht (Bréngt Auto zréck)
Ongeféier 2500 km
Hua Hin (Airbnb) 10 Nuechten (relaxéieren op der Plage mam Taxi dohinner an zréck vu Bangkok)
Bangkok 1 Nuecht
Retour Fluch
Fuert net am Däischteren, a passt op datt Dir vill falsch Chauffeuren gesitt, déi eng méi kuerz Streck wëllen huelen, besonnesch Motorradfuerer, awer och Autoen.
Schéi Vakanz
Gitt sécher de Wat Prathat Phasornkaew Tempel zu Petchabun ze besichen wann Dir zu Pitsanulok sidd. Et sinn 110 km méi wäit, awer Dir wäert et net bedaueren. (Hmong Tempel an de Bierger).
Oh, wann Dir vu Phitsanulok kommt, huelt déi ZWEET Entréesrei zréck iwwer déi aner. Super fir um Réckwee am Café The LOUIS ze stoppen an eppes ze iessen an ze drénken op der Terrass.
Ech mengen ech wäert dech enttäuschen.Är Erliefnes lénks mat Malta als Trainingscircuit ze fueren ass leider kee Wäert. Thailand ass en anert Land mat Verkéiersregelen déi bal keen follegt. No allem gi se wäit ignoréiert. Wat Dir méi no Norde gitt, wat méi lénks oder geféierlech ass. D'Leit fueren dacks ouni Führerschäin dohinner a maache just wat och ëmmer. Dir fuert tëscht Motorrieder déi ronderëm Iech schéissen, all Zorte vu Gidderverkéier a Pick-ups. Vill sinn net verséchert. Lénks iwwerhuelen, riets, wäit iwwer Stroossemarkéierungen goen, déi aner Säit vun der Strooss benotzen, Ecker schneiden, Äert Gefier schneiden, Heck. Vill geféierlech U-Wendungen. Alkoholverbrauch a Gefierer, déi duerch de Verkéiersliichter séier lafen. Irritéierend. Ech roden Iech et net ze starten, awer dëst Land op eng aner Manéier ze besichen. An den Ëmstänn roden ech Iech eng Reesorganisatioun astellen, Dir fuert jo jo net eleng, mee mat enger Grupp, dorënner och eng deelweis behënnert Persoun. Dir drot all Verantwortung. An nach méi schlëmm, wann eppes geschitt, Dir schwätzt d'Sprooch net, Dir kënnt d'Englesch Sprooch vergiessen, Dir sidd de Verléierer. Mat engem Tour Bedreiwer wäert Dir op déi richteg Plazen ophalen ouni iwwerall a Kontakt mat der ongewéinlecher Korruptioun ze kommen.
gutt, dat ass e bëssen iwwerdreiwen. Ech sinn 63 an hunn OCH e Walker mee ech fueren uechter Thailand. Ouni Problemer. Paräis ass och geféierlech.
Ech fueren en Auto an Thailand fir bal 13 Joer elo. Ech liewen do. Awer déi éischt Méint, wou ech hei mam Auto gefuer sinn, hat ech bal e puer Mol en Häerzstëllstand, Liter Schweess sinn op meng Gliedmaart gaang, kuerz, ech war un Europa gewinnt an da gitt Dir an den Thai Traffic.
Dat ass e "gratis fir all". Schnëtt, fuert an der rietser Spuer op 50 km, also fuert an der schneller Spuer, an Dir kënnt just mat enger Vitess vun 100 duerch d'Béi kommen. Eng rout Luucht ass keng Luucht, besonnesch déi éischt zwanzeg Sekonnen nodeems d'Luucht rout gouf. Am Prinzip gëtt Orange net als Verkéiersliicht.
An dann an engem Verkéiersaccident involvéiert sinn. Wann d'Chauffeuren ëmbruecht oder blesséiert ginn, gi se an de Prisong bis kloer ass wien d'Schold ass. An dat ass bal ëmmer de "Farang". Dofir sinn déi meescht vun hinnen. gutt Autosversécherung, e "Baubau". Dat heescht, Dir kënnt op Kautioun fräigelooss ginn. Mee dann bass du nach net do.
An Holland dréinen d'Rieder vun der Gerechtegkeet lues, ganz lues. An Thailand ass dat ganz lues bis ganz, ganz lues a bis dohin däerfs de d'Land net verloossen wann Dir op Kautioun fräi sidd.
Huelt en Auto mat engem Chauffer. Et hëlt Iech wou Dir musst goen. Hie kennt d'Tricken vum Handel, schwätzt Thai a weess wéi hie sech a Situatiounen handelt. Sécher net Dir. Thai mat Äerm a Been ze schwätzen ass schwéier, besonnesch Geldhongereg Polizisten.
Ech fueren elo wéi en Thai. Dat muss de Fall sinn, soss hätt ech net iwwerlieft a mäin Auto wier innerhalb vun e puer Méint Schrott ginn, Rou heescht eng schéin Faarf. Mat orange sinn ech Faarfblann. Foussgängersträifen si flott Linnen op der Strooss. Ech parken do wou ech wëll, wann ech et triple. A wann ech bei e Kontrollpunkt kommen, wénken ech mat mengem ale Servicepass. Eng Foto an Uniform mécht hei Wonner.
Kuerz gesot, Dir kënnt ufänken en Auto an Thailand ze lounen, dann hutt Dir eng flott Geschicht fir d'Noriichten an Holland wann Dir fräigelooss sidd.
