Léif Lieser,
Ech wéilt Iech Thailand Reesender froen ob et 'Erfahrungsexperten' sinn déi Business Class oder First Class an Thailand reesen a wat sinn Är Erfahrungen? Ënnerscheed Business Klass an Éischt Klass an ass de Präis Ënnerscheed e Plusvalue? Wat ass 'méi bëlleg' ... en Economie-Ticket buchen an op Business oder First Class upgrade? (oder vum Business Upgrade éischt) a wat ass Är Präiserfahrung?
A wat hues de mat aus dem Fliger? Zum Beispill, Kopfhörer Decken / Këssen, amenity Kit a maachen se e Schwéierpunkt doriwwer?
Ech denken drun mat 2 verschiddene Fluchgesellschaften ze fléien, hien denkt un Etihad Business Class/éischt Appartement oder souguer d'Residenz vun Emirates oder Qatar. Ech reesen mat engem gudde Frënd vu mir (och e Lieser vum Thailand Blog) an hie wäert Business Class oder First Class reesen a wäert an Asien bleiwen fir ongeféier 6 Méint. Hien ass och Thai Ofstamung.
Gitt weg Är Airline mat Ärer Erfahrung. Ech liesen, datt et och Limousine Service ass? a wéi ass Är Erfahrung mat de Loungen déi vun Amsterdam Schiphol a Bangkok Lounges fléien? Hutt Dir gelies, datt d'Lounge zu Dubai, soen Qatar, Emirates an Etihad sinn déi luxuriéise? Seng Iddi ass 1-2 Deeg zu Dubai (oder an där Géigend) ronderëm ze kucken an dann op Bangkok ze reesen. Also e Schalter.
Ech sinn guer net un dëse Luxus gewinnt, mee mäi Frënd bezilt souguer fir mech.
Begréissung,
Marcel
Ech sinn mam Etihad geflunn awer elo mam Qatar. Ech sinn e Gold Member mat béide. Mee ech fléien nëmme mam Qatar wéinst bessere Service. Wann Dir wëllt fir en Upgrade vun der Economy Class op Business oder vu Business zu Firsr ze bezuelen, ass et ëmmer vill méi deier wann Dir bezuelt. Bescht Léisung: Gitt Member a verdéngt Är Miles a bezuelt dann fir Är Upgrades mat Miles. Dëst erfuerdert eng Zäit a verschidde Flich ze spueren. Awer wann Dir e Gold Member gëtt, ginn dës Meilen gutt op. Wann Dir Geschäft wëllt fléien an Dir kënnt net mat Miles Upgrade: Buch a bezuelt fir Geschäfter direkt. Ass méi bëlleg. Éischt fléien ass natierlech de Max, awer net all Fluch huet dës Klass. Mam Qatar gëtt et nëmmen e Fluch mat engem A380 éischte Classic. An Dir sollt et net fir déi enorm zousätzlech Käschten maachen. Notéiert w.e.g.: Upgrades sinn nëmmen a limitéierter Ausmooss verfügbar an et ass also d'Méiglechkeet datt Dir net Upgrade kënnt. En Upgrade am Qatar kascht 35.000 Airline Meilen pro Streck. Et gi 4 Strecken op Bréissel a Bangkok zréck wéinst der Stopover zu Doha. Ech fléien elo mam Qatar am Geschäft Enn Januar op Bali fir 145.000 Loftmeilen a 57 Euro Fluchhafensteier. Eng Schnäppchen Hehe. Vill Gléck
Vergiesst ze ernimmen: Maacht Iech Member an frot den Newsreader. Dir kritt dann automatesch all Offer an Ärer Mailbox. Zum Beispill, Katar bitt heiansdo Promotiounen, déi nëmme fir e puer Deeg valabel sinn. Zum Beispill: Business Bréissel Bangkok Retour fir 1.600 Euro.
Ech kann net e Verglach mat dësen 2 Klassen ginn. Wat mech iwwerrascht ass, datt een deen an dëser Klass reese wëll, schwätzt iwwer en Kopfhörer, Këssen oder sou eppes matzebréngen.
Dat ass op d'mannst: "NET GEMAACHT!" och net an der Economie Klass.
