Учуу учурунда даамдуу тамак
Айрыкча, мисалы, Амстердамдан Бангкокко узак каттамда, мен ар дайым тамактанууну өз убагында жакшы тыныгуу деп табам.
Жалпысынан сунушталган тамактарга абдан ыраазымын жана сапаты боюнча өзгөчөлөнүп турган бир, эки, үч компанияны атай албадым. Тамак-аштын сапаты мен үчүн белгилүү бир авиакомпанияны тандоодо эч качан критерий болгон эмес.
Жаман репутация
Санне Велдховен Favorflav веб-сайтында учакта тамактануу жөнүндө макала жазып, самолет тамактары коркунучтуу репутацияга ээ экенин айта баштайт. Айрыкча эконом класста алюминий фольга катуу пластмасса лотоктон чыгарылганда бүктөлүүчү столдо эмне пайда болорун дайыма күтүп, көрүшүңүз керек.
Албетте, деп жазат Санне, сен ар дайым бар канаттарың менен уча аласың. Кээде 12 километр бийиктикте жүздөгөн жүргүнчүлөр үчүн даамдуу, жылуу жана кооз тамактарды элестетүү кыйын. Башка веб-сайттан мен ошол бийиктикте тамактын даамы башкача экенин окудум. Бул мурундун былжыр челдерин кургатып, жыт сезүүнүн төмөндөшүнө алып келген кургак учак абасына байланыштуу. Ал эми жыт даамдын 80% аныктайт.
Учакта канал
Азыр австралиялык Ник Лукас бар, ал Instagram аккаунтун жана авиакомпаниянын тамак-ашына сын-пикирлерди камтыган веб-сайтты жүргүзөт. Ал жылына 180.000 XNUMX километрден кем эмес учуп, борттогу тамак-ашты карап чыгуу үчүн гана учат. Лукастын айтымында, борттогу тамак дайыма эле жаман болушу керек эмес. Мен Аннадан Ник Лукастын башынан өткөргөн окуялары тууралуу кээ бир сөздөрүн келтирем:
“Алиталия менен Франкфурттан Римге учуп баратканда тирамису абдан жогору бааланат. Анын айтымында, узак, континенттер аралык каттамдарда да көп учурда татыктуу тамак берилет. Мисалы, Сингапур аба жолдору менен Амстердам-Сингапур каттамында ал шалот жана эстрагон соусу, куурулган ашкабак жана картөшкө пюреси кошулган стейкти таң калтырды. Биздин KLM дагы өзүнүн сын-пикирлеринде жакшы көрүнөт. Лукас каррилердин жана кыска каттамдарда каналдын үйлөрү бар көк жана ак сэндвич кутуларынын өзгөчө күйөрманы. Эки жылдыздуу ашпозчу Онно Кокмейжердин эң кымбат KLM классындагы эртең мененки тамагы да абдан азгырып көрүнөт».
Sorbis / Shutterstock.com
Веб-сайт
Баруу www.inflightfeed.com жана көптөгөн авиакомпаниялардын учактарынын бортундагы тамактардын ар кандай түрлөрүнүн кээде кооз сүрөттөрү менен видеолоруна көзүңүздөрдү тойгузуңуз. Сүйүктүү авиакомпанияңызды киргизе турган издөө кутучасы бар жана сиз асманда кандай тамактарды күтө аларыңызды биле аласыз.
акырында
Мен бул макаланы Algemeen Dagblad журналындагы AirAsia авиакомпаниянын тамак-ашын гана сунуштаган ресторандарды ачат деген кабарга жооп катары жаздым. Адамдар абадагы тамактарынын чоң классына ушунчалык ишенишет, бул албетте ийгиликтүү болот. Биринчи ресторан Куала-Лумпурда ачылат жана бир нече өлкөлөрдө дагы ондогон ресторандар ачылат.
