Таиландда зебрадан өтүү кооптуу (видео)
Таиландда жөө адамдар өтүүчү өтмөктөн өтүү дээрлик өз жанын кыйганга барабар. Айрыкча, эгер сиз келе жаткан трафик сиз үчүн токтойт деп ойлосоңуз. Мунун көптөгөн интенсивдүү мисалдарын төмөнкү видеодон көрө аласыз.
Таиланддагы мыйзам так болгону менен, жөө жүргүнчү зебрадан өтүүчү өтмөктү колдонгондо айдоочулар жана мотоциклдер токтошу керек, иш жүзүндө андай болбойт. Бул жол кыймылынын эрежелерин начар билүүнүн жана аны аткарууда артыкчылык кылбаган полициянын аппаратынын жыйындысы болот.
Касецарт университетинин студенттери Таиландда жөө жүргүнчүлөр жолдон аман-эсен өтүүгө аракет кылганда эмне болорун көрсөткөн бир мүнөттүк видеодо "Адам менен аялдама" кампаниясын иштеп чыгышкан. Сүрөттөр таң калтырат, бирок, тилекке каршы, сейрек эмес.
Акция айдоочуларга жөө жүргүнчүлөр өтүүчү өтмөктөр тууралуу маалымдоо жана этият болууга багытталган. Акция Toyota Campus Challenge 2015 программасынын алкагында өтүп, билим берүү аркылуу жол кырсыктарынын санын азайтуу максатын көздөйт. Бул абдан керек, анткени Таиланд жол кыймылына келгенде дүйнөдөгү экинчи кооптуу өлкө. Бүткүл дүйнөлүк саламаттыкты сактоо уюмунун соңку баяндамасында Таиландда күн сайын 39 адам жол кырсыгынан каза табат. Салыштыруу үчүн; Нидерландыда бул күнүнө 1,5 адамды түзөт (булак: SWOV).
Видео: Кадам менен токто
Видеону бул жерден көрүңүз;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Ой, кандай шок видео. Мен, адатта, бул блогдо Таиланд, тай жана алардын каада-салттары жөнүндө эч нерсе жана бардык нерсе жөнүндө бул жерде ызылдап, ызылдап жаткандарга макул эмесмин. Көпчүлүгү дагы эле сиз жашаган өлкөдө тилди, эрежелерди, адаттарды ж.б. үйрөнүшүңүз керек экенин унутуп, мисалы, алардын начар англис тилине нааразы болбоңуз.
Бул мен макул болгон нерсе, биз ал жерде жүргөндө менде ар дайым адамдар зебра өткөөлдөрүн жолдун жасалгасы катары колдонушчу жана ал эмне үчүн керек эмес деген ойдо болчумун. Ушундай кыраакы тай адам болбогондо мен да өлмөкмүн.
Таиланддагы жөө адамдар өтүүчү өтмөктөр жөн гана жасалгалоо үчүн деп көп айтчу белем хаха
Мен бул тууралуу бир нече убакыт мурун Таиланддагы Traffic деген аңгемемде жазганмын. Биринчи абзац так ушул жөнүндө. зебра өтмөктөрү; коркунучтуу. Ал жерде бир катар адамдар тай трафики голландиялык трафикке караганда алда канча жакшы, коопсуз деп ойлошот деп жооп жазышкан. Бул сүрөттөрдү көргөндөн кийин кусуп кеттим.
Таиланддагы жол кыймылынын практикасы сиздин укуктарыңызды талап кылууга жана өз милдеттериңизди аткарууга негизделген жана андай эмес.
Ошондуктан Таиландда зебра өтмөктөрүн куруу таптакыр маанисиз.
Баса, тайлар жол кыймылында өз укуктарын жана милдеттерин билип, ошого жараша жүрүш-турушат деп ойлогум келбейт, анткени анда зебрадан өтүү болбогондо эч жерден аман-эсен өтө албай каласың.
Бул жерде тай элинин жол кыймылында өзүн кандай алып жүргөнү чындап эле коркунучтуу. Эрежелерге урмат жок, эгер бар болсо? Кээде алар жашоону таптакыр сыйлабайт деп ойлойм. Жашы жете элек балдар, айдоочулук күбөлүгү жок, камсыздандыруусу жок, каскасыз, кээде 3 же андан көп велосипед тээп жүрүшөт! Аларга эң көп дегенде 200 бат айып салынат! Ким да анан коррупционерлердин чонтогуно кирип жок болот! Саясатчылар кайраттуу болушу керек, эгерде мыйзам бузуу болсо, чоң айып пул салууга жана ошондой эле жашы жете электерге мопеддердин кубун 50 см ге чейин чектөө керек. бирок азыр бул деңизге суу ташып жатат…… Катуу айып пул салуу жана унааны конфискациялоо бул жүрүм-турумга албетте салым кошот. белгилүү бир убакыттан кийин жакшылыкка. Таиланддык трафиктен жылына 40.000 XNUMXге жакын адам каза болгону бекеринен эмес. Төшөгүңө караганда бул жерде көчөдө өлүп калышың мүмкүн!!!