Wat Dir kënnt a kënnt mat Iech aus dem Geschäft oder aus der éischter Klass huelen - a wat bal jiddereen mécht - ass de "Amenity Kit", d'Toilettebeutel mat e puer perséinleche Fleegeartikelen, déi Dir ausgedeelt kritt. Normalerweis ass dëse Präis nach op Nuetsflich limitéiert. Alles anescht ass Déifstall.
Ech hunn elo Geschäftsverbindunge vun Thailand op d'Belsch an zréck ongeféier 15 Mol mat Etihad Airways an dat ass héich recommandéiert. Stellt Iech net an der Schlaang beim Check-in, Passkontrolle, Douane oder Internat. Dir kënnt d'Lounge an all Fluchhafen benotzen an deen zu Abu Dhabi ass enorm. Dir kritt direkt Gedrénks u Bord an Dir kënnt a la Carte iessen wann Dir wëllt. De Sëtz um Fliger kann als Massagestull benotzt ginn an Dir kënnt et verlängeren bis et e Bett an enger komplett horizontaler Positioun gëtt. Eng enorm Quantitéit u Choix a Filmer, TV Serien a Spiller. All Sëtz huet en elektresche Socket. Wat Ethad Business Klass nennt ass gläichwäerteg mat der éischter Klass fir e puer Fluchgesellschaften. Ofhängeg vum Präis vum Ticket gëtt et och eng Limousine déi Iech an den Hotel oder Heem bréngt. Ech hu keng Erfahrung mat éischt Klass op Etihad (private Sall, Duschen, etc.). Alles wat ech weess ass datt et wäertvoll ass.
ganz averstanen, 1. Klass kascht ronn 20k Dollar
Ech fléien ëmmer BClass mat Emirates. Exzellente Service gëtt doheem ofgeholl, probéiert ëmmer d'A380 Flich mat engem Transfer zu Dubai ze buchen. Mann wat e Fliger grousse Sëtz nëmmen 4 an enger Zeil, kann flaach leien an eng richteg Bar u Bord. Jo dauert méi laang wéi direkt awer Lounge zu Dubai gutt. Kommt zu Bangkok sou entspaant. Och aner Pass fir VIP Immigratioun an 5 Minutten duerch ze goen. Gutt wäert de Präis Ënnerscheed. Buch ëmmer duerch Emirates selwer.
Wéi vill kascht dat?
Wann Geld keen Objet ass, ass et dacks am beschten déi deierst ze huelen.
Ass et derwäert zousätzlech Käschten? Wann Dir musst iwwerdenken, dat Geld spillt eng Roll a meng Äntwert ass nee.
Tatsächlech sinn dës Loungen déi deierste Self-Service Restauranten op der Äerd (a direkt iwwer hinnen) an déi éischt Klass huet déi deiersten Hotelbetter.
Business Klass direkt op BKK kann nëtzlech / agreabel mat enger Nuetsfluch, da kënnt Dir gutt schlofen (vun ongeféier 2000 Euro zréck). Wann Dir nach an der Sandkëscht spille wëllt, dat ass manner wichteg a wann Dir méi vum Luxus wëllt erliewen, dann éischt Klass, vun 5000, ass den Himmel d'Limite.
Hei ass en Emirates Fluch.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
Sicht e bëssen op YouTube an Dir wäert wahrscheinlech eppes Schéines begéinen. Sidd virsiichteg, Är Privatsphär ass dacks super, dat heescht datt Dir einsam an eleng sidd. Eng Suite fir Iech an Äre Frënd ass méi gemittlech! Héiere mir nach wat et wäert sinn a kréie mir e Bericht?
D'Residenz vun Etihad ass ordentlech. Ech weess net ob et op der Streck op AMS oder BKK flitt, awer en One-Way New York Dubai Ticket kënnt op ongeféier $ 23.000.
D'Etihad Residence ass okay, awer en One-Way Ticket vun New York op Abu Dhabi ass $ 23.000.
Perséinlech géif ech Business Class flott genuch fannen an dann eng Kéier an Thailand den Zuch op Singapur huelen, mat eis zwee an der Presidential Suite, knapp 10.000 Euro fir 2 Persounen. 4 Deeg, 3 Nuechten
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
Mir hunn eng ganz gutt Erfahrung mat EVA Air an der Royal Laurel Class.Präis Qualitéit, Gaaschtfrëndlechkeet, Service a besonnesch perséinlech Sécherheet u Bord Air Marshallers sinn an engem excellent Relatioun.