Бирок, бул мен үчүн өтө алыс! Мен учакта, албетте, бир стакан шарап менен тамактанып алам, бирок мурундун алдында пластик лоток менен ресторанда кайра жерге отуруу мен үчүн зарыл эмес.
Авиакомпаниянын тамактары менен тажрыйбаңыз кандай?
Мунун баары жаман эмес жана мен муну эрмек катары көрөм.
Жеке мен эртең мененки тамакты чыдамсыздык менен күтөм... демек, биз жакындап калдык😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Мен ар дайым эртең мененки тамакты чыдамсыздык менен күтөм. Бул сиз жакындап калдыңыз дегенди билдирет ...
Ооба, Ронни
Мен эртең мененки тамак жөнүндө жакшы мамиле деп ойлойм жана мен ага кошулам.
Анан конуу тилкесинде дөңгөлөктөрдүн "кагылып жатканын" сезиңиз!!
Эң начар тамактануу (В классы): Austrian Airlines (Пекин-Вена). Ак күрүч жана тооктун кургак бөлүгү. Ашпозчунун кийимин кийген ашпозчу, жогорку ашпозчунун баш кийими менен коштолуп, аны экипаж менен тейлейт. Алар таттууларга (кофе аралашмалары, тарттар ж.б.) басым жасашат.
Мыкты тамактар: (Азия-Америка, В классы): ANA жана Singapore Airlines (SA, мыкты шарап/ичүүчү тандоо).
Андан тышкары: Эң мыкты залдагы тамактар: Сингапур, Сан-Франциско. Эң жаманы: Брюссель (кечиресиз).
анда сиз Лондондун Хитроудагы залына келе элексиз... анда Брюссель Лондонго салыштырмалуу кулинардык тур де күч болуп саналат.
Жеке мага Сингапур аба жолдорунун жана Cathay Pacific авиакомпанияларынын тамактары Таиландга учуп келгенде эң жакшы жагат. Биз Cathay Pacific менен бир айдан ашык жана 4 күн мурун Чианг Майга жана кайра Амстердамга учуп, даамдуу тамактандык. Эконом-класста негизги тамак үчүн 3 меню жана эртең мененки тамак үчүн 2 меню тандоо. Ошондой эле Гонконг Чианг Май маршрутунда Cathay Dragon менен, мактоодон башка эч нерсе жок. Болжол менен эки жарым саатка созулган бул рейсте сиз 2 даамдуу менюдан тандай аласыз.
Чынында эле, борттогу тамактын даамы биринчи кабатка караганда азыраак болот. Бул, албетте, шарапка да тиешелүү жана сиз жакында псевдо шарап таануучуну тааныйсыз. Бир жолу, мен дагы эле Lufthansaда иштеп жүргөндө, көптөгөн авиакомпаниялар үчүн тамак даярдалган ашкананы көрө алдым. Ошондон бери мен ошол ашканалардын сыйкырын гана сыйлай алдым. Бул дүйнө жүзү боюнча ар кандай компанияларды камсыз кылган учурда LG болгон.
Ал тургай, жөнөкөй тамактарды чогуу деп эсептелет. Баары жаңы жана тез пакеттелген же тоңдурулган, ошондуктан мүмкүн болушунча көбүрөөк даам сакталат. Бул бир нече жыл мурун эле болгон. Мүмкүн азыр мурунку сапаты эместир.. Жакшыбы, жаманбы...
Менимче, тамак-аштын сапаты, албетте, акыркы 20 жылдын ичинде жогорулады. Презентация да жакшырды. KLM үчүн мактоо бул жерде, албетте, ылайыктуу.
Мен азыр BCге үзгүлтүксүз учуп турам жана ооба, бул тамак-аш жагынан да башкача тажрыйба.
Бул тамактарды сэндвич-бардагы сыяктуу тандоо менен жөн эле бутерброд менен алмаштыруу мага чоң жакшылык болмок, анткени барган сайын тар болгон экономдуу отургучтар менен, ошол A4 тактасында сунушталган нерселердин бардыгын иретке келтирүү кыйынга турат.
