Thailandblog.nl сайтына кош келиңиз
Айына 275.000 жолу баруу менен, Thailandblog Нидерланды жана Бельгиядагы эң чоң Таиланд коомчулугу болуп саналат.
Биздин акысыз электрондук катка катталып, кабардар болуңуз!
тасма
Тил жөндөөсү
Тай батына баа бериңиз
демөөрчү
Акыркы комментарийлер
- Тео: Күрүч талааларындагы жөнөкөй технология менен күрүч өстүрүү АЗЫР абдан кымбат болуп калды. 10 рай койду. Бизде акыркы болду
- Уильям Корат: Жөн эле карап көрөлү Герман, сиз туура айтасыз, жарым-жартылай, жалпысынан бүгүн жергиликтүү деңгээлде алтынчы позицияда, шалаакы жыйынтык
- Роб В.: Дээрлик толугу менен кошулам Гринго, башкача болгондорго кадимкидей мамиле кылуу анчалык деле кыйын болушу мүмкүн эмес. Сүйлөшүү
- Driekes: Мен эки жоопко кошулам, бирок жетиштүү ресурстар болушу керек жана каржы Таиландда маанилүү маселе жана
- Chris: Кадимки жайлуу үй үчүн сиз чарчы метрине 13.000 16.000ден XNUMX XNUMX батка чейин төлөшүңүз керек. (бардыгы, чиймелер,
- Герман: Таиландда күйүү көзөмөлгө алынса да, коңшу өлкөлөр талапты аткарбаса, бул көйгөйдү чечпейт.
- Герман: Уильям -Корат, Чианг Май, албетте, бул жерде көп айтылат, бирок Чианг Май дүйнөнүн алдыңкы үчтүккө кирбейт.
- вилем: Урматтуу гринго, чындыгында супер түшүнүктүү окуя, мен андан көп нерсени түшүндүм, кыздар сыйга татыктуу, ар бир фаранг эмес
- Ян: Таиланд өзүн айрымдар үчүн "HUB" деп атабаса, бир айга жакын убакыт өттү...
- Карла: Аралдарга барыңыз, биз муну көп жылдан бери жасап келебиз. Кеңеш: Тынчтык жана бейпилдик жана укмуштуудай жайлуу атмосфераны кааласаңыз, Кох Фаямга барыңыз!
- Корнелис: Haha Sjaak, ALOHA үчүн Гавайиге барышыңыз керек. Алар азыр мектептерге ошол бардык башка аббревиатураларды киргизип жатышат. Th
- Cuylits Jan: Кечиресиз, мен Таиланддагы тамакты 3 жумадан кийин тажатма деп таптым жана дайыма бир эле даамын сездим. Натыйжалуу көчө тамактары көпчүлүк ресторандарга караганда жакшыраак болчу
- Роб В.: Ооба, баары жаман эмес, туурабы? Сиз көбүнчө сексуалдык, гендердик жана багытты көрсөткөн асан-үсөн желегин көрөсүз
- Hans: Кантаралактан (Сисакет) 20 км 140м2 бунгало курдук. Биз муну 2016-жылы баштаганбыз, ал 2020-жылы даяр болду. Omd
- Маттиас: Ооба, Рене, мен бул боюнча сага 100% кошулам. Каякка барбаңыз же интернеттеги ар бир маалымат каражаттарында бул биздин кекиртегибизге түртүп жатат
демөөрчү
Кайрадан Бангкок
меню
Бангкок аэропортуна келүү
Файлдар
предметтер
- маалымат
- иш
- Жарнамалык
- күн тартиби
- Салык суроо
- Бельгия суроо
- Кызыктуу жерлер
- Кызык
- Буддизм
- Китептин сын-пикирлери
- колонна
- Коронакриз
- маданият
- Күндөлүк
- сүйлөшүү
- жумасы
- папкасы
- Сууга түшүү
- экономика
- Жашоодо бир күн....
