Lieserfro: Vu Bangkok op Chiang Mai fléien, wéi funktionnéiert dat?

Et hänkt e bëssen dovun of wéi Dir gebucht hutt, hutt Dir alles an enger Buchung? Da musst Dir Iech souwisou keng Suergen maachen an d'Koffer ginn op d'Enddestinatioun CNX markéiert. Wann Dir zwou Buchungen hutt, muss et net onbedéngt e Problem sinn, awer Dir wësst eréischt wann Dir acheckt, ob d'Koffer direkt duerchgoen.

Menger Meenung no ass et unzeroden och gläichzäiteg den Inlandsfluch ze buchen, well an deem Fall gëtt de Carrier eng Garantie fir d'Enddestinatioun.Wann Dir an der Tëschenzäit Verspéidung hutt, ass d'Firma verantwortlech fir datt Dir op de Enddestinatioun a ginn an der Tëschenzäit versuergt. Ech fléien zum Beispill ëmmer mam Emirates mam leschte Vol vun Düsseldorf op Dubai no enger kuerzer Paus op Bangkok an do mam leschte Vol vum Dag op Chiang Mai.Wann ech zu Dubai verspéit sinn, ass Emirates verflicht mir eng Iwwernuechtung ze ginn bleiwen zu Bangkok (an Transport) an déi éischt méiglech pafolgende Fluch ze Chiang Mai, wann Dir hutt dëst net an der selwechter Buchung, dës Obligatioun wäert net méi gëllen. Awer et ass ni geschitt a vill grouss Firmen, dorënner Etihad an Emirates, hunn Accorde mat Bangkok Airways an dësem Fall fir datt se de Fluch "hale" bis all Transitpassagéier ukomm sinn.

Wann Dir um Depart bis an mat der Finaldestinatioun aschreift an dofir "tagged" sidd, kritt Dir direkt all néideg Check-in Kaarten, am Beispill uewen 3, awer d'Paarten sinn nach net opgelëscht, Dir musst kontrolléieren hinnen op den nächsten Depart Flughafen. Wann Dir ukommen zu Bangkok, verfollegen der Gewalt Flughafen Schëlder (schwaarz Schëld mat Liichtjoer Buschtawen), Dir wäert dann zu engem Post kommen; Thai Airways a Bangkok Airways wou Dir musst Är Check-in Kaart weisen, da gitt Dir duerch Douane, Passkontroll (an eventuell 30-Deeg Visa), Handgepäck Kontroll a Spadséiergank op d'Paart. Wann Dir fëmmt, musst Dir dat virum Check-in Kaartecheck maachen, well souwäit ech weess, sinn et keng Fëmmberäicher am Haus. Bei der Arrivée op CNX gëtt nëmmen Äre Koffer iwwerpréift, awer meeschtens schlofen se schonn do, also ass dat kee groussen Deal; Stéck vum Kuch! Ech iwwersprangen Bangkok esou ze soen, an ech hunn d'Gefill, datt et alles vill méi séier wäert goen wéi zu Bangkok duerch d'Douane ze goen.

Ech mengen dat ass e ganz nëtzlechen Link; http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass

Ech sinn an de leschten 2 Joer ongeféier 8 Mol Bréissel/Bangkok/Chiangmai geflunn, an ukommen moies
Opgepasst, moies zu Chiang Mai war normalerweis e Gepäckcheck, fir jidderee iwwregens, während deem de Gepäck duerch d'Röntgen huet missen goen.
Zum Beispill kënnt Dir 1 Liter Wäin mat Iech huelen, si toleréieren 2 Fläschen, awer si wäerte sécher méi wéi 3 huelen.
Dir kritt keng Geldstrof, awer Dir kritt e Virtrag, an Dir musst déi ze vill Fläschen iwwerginn

Dëst hänkt vum Ticket of, wann Dir béid Flich op engem Ticket hutt, kënnt Dir direkt Är Finaldestinatioun uginn wann Dir op Schiphol aschreift.
No der Landung zu Bangkok, kënnt Dir d'Instruktioune "Connection Flight" verfollegen an Äre Koffer geet automatesch op de Fliger op Chiangmai, wou Dir och d'Douane Formalitéite kënnt ausfëllen.
Wann Dir awer 2 verschidde Ticketen hutt, wou de "Connection fight" vun enger anerer Firma duerchgefouert gëtt, musst Dir als éischt de Koffer zu Bangkok kréien, dann d'Douaneformalitéit ausfëllen an erëm mat dem 2. Ticket fir de Connection Fluch op Chiangmai aloggen.
Bei der Buchung vun 2 Ticketen, bei verschiddene Firmen, huelen ech un datt Dir e genuch Intervall berücksichtegt hutt, fir datt Dir ouni gréissere Stress op Äre Fluch op Chiangmai kënnt achecken.