Tuk-Tuk fueren an Holland
Déi hollännesch Klima ass net grad invitéiert fir d'ganzt Joer mat engem Cabriolet ze fueren.
Dir wäert och net gär sinn an engem Tuk-Tuk an eisem verännerleche Klima am Hierscht oder Wanter ronderëm ze Tour. Awer heiansdo gesitt Dir dëst Thai Transportmëttel op e puer Plazen opdauchen. Normalerweis fir kommerziell Zwecker benotzt an natierlech dacks mat der néideger Werbekommunikatioun versuergt.
Wann Dir an Thailand Wann Dir dëst Transportmëttel virdru benotzt hutt, kënnt Dir dreemen och an der Mammeland an engem Tuk-Tuk ze reesen. Dir kënnt eng Reenschauer selbstverständlech huelen, well schliisslech fällt d'Reewaasser an Thailand dacks vum Himmel. Keelt? Kommt, Jan de Wit Männer hunn en décke Pullover an eng gefiermt Jackett un, e Schlupp waarme Schockela huelen an lass goen.
Kafen
Wat kascht en Tuk-Tuk, wéi kritt een en an Holland a dierf een domat ronderëm fueren, dat sinn alles logesch Froen déi sech optrieden. Et geschitt och sporadesch datt Dir dësen Dräirad, deen an Thailand sou populär ass, op Heemecht kafe kënnt.
Ze verkafen
Verschidde benotzte Exemplare goufen viru kuerzem op der gréisster Internetauktioun an Holland ze verkafen, bva-auctions.com, zu Hoevelaken. De Provider Handel mat Trikes - verréckte Motorrieder -, Tuk-Tuks, Motorrieder, Scooter, Helm a Motorradkleedung offréiert net manner wéi aacht Exemplare iwwer BVA. Ausserdeem kënnt Dir op e Fixer-Uewer an e ofgeschniddene Carrosserie bidden.
Verschleierung
Mat e bësse Virwëtzeg wäerte mir dës Auktioun verfollegen fir erauszefannen wat en Thai Puffer schlussendlech wäert ausginn. Fir ze bidden musst Dir ugemellt sinn an dat ass gratis. Ausserdeem gëtt d'Mindestbieder, déi soll ofginn, uginn. An dësem Fall, fir all véier Exemplare, ass eng Offer méi wéi 3250 Euro a fir véier aner Exemplare, dorënner zwee erweidert Exemplare, déi 5 Persounen aménagéieren, ass eng Offer méi wéi 3750 Euro. Eng Zomm vun 2000 Euro gëlt fir e Fixer Upper.
Zousätzlech zu der proposéierter Offer gëtt et eng Rei vu Käschten, dorënner 16% Auktiounskäschte, 19% TVA an inévitabel BPM. Dir kënnt e Bléck op d'Plaz wou d'Saachen stinn, an dësem Fall Haaren zu Brabant, virum Ufank vun der Auktioun, fir datt Dir wësst wat Dir kafe kënnt. Als Regel, d'Offer Period verlängert iwwer fënnef Deeg.
D 'Resultat
Aus dem endgültege Verkafsresultat ze beurteelen, ass Holland net genee vun dësem thailännesche Transportmëttel charméiert, well nëmmen dräi Exemplare en neie Besëtzer fonnt hunn an de Fixer-Uewer ass - wéi mir ugeholl kënne ginn - a praktesch Restauratiounshänn gefall. Den Auktiounsprozess war och net intensiv, well nëmmen eng Offer fir déi verkaf Exemplare gemaach gouf. D'Fro bleift wéivill Sue schlussendlech op den Dësch gelooss hunn. Als Beispill huelen mir e verkaf Tuk-Tuk mat engem Offer Präis vun 3950 Euro. Zousätzlech zu dëser Offer sinn déi folgend Käschten TVA 733,02, Auktiounskäschte 632,00, TVA 120.08 a bpm 92,00. Fir am Ganzen 5435,10 Euro kann de Keefer elo iwwert d'Heeren Stroossen fueren.
Ech si gespaant (just e bëssen!) a wéi eng Kategorie vun Transportmëttel den Tuk-Tuk ass. Et muss och vun der Regierung iwwerpréift ginn an un de Kaméidi an den ëmweltfrëndlechen ze beurteelen, well schrecklech stinkende Ofgasgaser, ech ka mir kaum virstellen datt Dir an Holland op de ëffentleche Stroossen däerf optrieden.
