Neiegkeeten aus Thailand - September 16, 2012

An erëm Sukothai gouf vun Iwwerschwemmungen getraff, awer dës Kéier zéng Dierfer an der Provënz. De leschte Méindeg war d'Stad iwwerschwemmt nodeems e Flossdéck gebrach ass.

Stonnen sonneg huet gëschter moies fréi eng Iwwerschwemmung aus dem Huay Ma Thoen Bësch verursaacht. D'Waasser koum esou plötzlech a fréi, datt d'Awunner kaum Zäit haten hir Saachen a Sécherheet ze kréien. Vill Haiser a Kulturen goufen beschiedegt. D'Waasser erreecht plazeweis Héichten vun 50 cm bis 2 Meter. Vill Stroossen goufen onbegänglech. Zaldoten aus der Nopeschlänner Phitsunalok Provënz a Bëschaarbechtsdepartement Personal goufen an de betraffene Beräich ofgesat fir mat Evakuatiounen ze hëllefen.

• An der Phrae Provënz ass de Spillwee vum Ban Mae Sin Reservoir iwwerflësseg, a verschidde Dierfer iwwerschwemmt. Méi wéi 200 Stéit ware betraff. Am Ufank haten d'Awunner geduecht datt de Reservoir-Dyk gescheitert wier, awer dat war net de Fall.
• An der Phitsanulok Provënz wäerten d'Zaldoten eng Bréck iwwer de Yom River reparéieren, deen den 13. September duerch de staarke Waasserfluss beschiedegt gouf. Zënterhier waren d'Awunner vun zwee Dierfer vun der Äussewelt ofgeschnidden. D'Reparaturaarbechte sollen zwee Deeg daueren.
• Bis elo sinn 22.500 Rai Felder an dräi Distrikter zu Phitsanulok duerch Waasser zerstéiert ginn. Siwen Distrikter goufen zu Katastrophengebidder deklaréiert.
• Awunner zu Phayao goufen vun engem méigleche Waasserfluss aus dem Bësch gewarnt.

– Minister Boonsong Teriyapirom (Handel) weess sécher: Thailand bleift den Nummer 1 Reisexporteur op der Welt. Mä dat ass eigentlech egal soulaang d'Baueren hire Rais fir e méi héije Präis kënne verkafen, seet hien. A si maachen dat, well d'Regierung de Rais vun de Baueren zu Präisser keeft, déi 40 Prozent iwwer de Maartpräisser leien.

No Boonsong, de Rais Hypothéik System beaflosst net negativ Exporter. "Wann dat de Fall wier, géif et heeschen, datt mir manner zu engem méi niddrege Präis verkaaft hätten." Hie seet datt hien Ofkommes ënnerschriwwen huet fir 7,3 Milliounen Tonnen Reis un Indonesien, China, Bangladesch, Guinea, Elfenbeeküst an de Philippinen ze verkafen. Dee Räis gëtt am Mee an Juni d'nächst Joer geliwwert. Nom Verkaf bleiwen nach 4 Milliounen Tonnen.

– Vill räich Famillen an Spëtzebeamten hunn illegal Land an enger Selbsthëllef-Siidlung [?] an der Nakhon Ratchasima Provënz saiséiert. Dat Land war geduecht fir Awunner, déi vum Bau vum Lam Takhong Damm betraff waren, landlos Baueren an déi, déi d'Land virdru benotzt hunn. Dat geet aus enger Enquête vun der Anti-Korruptiounskommissioun vum ëffentleche Secteur ervir.

Déi illegal Immigranten hu vläicht ënner falsche Viraussetzunge mat der Kooperativ registréiert, déi d'Siidlung geréiert, an d'Beamten hunn dat wahrscheinlech net iwwerpréift. Eng Memberslëscht vun der Kooperativ weist datt vill räich Familljen tëscht 1994 an 1996 Member ginn.

- Dräi paramilitäresch Rangers an e Betreier goufen am Muang (Yala) Distrikt fréi Samschdeg de Moien erschoss a verbrannt. Si waren an engem Pickup Camion, deen attackéiert a gebrannt gouf. D'Police huet méi wéi honnert Patrounen fonnt. D'M16 Gewierer vun de Rangers waren geklaut.

Zu Cho Aitong (Narathiwat) hunn d'Autoritéiten e Samschdeg an enger Plantage e grousse Plastikstut fonnt mat Bommeleeërmaterial a Munitioun. En 23 Joer ale Mann gouf och festgeholl wéinst Verdacht eng Bomm ze explodéieren, déi zwee Zaldoten ufanks leschte Mount blesséiert huet.

