Den Homan van der Heide huet d'Waasser an d'Mier gedroen

Ee vun de wichtegsten an aflossräichsten Hollänner zu Siam war de vill ze laang vergiessene Ingenieur JH Homan van der Heide. Tatsächlech huet seng Geschicht ugefaang am Joer 1897. An deem Joer huet de Siamesche Monarch Chulalongkorn eng Staatsvisite an Holland gemaach.

Dës Visite war Deel vun enger europäescher Tour vum Siamese Kinnek, deen och Groussbritannien, Däitschland a Russland mat abegraff huet. D'Intent war net nëmmen d'diplomatesch Bezéiunge mat de westleche Länner während dëser Rees ze verstäerken, mä och d'Bekanntschaft an d'Abléck an déi rezent wëssenschaftlech Entdeckungen an industriell Leeschtungen ze kréien.

No allem war de Chulalongkorn décidéiert fir de Siam an d'Rängen opzedreiwen a säi Räich glat an d'17. Hie gouf mat alle Respekt vun der XNUMX Joer aler Kinnigin Wilhelmina opgeholl, déi nach ënner Regentschaft stoung. Wärend dëser Staatsvisite war de Chulalongkorn déif beandrockt vun den hollännesche hydraulesche Ingenieursaarbechten, wéi d'Dikes, Pompelstatiounen a Bewässerungsaarbechten, déi hie während senger Visite konnt gesinn.

D'Arrangement an d'Kontroll vum Waassermanagement war e Problem deen d'Siamesen net onbekannt war, besonnesch zu Bangkok. Genee wéi d'Awunner vun den Nidderlänner waren d'Siamesen zënter Jorhonnerte mat heroesche Kampf géint d'Allmuecht vum Waasser engagéiert, wat genee wéi an den Nidderlänner fir d'Wirtschaft an d'Liewensmëttelproduktioun eng vital Bedeitung war. Op ausdrécklecher Demande vum Siamese Geriicht koum eng Grupp vun hollänneschen Hydraulikingenieuren, ënner der Leedung vum Chefingenieur JH Homan van der Heide, fir de Siamesen tëscht 1902 an 1909 ze hëllefen Kanäl a Schleisen ze bauen.

Den Homan van der Heide war en héichqualifizéierten Ingenieur vum Rijkswaterstaat, deen zu Delft ofgeschloss hat an zënter 1894 an Holland Ostindien geschafft huet. Et kéint ee vill iwwer de Mann soen, awer sécher net behaapten, datt hie faul wier. Am Fréijoer 1903, manner wéi engem Joer nodeems hien den 13. Juni 1902 fir d'éischt zu Bangkok Fouss gesat huet, hat hie schonn op Ufro vum Siamese Krounrot Chulalongkorn gelies. Departement vun Bewässerung op d'Been setzen. En administrativen an organisatoreschen Erfolleg, dee mat Mësstrauen vun de Briten gefollegt gouf, déi dës Aarbecht gäre selwer gemaach hätten, eng Saach fir hiren Afloss um Siamese Geriicht ze vergréisseren. Déi anti-britesch Ressentiment, déi den hollännesche Chefingenieur säi Liewen laang gehalen huet, kënnt vläicht hei entstanen, well britesch Ingenieuren zu Bangkok reegelméisseg probéiert hunn hien an de Kuerf ze leeën oder hie mat senge Clienten ze diskreditéieren.

D'Briten waren op kee Fall déi eenzeg, déi vum Homan van der Heide irritéiert goufen. Hien hat, net ganz ongerecht, de Ruff, ganz voll vu sech selwer ze sinn a war och zimlech starr a senger Leeschtung. De pedantesch opgehuewe hollännesche Fanger war anscheinend vun allen Zäiten (5555). Et ass also net wierklech iwwerraschend, datt hien während sengem Openthalt zu Siam op eng Rei sensibel Zéiwe getratt ass. An dann ernimmen ech net emol de geheimen an oppenen Näid vun e puer héigen Siamese Beamten an Autoritéiten, déi hien als e pusher oder méi schlëmm, als Bedrohung ugesinn.

