Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Корнелис: "Өсүп бара жаткан ашык туризм көйгөйү"? Бир күнү туристтерди көбүрөөк тартууга чара көрүшөт, эртеси
- Lieven Cattail: Албетте. Таиланд ушунчалык "Укмуш" деп чатырдан сурнай тартып, баарын карап көрүүгө чакырат, м
- Джонни Б.Г: Эй досум, Кытайдагы адам укуктарынын бузулушун алардын жакшы сабактары менен капысынан унутуп койдуңбу? Тилекке каршы, сиз сүрөттү бир аз ырастайсыз
- T: Учуулардын жана учактардын санынан тышкары, аны кошуу дээрлик мүмкүн эмес, бирок KLM жана Lufthansa сыяктуу авиациядагы фоссилдер
- жоолук: Мен Исаанда 12 жылдан бери жашайм, мага Исанын тамагы жок, анча даамдуу эмес, кээде ушул тамак ушул жерде ушундайбы деп ойлоп кетем.
- Роб В.: Күтүлбөгөн жерден шыктандыруу: ар кандай стереотиптик каармандар менен роман жазуу сонун, жана клише окуялар электрондук үчүн болмок
- Pjotter: Баасы мен үчүн туура (Кораттан 20 км түштүк). Менин жакшы подрядчым бар эле, макулдашылган баасы 1,45 болчу
- Роб В.: Мен кооперативдерди кубаттоого толугу менен кошулам, Жонни, анткени бул менин социалисттик жүрөгүмдүн согуусун тездетет. ;) Бирок
- Джонни Б.Г: “– контракттык өстүрүү (Кытай менен соодагерлердин демилгеси боюнча; дуриан, лонгон, мангостан, күрүч) өсүүдө жана
- Роб В.: Мен азыр китептин жарымын бүтүрдүм. Азырынча башкы каармандар басып жүргөн клишелер: ак мурун дароо сүйүп калат, айым гели
- Джонни Б.Г: Акыркы болуу - көйгөй, ошондой эле чечим. Жөн гана жылдык ырым-жырымыңызды жасап, ушундай жыйынтыкка келиңиз
- Chris: Бир нече эскертүүлөр: – Таиланддын айыл чарбасы күрүчтөн алда канча көп. доллар менен көрсөтүлөт, мөмө-жемиш экспорту жана ошондой эле
- Ronny: Менин кайын журтум жашаган аймакта, Убон-Ратчаханидеги Натан, м² үчүн баасы 11.000 мончо толугу менен бүттү. Төлөм
- Арно: Чындыгында, дыйкан өзүнүн мээнети менен күрүчүнө дээрлик эч нерсе албайт жана чыгымын араң жаба алат
- Тео: Күрүч талааларындагы жөнөкөй технология менен күрүч өстүрүү АЗЫР абдан кымбат болуп калды. 10 рай койду. Бизде акыркы болду
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Учак билеттери » "Учактардагы аба ден соолукка зыяндуубу?"
"Учактардагы аба ден соолукка зыяндуубу?"
Бангкокко же Бангкоктон узакка учуп баратканда башыңыз ооруп же башка физикалык даттануулар болдубу? Бул учактын салондорундагы ысып турган аба менен байланыштуу болушу мүмкүн.
Эксперттер бир нече жылдардан бери учактагы абадагы уулардан улам кабинадагы экипаждын жана көп саякатчылардын мээси жабыркашы мүмкүн деп эскертип келишкен.
Инфраструктура жана айлана-чөйрө боюнча мамлекеттик катчы Вилма Мансвельд муну иликтөө үчүн кеңеш берүүчү топ түздү. Консультативдик топтун курамына авиакомпаниялардын, учуу персоналынын жана TNO жана RIVM сыяктуу изилдөө институттарынын өкүлдөрү кирет. Ал топ Мансвелдге Европада бул боюнча кандай позицияны ээлөө керектиги боюнча кеңеш берет. Топ ошондой эле кошумча эл аралык изилдөөлөрдүн зарылдыгын баалайт.
Европанын Авиация коопсуздугу боюнча агенттиги EASA да коммерциялык каттамдардагы абанын сапаты боюнча чоң иликтөө баштады. Кайсы химиялык компоненттер абаны булгап, кандай концентрацияда пайда боло тургандыгы так көрсөтүлүшү керек.
Негедир менде Таиландга велосипед тээп баруу ден соолукка пайдалуу, бирок дагы кооптуураак деген ой пайда болду.
бир аз эски окуяга айланып баратат, ал эң жаңы учакта чечилип жатат (капитандардан тааныш катары бир нерсе үйрөнөсүз).
Көйгөй эски кутуларда, сиз аларды жакшыраак аба тазалагыч менен жаңырта аласыз жана биз дагы эле бош эмеспиз, бирок ал кутучанын кайда экенин жана эмне кылып жатканын ар бир мүнөт сайын көрсөтүп турган спутниктик байланышы бар GPS.
Бирок бул тартипке байланыштуу кыйын. Эгерде бир нерсе башында учакта болбосо, анда ал FDA тарабынан ар бир учакка (моделге эмес) бекитилиши керек ... Жана бул тез арада бир тонна же андан көп чыгым болот.
Ал эми авиакомпаниялар киреше жагынан жакшы эмес, ошондуктан алар ойлошот, boffff кийинки учакта болот.
Мен мыйзамдуу баш тартууну (эгер андай жок болсо) күтүп жатам, сиз билет сатып алуу менен аларды сотко бере албайсыз.
Бирок, эй, Бангкокто бир күн сейилдөө жана тук-туктардын артына илинип калуу сизге да ошончолук зыян алып келиши мүмкүн. Бул жагынан алганда, кытайлар жакшы иштеп жатышат, ал жактагыдай мынчалык конвертацияланган электр скутерлерин көргөн эмес.
Кыймылдаткычтардан керосиндин алынышы да себеп болушу мүмкүн. "Трубадагы" узак мөөнөттүү нурлануу да организм үчүн көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Зембла 2010 жана 2013-жылдары буга көңүл бурган.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Ден соолук канчалык ден-соолукка зыян жана канчалык зыяндуу? Идея жок. Эмне үчүн ооруканадан дайыма кызык жыттанат?
Мен көздөгөн жерге дайыма башым ооруп келем, бирок бул сөзсүз эле учактагы абанын сапатына байланыштуу эмес. Ошондой эле чыңалуу болушу мүмкүн.
Бирок мен жакында эле ар бир заманбап учак салонуна азыраак дени сак абаны үйлөп жатканын окудум.
Бул эски учактарга гана тиешелүү эмес.
Ошондуктан мен бул блогго кээде болбогон нерселерди жазам. Стюардесса болуп иштеген отуз жыл мээмди кыйратса керек. Менин IQ деңгээлим 190, азыр болгону 120….. Ошентип, мен Таиландда ыңгайлуу жана бактылуу жашай алам.
Таиландда сиз азыраак менен жакшы бара аласыз. Жакында Бангкокпостто: “Prathom 1 окуучуларынын орточо IQ деңгээли 2011-2014-жылдар аралыгында 94төн 93,1ге чейин төмөндөгөн, ошондуктан орточо 100 баллдан төмөн. Шаар мектептериндеги балдар 100,72, айылдык мектептердеги балдар 89,18 баллга ээ. Гезит баллдар «кайрадан» азайганын, бирок 2011-жылга чейинки сандарды атаган эмес». (цитатанын аягы) Көрдүңүзбү, жакынкы жана алыскы келечекте эч кандай өзгөрүү болбойт.