Natierlech ass dës Geschicht ganz däischter, awer ech kann e Buch iwwer meng, awer och déi vun aneren Auslänner, iwwer d'Fueren an Thailand schreiwen. Kee Wonner, datt Thailand op der zweeter Plaz am Stroosseverkéier Doudesfäll pro 100.000 Awunner ass.
Elo op der éischter Plaz, hunn ech héieren. 1 Millioun Accidenter mat schwéiere Verletzungen, 100.000 Leit déi sech ni erholen, a 27,000 Doudesfäll pro Joer. En traurege Rekord.
Ausserdeem sinn ech ganz averstanen mat Ärer Ausso: Ech hunn all Woch eng Häerzverrécklung, och no 10 Joer extrem virsiichteg fueren.
Ufro op greenwoodtravel.nl. Si kënnen Iech mat allem hëllefen wat Dir braucht.
Wann Dir d'Kommentaren hei uewen liest, wäert Dir wahrscheinlech schockéiert sinn iwwer d'Problemer a Geforen op der Strooss hei. An jo, et ginn et wierklech. Allerdéngs kënnt Dir einfach en Tour hei mam Auto maachen, et sinn Zéngdausende vun Touristen déi hei en Auto lounen an eng fantastesch Rees maachen.
Wéi och ëmmer, Dir kënnt och iwwerleeën eng ganz bequem Camionnette mat engem Chauffer ze huelen. Déi zousätzlech Käschten si ganz raisonnabel an Dir kënnt dëst schéint Land vill méi relax genéissen.
Fir Tipps iwwer Plazen an Attraktiounen ze besichen, recommandéieren ech Iech gutt iwwer déi vill Websäiten z'informéieren.
Perséinlech géif ech sou vill wéi méiglech vun de groussen Touristenattraktiounen ewech bleiwen.
Dat richtegt Thailand huet sou vill méi ze bidden.
"Unseen" Thailand.
Awer wann Dir nach en Tipp wëllt.
Maacht Bangkok ouni Auto a flitt dann op Chiang Rai. Do lount Dir en Auto an huelt dann d'Nordstrooss fir d'éischt op Doi Thung a Mae Salong. Verbréngt e puer Nuechten am Tha Ton a fuert dann op Pai iwwer Chiang Dao. Da maacht Dir de Mae Hong Son Chiang Mai Loop. Orgie Natur, wéineg Verkéier.
No Chiang Mai fuert Dir südlech op Sukothai, besicht d'Tempelkomplexen a liwwert den Auto op Buj Phitsanulok a flitt vun do op Bangkok fir d'Rees oder soss fir e puer Deeg op Krabi fir d'Plage.
Vill Gléck mat deem
Um, ech hunn KEE Vertrauen an engem Chauffeur. Ass gefrot Buddha.
Dëst gouf dacks hei diskutéiert.
Ech si bal 63. Ech kommen zënter Joeren an Asien, zréck bis Mëtt 1978. Ech fueren ëmmer selwer.
Philippinnen, Malaysia, Vietnam, Thailand.
Ee, loosse mer kucken wéi grouss Distanzen sinn.
Wann ech an Thailand sinn, liewen ech zu Jomtien. Meng Fra ass aus Uttaradit (e bësse vun näischt, 650 km)
Prinzipiell fueren ech normalerweis sou spéit am Nomëtteg bis an d'Nuecht. Spuert vill Traffic, Stau a Stillen an der Hëtzt).
Awer et funktionnéiert perfekt. Da fuert regelméisseg d'Streck op Ubon Ratchatani (vu Utt an JT).
Gëtt och gutt.Eh, berücksichtegt Moyenne vun 60 - 70 km pro Stonn am Dag. Also wann Dir NET gewinnt sidd lénks ze fueren, an der Hëtzt, liicht ofgelenkt sidd an iwwerall stoppt, haalt et op maximal 300 km den Dag a plangt Är Vakanz deementspriechend.
Loyer en Auto vu groussen internationale Spiller, am léifsten aus Holland an/oder Europa.
Huelt en All-in Package. Dat heescht, datt ALL Schuedenersaz rembourséiert ginn. Wann Dir den Auto ophëlt, gitt 3 oder 4 Mol ronderëm an NET ofgelenkt. Iwwerpréift fir Schued, Kratzer, Zänn, etc.. Iwwerpréift och ënnert der Hood (Uelegleckage an Niveau (Motor, Brems-Ueleg, Kühlmëttel, Klimaanlag, Windshield-Wäschflëssegkeet) Kontrolléiert d'Pneuen fir ongewéinlech Verschleismuster. Kontrolléiert och den Interieur. Kilometerpunkten kontrolléieren, Brennstoff Niveau kontrolléieren, etc.. (Rendez-vous Tank voll oder eidel zréck).
Huelt en Auto eng Gréisst oder zwee méi grouss wéi Dir hei gewinnt sidd.
Ausserdeem, oppassen op Cyclisten, Motosai (er Scooter) géint de Verkéier. Op eemol sinn Motosai a Motorradtraktoren, Autoen an Hënn op d'Strooss gedréint. Haaptregel: Verkéier KEEP seng Spur.
Wann Dir wëllt lénks dréien, musst Dir dacks NET waarden bis d'Luucht gréng ass (awer oppassen op de Verkéier vu riets, deen awer Prioritéit huet).
Ausserdeem ginn et hei op dësem Blog vill Geschichten iwwer Fueren a mam Auto an Thailand.
Awer grad wéi en Thai, fokusséiert net op dat Negativ, mee op dat Positivt.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
Ech verbréngen vill Zäit an Thailand a wëll Iech hëllefen