Éischt Halschent 2017: méi wéi 430.000 Passagéier hunn d'Recht op Kompensatioun fir Fluchverzögerungen
An den éischte sechs Méint vun dësem Joer hu méi wéi 430.000 Passagéier - mat engem Depart oder Arrivée an Holland - Recht op eng finanziell Entschiedegung no enger Fluchverzögerung, laut Zuele vu Vlucht-vertraagd.nl. Dës Zuel gëtt erwaart am drëtten Trimester eropzegoen wéinst der ëmmer méi Vakanzenzuel op hollännesche Fluchhäfen.
An den éischten zwee Véierel vun 2017, méi wéi e Véierel vun alle Passagéier erlieft engem Fluch Verspéidung oder souguer Annulatioun. Dëst sinn Verspéidungen vun op d'mannst fofzéng Minutten. Vlucht-verraagd.nl krut méi wéi 42.000 Ufroe fir Fuerderungen an dëse Quartiere. An der Vakanzenzäit klëmmt dat op 1.000 Demande pro Dag, wat d'Zuel vun de Fuerderungen dëst Joer par rapport zu 2016 verduebelt.
Recht op finanziell Entschiedegung
Fuerschung weist datt nëmme fofzéng Prozent vun den Hollänner vun der europäescher Gesetzgebung bewosst sinn. Do steet fest, datt d'Passagéier am Fall vun enger Verspéidung vu méi wéi dräi Stonnen, enger Iwwerbuchung oder enger Annulatioun Recht op Entschiedegung hunn. Am Ganzen goufen et an den éischten zwee Véierel vun dësem Joer 3.166 Problemflich, mat méi wéi 430.000 Passagéier déi op eng finanziell Entschiedegung berechtegt hunn, dorënner ongeféier 139.000 hollännesch Passagéier.
Aussergewéinlech Ëmstänn sinn iwwer d'Kontroll vun der Airline. An deem Fall huet de Passagéier kee Recht op Entschiedegung. E defekte Fliger ass ee vun den dacks héieren Grënn fir Verspéidungen a berechtegt Iech, wéi déi meescht aner Ursaachen, op Entschiedegung.
Drënner sinn déi meescht ernimmt Ursaachen vun enger Fluchverzögerung.
- Defekt Fliger
- De Fliger ass spéit ukomm
- Wiederkonditiounen
- Operationell Problemer
- Flughafen Restriktiounen
- Bindung
- Krank Employé
- Kollisioun mat engem Vugel
- Kranke Passagéier
- Politesch Ëmbroch
An all deene Joren, wou ech mam Fliger fléien (±30), hat ech nëmmen eng grouss Verspéidung, während där ech konnt behaapten. Verspéidung war 20 Stonnen. Remboursement € 600. Ech hat dat vun enger Agence gehandhabt, déi 30% gesammelt / War bannent 5 Wochen arrangéiert. Ech fäerten, wann Dir et selwer maache musst, datt Dir vu Pilier op Post geschéckt gëtt.
Ech hätt allerdéngs éischter Verspéidung wéi e Fliger deen duerch technesche Mängel erofgefall ass.
Den Empfang war zimmlech gutt, am Ufank e bëssen chaotesch (awer jo mat 300 Leit), mä et ass zimlech séier vum Terrain komm. Mam Bus op NOVOTEL, nëmmen Sall an 2x eng raisonnabel gutt Buffet.
Also am Réckbléck war alles ganz gutt arrangéiert
De Problem ass, datt d'Betriber guer net kooperéieren, fir déi Entschiedegung auszebezuelen. Si soen ëmmer fir d'éischt datt si d'Entschiedegung net mat all Zorte vu Ausried schëlleg sinn. Ech hu schonn zweemol juristesch Moossname géint KLM missen huelen fir mäi Fall ze kréien. Héich irritéierend. Wann Dir wëllt als Individuum fléien, musst Dir direkt am Viraus bezuelen, awer wann et un der KLM ass fir ze bezuelen, ginn se net op.
Dofir hunn ech et vun enger Firma gemaach, google et einfach an Dir fannt vill.
Ech hunn EUclaim.nl gewielt. Anerer wäerten ouni Zweifel och gutt sinn.
Si setzen all d'Dokumenter an en online Dossier, an zwar, wann Dir alles selwer arrangéiere musst, musst Dir Prozess maachen. Fir si geet eng Gefor dacks duer. Den Nodeel oder de Virdeel vun all dëse Firmen ass datt wa se erwaarden datt et kee Benefice gëtt, da fänken se net un.
Ech hu guer keng schlecht Erfahrung mat KLM. Ech war vun 22 Stonnen verspéit. Hotelempfang, Iessen, Transport op a vum Flughafen waren alles gutt organiséiert. Zréck an Holland hunn ech eng Fuerderung iwwer d'KLM Websäit ofginn. Ech hat Fotoen vun de Boarding Pass. Ech krut en Uruff vun der KLM a konnt tëscht 600 Euro iwwer d'Bank oder engem Bong vun 800 Euro wielen. Och en Umeldungsformular fir 2.000 Fluch Meilen als Kompensatioun (Kreditéiere kéint e puer Méint daueren). Dee Formulaire huet missen un eng Adress a Frankräich geschéckt ginn. Ech hunn et awer nach net kritt an et ass scho 5 Méint vergaang ... Ech muss hatt nach eng Kéier doriwwer mailen.