- Abdullah bin Abdul Mohsin al-Turki, Generalsekretär vun der Muslim World League (MWL), baséiert a Saudi Arabien, ass gëschter zu Bangkok ukomm. Hien an aner reliéis Leadere besichen e Seminar gewidmet fir Relioun a Friddensinitiativen vu Méindes bis Mëttwochs. De Seminar gouf vun der MWL, Religions for Peace International an dem Institut fir Mënscherechter a Friddensstudien vun der Mahidol University organiséiert.

- De Landwirtschaftsministère huet temporär gestoppt Gummi an der Nakhon Phanom Provënz ze kafen, nodeems et erauskoum datt Händler sech als Bauere stellen fir vum garantéierte Präis vun der Regierung ze profitéieren. Eng Enquête huet erausgestallt datt si 70 Tonnen Gummi fir 6,5 Millioune Baht verkaf hunn.

D'Händler haten de Gummi bei de Baueren kaaft, déi knapp u Sue waren an net un d'Regierung wollte verkafen, well se laang op hir Sue musse waarden. D'Baueren hunn selbstverständlech geholl, datt si manner Sue krute wéi am Regierungsprogramm.

- Eng 6 Rout Hiemer hunn e Samschdeg am Demokratiemonument e Samschdeg eng Virschau vum Rallye gemaach. Da wäerten et XNUMX Joer sinn zënter datt d'Thaksin Regierung ëmgedréit gouf. E puer roude Hiemer kritiséieren d'UDD (United Front for Democracy against Dictatur) an d'Regierung, déi se soen, mécht näischt fir déi nach ëmmer Prisongsrout Hemden ze hëllefen.

Wirtschaftlech Neiegkeeten

- Am Verglach zu Singapur an Hong Kong, Pendler zu Bangkok benotzen d'Metro ganz wéineg. Zu Bangkok benotze manner wéi 6 Prozent den Metro all Dag, zu Singapur 40 Prozent an zu Hong Kong 44 Prozent.

Awer d'Zuel vun de Reesender geet erop. Am Steierjoer 2011-2012 huet de BTS (den Uewergrond-Metro) e Passagéierwuesstem vun 21 Prozent erreecht an 2012-2013 gëtt e Wuesstum vun 12 bis 15 Prozent erwaart. [D'Finanzjoer leeft vum 1. Oktober bis den 1. Oktober.]

Den Daniel Ross, Chief Financial Officer a Chef vun Investitiounen bei der Muttergesellschaft BTS Group Holdings Plc, sot datt de Wuesstum vu Reesender vu ville Faktoren beaflosst ass, déi wichtegst ass d'Expansioun vum Netz, wat e méi groussen Undeel vu Bangkok Awunner erlaabt et ze benotzen. Aner Faktore enthalen Immobilieentwécklung laanscht d'BTS Linnen, Bevëlkerungswuesstem, Urbaniséierung, eropgaang Brennstoffkäschten a Stau.

Iwwer déi nächst annerhallef Joer gëtt d'BTS Flott ëm 35 Prozent oder 55 Zuchsätz erweidert. Déi éischt si schonn aus Däitschland ukomm. No Assemblée an Tester gi se am Oktober oder November a Gebrauch gesat. [E fréiere Message ernimmt eng Zuel vu 40 Zuchsätz: 35 aus Däitschland a 5 aus China.]

Wat d'Expansioun vum Metro-Netz ugeet, weist de Ross drop hin, datt d'Regierung engagéiert ass fir den ëffentlechen Transport vu Bangkok ze verbesseren an d'Pläng ze beschleunegen. Den aktuelle Reseau vun 23,5 Kilometer mat 23 Statiounen soll bis 2029 eng Längt vun 495 Kilometer hunn.

[Den aktuelle Metro-Netzwierk zu Bangkok huet eng Längt vun 80 km. De BTS leeft iwwer dem Buedem (24 km/23 Statiounen), an de MRTA leeft ënnerierdesch (21 km/8 Statiounen). Den (uewen) Airport Rail Link huet 8 Statiounen an ass 28,5 km laang. Et ginn och zwou verlängert BTS Linnen: Taksin-Wongwian Yai (2,2 km / 2 Statiounen) an déi kierzlech fäerdeg On Nut-Bearing Linn (5,3 km / 5 Statiounen).
Véier nei Strecken sinn am Bau an nach fënnef sinn op der Zeechnung. Wann dës alles opgebaut sinn, wäert d'Netz 2016 am Ganzen 236 km sinn. Quell: Bangkok Property, Uschloss zu Bangkok Post, 28. Oktober 2011]

- E Bierg vu Probleemer waart op de kierzlech ernannten neie President vun Thai Airways International (THAI). D'lescht Joer huet déi 52 Joer al Firma e Verloscht vun 10,2 Milliarden Baht gelidden, d'Personal streiden, d'Konkurrenz ass hefteg, d'Betribskäschte sinn héich an d'Brennstoffpräisser fluktuéieren. Et stellt sech also d'Fro, ob hien déi gëeegent Persoun fir d'Positioun ass, well hien keng Erfahrung an dësem Beräich huet, seet eng anonym Quell.