Жогоруда айтылгандардын баары 100% туура, бирок сиздердин көңүлүңүздөрдү бурууну суранам
жабырлануучулардын бир кыйла "акылсыз" жүрүм-туруму үчүн.
Алардын эч кимиси чындап эле өтүп кетүүгө коопсузбу деп оңго-солго карашпайт!
Жакшылап көңүл буруңуз жана голландиялык ыкмаларды колдонбоңуз. Андыктан өжөр болбоңуз жана айдоочуларга алардын калай унаалары менен ишениңиз, Тайланддын жол жунглисинде аман калуунун эң жакшы ыкмасы. Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү көпүрөлөрдү алып, эмне кылып жатканыңызды карап туруңуз. Менин тажрыйбамда фарангдар тепкичтен ылдый күркүрөйт.
Ар бир өлкөнүн трафикте өзүнүн жазылган жана жазылбаган коддору бар. Бул сиздин келип чыккан өлкөнүн коддоруна дал келиши керек деген позиция сакталып турат. Ошондо эртеби-кечпи, бир күнү сен да жаман жүрүм-турум үчүн күнөөлүү болосуң. Адамдар жол кыймылында өзүн кандай алып жүрүшү керек экенин эң жакшы билем деп ойлойсуз.
Видеодо туура эмес болуп кеткен учурлардын жыйнагы көрсөтүлгөн. "Адам менен аялдама" акциясы, албетте, эч качан ашыкча болбойт. Албетте, мен жашаган өлкөдө эмес жана интеграция башкы приоритет эмес.
Таиланд трафикте көптөгөн жазылбаган коддору бар өлкө.
Булар кантип иштээрин билүү мен үчүн ар дайым укмуштуу окуя. Таиландда автопилотто жол кыймылына катышуу, албетте, мүмкүн эмес.
Айрыкча, сиз трафикке каршы айдоону пландаштырсаңыз. Ооба, бул Таиландда да мүмкүн. Тегеректе эч кандай милициялар жок болгондо гана кылыңыз.
Эгер сиз жергиликтүү жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо кызматкерлеринин иш тартиби менен тааныш болсоңуз, муну эске алсаңыз болот.
Туулгасыз айдоо иш убактысынан тышкары гана мүмкүн. 🙂
Бош эмес, бирок жай жүрүүчү трафиктен өтүү эч ойлонбостон жүргүзүлүшү керек.
Тартынбай, мен өлүмдү жек көрүү менен келе жаткан трафиктин алдына өзүңүздү ыргытууну айткым келбейт.
"Алдын ала билүү" жөндөмү тай трафикинде өтө зарыл. Мүмкүн, биз өтө эле жөнгө салынган кичинекей мамлекетибизде аркандарды үйрөнгөнбүз жана көп тапшырманы аткаруу жөндөмүбүз менен сыймыктана алабыз деп ойлойбуз.
Анда ал жердеги Taise трафики муну сынап көрүү үчүн сонун мүмкүнчүлүк берет.
Эгерде сиз жогорудагы комментарийлердин көбүн окусаңыз, анда сиз саптардын ортосунда тай трафиктин абалын дайыма коргоону окуйсуз, бул эч кандай айырмаланбайт. Өлгөндөрдүн саны боюнча жыл сайын 2-орунга жеткен абал жөн эле жакшы боло албайт жана тез арада оңдоону талап кылат.Айрыкча азыркы кырдаалда өз өмүрүн же ден соолугун сүйгөн ар бир адам көнүп калса, башкача мамиле кылууга милдеттүү. мекени. Бирок биз ашыкча жөнгө салынган өлкөдөн келгенбиз жана жөө адам гана келесоо, анткени ал голландиялык ыкмаларды бул жерде колдоно албайт, ж.б. бай тажрыйба, ал эми экинчи тарап иш жүзүндө эл аралык жол эрежелери менен эч кандай байланышы жок дээрлик бардыгын кабыл алат. Дүйнөдөгү эң кооз өлкө да жол кыймылында гана зарыл болгон мыйзамдар жана эрежелерсиз иштей албайт.
