(Сүрөт: Sudpoth Sirirattanasakul / Shutterstock.com)
Таиландда ички каттамдар кайрадан башталды. Укмуштуудай, сиз ойлонушуңуз мүмкүн жана сиз кыска тыныгуу үчүн Бангкоктон Чианг Майга рейс заказ кылсаңыз болот. Бирок андан кийин похмель келет: 14 күндүк карантинге киргиңиз келеби. Бул Таиланд!
Бул Таиландда ички каттамдарды аткарган авиакомпаниялардын жакшы басылмаларында жок жана алар сизге рейсиңиз 14 күндүк карантин менен аякташы мүмкүн экенин түшүндүрүүгө шашылбайт окшойт. Таиланддагы карантиндик эрежелер, анын ичинде ички каттамдан кийин түшкөндө, провинциялар боюнча айырмаланат жана авиакомпаниялар муну жашырышат.
Өткөн жума күнү Ковид-19 Көзөмөлдөө Башкармалыгы борбору Бангкокко келген ички саякатчылардан 14 күндүк карантин талап кылынбайт, бирок, мисалы, Бангкоктон Чианг Майга бара жаткан чет өлкөлүктөр муну талап кылышы керек деп түшүндүрдү.
Таиланддын түндүк-чыгышындагы көптөгөн провинциялар, мисалы, Фитсанулок, Бурирам, Накхон Фаном жана түштүктөгү Транг жана Краби провинцияларында бардык ички аба жүргүнчүлөрү (чет элдиктер жана тайлар) үчүн 14 күндүк катуу карантиндик эрежелер бар. Мэй Хонг Сон Таиланддын алыскы түндүк-батыш бурчунда Чианг Майдан 400 км алыстыкта, атүгүл чет элдиктерге тыюу салган. Сага кирүүгө уруксат жок, үрөйү учкан ак мурун.
Бул маселе боюнча расмий CCSA билдирүү абдан басым болуп саналат; Таиландда 31-майга чейин иштеп жаткан өзгөчө кырдаалга ылайык, ички саякатка гана уруксат берилет. Ички каттамдар дагы көп туристтерди алып келет деп үмүт кылган туризм тармагынын ийгиликсиздиги. Өлкө боюнча саякатчылар, мейманкана ээлери жана ресторан ээлери ички туризмдин (негизинен Бангкоктун жашоочулары) аркасында гана жашай алышат. Таиланддын Соода палатасы өткөн аптада Bangkok Post гезитине Таиланддагы жумушсуздардын саны быйыл 10 миллионго жетет деп билдирди. Таиланддагы жумуш орундарынын жалпы саны 38 миллионго жетет, алардын көбү туризм секторунда.
Авиакомпаниялар Таиланддын түндүгүндөгү бардык популярдуу багыттарга учушат, бирок провинциялардын губернаторлору 14 күндүк карантиндик эрежени токтото элек, андыктан майрамыңыз менен коштошуңуз.
Чианг-Майга ички авиакаттамды брондогондо эмне болору тууралуу маалымат алуу үчүн журналист Мэтт Ханттын ички рейске орун ээлеп койгондогу "жаңы норма" тууралуу баяндамасын окуңуз: thisrupt.co/current-affairs/i-took-a -domestic -сага-болбогудай-учуу/
Мен июнь айынын аягында Бангкоктон Чанг-Майга учкум келет, бирок бул да кыйын окшойт. Чет элдик паспорт, Таиландда жашасаңыз да, көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Европадан Таиландга саякаттайсызбы? Кээде бул жерден окуйм, адамдар 1-июнда дагы ушундай кылса болот деп ойлошот. Мен алар үчүн эң жаман нерседен корком. Европада ички чек аралар ачылбаса, тышкы чек аралар албетте ачылбайт. Бул август/сентябрдын аягына чейин созулушу мүмкүн. Мисалы, Таиланддын реакциясы ушундай болот: биз Европага кирбейбиз, силер Таиландга кирбейсиңер. Андан тышкары, ким жана качан кире ала тургандыгы боюнча артыкчылыктар белгиленет. Алгач тайлыктар, бир нече жумадан кийин экономикалык/социалдык жактан байланышкан адамдар, андан кийин кылдаттык менен башкалар жана акырында аз сандагы туристтер. Октябрга чейин мен Таиландга бир нече туристтин киргенин көрдүм, албетте Европадан эмес.
Мен көптөн бери Таиландга эс алууга барууну кыялданчумун. Бул ноябрь айына пландаштырылган, бирок жабык тамактануу жайларынан, дүкөндөрдөн жана туристтик жайлардан коркуп, аны 2021-жылдын февралына жылдырдым. Бирок, ошондо дагы көптөгөн чектөөлөр болот деп корком. Мен бет кап менен басууга жана маска менен учууга каршы эмесмин, бирок Бангкокко келип, 14 күн карантинде болуу, эгер сизде болгону 4 жумалык эс алуу болсо, чындап эле болбойт. Таиланд өкмөтү жакынкы келечекте, мүмкүн болсо, DTI-ны кайра иштетүүнү карап чыгат деп үмүттөнөм, ошондо биз акчабызды кайра ошол жакка жумшайбыз.
