Wëllkomm op Thailandblog.nl
Mat 275.000 Visiten pro Mount ass Thailandblog déi gréisst Thailand Gemeinschaft an Holland an der Belsch.
Registréiert Iech fir eis gratis E-Mail Newsletter a bleift informéiert!
Newsletter
Sprooch Astellung
Bewäert Thai Baht
Sponsor
Läscht Kommentaren
- Johnny B.G: "Ech ginn normalerweis en anstännegen Tipp um Enn fir ze kompenséieren." Dëst ass wat et alles ass, richteg? Vill Thais sinn knaschteg
- Nicky: Deen einfachste Wee ass duerch Englesch. Wann Dir Hollänner benotzt kritt Dir normalerweis komplette Chaos,
- Geert P: Léif Frans Wëllt Dir fir d'Gesetz oder fir de Buddha bestueden? Dat lescht huet keng Konsequenze fir Äre Benefice wann Dir net zur selwechter Zäit sidd
- Freddy: Moien, ech hun meng Steiererklärung nach ni ofgeschloss mat der Absicht, dass d’Steierverwaltung se net gesinn... Hat an all deene Jore keng Fro kritt, AI
- Johnny B.G: Konnt et och domat ze dinn hunn, datt 90 Deeg zimlech laang sinn? Eng 2-Woch Openthaltsufro mécht alles sou vill méi einfach
- Sacri: Maschinn Iwwersetzunge funktionnéiere bal ni ganz gutt fir eenzegaarteg Tonalsprooche wéi Thai oder Chinesesch. Thais huet och e Komplex
- Walter: Ech hunn nach ëmmer d'Suerg, datt vill Leit just e bësschen (pardon fir den Ausdrock benotzt) an dann géint d'Spréch ginn
- Henk: Zum Beispill weist eng grouss Etude am féierende medizinesche Journal The Lancet, datt weltwäit méi m
- Werner: Komesch eigentlech. Iwwerall ginn Alarmklacken an et mierkt een keen Ënnerscheed vu virdrun. Meng thailännesch Fra huet mech schonn
- Eric Kuypers: Walter, äre Jong muss fir d'éischt eng Aarbechtsgenehmegung kréien an de Patron gëlt dofir. Gëtt dat zesummen mam Wuert '
- Eric Kuypers: Frans, dovun ausgoen, datt Dir elo déi eenzeg Staatspensioun an eng Pensioun hutt, ännert sech sécher beim Bestietnes. Är AOW Pensioun
- Eli: Alles huet Konsequenzen. Kuckt Iech op der SVB Websäit oder setzt eng Sich op dësem Site. Wann Dir bestuet an Dir
- Johannes: Ech denken net datt Leit mat (kleng) Kanner op d'Ausgangssëtzer erlaabt sinn. D'Absicht ass, datt dës Leit
- aad: Abrëll ass an Thailand ëmmer ganz waarm, oder? Notéiert keen Ënnerscheed vun de Jore virdrun An datt Leit stierwen wéinst der
- Chris: Et gëtt och esou eppes wéi Mëssverwaltung. Ech hunn en 2-Zëmmer Appartement zu Bangkok fir 4.000 Baht pro Mount gelount (ausser Waasser a Stroum).
Sponsor
Bangkok erëm
Menu
Arrivée Bangkok Airport
Dateien
Sujeten
- Hannergrond
- Aktivitéiten
- advertorial
- agenda
- Steier Fro
- Belsch Fro
- Attraktiounen
- Bizarre
- Budhismus
- Buch Kritik
- Colonne
- Coronakris
- Kultur
- Tagebuch
- Dating
- D'Woch vum
- Dossier
- Tauchen
- Wirtschaft
- En Dag am Liewen vun ....