Атүгүл вилканы түшүрүп алып, стюардессага чалууга туура келген тажрыйбам бар, анткени сиз толук жүктөлгөн A4 форматында тыгылып кала албайсыз, мен болгону 180 см, 74 килограмммын, ошондуктан чоң эмесмин.
Кызык, эгер орточо (кичине эмес) турбуленттик болсо да.
Жана менимче, кабина экипажы да мындай өзгөрүүнү баалайт, бизнес-класстын ошол эрсац сезимине чекит коёт, анткени ал жерде кадимкидей, түшүнүктүү тамактанууга болот.
Бодо мал классы бул эмне, андыктан сэндвич бар классы сураныч. (жок дегенде мен үчүн ....)
Мен сизге толугу менен кошулам. Мен учактарды арзандатып, учакка отурар алдында баарына бутерброд жана бир бөтөлкө суу беришин кааладым.
Учакта отуруп китеп окуп, анан уктатуучу дары ичем. Мени жалгыз калтырышса жакшы болмок. Ошол тар өтмөктөр аркылуу тамак-аш арабалары менен ар дайым убара болуп, алар кайра тазалангыча күтүү, барар жериңиз жок. Ошондой эле ар дайым ошол элестүү үстөлгө баарын коюу убара.
Акыр-аягы, учуу ар дайым кычкыл алма болуп саналат, ал аркылуу өтүүгө туура келет. Мен жакшы тамактануу үчүн эмес, Адан Бга чейин жетүү үчүн эч кандай тандоом жок болушу үчүн учайын деп жатам.
Эмне үчүн сиз менен бир нече бутерброд алып, сылык тамактан баш тартпайсыз.
Көпчүлүк адамдар үчүн тамактануу учуудагы жагымдуу өзгөрүү болуп саналат.
Канчалык жөнөкөй болсо да, мен дайыма ошол тамакты жактырам.
Макул, 11-12 сааттык рейсте мен жылуу нерсе алгым келет. Бул кулинардык тур де куч болбосо да. Алар бутерброд менен кызмат кыла турган болсо, анда алар араба же себет алып жүрүшү керек болчу. Авиалайнер тамак-аш жана суусундуктарды алуу үчүн галлеяга (же кандай аталбасын) келгенине ыраазы болбойт. Ошондой эле ар бир адам жөн гана кызмат баскычын баспайт. Тамак-аш + суусундук троллейбусу менен стандарттык турлардан кутулуу мүмкүн эмес.
Бул микротолкундардагы тамакка барабар болгон баага көп деле айырмачылык кылбайт, айталы, 4 евро. Эгер чындап эле бюджеттик сэндвичтерди албасаңыз, ысык тамакты бутерброд менен алмаштыруу менен бир нече центтен ашык үнөмдөлбөйсүз. Ойлоп көрүңүз: эгер адамдар суудан башка суусундуктарды бербесе, чыгымдарды үнөмдөөгө көбүрөөк жетишүү мүмкүн. Билетиңизден бир нече евро ала аласызбы? EuroWings'ти карап көрүңүз, анда сиз ичимдик менен же тамаксыз уча аласыз.
Мен Мартин Эйрде жеген жалгыз ЖАКШЫ тамак болчу.
Шпинат менен картошка пюреси.
Калгандары үчүн самолеттун бортундагы тамакты эч качан “жесеңер болот, бирок андан ашык эмес” деп тапкан эмесмин.
Жеке мен бутерброд үчүн вариантты колдомокмун.
Балким, тамактан арзан жана кызматкерлер үчүн жеңил
Ал эми бутерброд жакшылап оролгон болсо, сиз аларды учакта кийинчерээк, ачка эмес кезиңизде сактап койсоңуз болот, анткени сиз аэропортто бир нерсе жегенсиз.
Жакшы Рууд,
Анда сен кулинардык билгич эмессиң!