Мен Гринго кошулам, жөө жүргүнчүлөрдүн бири да жол кыймылына көңүл бурган жок. Оң тараптан мотоцикл сүзүп кеткен адам сол жагын карады, бардык жерден. Бул моторлуу айдоочулар үчүн лицензия эмес ... алар зебра өтүүчү жерде ылдамдыгын азайтып, ошондой эле карап көрүшү керек..
Бирок мен Тео Хуа Хин менен макул эмесмин... ал бул жерде “айдоо коопсузураак” деп ойлогон адамдардын пикирин контексттен тышкары кабыл алат. Мен дагы бардык коркунучтарга карабай, Нидерландияга караганда бул жерде айдаганды жакшы көргөндөрдүн биримин.
Бул жерде сизде кооптуу учурлар бар, алардан туура жооп кайтаруу менен гана чыга аласыз: чукул тормоздоо, ылдамдатуу, оңго эмес, солго басып өтүү, трафикке каршы айдоо... баары кырдаалга жараша болот. Бул жерде сак болушуңуз керек.
Нидерландыда да этият болушуңуз керек, бирок ал жерде сиз эрежелерди 100% дайыма колдонууну каалаган адамдар менен көбүрөөк байланышыңыз бар. Ал эми Нидерландиядагы мыйзамдар, полиция - эгер кааласаңыз - ошондой эле адамдардын бул эрежелерди айып пулдар менен террордун башкаруусунун бир түрү менен аткарышын камсыздайт. Мен ар дайым Нидерланддагы полициядан эң көп корком. Анан мен баарын туура кылып жатамбы деп күмөн санай баштадым. Менин унаамдын жарыгы жакшыбы? Мен баарын үйрөнгөндөй кылып жатамбы? Мен жолдун сол тарабында өтө көп айдабаймбы... 1 км ылдам айдап жаткан жокмунбу?
САЙЫН САЙЫН токтоо белгисине токтоп, башымды оңго, солго жана кайра солго бурам (же тескерисинче?)…
Нидерландыда айдоо дегенди билдирет: өз алдынча чечим чыгарбоо, эрежелерди жана дагы миңдеген эрежелерди карманууга туура келет.
Таиландда айдоо дегенди билдирет: дайыма сыртты карап, бардык багыттар боюнча баарын күтүү. Башкалар жакшы болот деп эч качан ойлобогула. Бул бир нече жолу жакшы болот, бирок күтүлбөгөн жерден туура эмес.
Жана: Нидерландиядагыдай айдабаңыз... шарттарга ылайыктаңыз...
Кечиресиз, бирок мен сиздин ой жүгүртүүңүздү бурмалап көрөм; анткени сиздин оюңуз боюнча бул нормалдуу эмес: сиздин машинаңыз тартиптүү, мисалы жарык жагынан, сиз кадимки адамдай ылдамдыкты сактаңыз, кесилиште токтоп/тормоз басып машина келе жатканын текшериңиз. Нидерландияда укук ж.б.у.с. ж.б. Баса, 1 км ылдамдыкта айдаганыңыз үчүн эч качан айып пул төлөбөйсүз, 5тен кем эмес болушу керек. ал эми бул жерде кандай "террор падышалыгы" бар?Бирок сиздин логикаңыз боюнча өтө ылдам айдап кетүү, тыгынга каршы чыгуу, кесилиштерде токтобоону кадыресе эле көрүнүш... Демек, токтобоону да кадыресе көрөсүз. зебра өткөөлүндө .... дагы эле. Таиланддагы жол кыймылынын катышуучуларынын таң калыштуу жүрүм-турумунан сиздин жакындарыңыздын эч кимиси эч качан өлбөйт деп үмүттөнөм жана чын дилимден айткым келет... Сиздин бул айдоо жүрүм-турумун коргооңуз 100% жана ал Голландия. Бул сен ойлогондой жаман эмес.
Мен сүйлөшкүм келбейт, бирок…
Салыштыра аламбы? Нидерландияда үйгө бара жатып, зебрадан өтүшүм керек болчу... 10 унаанын ичинен экөө токтоп калды. Нидерландыда! Демек биздин менталитетибиз ушундайбы?
Албетте, мен муну Таиландда да токтотуу керек дегенге кошулам. Ал эми бул жердегилер жол эрежелерин бир аз көбүрөөк билишет.