- Аралдар
- Тамак-аш жана суусундук
- Иш-чаралар жана фестивалдар
- Шар фестивалы
- Bo Sang Umbrella фестивалы
- Буффало жарыштары
- Чианг Май гүлдөр фестивалы
- Кытай жаңы жылы
- Толук ай партия
- Christmas
- Лотос фестивалы – Руб Буа
- Лой Krathong
- Нага Fireball фестивалы
- Жаңы жыл майрамы
- Пелиштиликтер Ta Бандар
- Пхукет Vegetarian Festival
- Ракета фестивалы – Бун Бэнг Фаи
- Сонгкран - Тайланддын жаңы жылы
- Фейерверк фестивалы Паттайя
- Экспаттар жана пенсионерлер
- AOW
- Унаа камсыздандыруу
- Банк иши
- Нидерландыда салык
- Таиланд салыгы
- Бельгиянын элчилиги
- Бельгиянын салык органдары
- Жашоонун далили
- DigiD
- Эмиграция
- Үйдү ижарага алуу
- Үй сатып алуу
- Эстеликте
- Киреше жөнүндө отчет
- Королдук күнү
- Жашоо наркы
- Голландиянын элчилиги
- Голландиянын өкмөтү
- Голландия ассоциациясы
- Nieuws
- Өтүп баратат
- Паспорт
- Пенсия
- Айдоочунун күбөлүгүн
- Бөлүштүрүүлөр
- Шайлоолор
- Жалпысынан камсыздандыруу
- виза
- Иштөө
- оорукана
- Ден соолук камсыздандыруу
- флора жана фауна
- Аптанын сүрөтү
- Gadgets
- Акча жана каржы
- тарых
- ден соолук
- Кайрымдуулук
- отели
- Үйлөрдү карап
- Исаан
- Хан Петр
- Кох Мук
- Король Пхумибол
- Таиландда жашайт
- Окурманга тапшыруу
- Окурман чалуу
- Окурман кеңештери
- Окурман суроо
- Коом
- базар
- Медициналык туризм
- Ортоңку
- Түнкү жашоо
- Голландиядан жана Бельгиядан кабарлар
- Таиланддан кабар
- Ишкерлер жана компаниялар
- Билим берүү
- изилдөө
- Таиландды ачыңыз
- сын-пикир
- Кереметтүү
- Чалуулар
- Сел 2011
- Сел 2012
- Сел 2013
- Сел 2014
- Кыштоо
- саясат
- добуш
- Саякат окуялары
- саякаттоо үчүн
- Мамилелер
- соода
- коомдук медиа
- Spa & Wellness
- спорт
- Шаарлар
- Жуманын билдирүүсү
- Пляждар
- тил
- Сатуу үчүн
- TEV процедурасы
- Жалпысынан Таиланд
- Таиланд балдар менен
- тай кеңештери
- Тай массажы
- Туризм
- Сыртка чыгуу
- Валюта – тай бат
- Редакциядан
- Менчик
- Жол кыймылы жана транспорт
- Виза кыска мөөнөт
- Узак жашоо визасы
- Виза суроо
- Учак билеттери
- Аптанын суроосу
- Аба ырайы жана климат
демөөрчү
Жоопкерчиликтен баш тартуу котормолору
Thailandblog бир нече тилде машина котормолорун колдонот. Которулган маалыматты колдонуу өз тобокелдигиңизде. Биз котормодогу каталар үчүн жооптуу эмеспиз.
Толугу менен бул жерден окуңуз баш тартуу.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Бардык укуктар корголгон. Башкасы белгиленбесе, бул сайттан тапкан маалыматка болгон бардык укуктар (текст, сүрөт, үн, видео ж.б.) Thailandblog.nl жана анын авторлорунда (блогерлерде).
Толук же жарым-жартылай ээлеп алуу, башка сайттарга жайгаштыруу, ар кандай башка жол менен кайра чыгаруу жана/же бул маалыматты коммерциялык максатта колдонууга, эгерде Thailandblog тарабынан ачык жазуу жүзүндөгү уруксат берилбесе, жол берилбейт.
Бул веб-сайттагы баракчаларга шилтеме берүүгө жана шилтеме кылууга уруксат берилет.
Home » Учак билеттери » EVA Air Boeing 747 менен коштошту
EVA Air Boeing 747 менен коштошту
Аны көбүбүз жакшы эстейбиз: биз бир жолу Бангкокко учкан таасирдүү EVA Air Boeing 747. EVA бир нече убакыттан бери Шипхолдон Суварнабхумиге заманбап Boeing 777-300ER менен учуп келет, бирок менин оюмча, бул учак 747 Jumbo реактивинин улуулугуна ээ эмес.
Бирок бардык нерсе бүтөт жана бул улуу учакка да тиешелүү. Тайвань авиакомпаниясы ушул дем алыш күндөрү Ванкуверге акыркы узак аралыкка учту жана акыры августтун аягында 747 менен коштошот.Авиакомпания акыркы рейсин 21-августта Тайбэй менен Гонконгдун ортосунда аткарат.