10 жашка чыкканга чейин менин туулган күнүмдө бүт үй-бүлө (9 адам) эмне жей аларын тандоого уруксат алдым.
Ойлоп көргүлө: мен пюре кошулган шпинатты тандап алгам жана үй-бүлөмдө жалгыз болгондуктан, аны менен “солдаттар” алдым, бул эски нан, тилкелерге кесилип, бышырылган.
Бул кызыктуу болду, бирок мен азыр бир аз өстүм жана BKKга учуп жүргөндө EVAairдеги омарымдан ырахат алдым.
Бирок, эгер кааласаңыз, сиз жөн гана өз табитиңизге толтурулган сэндвичтерди бортко ала аласыз.
Даамдуу жана Таиландга кош келиңиз
Акыркы жылдары мен Business учуп келем жана ар дайым 1* компаниялардын бирине учууга аракет кылам. Эки жума мурун мен Singapore Airlines менен THге учуп кеттим. Менин жеке оюмча, акыркы жылдарда Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Катар жана азыр Singapore Airlines менен учкандан кийин, Катар тамак-аш жана тейлөө жагынан башкалардан жогору турат деп ойлойм. А-ла-карттын чоң тандоосу, каалаган убакта тамактаныңыз жана Дохадагы Al Mourjan Business Lounge да мен үчүн эң сонун.
Чынында ЖАН, биз үчүн да Катар. Шам, фантастикалык тамактар жана ошондой шараптар / аперитивдер / дайджестифтер менен сонун берилет. Акыркы жолу мен десертти эң сонун деп ойлогом, жылмаюу менен мага экинчи даамын сунушташты, мен албетте, аны чоң ырахат менен кабыл алдым 🙂 Катардын тамак-ашына гана мактоо!
Мен Thai Airways менен үзгүлтүксүз учуп турам жана ар дайым кызматка жана берилген тамактарга абдан ыраазымын! Сиз биринчи класстагы ресторанда эмес экениңизди эске алып, бирок мен эч качан арызданган эмесмин!! Тамак-аш, суусундуктар, закускалар, баары сиздин каалооңуз боюнча жана албетте ошондой эле кызмат!!! Ар дайым арызданган адамдар бар!!
Менин ашказаным өтө сезгич, бир чети нервден улам. Жытты жыттап эле журогум ооруйт! Ошондуктан мен үчүн сэндвичтерди жактырам. Тажрыйбам мени ар дайым өзүм менен кошо жумшак түрмөктөрдү алып жүрүүгө, атүгүл күтүлбөгөн кечигүүлөрдү жабууга үйрөттү...
Мен жеке Эмираттардын тамактары менен ант берем жана эгер сиз азыр 380-800 бизнеске жаңылансаңыз, сиз өзүңүздү люкс ресторанда жүргөндөй сезесиз жана дагы эле 13 километр бийиктиктеги барда ичимдик жана закускадан ырахат аласыз.
Smile Airways жана Макао аба жолдору да жакшы болду.
Катар аба жолдору менен Парижден Чианг-Майга үзгүлтүксүз учабыз жана тамактары да абдан жакшы
экономдук отургучтар эң кенен. Ошондой эле Seatguru.com караңыз. Бардык европалык авиакомпаниялар алда канча начар. Катар да көбүнчө арзаныраак! Европада дагы 5 жылдыздуу авиакомпаниялар барбы?
Ооба, урматтуу Гринго, ал тамактар мен үчүн бир нерсе. Мен дароо эле бир аз жакшыраак же бир аз начарыраак балл алган кээ бир компаниялар бар экенине ишенем. Бирок, мен тамак бышыруу жөнүндө бир нерсени билем, мен бир жолу сертификатталган ашпозчумун, мага ишениңиз, алуучуга ыраазычылык көп. Айланамдагы адамдардын самолетто наалыганын көп уктум, алар тамактын даамын татпай, тамакты да жей электе. Алдын ала наалыган адам эч качан жакшы тамактан ырахат албайт. Же качандыр бир жерде окуган сөз сыяктуу; Алдын ала күлгөн адам эч качан нааразы болбойт.
