Kambodscha Siem Reap huet e Méindeg säi fuschneie Fluchhafen begréisst, net wäit vum ikonesche Angkor Wat, der gréisster reliéiser Struktur op der Äerd.
De kierzlech opgemaache Fluchhafen ass wesentlech méi grouss wéi dee virdrun an huet eng erhéicht Kapazitéit fir Besucher. Ausserdeem ass et strategesch méi wäit vun Angkor Wat ewech plazéiert, fir all Schwéngung a Loftverschmotzung vu Fligeren ze minimiséieren, déi den historesche Komplex beschiedegen.
De Siem Reap - Angkor International Airport ass mat enger méi laanger Pist vun 3.600 Meter ausgestatt, wat et erlaabt nach méi grouss Fligere voll gelueden ze bedreiwen. Am Ufank huet et eng Kapazitéit fir 7 Millioune Passagéier jäerlech, mat Pläng fir dëst op 12 Milliounen eropzesetzen. Zum Verglach hat de fréiere, relativ méi klenge Fluchhafen eng Limit vun zwou Millioune Passagéier, awer huet e Peak vu méi wéi véier Millioune Besucher an der pre-pandemie Period gesinn. Dësen ale Fluchhafen huet e Sonndeg seng Dieren zougemaach, an déi éischt Fligeren goufen e Méindeg op déi nei Plaz begréisst.
Obwuel de Fluchhafen schonn operationell ass an d'Arrivée vum éischte Fliger feierlech begréisst gouf, ass déi offiziell Inauguratiounszeremonie fir den 1. Dezember geplangt. Eng bemierkenswäert Präsenz wäert déi vu verschiddene chinesesche Dignitäre sinn, well chinesesch Firmen haaptsächlech verantwortlech waren fir de Bau als Deel vun der China's Belt and Road Initiative.
Och wann et de Moment keng direkt Verbindunge vun Europa oder dem Mëttleren Osten op Siem Reap gëtt, ass et wahrscheinlech datt dës Strecken an der nächster Zukunft agefouert ginn, deelweis dank den Ariichtungen vun dësem neie Fluchhafen.
Source: Luchtvaatnieuws.nl
Strategesch méi wäit ewech plazéiert ass en Understatement. Den neie Fluchhafen (SAI) läit ongeféier 60 km vun Ankor Wat an 50 km vum Zentrum vu Siem Reap. E leschte Schlag fir d'Tuk Tuks déi Touristen vum ale Fluchhafen (REP) an d'Hoteler bruecht hunn.
Auslänner. An Holland däerfe mer bal net méi fléien, mä an Asien ginn iwwerall Fluchhäfe gebaut. Ech si fir (super)schnell Zuchverbindungen. Firwat maachen se dat net?
Bescht,
Fir Är Fro ze beäntweren. Eng Eisebunnslinn ze bauen ass 1. Zäitopwänneg, 2. Dofir méi deier, an 3. Et mécht méi Schued un der Natur. Denkt un getraff Déieren déi eng Eisebunnslinn iwwerschreiden.
E Fliger huet näischt vun deem. Fluchhafen, Piste an Dir sidd fäerdeg!
Si hunn dat gemaach fir méi Touristen op Siem Reap ze kommen, huelen ech un, et ass eng flott Plaz, awer wann se och wëllen datt de Massentourismus dohinner kënnt, dann ass déi agreabel, flott Plaz geschwënn eriwwer.
mee 50 Kilometer ass relativ eng Distanz am Verglach zum ale Flughafen, et kascht och eppes fir mam Taxi dohinner ze kommen
Zousätzlech ass hei an Thailand fléien vill méi bëlleg wéi eng bedeitend Distanz mam Auto ze decken.
Meng Fra wëll fréi nächst Joer op Phuket goen, mir liewen no bei Khon Kaen, ech soen okay, kaaft just Ticketen.
+/_ 1300 Bad…
Mee si wëll mam Auto fueren, 1300 Kilometer sinn hei net an 1 Dag méiglech, also eng Iwwernuechtung hallef...
Just den neie Fluchhafen benotzt. Et ass eng Stonn Fahrt vu Sien Reap an den Taxi kascht 35 bis 40 Euro.
Zweemol dee Betrag (Ronn Rees) ass méi deier wéi e Retour Fluch Ticket.