Февраль айында Таиландда эс алып, Европада (же Нидерландыда) жаңы эпидемия болуп, чек аралар жабылып жатса, эмне кыласыз?
Бул коркунучтуу ой, чынын айтсам, мен ал жөнүндө ойлоно элек болчумун. Сиз туура айтасыз, бул оңой эле болушу мүмкүн жана ошол учурда артка кайтуу оңой эмес. Менин оюмча, мен эс алууга баруу тобокелдигине батынмакмын, эгерде ал ошол убакка чейин көзөмөлдөнөт. Болбосо, мүмкүн болгон вакцина болгонго чейин каршы туруңуз. Бул көп жылдар бою улана берет деп ойлобоңуз.
Осеон, Европада келерки кышта жаңы толкун анчалык жаман болбойт. Биз бул жерде Таиландга караганда көбүрөөк иммунитетти курабыз.
Бул вакцина мурунтан эле бар жана ал тургай Лейдендеги Janssen Vaccine тарабынан чыгарылууда.
Биз клиникалык тестти күтүп жатабыз, ал чындап эле иштейт жана уруксатпы деген суроого жооп берет. Кытай, Япония жана АКШдан келген вакцина демилгелери айтылган сайттардан бул кабарды бекер издөөгө туура келет. Балким, Янссен (Джонсон жана Джонсондун бир бөлүгү) вакцинаны өз убагында акысыз берүүгө убада кылгандыктан.
Бул планетадагы 8 миллиард адам менен (бир нече айдын ичинде) керектөөчүгө (иш берүүчү, авиакомпания же өкмөт мажбурлап же колдонмо аркылуу текшерилген) вакцинаны жасоо коммерциялык жактан кызыктуу экенин элестете аласыз. 5тен 10 еврого чейин төлөшү керек болот. Бул 40-80 миллиард евро. Бул үчүн патенттин болгону жакшы.
(Мен 6 жума мурун Бангкокто сасык тумоого укол алдым жана ал үчүн Бангкоктун ооруканасында 400 бат төлөшүм керек болчу)
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
Нюанс: өтө келечектүү вакцина, бирок азырынча анык эмес. Бүткүл дүйнө жүзүндөгү адамдар мүмкүн болгон вакцинанын үстүндө катуу иштеп жатышат. Финишке ким биринчи жетет жана анын баасы канча болот деген суроо менен чоң жарыш. Кечээ мен альтернативдик медиадан вакцина көптөн бери бар, бирок патенттердин мөөнөтү өтүп кеткендиктен кармалып жатат деген видеону көрдүм. Мунун артында "чоң фарма" (менин досторум эмес, социал-демократ катары мени ашкере капитализм кызыктырбайт) деп ойлогон эң таза кутумуңуз, мен жаман Гейтс жана Сорос менен бирге көп акча таап жатам... * үшкүрүнүп* ( "Булактар" күлкүлүү өкүнүчтүү жана эч бир дарыгер муну ачыкка чыгарбагандай..) .
Мен далилденген, жумушчу вакцинаны биринчилерден болуп ким ойлоп табаары кызык, мен аны карыларга жана башка тобокелдик топторуна өз ыктыяры менен сунуш кылышат жана концерттерге жана ири иш-чараларга тыюу салуу сыяктуу акыркы чектөөлөр жакында болот деп ойлойм. көтөрүлдү.
Мен коронадан чарчадым, чаралардан чарчадым (бирок дагы эле аралыкты сактайм ж.б.) жана корона жаңылыктарынан жана фейк жаңылыктардан чарчадым.
Маркум атам дайыма айтчу: асман түшкөндө таранчылардын баары өлөт.
Таиландда унаа сүзүп өлтүрүү ыктымалдыгы Коронадан өлүүдөн бир нече эсе жогору.
Мен август айынын башында Таиландга 3 жумалык эс алууга заказ алдым, анын ичинде ар кандай компаниялар (Банкок-Пхукет-ПхиПхи-Краби-ЧиангМай-Банкок) менен көптөгөн ички каттамдар. Күтөм, көрөм, маанайымды көтөрөм. Бет маскасы менен учуу чындыгында көйгөй эмес, бирок 14 күндүк карантин болбойт. Эгер андай болбосо, 100 түрдүү ваучердин ордуна акчамды кайтарып алам деп үмүттөнөм, booking.com аркылуу мейманканаларды жасадым. Биз баарыбыз муну башыбыздан өткөрөбүз, учурда бул тууралуу кыла ала турган аздык бар, күтө жана күтө жана дагы бир аз күтө тур.