Учактар үчүн тамак жасоо абдан татаал маселе. эч качан ичинде сөөк бар эч нерсе жок, анткени кекиртегинде сөөк бар адам менен токтоп калуу бир аз ыңгайсыз. Кээ бир түстөрдүн айкалышы кытай ырым-жырымына каршы келет. Эгерде жумурткага байланыштуу чатак чыкса, мисалы, жаңылыктарда, жумуртканы жумалап менюдан көрбөйсүз. ж.б.у.с.. Азыр тамактануу тажрыйбасына көптөгөн факторлор таасир этет. Биз ооз, мурун, бирок, албетте, көзүбүз менен жейбиз. Ким дароо лотоктун башаламандыгын жасаса, тамакты анча жагымдуу кылат. Бул башка жерлерде да колдонулат, бирок өзгөчө учактарда жайыраак тамактаныңыз, көбүрөөк көңүл буруп, чындыгында чайнаңыз жана сиз даамды жакшыраак сезесиз, анткени чындап эле ошол бийиктикте, басымдуу кабинада ооз жана мурун кадимкидей иштебейт. Адамдар ошондой эле аң-сезимдүү түрдө өтө аз туз менен тамак жасашат (соода журналдарындагы сын-пикирлер үчүн да), ошондуктан ашканада бир аз туз кошуу жаман идея эмес. Мен айланамда адамдар кайсы идиш кандай тартипте жасалганын билишпейт жана адамдар, мисалы, салат жалбырактын үстүнө коюуга боло турган таңгыч бар бөтөлкө бар экенин дайыма эле түшүнө беришпейт. Мен кимдир бирөөнүн бууланган ак күрүчүнүн үстүнө ошол кийимди куюп жатканын көрдүм. Ооба, тамактын даамы кызыктай болушу таң калыштуу эмес. Бирок биз ар дайым учуу учурунда эмне жей тургандыгыбыз жазылган картаны алдын ала алабыз жана ал карта ашканада каралган ысык тамактын тартибин көрсөтүп турат.
анан, мисалы, негизги тамакка кошумча катары гарнир менен жашыл салат бар экенин окуйсуз.
Менин денем чоң, кошуналарды чыканагым менен убара кылбаш үчүн кадимкидей араң жейм. Ошондуктан мен абдан кылдаттык менен киришишим керек. Эмнеси болсо да, мен шашпайм. Кошуналар тамактанып бүткүчө күтсөм учак тез учпайт. Адамдардын чындап эле ошол лотокко кантип кол салганына таң калам, кээде баарын чогуу тез жана ач көздүк менен жешет. Мен мунун артында кандайдыр бир баш аламандык бар деп шектенип жатам, бул дагы ашпозчуларга ошол адамдарды алдын ала канааттандырууну кыйындатат. Жана жөн гана сэндвич алууну каалагандар? Сурасаң аласың.Узак каттамдарга учакта дайыма бутерброд бар. Бирок абайлагыла, эгер кийинки рейсте ысык тамак же жагымдуу ысык эртең мененки тамак эмес, бир аз бутерброд гана сунушталса... анда эл ушуга нааразы болот.
Таиландга биринчи эки жолум мен China Airlines менен учтум. Ошол учурда алар абдан акылга сыярлык кошумча баага чоңураак отургучтарды сунушташкан. Ошол кездеги орто класс, мен ишенем, кайра кайтаруу үчүн кошумча 390 гульден. Бул люкс болуп көрбөгөндөй болгон. Учаар алдында бир стакан шампан ичсемби? Анан мага 5 түрдү тандоо мүмкүнчүлүгү берилди. Мен үчүн табышмактуу болгон кытай тамактарына буйрутма бердим, алар фантастикалык болуп чыкты. жана кофе же чайдан кийин ар кандай сиңирүү болду. Булар чынында эле сонун тамактар болчу. ал убакыттар кадимки грант менен адамдар үчүн бүтөт.
