Тук-Тук, Таиланддагы көрүнүктүү транспорт каражаты
Тук-Тук (ตุ๊กตุ๊ก) – кичинекей жана типтүү үч дөңгөлөктүү транспорт каражаты. Моторлуу рикшанын бир түрү. Тук-Тук аталышы мотордун үнү чыккандан алынган.
Түк-туктун айдоочулары көбүнчө Исаандыктар, аларда кадимки такси сатып алганга же ижарага алганга акчасы жетпейт. Тук-тукка минүү өзүнчө бир тажрыйба болгону менен, ал абдан ыңгайлуу эмес. Айрыкча, Бангкокто өтө ысык, тыгындар жана дем алган түтүндөрдү эске алганда, бул өтө зыяндуу. Тук-Тук да кагылышуу учурунда аз коргоону сунуш кылат.
Атактуу жана жаман сүрөт
Тук-туктун айдоочуларынын образы негизинен анча жакшы эмес. Кээ бирлери түртүп, туристтерди алдоо үчүн баштыктарын колдонушат. Түк-туктун айдоочуларынын көбү квалификациясы жок, айдоочулук күбөлүгү жок, англис тилин араң билишет жана көп учурда бара турган жериңизди таба алышпайт. Алар кээде машинаны жиндидей айдап, жол кыймылынын тыгынын аралап, жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун ойлошпойт.
Албетте, мунун баары кайгы жана караңгылык эмес, андан ырахат алган жана аны эң сонун транспорт деп эсептеген туристтер көп. Сизди татыктуу жол менен ташуу үчүн колунан келгендин баарын кылган ишенимдүү Тук-Тук айдоочулары бар. Бирок «жаман алмалар» да бар экенин билүү жакшы.
Тук-тук шофёрдун айла-амалынын капы
Кеңири таралган белгилүү трюк, алар сизге баргыңыз келген аттракцион жабык жана бир нече саатка ачылбай турганын айтышат. Андан кийин Тук-Туктун айдоочусу сизге альтернатива же башка кооз жерлерге барууну сунуштайт. Иш жүзүндө, бул кийим дүкөндөрү, зергер дүкөндөрү, тигүүчүлөр жана зергер дүкөндөрүнүн жанынан узак жолду билдирет.
Турист дүкөндөн бир нерсе сатып алса, алар акча табышчу. Бул дүкөндөр көбүнчө кымбатыраак, анткени дүкөнчү да Түк-туктун айдоочусуна комиссия төлөшү керек. Эгерде сиз эч нерсе сатып албасаңыз, анда Түк-туктун айдоочусу май куюучу талондорду алат, аны менен ал бекер май куюп алат. Кээде алар сизге арзан асыл таштарды сунушташкан кутумда болушат. Булар эч нерсеге арзыбайт жана бул белгилүү алдамчылык.
Ар дайым алдын ала баасын макулдашып
Ар дайым жол кире тууралуу алдын ала жолугушууну түзүңүз. Тук-туктун айдоочусу сизди соодалашат деп ойлойт, ошондуктан ал каалагандан көп сурайт. Демек, соодалашуу нормалдуу көрүнүш. Ал бара турган жериңизге тыкан жана туура алып барса, кичинекей кенеш адатка айланган. Баасы боюнча алдын ала келишим түзбөсөңүз, көйгөйлөрдү күтсөңүз болот. Алар өтө чоң сумманы сурашат жана сиз соодалаша аласыз, бирок сиз ар дайым өтө көп төлөйсүз.
Андан да көп кеңештер:
- Тук-Тук адатта кадимки таксиден тезирээк же арзаныраак болбойт.
- Эгерде саякат өтө төмөн баада сунушталса (мисалы, 20 бат), анда бир нерсе туура эмес. Андан кийин сизди сурабастан ар кандай дүкөндөргө алып барышат.
- Ошол эле "дүкөн" же "көрүнүштү кыдыруу" сунушуна да тиешелүү.
- Айдоочу сизди байкап калат деп ойлобоңуз мейманкана таба билет.
- Тук-Тукто узак жүрүү ыңгайлуу эмес жана, албетте, орточо узун бойлуу голландиялыктар үчүн эмес, ошондуктан таксиге түшүү акылдуулукка жатат.
- Эгер сиз дагы эле Тук-Тук тажрыйбасын кааласаңыз, дүкөндөр жабылганга чейин күтө туруңуз.
Тук тук эки тактылуу кыймылдаткыч менен болгон, бирок бул 20 жыл мурун болгон.
Бул арада алардын дээрлик бардыгы төрт такттуу кыймылдаткыч менен жабдылган жана көбү айдап жүрүшөт
LPG багы менен.
Мен жакында Си Рачада болгом, ал жерде тук-туктар же самлоарлар айдоочунун артына бир километрге белгиленген баалар жазылган чоң жазуу бар эле, абдан жакшы.
Бангкокто мен аларды кээде өзгөчө кырдаалдарда колдоном. Негизинен ондун тогузу сени бурмалоого аракет кылып жатат. Адатта, бул абсурддуу чоң сумманы сурап жатат. Бирок мен да кадимки баадан кийин 100 метрден кийин чыктым, анткени ал мени аздыр-көптүр “зергерлерге же тамактануучу жайларга” барууга мажбурлады, мен дайыма муну каалабайм деп айтып жүрдүм. Кээде сизде жакшы нерселер болот. Алар, адатта, улгайган, бирок бул эч кандай кепилдик жок.
Туктуктар ар бир жерде курулушта ар кандай.
Алар кесилген чакан фургондор да бар.
Сиз, балким, Songtheaw деп жатасызбы? Булар кичинекей фургондор же конверттелген пикаптар - аты айтып тургандай - кабинанын артында эки отургуч (ыр эрийт).
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Сиз жергиликтүү автобус катары иштей турган ушундай ырды ала аласыз, мен туктуктарды өзгөчө кырдаалда гана колдонот элем. Ыңгайсыз, кымбат жана дагы ушул сыяктуу.
Жок, Сонг-Тейс бул жерде да айдайт. Мен TukTuks жөнүндө айтып жатам. Бул кичинекей Daihatsu фургондору. Жөн эле төрт дөңгөлөктүү унаалар. Бирок ошондой эле эки отургуч менен. Song-Thaews алда канча чоңураак жана белгиленген маршрутту айдайт, бирок белгиленген убакта эмес. TukTuks жөн гана сиз каалаган жакка айдашат.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Бул жерде сиз ТукТук жана Сонг-Тёв деп атаган нерсенин сүрөтүн көрө аласыз. Тилекке каршы, сүрөттөрдү көрсөтүүнүн жакшы жолу табылбай жатат.
Айрыкча Пхукетте сиз бул кичинекей Daihatsu фургондорун (Тук Тук) бир гана себеп менен көрөсүз, анткени алар Таиланддын калган 2 дөңгөлөктүү унааларына караганда адырлуу аймакта бир топ коопсуз. Баса, Пхукеттеги бул 4 дөңгөлөктүү Тук-туктардын кызматтары үчүн да өтө кымбат баа талап кылынат. Көбүнчө Тук-тук мафия менен макулдашылган баалар.
Кечиресиз, түзөтүү, салыштыруу, албетте, 3 дөңгөлөктүү болушу керек, алар адатта Таиланддын калган аймактарында айдашат жана Пхукеттин адырлуу ландшафтынан улам ал жерде коопсуз эмес.
Ал нерселер รถกะป๊อ деп аталат. Rot ka-poh. Бул ортосунда
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) жана สองแถว (sǒhng-thěaw) in. Туктуктагыдай эле орун бар, бирок сырткы көрүнүшү боюнча ал мини ырдайт. Кирүү үчүн капталында кичинекей тешиги бар жүк кутусунун айланасындагы отургучтар. Бангкокто алар белгиленген маршрут боюнча адамдарды алып кетүү үчүн кээ бир BTS станцияларынын айланасында айланышат.
Сиз бул жерде жарым мисалды көрө аласыз: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Ал Пок-Пок - бул Пик-апка караганда кичинекей жүк ташуучу унаа, ал пок-пок үнүн чыгарат дегенди билдирет. Бангкоктун метрополиясында кичинекей мообаларда көп жүрүңүз
Камбоджада вагондор мотоцикл менен тартылат, абдан ыңгайлуу.
салам
Менин кеңешим таксиге, кондиционерге жана сооронучка белгилүү бир сумманы ээлеп коюу
Баасын бир аз арзандатып, сапарыңыз жакшы өтсүн.
Тео.
Такси көбүнчө тук-тукка караганда арзаныраак, ошондуктан акчага кабатыр болбоңуз. Кыскараак сапарларда АР ДАЙЫМ эсептегич күйгүзүлгөнүн текшериңиз жана алар баш тартса сыртка чыгып кетиңиз. Белгиленген тарифтер узак сапарларга, мисалы, Паттайяга же Бангкоктон Кох Чанга колдонулат. Көпчүлүк таксилердин алдыңкы орундуктарынын арткы жагында илинген.
Адегенде интернетти текшерип көрүү сунушталат, адатта, узак жолдун баасы канча турат.
Чынында эле, алардын баары алдамчылык иш-аракеттерине көп катышышат. Бүгүн чоң сарай жабык, мисалы: Тук тук айдоочусу тыкан кийинген алдамчы менен чогуу иштеп, асыл таштар дүкөнүнө барат! Бир жолу мага да 20 баттык жолду сунушташты. Мен бир жакка барышым керек болчу жана баасын сурадым Мен: 20 бат?: Албетте, шопинг-турду кошкондо? Мен буга кулаган жокмун. Жана сиз комиссия же бензин талондорун кармайсыз! Түктүк айдоочу: Келгиле, келишим түзөлү! 20 бат, жана жасалма зер буюмдар менен 1 кытай. Сиз 10 мүнөт турасыз, эч нерсе сатып алсаңыз, мен квитанциямды алам!
Кызыктай көрүнгөндүктөн, айта электе эле бүттү.
Ал эми кытайлар муну түшүнүп алгансыды. Барган сайын ачуусу келип кетти. Биринчиси: AAAH, голландиялык! Кытайдай эле. Соодагерлер! Менде бул жерде сени кызыктырган нерсем бар. Мен кеткенде: Карачы, Сатып алба!
Эгер бизди Субхарнибхумиден Хуа Хинге такси менен 1800 ваннага айдашса, Хуа Хинде тук-тук менен жүрүү үчүн 250-300 ванна төлөш керек экенин түшүнбөйм.
Бир күндө ушундай 2 сапар жана сиз өзүңүздүн унааңызды ижарага ала аласыз.
Балким, бул сүрөт Бангкокто туура болсо керек, менин Чианг Майдагы окуяларым такыр башкача. Мисалдар менен бир гана окшоштук - бааны алдын ала макулдашканыңызда. