Déi "Seven Dangerous Days" ronderëm Songkran sinn eriwwer, sou datt de Gläichgewiicht ka gemaach ginn. Dëst Joer sinn et méi Accidenter a méi Blesséierter ze mellen, d'Zuel vun den Doudesaffer ass manner wéi d'lescht Joer.
Vum 11. bis de 17. Abrëll sinn 390 Leit am Verkéier gestuerwen, 12 Prozent manner wéi d'lescht Joer. 3.308 Leit goufe bei 3.690 Accidenter blesséiert a 7.512 Gefierer goufen vun der Strooss geholl, dovunner 5.677 Motorrieder. Et gi 25.000 Kontrollpunkte vun der Regierung opgestallt mat 200.000 Beamten.
Wéi an de Jore virdrun ass d'Haaptursaach vun Accidenter ënner Afloss a Violatioun vun der Geschwindegkeetslimitatioun. Motocycletten ware bei 85 Prozent vun den Accidenter involvéiert. Méi wéi 447.200 Direkteren hunn eng Plainte kritt.
Déi meescht Strooss Doudesfäll sinn am Nakhon Ratchasima geschitt, Udon Thani hat déi meescht Accidenter a Verletzungen. Véier Provënzen berichten keng Accidenter: Krabi, Mae Hong Son, Narathiwat a Samut Songkhram.
De Vizepremier Prawit seet, datt d'Zuel vun de Stroossenaccidenter héich bleift, well Thais nach ëmmer hannert d'Rad klammen oder mat engem Patt op engem Moto sëtzen. De Premier Prayut ass dofir onzefridden mat der Zuel vun den Doudesfäll op der Strooss dëst Joer a seet, hie wäert de Kampf weiderféieren fir d'Stroosse vun Thailand méi sécher ze maachen. De Premier Minister ass och besuergt iwwer aner Probleemer wärend Songkran, wéi d'Waffe benotzt, Kämpf a schüchtert Verhalen.
Quelle: Bangkok Post
Manner Doudesfäll, menger Meenung no, bedeit datt d'Flott modern a méi sécher ass.
25.000 Doudesfäll op der Strooss pro Joer, am Duerchschnëtt bal 70 pro Dag.
Während Songkran 390 a 7 Deeg, eng Moyenne vu bal 58 pro Dag.
Firwat siwen geféierlech Deeg?
Op den éischte Bléck schéngt et, datt et manner Doudesfäll während de Song Crane Deeg sinn wéi an normalen Deeg.
Awer wann extra Sécherheetsmoossnamen net geholl goufen, kann d'Zuel vun den Doudesfäll während Songkran duebel an am Duerchschnëtt wesentlech méi héich sinn wéi op normalen Deeg.
Also wann den extra Effort bezuelt huet, wäert méi gebraucht ginn fir grondsätzlech déi traureg Zuelen erof ze kréien.
Nico B
D'Zuel vun den Accidenter klëmmt also trotz allen extra Moossnamen weider. D'Ursaach ass einfach am (gedronk) Fuerverhalen.
Duerchféierung vu Verkéiersregelen a Gedrénkskontrolle mussen d'ganzt Joer um Songkran Niveau gemaach ginn. Verstouss géint schwéier Geldstrofen. An am Fall vun widderholl Violatioun, däitlech méi héich Geldstrofen / Konfiskatioun vum Führerschäin. Falls dat net geschéien, ginn et an der kommender Chrëschtdag/Silvester nees méi Accidenter.
A virun allem duerchzesetzen obligatoresch Helm Notzung duerch substantiell Geldstrofen. A ganz regelméisseg Kontrollen.
Nëmmen Iwwerpréiwung a Geldstrof während 7 geféierlech Deeg ass komplett net genuch.
Ob et wierklech eng Verbesserung gouf wéinst dem eigentlechen Ëmdenken vum Thai, ech trauen mech ze zweiwelen.
Wéinst der Tatsaach, datt méi Accidenter geschitt sinn, mat méi Blessuren a manner Doudesfäll, kann een och soen, datt d'Fueren ënner Afloss guer net manner ginn ass. Déi méi niddreg Zuel vun den Doudesaffer ass natierlech glécklech, kann awer grad esou gutt an den nächste Joeren erëm eropgoen, bei de méi Accidenter. Nëmme wa mer an den nächste 5 Joer e Réckgang vun der Unzuel vun Accidenter gesinn, kann ee vun enger reeller Verbesserung schwätzen. Eng Verbesserung déi nëmmen duerch eng total Ëmdenke vum Alkohol am Traffic ka kommen, an ech gesinn dat bei villen Thai net esou séier geschitt.
Minder doden? Zou dit komen dat de Thai nu in een auto rijdt met de nieuwe uitvinding van 1 airbag in zijn auto? Verwonder mij er nog steeds over, wel grote spoilers en veel chroom maar niets op het gebied van veiligheid. In Nederland reed ik jaren geleden in een klein Frans autootje, al voorzien van 6 airbags. In mijn meest luxe verkrijgbare pickup (made in Thailand) tegen meerprijs 1 airbag in het stuur. Meer stond er niet op de accessoireslijst
D'Zuel vun den Doudesaffer op der Strooss gouf ëmmer gezielt, net d'Zuel an de Spideeler, wat dozou gefouert huet
Doud vun engem Accident.
Ob dës "Zählung" dëst Joer erëm applizéiert gouf, ass mir onbekannt.
Et géif mech net iwwerraschen.
Dëst ass e Mäerchen, deen d'Ronn um Internet mécht.
All Doudesfäll ginn gezielt, och Doudesfäll an de Spideeler als Resultat vun engem Accident.
Steve,
Wann Dir Recht hutt, da musse mir net méi vun "7 geféierlech Deeg" schwätzen. Ëmmerhin stierwen all Joer 24.000 Leit am Verkéier (= 65 p/d) an zu Songkran (7 Deeg) waren et 390 Doudesfäll (= 55 p/d). Also 10 Doudesfäll pro Dag manner wéi d'ganzt Joer op enger deeglecher Basis. Dat sinn méi wéi 15% manner pro Dag.
An et gi sécherlech nach ëmmer Affer an de Spideeler, déi schlussendlech stierwen. Déi uewe genannte Statistik wäert wahrscheinlech net korrigéiert ginn.