Fir de Rekord, Remboursementer ginn nëmme vu Firmen bezuelt, déi eng europäesch Filial hunn. Also bei Eva Air, China Airlines an all deenen Araber gëtt keng Entschiedegung am Fall vun Retard bezuelt.
"Also mat Eva Air, China Airlines an all deenen Araber gëtt keng Entschiedegung am Fall vun Verzögerung bezuelt." Dat ass falsch. D'Eva Air huet ouni Problemer ausbezuelt.
Hei ass den Text vu menger Oflehnungs-E-Mail vu China Airlines fir eng Verzögerung vu méi wéi 6 Stonnen:
"Fir erakommen international Flich vun enger Net-EU
Fluchgesellschaften, den aktuellen EC261 gouf net zougänglech erkläert
als legitim Entscheedung fir Entschiedegung. Dat ass just vun
Applikatioun fir Fluchgesellschaften, déi an engem vun de Länner vun der
Europäesch Unioun sinn hir Heemechtsbasis. Well d'Ticketen op China sinn
D'Dokumenter vun de Fluchgesellschafte goufen ausgestallt, de Fluch gëtt als China ugesinn
Airlines Fluch an der uewen Regel gëllt.
Mir entschëllegen eis nach eng Kéier fir all Onbequemlechkeet an hoffen Dir hutt et verstanen
kann mat der uewe genannter Erklärung averstane sinn."
Ech hunn dunn EC261 gelies an et war jo esou formuléiert.
Dëst ass net richteg. Am Januar gouf en Eva Air Fluch fir 24 Stonnen ausgestallt wéinst Schied un de Fliger.
Eng E-Mail un d'Eva goung duer fir séier 600 Euro ze kréien.
Eng Tëschepartei 30% méi räich ze maachen war net néideg.
Ech hu virdru geduecht datt d'Taxe gëlt wann den Depart oder d'Arrivée an der EU ass. Societeit egal. Ech krut och Entschiedegung vun Thai Airways.
Net-EU Fluchgesellschafte mussen nëmme kompenséieren wann se vun engem EU Fluchhafen fortfueren. Zu en EU Fluchhafen, vun ausserhalb der EU, ass net vum Schema ofgedeckt wann et net eng EU Fluchgesellschaft ass wéi EVA, China an anerer.
Am Januar hate mer eng Verspéidung vu 24 Stonnen, mir hu missen um 21.30h24 fléien awer et war XNUMX Stonnen méi spéit.
Um Mëtternuecht si mir an e gudden Hotel bruecht, wou d'Zopp an d'Sandwichen schonns fäerdeg waren Den nächsten Dag nom Frühstück a Mëttegiessen um 24.00 Auer waren mir mat 18.00 € fir Iessen a Gedrénks um Fluchhafen hat eng Self-Catering eng Fuerderung iwwer e Proufbréif um Internet agereecht an un déi zoustänneg Firma geschéckt, nom Retour an Holland gouf et schonn e Bréif doheem
mat der gudder Noriicht, datt mir 1200 € Entschiedegung kruten Dank dëser Firma war alles gutt
geregelt.
Wann alles esou gutt arrangéiert a gelaf wier, mengen ech, sollt Dir den Numm vun der Firma ernimmen
Mir haten 24 Stonne Verspéidung op eisem Depart an Thailand am leschte Januar nodeems "eise" Fliger eng Kollisioun mat engem Vugel bei der Landung hat. Fuerdert et einfach selwer vun Eva Air, mat engem Standardbréif deen Dir einfach online fannt. Well mir definitiv an Thailand fueren, hate mir zimmlech vill Gepäck bei eis an en Hond. Dofir hu mir mam Taxi an den (soss excellenten) Hotel gefuer, dee fir eis arrangéiert war. Den Taxi zréck den nächsten Moien. All Quittungen goufen gehaalen an deklaréiert an alles gouf eis vun der Eva Air richteg rembourséiert, inklusiv Taxikäschten an Erfrëschungen am Hotel. Mir hate Rechnung gedroen, datt mer d’Taxi-Käschten net zréckkréien, well se de Bustransport ugebueden hätten, mä dat krute mer och zréck. Am Gläichgewiicht war et bal e fräie Fluch. Op enger Vakanz ass e 24-Stonne Verspéidung zimlech vill, awer bei enger permanenter Beweegung ass et net sou wichteg :-).
