Барган сайын көбүрөөк адамдар Паттайя менен Хуа Хиндин ортосунда паром каттамдарын кайра ачууга чакырып жатышат. Бул үчүн техникалык-экономикалык негиздеме жана керектүү каржы керек. Учурда жалпы чыгым төрт миллиард бат болмок.
Кеп кайыктар жөнүндө гана эмес, ошондой эле бул паромдун айланасындагы бардык инфраструктура жөнүндө. Катамарандар саатына 80 километр ылдамдык менен эки жерди байланыштырмак. Эсептелген жол жүрүү убактысы үч саатты түзөт.
Бул байланыш соода жана туризм үчүн пайдалуу болмок. Бул кемелер кирешелүү болушу үчүн жыл сайын 3 миллион жүргүнчү жана 220.000 2017 унаа ташышы керек болчу. Муну мүмкүн кылуудан мурун, порттор, аркандар жана ага байланыштуу имараттар сыяктуу бүтүндөй инфраструктураны биринчи кезекте иштеп чыгуу керек. Оптимисттик Праджин Джунтонг XNUMX-жылы биринчи (сыноо) сүзүүнү баштоого үмүттөнөт. Башка жерлер барууга мүмкүн болгон Пранбури жана Банг Пу.
Экономиканын көңүлү чөккөндүктөн пландын баары токтоп калабы же жокпу, азырынча белгисиз жана туристтердин санынын азайышы да роль ойнойт. Катамарандардын техникалык мүчүлүштүктөрүнөн жана кардарлардын көңүлүн калтыргандыктан, Паттайя – Хуа Хин мурунку байланышы токтотулган. Аба ырайы да кээде трюк ойногондуктан, сүзүүгө мүмкүн болбой калган. Бул долбоор араң эки жылдын ичинде ишке ашабы, аны убакыт көрсөтөт.
Бирок азырынча бул долбоордун жакшы илгерилеши үчүн дагы деле көп тоскоолдуктар бар. Бул саясий күн тартибине кандай артыкчылык берет?
Жакшы сапар бирок…
Аны күнүнө >8.000 жүргүнчү жана 600 унаа менен толтуруңуз!
Дон Муанг - Утапу - ХуаХин алда канча айкын жана кирешелүү кылуу оңой.
Бирок ооба... Мен тай деп ойлобойм.
Балким, учакты пайдалануу туристтер үчүн жакшы чечим болуп саналат. Мага паромдор жана толкундар жакпайт. Бирок авиакомпаниялардын азырынча пландары жок, андыктан бул 3 айдан кийин жокко чыгарыла турган дагы бир суу окуясы болушу мүмкүн.
Таң маанай Джек,
3 саат секирип отуруу чынында эле жагымдуу эмес, анан аба ырайы жакшы болуп, сүзүп кетет деп үмүттөнө бер.
Менин оюмча, жеке же ижарага алган унаасы бар адамдар өздөрү менен бирге болууну жакшы көрүшөт.
Жок дегенде биз жасайбыз.
Jomtien-Hua Hin, жалпысынан 5 саат, анын ичинде кофе аялдамасы жана сиз каалаган жериңизге бара аласыз.
ЛУИЗА
Биз менен У-тапаодан Хуа Хинге уча алабыз http://www.kanairlines.com жуманын кээ бир кундеру жана кетеруу 19.40 келуу 20.10. минимум 1000 мончо үчүн көбүрөөк люкс болушу мүмкүн Ошентип, күндүк сапарларга ылайыктуу эмес.
Кан-авиакомпаниялары менен сиз У-тапаодан Таиланддын көптөгөн жерлерине абдан ылайыктуу баада уча аласыз.
Алар 208 жүргүнчүсү бар Cessna Grand Caravan 12B чакан учактары менен учушат
Долбоорлор ар дайым кирешелүү болуп саналат, алар башталганда кыйынчылыктар келмейинче.
Күнүнө 600 унаа канча сүзүп барат?
Ал эми соода үчүн эмне үчүн пайдалуу?
Туризм үчүн ырахат кайыгы катары, сыртка жана кайтуу сапары 1 күндө ишке ашса жана кеме адамдар палубада баса тургандай кылып жайгаштырылса, ал дагы эле жагымдуу болушу мүмкүн.
Андан кийин күтүлбөгөн жерден сүзүп кете албашыңыз үчүн, кайра кайтаруу билети болушу керек.
Саатына 80 км ылдамдыкта суу аркылуу өткөн паромдо сиз палубада сейилдей албайсыз, сизди учактын отургучуна камап коюшат.
Такси менен ал жолдогу тыгынга карабастан, бир кыйла эс алат.
Өткөн жылы Паттайя - Чаамга 2500 бат төлөгөн.
Ар бир кемеге 450 жүргүнчү жана 33 унаа. Ошентип, математика ...
Жылына 3 миллион жүргүнчү мага абдан дымактуу көрүнөт.
Ошондо бардык Амстердам тур кайыктары бириктирилгендей, болжол менен бир жарым эсе көп адамдар аны колдонууга туура келет.
Атүгүл абдан жакшы көргөн калькулятору бар тай да бул иш жүзүндө мүмкүн эмес экенин айта алат.
Эгерде азыр 115 км/саат ылдамдыкта 80 км аралыкты 3 саатка созулат деп эсептелсе, калган техникалык-экономикалык негиздемени да өз убагында өтө сын көз менен карап чыгууга туура келет.