- Inselen
- Iessen an drénken
- Evenementer a Fester
- Ballonfestival
- Bo Sang Umbrella Festival
- Buffalo Rennen
- Chiang Mai Blummenfestival
- Chinesesch Neit Joer
- Full Moon Party
- Chrëschtdag
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvesterfeier
- Phi ta khon
- Phuket Vegetaresche Festival
- Rocket Festival - Bun Bang Fai
- Songkran - Thai Neit Joer
- Freedefeier Festival Pattaya
- Expats a Rentner
- AOW
- Auto Versécherung
- Banken
- Steier an Holland
- Thailand Steier
- Belsch Ambassade
- Belsch Steier Autoritéiten
- Beweis vum Liewen
- DigiD
- Emigréieren
- Fir en Haus ze lounen
- Kaaft en Haus
- an Erënnerung
- Akommes Ausso
- Royal Dag
- Liewenskäschte
- hollännesch Ambassade
- hollännesch Regierung
- Hollännesch Association
- News
- Verstuerwen
- Pass
- Pensioun
- Führerschäin
- Verdeelungen
- Wahlen
- Versécherung am Allgemengen
- Visa
- Schafft
- Spidol
- Krankeversécherung
- Flora a Fauna
- Foto vun der Woch
- Gadgeten
- Suen a Finanzen
- Geschicht
- Gesondheet
- Charity
- Hoteler
- Haus kucken
- Ass op
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kinnek Bhumibol
- Liewen an Thailand
- Lieser Soumissioun
- Lieser Opruff
- Lieser Tipps
- Lieser Fro
- Societeit
- Maartplaz
- Medizinesch Tourismus
- Mëtt
- Nightlife
- Neiegkeeten aus Holland an der Belsch
- Neiegkeeten aus Thailand
- Entrepreneuren a Firmen
- Educatioun
- Fuerschung
- Entdeckt Thailand
- Rezensiounen
- Bemierkenswäert
- Fir zu Aktioun ze ruffen
- Iwwerschwemmungen 2011
- Iwwerschwemmungen 2012
- Iwwerschwemmungen 2013
- Iwwerschwemmungen 2014
- Iwwerwinteren
- Politik
- Gewunnechte
- Reesgeschichten
- Reesen
- Relatiounen
- Akafen
- soziale Medien
- Spa & Wellness
- Sport
- Stied
- Ausso vun der Woch
- Plagen
- Sprooch
- Ze verkafen
- TEV Prozedur
- Thailand am Allgemengen
- Thailand mat Kanner
- Thai Tipps
- Thai Massage
- Tourismus
- Rausgoen
- Währung - Thai Baht
- Vun den Redaktiounen
- Immobilie
- Verkéier an Transport
- Visa kuerz Openthalt
- Laang bleiwen Visa
- Visa Fro
- Flug Ticketen
- Fro vun der Woch
- Wieder a Klima
Sponsor
Verzichterklärung Iwwersetzungen
Thailandblog benotzt Maschinn Iwwersetzungen a verschidde Sproochen. D'Benotzung vun iwwersat Informatioun ass op Ären eegene Risiko. Mir sinn net verantwortlech fir Feeler an Iwwersetzungen.
Liest eis voll hei Verzichterklärung.
Copyright
© Copyright Thailandblog 2024. All Rechter reservéiert. Wann net anescht uginn, all Rechter op Informatioun (Text, Bild, Toun, Video, asw.), déi Dir op dësem Site fannt, behält Thailandblog.nl a seng Autoren (Blogger).
Ganz oder deelweis Iwwerhuelen, Placement op anere Siten, Reproduktioun op all aner Manéier an / oder kommerziell Notzung vun dëser Informatioun ass net erlaabt, ausser ausdrécklech schrëftlech Erlaabnes vun Thailandblog gëtt.
Linken a Referenz op d'Säiten op dëser Websäit ass erlaabt.
Home » Lieser Fro » Thailand Fro: EVA Air Flich kommen spéit?
Thailand Fro: EVA Air Flich kommen spéit?