Мен сага ийгилик каалайм, бирок мен дагы деле сен үчүн тынчсызданып жатам. Ошол себептен жокко чыгаргыңыз келсе, акчаңыздан айрыласыз. Январдын аягында эс алууну пландап, 4 ички каттамга заказ кылганбыз. Биз медициналык себептерден улам жокко чыгара алдык, бирок авиакомпаниялардан бир цент да алган жокпуз. Камсыздандыруу аны чечти.
Ошентип, мен Паттайядан Чианг-Майга баргым келсе, унаа менен барганым жакшыбы? CMде карантин жок жана Паттайяга кайтып келген жокпу?
машина менен да көйгөй болуп калат.
Тайлыктар чоочун чет элдикти көргөндө, полиция чакырып, сизди 14 күнгө белгиленген жерде карантинге коюуга болот.
Таиланддыктар вирус жуктуруп алышы мүмкүн болгон чет элдиктерден коркушат.
Саякатчыларды көзөмөлдөө үчүн атайын отчеттуулук милдети бар, ага Пхукет, Бангкок же Паттайядан келген тай саякатчылары да кирет.
Аларды вирус чыккан өлкөнүн адамдарынан башташсын, же вирустун көбү чыккан жерден жакшыраак.
Бир аз башкача.
Унаанын сразу проблемасы жок.
Мен Уттарадиттен 40 км бийикте жашайм.
Өткөн жумада жубайыма досу телефон чалды. Фреанын түндүгүндө.
Биздин аймактагы "көпчүлүктүн" айтымында, Прага машина менен баруу мүмкүн эмес.
Бирок, мен дагы эле аялымдын немис күйөөсү менен сүйлөшкүм келди жана мен аны кылдым,
Жума күнү машинага отуруп, Фреага жөнөдүк. Биздин көз карашыбыз боюнча, мен Ден Чайдын жанында жарым-жартылай 11 же AH13 алышым керек. Кызыгып, мен бир жолу тоолор аркылуу кооз жолду ачкам, же сиз Арденндерде айдап, аскага окшогон асфальтты колдоносуз (дагы).
Phrae шаарында жакшы күн болду, Big C жана Home Proга бардым.
Мен таанышыма Францисканерди алып келдим, анткени ал менден айырмаланып, аны Уттарадиттен сатып алмак (оо, менин кардарымдан, башка эч кимге айтпа. Адамдын үй-бүлөсү бар, ошондой эле кирешеге муктаж).
Анткени биздин райондо Фицанулок тарапка дүң базарга банан менен мапхай жеткирүүдө да, ал жактан кант тростнигин «коңшубузга» жеткирүүдө да маселе жок. Жекшемби күнү мен «тентек» айдоо бут кийимимди кийип, Пхицанулокко жөнөдүм. Белгилей кетчү нерсе, биз 11ден өткөн жокпуз, бирок Сухотай аркылуу да мүмкүн эмес болчу.
Нар Пхра 101 менен чыгуунун алдында чыгып баратат. Форма жана кепка кийген тыкан мырза. Бизди көрүп, сиз кайдан болосуз деген суроо (Бангкокто катталган унаа) Уттарадитке, Кайда барасыз деп жооп берди. Жооп: BiG C.
Куттуу күн өткөрүңүз.
Мен Сукотайга жана андан ары Питсанулокко чейин постторду айдадым, бирок менимче, тамак же сыра убакытты текке кетирди, балким экөө тең.
Айтмакчы, мындан эки-үч жума мурун биздин үйгө кире турган 07.00 жолдун 17инде фанаттык текшерүүлөр болуп, эртең мененки саат 1ден кечки 3ге чейин муэан болгон. Калгандары жөн эле бош болчу.
Тажаганынан тегеректеп айдады. Почта аркылуу айылдан чыгып, 3-маршрут менен кайтыңыз. Ошол замат постко (15 мүнөт) айдады. Бул жөнүндө кандайдыр бир күлкү болду.
Айтмакчы, топ жабылган кол чатырдын астында отуруп ичип-жеп отурушту.
Тамак-аш жана суусундук бюджети түгөнүп калгандыктан, көзөмөл жок.
Оо, менин жездем акыркы айда эки жолу БКкдан Джомтиенге биздин кондомубузду текшерүү үчүн айдап келди. 7 аркылуу эмес, 3 жана 34 аркылуу. Менде да эч нерсе болгон жок.
ооба, реакциячыл окмот тарабынан кубатталган коллективдуу жинди
Аба эрежелери унаа эрежелери менен бирдей. Башкаруу кыйыныраак. Бирок ортодогу облустарда калып калышыңар мүмкүн. Ал жакта да, артка да жана акыркы бир нече жума бизге нерселер 1 сааттын ичинде өзгөрүшү мүмкүн экенин үйрөттү.