Канааттануу - бул көбүнчө акыл. Тамактын жытын сезе баштаганда, мен аң-сезимдүү түрдө бир аз күтөм. Тамактанууну чыдамсыздык менен күтөм, эркелегенди жакшы көрөм деп өзүмө аңкоолук менен айтам. Мага ишен, кийин баары жакшы болот.
Тамагыңыздан ырахат алыңыз
Учуп жүргөн жылдарымда мен бир гана жолу мага жакпаган тамак жедим.
Ошондо мен Kuwait Airlines авиакомпаниясына (1998-жылы) рейс заказ кылууга аргасыз болдум жана алар сунуштаган жалгыз нерсе эчкинин эти кошулган күрүч эле.
Андан башка эч качан нааразы боло турган эч нерсем болгон эмес.
Биз үйдөн “Алганыңды же” деп үйрөнчүбүз, антпесе жолуң жок.
Мен кээде THде ушуну менен кыйналам, ар ким ар кандай тамак жегиси келет жана көбүнчө үйдө 3 же 4 нерсе болушу керек, бирок бул башка талкуу 🙂
Акыркы 3 жылдан бери Qatar Airways менен учту. Тамак-аш жана башка кам көрүү мен үчүн абдан жакшы.
Борттогу тамактар мен үчүн таптакыр кокустук, бул эң көп убакыт өткөрүү үчүн курал. Мен үчүн кошумчалары менен жөнөкөй сэндвич жетиштүү болмок. Эң негизгиси - коопсуз учуу жана жүргүнчүлөр тынч. Мен жөн гана үйдө эң сонун тамактарды жейм! Экинчиден, жөнөкөй, бирок татыктуу ресторан. Албетте, бизнес-класс менен үзгүлтүксүз учканга мүмкүнчүлүгү бар жана ал жерден 5 жылдыздуу тамактарды көрсөтүүнү жакшы көргөн адамдар бар, бирок менин билишимче, бир дагы авиациялык ашпозчу бир дагы Мишелин жылдызына ээ боло элек.
Келинчегим күн сайын эң аз дегенде 6 жылдыз алат, аны көрө албастык кылгандардын зыянына.
Өткөөлдөрдүн ортосундагы тамак-аш арабалары менен убара болгонду такыр жактырбайм. Мен да кыялымдагы тарелканы тиземе коюп тамактанганды жактырбайм. Мен көбүнчө майлуу уктатуучу таблеткаларды ичип, жалгыз калганды жакшы көрөм.
Мен үчүн алардын бардыгына таңгакталган түшкү тамак, сыр сэндвич жана учакка отурганда бир бөтөлкө суу берүүгө уруксат берилди. Алар каттамдардын баасын бир аз арзандата алабы?
Бул мен тамактарды сыйлай турганымды өзгөртпөйт, алар көбүнчө жаман эмес жана абдан жакшы ойлонулган түрдө даярдалат. Бирок мен ага чындап кызыкпайм жана мага кереги жок. Учакта мүмкүн болушунча аз ичип-жейм.
Мен Eva Air менен Бангкокко 15 жылдан бери учуп келем жана эч качан тамакка (ысык жана муздак) нааразы болгон эмесмин, бул жөн гана эң сонун, ошондой эле узак рейстен тыныгуу алганыңыз үчүн бонус.
Кээ бирөөлөр айткандай, алыскы каттамда мага жөн гана бутерброд туура келбейт, бирок кыска каттамдар үчүн мүмкүн.
""МУРДА"" China-Airlines бул ырахат болчу!!