Déi meescht Reesender fléien an der Economie Klass. De grousse Virdeel ass vläicht datt d'Business Class etc e bësse méi fréi op de Buedem getraff sinn, well se virun sinn.
Sou vill extra ze bezuelen fir e Fluch vun ongeféier 13 Stonnen ass net machbar fir en normale Reesender.
Mir reesen ëmmer Economie Klass an hu kee Problem. Laang Schlaangen etc sinn eis onbekannt.
Déi verschidde Fluchgesellschaften, mat deenen mir geflunn sinn, hunn näischt Schlechtes.
Wat mech iwwerrascht ass déi rieseg Chaos déi an der Business Class um Buedem bleift.
Awer vläicht ass dat déi extra Käschten wäert, datt een aneren de Chaos botzt.
Fir eis ass fléien gläichwäerteg mat enger Bus- oder Zuchrees an ass net déi extra Käschten wäert.
Ech sinn zanter 1,5 Joer net geflunn, mee zënter wéini lant e Fliger op sengen Rieder fir Business Class Passagéier ze gefalen?
Den Ënnerscheed tëscht B Klass an F Klass ass elo vill manner wéi et fréier war. Virun ongeféier 20 Joer waren d'Klass B just entspaant Sëtzer mat vill Beenraum, an heiansdo hallef réckelen Sëtzer.
F Klass kéint Dir just schlofen. Well hautdesdaags bal all B Klass Schlofsëtzer hunn, ginn et vill Fluchgesellschaften déi keng F Klass méi ubidden. A wa se ugebuede ginn, da si se wierklech schrecklech deier. Wa mir e Fluch an der Klass B oder F huelen, wëlle mir sécherlech keng Saache vum Fliger huelen. Ausser de Pyjamas wann Dir se un hutt
Wann Dir kënnt wielen, gitt fir Éischt Klass. Ech hunn 30 Joer bis viru fënnef Joer als Steward bei der Lufthansa geschafft. Ausserdeem hunn ech déi lescht zéng bis 15 Joer bal exklusiv an der Business Class geschafft. Awer och an der Economie an der éischter Klass. Ech hu gär an der Businessklass geschafft, well et einfach méi ze maachen war. Mir schwätzen iwwer d'Wirtschaft fir eng Zäit net.
Éischt Klass ass super. Dir kënnt dovun ausgoen. Super gutt Iessen an eng gutt Auswiel u Gedrénks a virun allem: Vill Rou. An dat war fir mech manner agreabel ze schaffen. Mir hunn de Service dacks séier fäerdeg gemaach an dat huet gemengt datt Dir als Steward an d'Economie gaang sidd fir do ze hëllefen. Ech hunn dat och gär gemaach, awer um Enn hunn ech mech méi bequem am Geschäft gefillt.
Ech sinn och als Passagéier e puer Mol am Geschäft geflunn. Natierlech ass dat net schlecht, awer First ass ëmmer nach vill Mol besser. Den Ënnerscheed tëscht Geschäft an Wirtschaft ass manner wéi den Ënnerscheed tëscht Geschäft an Éischt Klass.
De Präis Ënnerscheed ass natierlech och enorm. Dir bezuelt einfach fënnef Mol sou vill fir d'éischt wéi fir d'Geschäft. D'Gäscht, déi do mat eis sëtzen, waren entweder räich, oder si kruten de Fluch op Käschte vun der Firma, oder et war eng Aart Upgrade duerch d'Meilen déi se gesammelt hunn.
Jo: huelt eppes aus dem Fliger. Dir kritt en Amenity-Kit an e Pyjama oder eppes ähnleches, deen Dir definitiv mathuele kënnt. Déi aner Saachen, wéi Kopfhörer, nee, bréngen se net. Och keng Decken oder Besteck. De Präis bezilt fir d'Rees, net de Fliger 😉
Flitt einfach Residenz Klass mam Etihad, wuertwiertlech eng onerwaart Erfahrung :)
Fir eng Iddi dovun ze kréien, kënnt Dir de Sam Chui op YouTube kucken, deen e Vlog huet iwwer fléien an dëser Klass bei Etihad, dann hutt Dir op d'mannst e kloert Bild.