En THAI Direkter, dee scho laang do ass, hält e bëssen niddereg Profil. "Fir éierlech ze sinn, mir kennen seng Carrière net ganz gutt." Anerer, souguer anonym, déi him begéint hunn, beschreiwen hien als wëssenschaftlech Persoun mat enger frëndlecher Perséinlechkeet. "Hie schéngt e gutt Verständnis vun engem Betrib ze hunn."

De Sorajak Kasemsuvan (57) huet en Doktorat am Gesetz vun der University of London. Hien ass de Moment President vum Regierungssender MCOT.

– No laanger Verspéidung huet de Board of Investment (BoI) d'Critèrë fir d'Grënnung vun enger Stahlstaub-Recyclingfirma guttgeheescht. D'Konditioun ass datt nëmme Matière première benotzt gëtt, déi an Thailand verfügbar sinn.

De Minister Kittiratt Na-Ranong (Finanzen) nennt esou eng Fabréck gëeegent fir Thailand well se geféierlech Offäll recycléiert. Zousätzlech kann d'Ausgab als Rohmaterial benotzt ginn, wat d'Notzung eliminéiert fir se z'importéieren. [Am Artikel steet net op wéi en Ennprodukt de Minister schwätzt a wou a wéi et benotzt ka ginn.]

Minister Pongsvas Svasti (Industrie) seet datt d'Konsequenze fir d'Ëmwelt an d'Plaz musse miniméiert ginn wéi méiglech, well et ass eng Substanz déi als geféierlech klasséiert ass

Vun den Uwendungen, déi bis Enn November agereecht kënne ginn, wäert d'BoI zwou Firmen auswielen, well d'Stolmillen an Thailand net méi wéi 100.000 Tonnen Stolstëbs produzéieren méi Firmen, seet Pongsvas.

- An de leschte sechs Joer sinn lokal Akafszentren wéi Champignonen op Käschte vu grousse Akafszentren entstanen. Si hunn en attraktiven Design a sinn no bei de Konsumentenhaiser lokaliséiert, dat heescht datt hir Zuel zu Bangkok wäit iwwer déi vun den Hypermarchéen ass. "De Liewensstil vu Bangkoker huet sech no den Iwwerschwemmungen vum leschte Joer geännert", bemierkt de Surachet Kongcheep, Senior Fuerschungsmanager vum Immobilieberoder Colliers International Thailand.

An der Tëschenzäit sëtzen déi grouss Jongen net méi roueg, well se méi kleng Formule wéi Mini Big C, Lotus Express an Talad Lotus agefouert hunn. D'Entwécklung vu groussen Akafszentren huet an de leschte Jore Problemer opgrond vun der Oppositioun vu lokalen Awunner a méi strenge Reglementer. Mee déi nei Quartier Akafszentren bléie wéi ni virdrun. Si hunn hiren Design méi attraktiv gemaach a versichen sech vun de Konkurrenten ze differenzéieren fir méi Clienten unzezéien.

- De Mitsubishi Mirage verkeeft wéi waarm Kuchen an Thailand a Japan. Zënter dem Start am Mäerz sinn 13.997 Unitéiten vum Ökoauto an Thailand verkaaft ginn, wat dem Modell en 30 Prozent Undeel vum Ökomaart gëtt. Weider 36.000 Unitéiten goufen bestallt; si hunn eng Liwwerzäit vu 4 Méint.

Déi iwwerwältegend Äntwert ass ëmsou méi bemierkenswäert well ronn 10.300 Mirages zréckgeruff goufen nodeems de Brennstoffmeter op 11 Autoen fonnt gouf net richteg ze funktionéieren. D'Inspektiounen vun den zréckruffen Gefierer sinn amgaang a wäerten demnächst fäerdeg sinn. Mitsubishi attributéiert de schnelle Verkaf un d'Brennstoffeffizienz, de Fuerkomfort an e favorabele Präis-Produktverhältnis.

Mitsubishi huet ugefaang de Mirage a Japan am Juli ze exportéieren. 1.792 sinn elo verkaf ginn an 9.270 sinn op Bestellung. De Produktiounsvolumen vun der Fabréck zu Laem Chabang (Chon Buri) wäert séier vu 4.000 pro Mount op 5.000 op 6.000 eropgesat ginn.

[Mat enger Produktioun vu 6.000 pro Mount kommen ech bei enger Liwwerzäit vu maximal 6 Méint fir Thailand; ausser Bestellunge fir Japan.]

www.dickvanderlug.nl - Quell: Bangkok Post