Léif Lieser,
Eng Zäit zréck hat een e Kommentar iwwer d'EVA Air Flich vu BKK op AMS, déi spéit ukomm sinn. Ëmgekéiert huet dat natierlech Konsequenze fir de Retourfluch op BKK. Ech hunn de Fluch BR76 op Fluchradar vum 1. Dezember gepréift a bal all Fluch war verspéit. Eng hallef Stonn, mee déi meescht koumen méi wéi eng Stonn ze spéit. Et gouf souguer eng mat enger Verspéidung vu méi wéi zwou Stonnen.
D'Ticketen stinn nach ëmmer géint 14 Auer Arrivée sou datt d'Fuerpläng bliwwe sinn wéi se waren an d'Verspéidungen fänken un strukturell ze ginn. Ech hu keng Ahnung wat d'Ursaach ass? Ech mengen net dat huet eppes mam Jetstream ze dinn?
1. Februar muss ech Famill an BKK ophuelen, Ech wonneren wéi vill méi spéit wäert se ukommen.
Begréissung,
Ferdinand P.I
Redaktoren: Hutt Dir eng Fro fir d'Lieser vum Thailandblog? Benotz et Kontaktform.
Gëschter um Handelsdag vun der Vakantiebeurs hunn ech e puer Ufroen iwwer dëst mam Cyriel Oude Hengel (Head - Sales & Marketing bei EVA Air Netherlands) gemaach. Hien huet net wierklech eng Erklärung ginn, mee et huet haaptsächlech domat ze dinn, datt de Fliger ëmmer ze spéit aus Taiwan fortgeet.
Hien huet och gemellt datt se ab Mäerz 2023 erëm mam Boeing 777-300ER op der Streck Schiphol-Bangkok-Taipei fléien. Dëst bréngt och déi populär Premium Economy Klass zréck. Awer dat ass keng Neiegkeet well mir schonn um Thailandblog gemellt hunn.
Och mat him iwwer déi héich Ticketpräisser geschwat, awer dat ass eng Fro vun der verstäerkter Nofro. D'Fligere si voll. Hien erwaart datt déi héich Ticketpräisser nach eng Zäit bleiwen.
Et ass net nëmmen d'Eva .. vill Fluchgesellschaften hunn Verspéidungen souwuel op Ausgangs- an Retourflich .. hu vläicht mam Luede an Ausluede vum Gepäck um Fluchhafen ze dinn .. Verspéidungen beim Tanken vun de Fligeren ,, Probleemer mat Passagéier ... laang Check-in Zäiten .. An Thailand selwer, och op kuerzen Inlandsflich, hunn ech regelméisseg Verspéidungen vun 20 Minutte fir eng Stonn an enger Konsolatioun ...😉
Den 3. Januar sinn ech mat eva air vu Bangkok op Amsterdam mat enger Verspéidung vu méi wéi 1 Stonn zréck geflunn. Well de Fliger ass eréischt 1 Stonn méi spéit vun Taipei fortgaang. Ech hat scho vu fréiere Berichter verstanen, datt besonnesch d'Verspéidungen um Fluch Bangkok-Amsterdam strukturell ginn, déi anscheinend ëmmer duerch spéit Departe vu Taipei verursaacht ginn. Et ass fir mech onverständlech datt eng Fluchgesellschaft dee widderhuelende Problem net léise kann!
Dir schreift: Ech muss d'Famill am BKK den 1. Februar ophuelen, ech froe mech wéi vill méi spéit se kommen.
Ech roden Iech opmierksam ze sinn wéi vill méi spéit wéi geplangt de Fliger opstinn, an dëst an d'Arrivée ze berechnen.
Den Thema Starter ass anscheinend gutt bewosst vun der 'Flightradar' Websäit. Also et ass wierklech e klengen Trick fir d'Zäit vun der Arrivée op Basis vun der Departzäit ze berechnen. Da weess hien direkt wéini hien seng Famill fréizäiteg zu Suvarnabhumi erwaarden kann. Wéi Dir selwer net domat komm sidd.