Бирок ооба: Менимче, биздин жол эрежеси апыртылган. Эптеп кыймылсыз жолдо, кенен, үй жок жерде 80 км/саат айдадым. Бирок жол официалдуу түрдө калктуу конуштардын чегинде болгондуктан, сизге 50 гана уруксат берилген. Мен байкабай калып, полиция токтотту. 250 евро айып. Анан бир аз ылдамыраак айдасам, айдоочулук күбөлүгүм да тартылып калчу.
Мен Таиландда адамдар жакшы айдайт деп айтпайм. Тескерисинче. Бирок эгер сиз аман калгыңыз келсе, ыңгайлашып, мүмкүн болушунча алысты көрө билүү, тагыраак айтканда, күтүү менен айдашыңыз керек. Кечээ мен Пранбуриден Хуа Хинге Петкасем жолу менен айдадым. Таиланддагы эң узун жолдо болжол менен 20 км. Буга чейин ал эки гана тилке болгон. Азыр бир нече жерде жол кеңейтилди. Бирок: Мен Honda PCX минем, ошондуктан жылмакай скутер. Менин ылдамдыгым 80 км/саат, менде орун болсо. Анан жолдо менин алдымда он чакты машина турат. Биринчи номер 75 км/саат айдайт, жок дегенде менден бир аз азыраак. Калган тогуз унаа бамперди биринчи унаа менен бирдей ылдамдыкта айдашат. Мындай учурда эмне кыласыз? Бирөө эле ката кетирсе, дароо мени менен чынжыр кагылышуу болуп калат деген коркунуч менен анын артынан айдай беремби же ылдамдап, бүт катардан өтүп кетемби. Туура? Унутуңуз... өтө көп трафик. Сол жалгыз вариант. Жайыраак айдайсызбы? Анан сенин артыңда менин артымда дөңгөлөгүмдө отурган машиналар жана башка унаалар бар.
Эгер мен Нидерландияда ушундай кылсам, эшегиме айып пул салмак деп ишенем.
Кесилиште токтоп, бирок сиз эмнени күтөөрүңүздү билесиз. Бирок... токтоо белгисинде сиз дөңгөлөктөрүңүздүн токтошуна жол беришиңиз КЕРЕК. Антпесең, айып пул күтсөң болот. Жол ачык болсо да.
Дагы: Мен Таиландда адамдар жакшыраак айдашат деп айтуудан алысмын. Алыстан эмес. Бирок Голландияда айдоодо дайыма кыйналам. Бардык жүктөлгөн ылдамдыктарды сактоо үчүн. Кээде жол кыймылдуу болуп, ылдамыраак айдай албайсың, кээде ошол эле жол азыраак бош болуп, ылдамыраак айдай аласың. Бирок БЕЛГИ бар болгондуктан, буга уруксат берилбейт жана так ошол учурларда, трафик аз болсо, чекти күтсөңүз болот жана сиз билетке ыргытылат. Себеби, бул сиздин алдыңызда айдап бараткан, жолдо же кандайдыр бир себеп менен айдап бара жаткан бирөө болушу мүмкүн, же жөн эле мыйзам - мыйзам. Ошол учурда жогорудагы айып пулумдагыдай эле мен эч кимге коркунуч келтирбей 80 айдап кетсем болмок.
Таиландда мен шарттарга көнөм, бирок ар дайым башка жол кыймылынын катышуучуларынан мүмкүн болушунча алыс болууга аракет кылам. Бул кооптуу катышуучулар жана мен алардын жанымда болушун каалабайм.
Зебрага токтоо жөнүндө: алар муну жасашса жакшы болмок, бирок Таиландда дээрлик жасашат. Менин оюмча, адамдар муну кылбаганы коркунучтуу. Светофор дагы деле жардам бере алат. Бирок жөө адам катары сиз да өзүңүздүн жашооңузга ушунчалык сергек болушуңуз керек, ошондуктан сиз муну күтөсүз. Андыктан өтүүдө этият болуңуз. Бул адамдарга окшоп сокур болуп өтүп кетпегиле. Мен муну Хуа Хинде, Базар кыштагында дайыма көрүп турам... айрыкча, көңүл бурбай жолго чыгып, өзүнө коркунуч келтирген туристтер. Жөн эле зебра өтмөк бар болгондуктан. Ошондо ал адамдар акылынан адашканбы деп ойлойм. Таиландда бул жөнүндө эч кандай маалымат жок болсо, эки эсе этият болушуңуз керек.
Таиланддын автожолунун коду биздикиндей жакшы, маселе бул тайлардын жоопкерчиликсиз жүрүм-туруму, алар кодду билбеген же аны тоготпойт. Бул жерде өзүңүзгө кам көрүңүз!