Эгер Airasia самолет тамактарын ресторандарда сата баштаса, бул алар үчүн тез болот деп үмүттөнөм. Мисалы, Чианг Май-КЛда алар берген ит тамактары, мени жана менин үй-бүлөмдү оорутуп койду, ал эми даттанууну кабина экипажы күлүштү. Арзаныраак болсо дагы алар менен эч качан учпайм, бул дайыма эле боло бербейт, мен өзүмдүн жана жакындарымдын ден соолугуна коркунуч келтиргенден көрө, айланып учуп, бир нече саат жоготконду жакшы көрөм. Бул чындыгында Азиядагы эң начар коом.
Жакында BKK үчүн Eva Air Амстердам менен учуу учурунда сонун тамак алды.
Мен ар дайым жегенге эмне бар экенине таң калам, ошол компаниялардын баары акыры картон менен кызмат кылышса экен. Картон микротолкундуу меште жакшы кетет, ал эми кофе менен лимонад чөйчөктөрү жерде картондо да бар.Ар бир чөйчөктөгү суу пластмассадан, бардык жерде самандан жана пластикалык аралаштыргыч таякчалардан турат.
Баары пластмассадан!!!!!!
Кайсы коом пластмассасыз же кайра колдонууга боло турган материалды колдоно баштады???
Өзгөчө KLM үлгү боло алат, анткени бул авиакомпания башкалардын көбүнөн ашып кетет.
Көптөгөн адамдар дагы эле пластикалык шорпосуз дүйнөнү ойлоп, салым кошуп жаткан азыркы заманда.
Таиланддагы 7elevens да бардык нерсенин айланасына желим баштык кийбей калышат.
Келгиле…..ким баштайт???
Эски күндөрдүн дагы бир анекдот: сиз LTU менен Дюссельдорфтон Бангкокко түз уча алчусуз. Мен жалгыз болгон сапарлардын биринде жакшынакай тай жигиттин жанына отурдум. Тамак берилгенде (немец тилиндеги “грундличе”) сиз ошол тай жүргүнчүнүн жүзүн көрүшүңүз керек эле! Чынында ал каалаган эч нерсе жок: сыр кошулган кара буудай наны. Мага да анчалык жакчу эмес, бирок мен дагы эле жей алдым. Тайлар үчүн бул чындап эле өтө алыс көпүрө болгон.
Менимче, акыркы жылдары авиакомпаниялардын тамак-ашынын сапаты бир топ жакшырды. Саламдашуу тыныгуусу. Өкүнүчтүүсү, учактын арткы жагында отурсаң, тамактын тандоосу көп учурда түгөнүп калат.
Мага тамактары аябай жагат,бирок шишкебек салынган сумканы ачуу кыйын.Креслодо ынгайлуу орун жок болсо ооруп калат бирок эй...жер жайлуу!!!
Lionel.
Биз Эмираттар менен бир нече жылдан бери учуп келебиз. Дубайда бутуңарды сунгула.
Ар кандай диета үчүн тандоо абдан кенен, бирок кадимки тамак адатта жакшы.
Сиз дагы банктык которуу аркылуу бизнес-классты “акысыз” учууну каалайсызбы? Бул көп жылдыздуу ресторанда болгон сыяктуу эле.
20 жыл мурун Star Class Martinair менен Канадага учуп келген. Балык же эттин ортосунда тандоо бар болчу. Бирок, кезеги бизге келгенде гана балык. Башка эч нерсе болгон жок. Менин эркиме каршы балык, анан катуу ооруп. Кечирим сурабайт, эч нерсе жок. Мен жебешим керек эле.
Менин эс алуум учакта башталат, мен андан ырахат алып жатам! Алдын ала сыра менен жаңгактар, андан кийин бир-эки стакан шарап менен ысык тамак, даамдуу! Түнкүсүн ашканага барып ичимдиктерди жана даамдуу бутерброддорду алам, бирок учакта уктай албайм. Эртең мененки тамакка убакыт да, даамдуу! Кыскасы, борттогу бардык тамак-аш жана суусундуктардан ырахат алыңыз, анткени сиз буга чейин төлөгөнсүз!