Merci fir deng Sympathie, mee wann ech moies opstinn, kucken ech op wéi enger Auer de Fliger aus Amsterdam fortgaang ass.. dann ass et eng einfach Berechnung fir ze wëssen ëm wéi eng Auer et zu BKK kënnt..
Ech muss 4 Stonne fueren fir dohinner ze kommen, also wäert ech et fäerdeg bréngen.
Gréiss
Ferdinand P.I
3 Stonne spéit mat Eva zu Bangkok ukomm
Just dunn ass mäi Fluch mat Thai Airways op Phuket fortgaang.
Vermësst natierlech
Hunn en neien Ticket mat bkk Airways buchen 154 Euro
Plainte bei der Reesbüro gemaach
Ech si gespaant
Geméiss der EU-Reglement 261/2004, hutt Dir an Ärem Fall nëmmen Recht op Entschiedegung, wann Äre Fluch ëm 4 Stonnen oder méi verspéit ass. Wann de Verbindungsfluch als separat Ticket gebucht gouf, iwwerhëlt d'Firma keng Verantwortung dofir.
Ech sinn iwwregens och eng Stonn oder zwou spéit op BKK ukomm, Enn November, och mat EVA. glécklecherweis war den Uschlossfluch eng Stonn verspéit, soss hätt ech missen en Hotel sichen....
Mäi Vol war zwar en Dënschdeg dës Woch ëm eng Stonn verspéit, mee zum Gléck konnt ech mäi Fuerfluch op Ubon pünktlech packen.
Wat d'Präisser ugeet, geet et zimlech an d'Richtung vun "priceless" Vakanzen!
Ech sinn de 17. Dezember vum Th zréck geflunn an d'Business Class war fir 30/40% besat.
Ech wollt en Upgrade beim Ticketdesk fir dësen Ausfluch kafen, awer d'Geschäft war voll.
Gutt Handel, Ech geduecht.
Am Fliger sinn ech nach ëmmer "viraus" gaangen, fir ze froen, ob ech nach e Business-Sëtz fir den Ausfluch a la minute kéint kréien.
Jo, Dir kënnt d'Mathematik maachen, a fir eng zousätzlech Bezuelung vun $ 1750,= konnt ech dës Propositioun akzeptéieren?
Ech hat net geduecht!
Mir sinn den 01. Januar ukomm a ware méi wéi 1 Stonn ze spéit. Wat mir vill méi schlëmm fonnt hunn, war de knappe Raum am Fliger. D'Sëtzer waren 3.4.3 arrangéiert an d'Gänge waren dofir vill méi enk. Fir d'Saache méi schlëmm ze maachen, mäi Mann an ech haten siichtbar Sëtzer. Mir fléien zënter Joere mam Eva, awer mir sinn elo fäerdeg..
Ech géif gären iwwer aner Reesender hir Erfahrungen mat KLM héieren
Mat Begréissung
Beem vun Maren
Vun Huahin
Hutt Dir dann net de Boeing 787 geflunn? Et huet eng 3-3-3 Formatioun an Wirtschaft. Awer ech hat déi selwecht enttäuschend Erfahrung am spéiden November wann et drëm geet op EVA's 787 ze sëtzen. Kaum Beenraum - soss näischt wéi an enger Short-Hul Budget Airline - sou datt soubal d'Persoun virun Iech de Sëtz zréckklappt, Dir dat och verflicht sidd. Wann Dir et net maacht, beréiert Är Nues bal den Ecran. Gutt, fir méi wéi 1700 Euro fir e Retourticket, sollt Dir net ze héich Erwaardungen hunn.
Et war déi éischte Kéier datt ech mam Eva Economy geflunn sinn well d'Premium Economy Class net op dësem Fliger ugebuede gëtt, awer ech wäert dee Feeler net méi maachen ....