Ech weess net d'Detailer doriwwer, mee e Restaurateur zu Utrecht hat eemol een aus Thailand bruecht. No der Inspektioun dierft hien d'Clientë mat ophuelen an ofginn. D'Ofgas sinn iwwregens net esou schlecht, well déi meescht op Gas lafen. Ech muss mat Thailandgoer averstanen. Ech sëtze mech ni an esou engem Gefier zu Bangkok, deelweis wéinst den Ofgasen vun anere Stroossebenotzer. Ausserdeem ass sou en Dräirad ganz geféierlech wann Dir eng Kollisioun mat him hutt.
Tatsächlech Hans, eng Kollisioun mat sou eppes ass Liewensgeféierlech! D'Chance vun enger Kollisioun ass héich wann Dir gesitt wéi se iwwerall goen.
Dir brécht Är Schanken op all dat Metall dat lénks a riets sëtzt ouni Schutz. Nee, ech stinn dorop. Et ass net fir mech an esou eppes ze sëtzen. Net fräiwëlleg an net fräi.
Gas straalt iwwregens méi NOx (Stickstoffoxid) aus wéi Benzinmotoren...awer manner CO2...
D'Tuk-Tuks déi op Auktioun ginn hunn all en hollänneschen Aschreiwungszertifika. Dir kënnt also dovun ausgoen, datt se däerfen op d'Strooss goen. Ech ka mir virstellen, datt Autobunnen dovun ausgeschloss sinn.
@ Hans, vun Auspuffdampen schwätzt, ech hunn schonn e puer Mol en elektreschen Tuk-Tuk zu Pattaya gesinn. War stoe stoen, vläicht hat en Thai no de Bensintank gesicht an huet geduecht: "Oh, egal".
A mengem soi, Gäscht aus KTK an all Nova Hoteler sinn op d'Plage geholl oder soss anzwousch duerch elektresch Tuk Tuk.
Ech dierfen schon zu Den Haag matfueren. Den Taux louch bei 5 Euro. Sécherheetsgurt an eng richteg Nummerplack.
Komesch Geschicht wann d'Leit hei e fuschneie kaafen wou ech an Thailand wunnen fir 1200 Euro, firwat 5000 Euro fir esou e Skandal bezuelen.Ech fueren dacks laang an mengen et ass e schéinen Auto.An den tjuk tjuk chauffer huet bal iwwerall Respekt a Respekt.Ech hunn nach ni en Accident mat engem Tjuk gesinn, deen einfach eng méi schwéier Honda drënner huet.E puer hunn souguer e Reverse gear
Lowy Udon Thani
Wat ech vill méi interessant fannen ass wéi vill sou eppes an Thailand kascht. Hutt Dir och Informatiounen doriwwer? Da kann ech e bëssen schätzen wat déi Keefer (Sucker) bereet sinn dofir ze bezuelen (menger Meenung no vill ze vill).
Ech wäert net gratis an enger vun deene Saachen zu Bangkok sëtzen an dann fräiwëlleg vill Ofgasen inhaléieren? Ech mengen net. Also an Holland an der Keelt, Reen, Schnéi muss ech iwwerhaapt net drun denken.
Et gëtt eng Tuk Tuk Fabréck zu Chiang Mai, e flotte Site awer ech fannen d'Präisser net einfach: http://www.chinnaraje.com/main.html
Hei zu Dordrecht gëtt et en Tuktuk deen als Taxi déngt an op Gas leeft
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Ech krut gesot 70.000 bis 100.000. Op Gas natierlech.
E fuschneie kascht hei tëscht 50.000 an 60.000 Thai Baht, ongeféier
Lowy
E puer Tuk-Tuks hunn zu Rotterdam fir 2 Joer als Taxis geschafft, awer och fir Eventer ze lounen, an ech sinn selwer mat engem opgeholl ginn, wann ech an e Restaurant invitéiert sinn. Si si manner Kaméidi wéi déi Thai an Dir sidd méi bequem an hinnen. Si hu fir d'éischt un d'hollännesch Gesetzgebung fir de Stroossentransport ugepasst, alles an allem eng flott Erfahrung.
Soulaang en Tuk Tuk méi deier ass wéi en Taxi, huelen ech se net. Ech verstinn net wéi se méi deier kënne sinn an d'Verhandlunge mam Chauffer stéiert mech och, ech hätt léiwer e Meter deen de Präis bestëmmt.
