Суварнабхуми аэропорту дүйшөмбүдөн баштап абаны кайра алат
Дүйшөмбүдөн баштап Суварнабхумиге күн сайын 180 учак азыраак учуп, конот. Андан кийин үч AirAsia бюджеттик авиакомпаниясы шаардын башка тарабындагы эски Дон Муенг аэропортуна көчүшөт.
Бул жылына 10 миллион жүргүнчүнү үнөмдөйт, демек, келерки жылы жүргүнчүлөрдүн саны, кыязы, 44,3 миллион адамды түзөт, бул Суварнабхуми үчүн иштелип чыккан 45 миллиондон бир аз азыраак.
Өткөн жылы жөнөгөндө да, келүүдө да күтүү убактысынын узактыгы боюнча даттануулар көп болгон. Бул боюнча даттануулар көп убакыттан бери, анын ичинде гезитке жана Таиланд блогуна каттарда айтылгандан кийин, Иммиграция чараларды көрдү. Жеке катарлар "жылан катар" менен алмаштырылды, убакыт расписаниелери туураланды, жүргүнчүлөргө келүү жана кетүү карталарын толтурууга жардам берүү үчүн кызматкерлер кошулду жана тай жүргүнчүлөрү электрондук түрдө каттай алышат.
Бирок, башкы менеджер Сомчай Савасдипон Суварнабхуми 2014-жылы жүргүнчүлөрдүн агымы көбөйө бергендиктен кайра кубаттуулугунан жогору иштеши керек деп эскертет. Аэропортту кеңейтүү 2016-жылдын аягына чейин бүтүшү керек. Бул жылына 60 миллион жүргүнчү өткөрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Учурдагы терминалга тротуар рулеткасы аркылуу туташтырылган спутниктик терминал кошулат. Учурдагы терминал жана унаа токтотуучу жай да кеңейтилет.
Транспорт министрлиги үчүнчү учуу-конуу тилкесинин курулушун тезирээк баштоону каалайт, бирок аэропорттордун Тайланд, аэропорттун жетекчиси 2018-жылга чейин ишке кирбей турганын айтат.
(Булак: Bangkok Post, 29-сентябрь, 2012-жыл)
"Андан кийин үч AirAsia бюджеттик авиакомпаниясы Дон Муанга көчүшөт"
Кайсы 3?? KL анын негизги базасы менен AirAsia болгон "эне" бар
Анда бизде бар
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japan
4/Air Asia Philippines
5/ AirAsia
Thai Air Asia менен учкандардын баары Airbus 320 менен учат
Ошентип, негизинен, Bkk жана андан бардык каттамдар Дон Муангга 1-жылдын 10-мартынан тарта барат.
AirAsiaдан башкасы
Дон Муенгдеги башка 2 бюджеттик авиакомпаниялар:
Nok Air (737-400, 737-800 жана ATR 72-200) жана Orient Thai Airlines учат
737-300, 747-400, MD 82)
Дон Муеангка дагы кандай "майда нерселер" (анын ичинде Хуа Хинден) учарын билбейм, ал анда-санда өзгөрүп турат 🙁
Дик: Үч авиакомпания AirAsia, Thai AirAsia жана Indonesia AirAsia болуп саналат
Мынчалык кыйын болбо, Дональд... бардык Air Asia филиалдары Air Asiaга караштуу...
Учурда Хуа Хин менен DMK ортосунда арзан авиакаттамдар жок, кээ бир жеке учактар гана….
Мен туура отчетту баалайм! Кыйынчылыкка эч кандай тиешеси жок!
Ал эми Хуа Хинден кээ бир майда нерселер чындап эле Bkk тарапка учат, бирок бул дайыма өзгөрүп турат, бирок алар жеке учактар эмес! Кээ бир турбо-реквизиттер, 1 же 2 көпөлөктөр, анын ичинде Intercontinental мейманканасынан. Мен алар Cessna Grand Caravan колдонуп жатышат деп ойлогом.
Менин оюмча, Thai Air Asia сыяктуу авиакомпанияны Дон Муенгге күнүмдүк каттамдары менен көчүрүү түшүнүксүз чечим. Макул, аэропорт өзү ал үчүн курулган, бирок логистикалык жактан ал жакка жетүү драма.
Каб? Эгер шашма сааттарда ал жакка баруунун кереги жок болсо, бул дагы деле мүмкүн. Кычаш маалда катталууга туура келсе, тыгынга даяр болуңуз. Шаардын түндүгү көбүнчө драма болуп саналат.
BTS? мүмкүн. Азырынча сиз Мор Читке чейин барсаңыз болот, андан кийин дагы таксиге отурушуңуз керек.
Поезд? Айдабайт.
автобус? Бул көбүнчө Бангкокто таптакыр мүмкүн эмес.
Ой, менин оюмча, адамдардын мындай компания менен учушу түшүнүксүз (жакшы, компания?)! (Ал эми бул талкууга ачык эмес!! Мен талкуулабай турган жеке пикир!)
Арзанбы? Унутуп койгула, мен бир жолу тамаша катары ААны Бангкок Эйр менен салыштырдым, анан эмне деп ойлойсуз? (Бир эле маршрут) Эч кандай айырмасы жок! Ал эми Бангкок Эйр – бул жакшы авиакомпания, өзүнүн залы ж.б.у.с.
Кечиресиз AirAsia, мен аны бекер алсам да………………………………………
Ооба, мен да AirAsiaдан Дон Муангга абдан тажатма көрөм. Биз Саттахиптин жанында жашайбыз, Суваннапоумга чейин бир жарым сааттан ашык жол жүрөбүз, бирок ДМга чейин бир топ узагыраак. Ал эми такси алда канча кымбаттайт.
Сиз Air Asia менен көп учушуңуз керек, бул кадам ушунчалык кемчилик (саякат убактысы, кымбатыраак такси менен жүрүү, шашылыш саат...).