Dir kënnt mat deene sëlleche Firmen, déi Mediatioun ubidden, iwwerpréiwen, ob Dir Recht op Entschiedegung hutt. Gitt Är Fluchnummer an Datum an Dir wäert et gesinn. Wa se d'Entschiedegung kréien, kënnt Dir unhuelen datt Dir se och kritt. D'Fluchgesellschaften wëssen wierklech datt se et net evitéiere kënnen (an ech froe mech ob se net nëmmen dofir verséchert sinn).
D'Fuerderungsfirme rechnen ronn 30%, heiansdo plus 26 Euro Administratiounskäschten. Si huelen un datt d'Leit net sécher sinn ob d'Airline stéiert, an hir "kee Kur, keng Pai" System kléngt wéi "kee Schoss ass ëmmer falsch". Mir kéinten och fir eng garantéiert Bezuelung vun 180 Euro vun enger Firma entscheeden, wa mir hinnen d'Fuerderung komplett iwwerginn. Och wann eis Fuerderung ofgeleent wier, kréie mir nach ëmmer déi 180 Euro. Gitt sécher datt sou eng Offer net gemaach gëtt wann d'Fuerderung souguer wäit onsécher ass.
An eisem Fall, eis selwer ze deklaréieren, huet ronn 450 Euro méi ginn, wéi mer duerch esou eng Firma kritt hätt. Dat ass den Effort méi wéi derwäert fir selwer eng Notiz ze schreiwen an e Stempel drop ze hänken.
Ganz averstanen. An och wann et eng negativ Äntwert no engem gudde Bréif ass, loosse se wëssen, datt Dir aushalen kann hëllefen. Ni selwer e verspéiten Fluch ze behaapten, mee "looss d'Leit net iwwer dech goen" ass dacks e genuch Signal.
Zum Beispill, Ech hunn zu verschiddenen Ambassaden geschriwwen iwwer hir Echec de Schengen Visa Code an / oder EU Regelen (Beweegungsfräiheet) ze verflichten, mee eng eenzeg Ambassade (och Spuenien) war net mat mir averstanen. Awer komesch genuch, et huet 180 Grad gedréint wéi ech op dës Oflehnung mat EU Inneministeren (z. Bréissel) am CC geäntwert hunn ... 5555 Ech hunn kloer gewisen datt ech net an Ierger kommen an dat huet gehollef.
Vergiess: also am Fall vun Oflehnung, soot eis w.e.g. datt Dir a Kontakt sidd mat ënner anerem der ILT (Inspection Human Environment and Transport) oder setzt esou eng Autoritéit an den CC.
Et kann net esou schwéier sinn Är Rechter ze kréien, oder? Schreift e gudde Bréif, kuckt op d'Gesetzgebung an et sollt kloer sinn datt Dir keen totalen Idiot sidd, deen Iech mobbing léisst. Dir kënnt wahrscheinlech gutt Form Bréiwer fannen mat e bëssen Googling, also Dir sollt fäeg sinn eppes Schéines a just 15-30 Minutten ze maachen, richteg?
Wann se et nach refuséieren, da sidd Dir mat enger falscher/aso Gesellschaft ze dinn.
RTL schreift zum Beispill:
---
Wann Dir verspéit sidd, hei ass wat Dir maache musst:
• Frot d'Airline fir de genaue Grond fir d'Verspéidung.
•Da späichert sou vill wéi méiglech Informatiounen. Betruecht Saache wéi: Wéi sidd Dir informéiert, de Grond an d'Dauer vun der Verspéidung, wéini wat geschitt ass, Boarding Passen a Buchungsdetailer a Quittungen.
•Wichteg: well dëst europäesch Richtlinnen sinn, musst Dir vun engem europäesche Fluchhafen fortgaang sinn oder op en europäesche Fluchhafen ukomm sinn. Dir hutt Rechter an de Länner, déi zu der Europäescher Unioun gehéieren, awer och an Island, Norwegen an an der Schwäiz.
• Ëmmer eng Fuerderung un d'Airline ofginn, mat där Dir geflunn sidd. Och wann Dir Är Rees mat enger Reesagentur oder Touroperateur gebucht hutt. Dir kënnt dat bal ëmmer iwwer d'Websäit vun der Firma maachen.
•Wann Är Fuerderung vun der Fluchgesellschaft refuséiert gëtt, kënnt Dir eng Plainte bei der Inspection Human Environment and Transport (ILT) maachen. Préift als éischt ob den ILT Äre Fluch schonn ënnersicht huet.
•Dir kënnt och viru Geriicht goen fir zivil Prozeduren unzefänken.
•Wann d'ILT oder de Riichter d'Plainte gutt begrënnt fannen, mellen si d'Airline. Firmen dann normalerweis op Bezuelen weider.
-
Source:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht
A Form Bréif:
https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering
Et ass witzeg (Huscht Husten) datt wann ech 'Geld zréck Verspéidung maacht et selwer' op Google aginn, déi éischt puer Resultater vun där Fuerderung sinn Firmen déi och dacks Standard Copy/Paste an e puer Minutten Aarbecht benotzen fir Iech 20-30 ze ginn % vun Ärem Remboursement Suen ewechhuelen.