Et ass iwwregens ganz spannend a lëschteg, an esou enger Saach duerch Bkk ze räissen, Dir musst et wierklech op d'mannst eemol erliewen. Wann Dir dat net traut, ech mengen, Dir hutt kee Geschäft an Thailand an et wier besser, Iech doheem an Holland sécher hannert Ärem Fernseh ze sëtzen an ze klatschen.
Fir d'Tuk-Tuk-Enthusiaster, an et gëtt et wierklech, hei ass d'Chase-Szen aus dem Film Ongbak
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
Dat ass komplett onrealistesch... Sou eppes kann een net iwwerliewen.
Dir sidd net sécher vun Ärem Liewen an esou enger Saach, plus Dir sidd finanziell vun esou engem Guy gesträift.
De gemeinsame Tuk Tuk ass hei am Isaan Duerf wäit verfügbar fir 65.000 Bäder, heiansdo manner.Zwee Bänke lénks a riets. Kréien hannen an. Katastroph Saachen. Et gi verschidde Händler zu Udon Thani, déi se an allen Designen a Präisser hunn, och méi grouss Modeller, mat an ouni Réckzuch, risege Musekskëschten, ganz oder deelweis zou géint Reen, etc.. Dir kënnt se och individuell no Äre Wënsch maachen, Präisser bis zu 250.000 Bäder.
Et gëtt e ganz grousse Fournisseur zu Bangkok, deen um Internet fonnt gëtt a bitt all Zorte vun oppenen oder zouenen Modeller fir Passagéier- oder Giddertransport.
An eisem Duerf och regelméisseg Occasiounsmodeller, heiansdo 8 Joer al fir geckeg Präisser wéi nei 65.000 an 2. Hand 8 Joer al 40.000 Bad.
Ech hat en reegelméisseg virun 15 – 20 Joer zu Bangkok ronderëm gefuer, mee an der üblecher Versioun sëtzen ech mam Kapp am gebogenen Daach a gesinn dowéinst näischt vun der Ëmgéigend, bäidroen elo zu de verréckten Tariffer (méi deier wéi eng Klimaanlag) Taxi). an nach méi dat verréckt Fuerverhalen. Ech hu schonn erlieft, datt den Tuktuk-Chauffer e Foussgänger geschloen huet, mech aus dem Tuk-Tuk erausgehäit huet an mat enger knaschteg Vitesse fortgeet. Keng Tuk Tuks méi fir mech, just mam eegene Moto fueren oder am Auto oder Taxi. Méi sécher.
Ech weess, datt an Holland, dorënner Breda an Dordrecht, ginn et e puer geännert tuk tuks ronderëm fueren, propper Motore, verbessert Bremsen, Sécherheet Rimmer, richteg Nummer Plack, gutt Versécherung. Zu Breda am Asaz bei engem oder méi Restauranten an zu Dordrecht fannt Dir se souguer als Taxi op der Gare am Asaz. Keng Ahnung vun de Käschten.
Vun engem Frënd héieren datt se och a verschiddene Küstorts an Italien a Frankräich gesi goufen. Dee Frënd krut souguer eng Ufro vu Bulgarien fir meng Exporter an Thailand ze kontrolléieren, awer vill Upassunge hu misse gemaach ginn. Bis haut ass dat net geschitt, also wäert et wahrscheinlech net interessant sinn a punkto Käschten.
Wann een den Accident bedenkt, déi ech hei an deene leschte 5 Joer mat deene Saachen gesinn hunn, ass et net mäi Choix vum Transport. Zu Bangkok ginn et d'Maxi Versiounen, ganz luxuriéis mat engem héije Sofa wou Dir riicht no vir kuckt, vill Plaz a sécher, a verschiddenen Hoteler benotzt, wéi zum Beispill Rembrandt zu Bangkok. (kuckt Fotoen um Internet).
Den Tuk Tuk deen Dir op der Foto an dësem Artikel gesitt ass eng vill besser Versioun (raisonnabel Bänk / Sëtzer no vir fir 2 Leit) wéi déi üblech Maschinnen déi Dir hei am Isaan gesitt (Minibänke lénks a riets, hannendrun a Schrëtt, fir 4 Persounen).
Ech schätzen séier den Tuk Tuk op der Foto op 80 - 100.000 Bäder
Wat fir een Führerschäin brauch een hei fir eng vun deene Saachen ze fueren?
Ech sinn interesséiert an engem Tuktuk Limousin. Loyer oder kaaft e gebrauchten.
Wien kann mir weider hëllefen.
Merci am Viraus.