EVA Air Boeing 1993-747 учагы менен 400-жылдан бери учуп келет, учак алыскы каттамдарда Boeing 777-300ER менен алмаштырылат.
Эски Боингдердин көбү UPS жана Atlas Air жүк ташуучу компанияларына сатылган. Boeing 747 көбүрөөк авиакомпанияларда сүрөттөн жоголуп баратат. Европада KLM, British Airways жана Lufthansa типтин негизги колдонуучулары болуп саналат, бирок ал жакта да учак заманбап жана баарынан мурда үнөмдүү учактар менен алмаштырылууда.
Булак: Luchtvaartnieuws.nl – Сүрөт: Boeing
EVA AIR 747деги Элиталык класс сонун болду, сиз өзүңүздү бизнес-класста жүргөндөй сездиңиз...........!!
Эва Boeing 777-200ER учагын көп колдонбогону өкүнүчтүү, мен экономикада белгилүү бир отургучту артык көрдүм, анда сиз алардын премиум экономикасына караганда бутуңузду көбүрөөк сунсаңыз болот ... жана кошумча төлөм жок ... 300ERде жок ошол.
Биз Бангкокко жаңы учак менен бир нече жолу учуп келдик. Көп бут бөлмөсү, жакшы отургучтар жана чоңураак экран. Ыңгайлуу учак.
жакшы,
Мен жөн гана расмий каттоону карап чыктым, бирок компания расмий түрдө EVA Airways деп аталат, мен муну билчү эмесмин жана аны менен ушунчалык учуп кеттим.
Жана Дэвид Н, Буга чейин Eva Air эч качан 747-200, жүргүнчүлөр, жүргүнчүлөр / жүктөрдү айкалыштыруу жана жүк ташуучу учактарда 747-400 гана болгон. Эки жүргүнчү учагы жана беш жүк ташуучу учак дагы эле иштеп жатат. (баары 747-400, андыктан 747-8 жок)
Boeing 747 жоголуп баратканы уят, анткени мен дагы деле эң сонун долбоорлонгон учак деп ойлойм.
Асмандагы ак куудай. Экинчиден, менин оюмча, 757 эң сонун долбоорлонгон учак, ал узартылып жатканына карабай, көптөгөн авиакомпаниялар сурап жатса да.
Gerrit ностальгия менен
Дөөтү Н да 777-200 эмес, 747-200 ER деп жазат
@Gerrit, сиз ошол jumbo 747 үчүн көзүңүзгө жаш алып, мынчалык кайгыруу менен эмне кыласыз..., сиз постту туура окубайсыз жана учактардын номерлерин чаташтырасыз,
Мен алардын учурдагы моделдери жөнүндө гана жаздым, жана Boeing 777-200ER анын жайгаштырылышына байланыштуу (жок, эшиктерде эмес) белгилүү бир экономдук орундарда абдан кең бут узундугуна ээ......
747 абдан таанымал учак болгон жана болуп саналат жана 777 жөнүндө муну айта албайсыз.
1970-жылдан 2007-жылга чейин талашсыз ири коммерциялык авиалайнер болуу бир топ жетишкендик.
Титулга ээ болгон A380 так көзгө урунган көрүнүшкө ээ эмес. Тескерисинче, бир аз олдоксон.
Учактын жүк ташуучу учакка айландыруу үчүн иштелип чыкканы таң калыштуу, анткени долбоорлоо фазасында 60-жылдардын экинчи жарымында ар бир адам жакынкы келечекте Конкорд сыяктуу учактарда үндөн ылдам уча турганына ишенишкен. Мен жеке өзүм жалгыз бой үчүн долбоорлондум, бирок коммерциялык драма болуп калдым.
Зи: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi EVA тез арада өз паркын жаңыртуу боюнча мындан аркы кадамдарды жасашы керек. Мисалы, батыш авиакомпанияларын караңыз, бирок ошондой эле China Airlines жана Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER 20 жылдан ашык убакыттан бери иштеп келе жатат, ошондуктан ал азыркы жаңы учактарга караганда көбүрөөк суу керектейт.
Evergreen Deluxe классы ошол учурда укмуштуудай болгон! Мен дайыма 20-25-катарлардан орун алчумун.
Картаны көрүү:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php