Жана дагы аи фаранг бузулат. Фарангдан бир гана нерсе - анын акчасы. Келгенден кийин аны төгүп, кайтып келе жаткан учак менен кайра кетиңиз. Туристтик мүмкүнчүлүктөрдү карап көрсөк, Таиланддын туристтик индустриясы жана андан жашоо үчүн бир нече өтө оор жылдар болушу мүмкүн.
Бул ойдун сызыгы болсо, анда бул жөнөкөй окуя, туурабы? Таиландга эч ким мажбурланбайт жана жакпаса кете берсеңиз болот.
Туризм индустриясы ар дайым кумдун үстүнө курулган. Жазылган жашоодон кутулуу үчүн абаны сатып жатат.
Эгер мүмкүн болсо жана анын кооздугун көргүң келсе, өз өлкөң да кооз болушу мүмкүн.
Менин Хон Каендеги айылымда тайлар дагы башка провинциядан келсе, 14 күн карантинге алынышы керек.
Бул чаралар такыр эле фарангга багытталган эмес.
Тайлар эрежеден качуу оңойго турушу мүмкүн.
кандай гана коркунучтуу басмырлоочу жана бир жактуу билдирүү. Биринчиден, Таиланд Ковид-19 менен кандай мамиле кылууну чечүүдө толугу менен эркин. Европадан айырмаланып, Таиланд өкмөтү акыркы отчетторду туурап мыкты иш кылып жатат.
Баса, фарангдардын көпчүлүгү эрежеге баш ийбегендиктен ушундай абалга алып келген. мисалы, бет кап кийүү дээрлик же такыр жок, супермаркеттердеги аралыктар же башка жол менен аларга көңүл бурбоо.
Фактыларга карманыңыз жана мазмуну туура эмес нерсени жазбаңыз.
Таиланддар азыр метродо кантип саякаттап жатканын жана адамдар бири-бирин спирт ичимдиктерин сатып алууга түртүп жатканын көрдүңүз беле?
Бирок бул бардык тайлыктардын ушундай иш кылышын билдиреби? Жок, албетте, жок.
Ал эми кээ бир фарангтар эч качан эрежеге баш ийбегендиктен, күтүлбөгөн жерден бардык фарангтар шылуун болуп калышат.
Мен антип ойлобойм.
Таиландда эмне үчүн мынчалык жакшы иштеп жатканы тууралуу булактарыңыз барбы? Бул өтө жаман болбойт деп ойлойм
"Тайланддык соода белгиси" деген кечээки жарыяда ачык сызылган.
Вах, кытайлар себепкер болгон кризис (экономикалык жактан) чечилгиче көп убакыт керек. Бирок Кытай азыртан эле туристтерин кайра киргизүүгө аракет кылып жатат окшойт.
Коңшу Ламфун провинциясында жашап, бир топ убакыттан бери бул жерде туруктуу жашаган чет элдик.
Мен Хандонгдогу Big C жана ал жердеги Кад Фаранг соода борборуна баруу үчүн жума сайын Чиангмай провинциясына чек арадан өтөм.
Ал эми мотоциклде, кээде пикапта.
Мага ишенип коюңуз, мен Коронанын айынан эч качан камакка алынган эмесмин, адаттагыдай, бул жерде полиция кызматкерине караганда ак пилди табуу оңой.
Ошентип, Чиангмайга дүкөнгө баруу үчүн 14 күндүк карантин мага өтө апыртылгандай сезилет.
Jan Beute.
Бул боюнча менин ойлорум?
Мен буга чейин эле оригиналын окуп чыккан болчумун. Автор эмнеге журналистмин деп батынганына тушунбойм.
Ооба, ички каттамдар кайрадан мүмкүн. Бирок, бул өтө зарыл максаттар үчүн гана экени ачык-айкын белгиленди. Провинциялар арасында саякаттоо сунушталбайт. Ал эми Чианг-Майдагы кыска эс алуу мага анча деле зарыл эместей көрүнөт.
Таиландда ар бир провинция өз чараларын киргизе алаары белгилүү.
Мындан тышкары, ал узак дем алыш күндөрү барат, анын жүрүшүндө көптөгөн тайлыктар үйлөрүнө барышат. Бул тайлыктар үчүн да катуу тыюу салынган жана 14 күндүк карантин коркунучу болгон.
Муну же өтө аң-сезимдүү түрдө провокация кылды, же журналист деген атка татыбаган келесоо адам.
ал эми бардык азап-кайгылар бүткөндөн кийин, алар дагы ошол чет элдиктерге муктаж болушат, антпесе алардын экономикасы такыр иштебей калат...