Ëmmerhin hat hien et net nëmmen fäerdeg bruecht an enger kuerzer Zäit eng gutt funktionéierend Departement op d'Been ze stellen, mä hien huet et och fäerdeg bruecht eng extensiv Feldstudie fir de ganze Baseng vun der Chao Praya, dem Liewensblutt vu Siam, duerchzeféieren. Dës Etude huet zu engem ganz ambitiéise Plang mam Grand Model gefouert. E grousse Bewässerungsplang, deen net nëmmen 1902 Hektar Land bannent 10 Joer huet misse bewässeren a gréisstendeels a fruchtbare Raisfelder ëmgewandelt huet, mä och dem séier wuessende Bangkok dat néidegt Drénkwaasser huet. Dëse Plang huet ënner anerem de Bau vun engem kolossalen Damm bei Chainat an de Bau vun enger ganzer Rei vu Schleisen an zousätzlech Drainagekanäl virgesinn.

Schlussendlech sinn d'Pläng fir de Grand Model duerchgefall. Ee vun den Haaptgrënn dofir war de Mangel u kräfteg Handlung vum Landwirtschaftsminister Chao Phraya Thewet, deen deelweis wéinst der einfacher Tatsaach, datt hien iwwerhaapt keng Kenntnisser vun der Saach hat, déi grouss a besonnesch net gesinn huet. komplexe Bewässerungspläng vum Hollänner.ze sëtzen. An dann, natierlech, do war de cutthroat Concours a Rivalitéit vun der Siam Land, Kanäl an Bewässerung Company. Eng privat Firma, déi vum éisträicheschen Investisseur Erwin Müller kuerz virun der Arrivée vun den hollänneschen Ingenieuren mat der Ënnerstëtzung vu prominente Siamese Seniorbeamten an Adel gegrënnt gouf. Dëse mächtege Konsortium, bekannt an de Gäng als de Borisat ob 'The Company' bekannt war, vill Afloss op Regierungs- a Geriichtskreesser ausgeübt huet an et fäerdeg bruecht huet grouss Deeler vun den hollännesche Pläng ze verleeën oder souguer ze verhënneren. Dat heescht awer net datt d'Aarbecht vum JH Homan van der Heide onwichteg war, am Géigendeel. Hien huet net nëmmen d'Pläng fir nei Kanäl a Schleisen kultivéiert, awer och, trotz der Verhënnerung vun e puer, e wesentlechen Deel vun den existente Kanäl hannerlooss an klong an an no bei der Haaptstad renovéieren an ausbauen.

Am Hierscht 1909 ass de Kontrakt fir déi hollännesch Ingenieuren zu Siam ofgelaaf. Ier hien 1914 an Holland zréckkoum, war hien nach e puer Joer an Holland an Ostindien aktiv. No sengem Retour huet hien eng Zäit laang fir Rijkswaterstaat geschafft, wou hien sech mat engem jonken a ganz ambitiéisen Ingenieur befreit huet, deen den Numm Anton Mussert huet. Gläichzäiteg huet hien ugefaang an eng Rei privat Firmen ze investéieren, déi sech op High-Tech Waassermanagement spezialiséiert hunn. E Choix deen him sécherlech kee Schued gemaach huet.

Ëm 1920 huet den Homan van der Heide sech zu Maarssen aan de Vecht néiergelooss, wou hien ee vun den Direktere vun der Kinine-Fabréck gouf. 1939 gouf hien zum Conseiller vun der liberaler Staatspartei 'de Vrijheidsbond' gewielt. Hie publizéiert reegelméisseg am Journal Den Ingenieur, de Mondstéck vum Royal Institute of Engineers (KIVI). Wéi säi Frënd a fréiere Kolleg Anton Mussert fofzeg Joer war, huet den Homan van der Heide d'Buch 1944 beim NSB-Verlag Nenasu publizéiert. 'Mussert als Ingenieur'. Seng Frëndschaft mam NSB Leader géif him deier kaschten. Direkt no der Befreiung gouf hie festgeholl an internéiert wéinst Zesummenaarbecht. Hien ass de 4. November 1945 an engem Internatiounslager zu Kampen gestuerwen.

Fir jiddereen deen méi iwwer dësen bemierkenswäerten Ingenieur wësse wëllt, dëse Liestipp: Am Joer 2000 Silkworm Books publizéiert King of the Waters - Homan van der Heide an den Urspronk vun der moderner Bewässerung zu Siam, eng extrem liesbar a ganz detailléiert Etude vum südostasiateschen Anthropolog Han Ten Brummelhuis (Amsterdam University) iwwer dësen Hollänner, deen a méi wéi engem Respekt intrigéiert.