Dir musst vläicht Ären Ticket e bësse méi laang am Viraus reservéieren, wat vill spuert (800 inklusiv Sëtzreservatioun). Mir fléien op bkk mat Eva 5. Jan (bal 2 Stonne Verspéidung!) Och an Wirtschaft iwwerdeems mir normalerweis och Premium fléien zu Ech geduecht et net ze schlecht war. Hat Gléck datt déi Persoun virun mir säi Stull riicht gelooss huet.
Ech kennen den Hans, mee déi leschte Kéier konnt ech aus verschiddene Grënn leider nëmmen ongeféier zéng Deeg virum Depart buchen……. Ech fléien Business Klass mat Singapore Airlines am Februar fir de Montant ernimmt.
Moien Cornelius
Ech weess iwwer d'Economie Premium Klass Ännerung .. Dëst wäert am Mäerz oder Abrëll zréckkommen wann se erëm op Amsterdam fléien mam Boeing 777. E Frënd aus Holland flitt och zënter Jore mat der Eva an huet de Fluch dës Kéier iwwer London gebucht. Als Resultat konnt hien d'Premium-Klass buchen an dat huet him trotz e bësse méi laang Reeszäit gefall.
A jo, d'Ticketpräisser sinn eng Saach.
Well hie gutt am Viraus reservéiere konnt, war de Präis fir d'Premiumklass 1285 € zréck.
Ech liewen elo permanent an Thailand an elo muss ech mat Visiteuren aus Holland méi oft ze këmmeren.
Ech selwer wäert net méi sou dacks fléien.
Vill Spaass mat Äre Vëlos-Abenteuer am Norden
Moien Ferdinand,
Jo, ech weess datt se de 777 méi spéit dëst Joer fléien. Hir Premium Economy ass einfach ganz gutt, mee Wirtschaft an der 787 war ganz enttäuschend fir mech. Fir éierlech ze sinn, dat mécht mech eigentlech e bëssen Angscht virun der Retour...
Mat Emirates sidd Dir vill méi grouss an der A380 an dofir méi bequem an der Wirtschaft, awer da musst Dir erëm transferéieren
Ech hunn datselwecht gemaach.
Depart 4. Dezember iwwer London mat British Airways vun Amsterdam.
Mat EVA an primum zu BKK.
Zréck 4. Abrëll direkt op AMS mat EVA am Premier.
Ongeféier 3-4 Wochen am Viraus reservéiert, natierlech vill ze spéit. Ech hunn € 1125,- bezuelt
an ech mengen dat ass raisonnabel.
Fir Är Informatioun ass British Airways verantwortlech fir den Transfer.
Ech hat eng Transfert Zäit vun 3 Stonnen.
Ech sinn a bleiwen en zefriddenen EVA Client, trotz der Tatsaach, datt et eppes ze kritiséieren ass.
De 7. Januar mat annerhallef Stonn fortgaang, endlech mat enger Stonn Verspéidung zu Bangkok ukomm. Wat mech gestéiert huet war déi limitéiert Plaz. Net gewinnt zu Eva, war ëmmer Reklamm hinnen, mee ech wäert ophalen mat deem.
An der Premiumklass geet et mir bis zu engem gewëssen Zäit net ëm, wann déi Persoun virun mir säi Sëtz e bëssen no hanne réckelt. Mä ech akzeptéieren dat net an der Economie, an ech maachen et och net selwer. Mir bezuelen alleguer en décke Montant an ech sëtzen net do mat gebrochenen Knéien, well een anere wëll bequem sëtzen. Da denken se de falsche Wee un mech, e bësse vuneneen ...
Léisunge wéi Flight Radar si scho ginn, mee ech froe mech ëmmer firwat esou eng Fro. Mir liewen am Joer 2023. D'Flugzäit ännert sech net, awer d'Departzäit, sou datt een op där anerer Säit och iwwer z.B Line, Whatsapp oder Uber kann uginn datt e fortgeet.
Virun 30 Joer gouf et keen Internet wéi mir et haut kennen, an och aner Komfort.
D'Liewen gëtt net méi schwéier gemaach, awer anscheinend ass et nach e bëssen ze léieren.
https://www.flightradar24.com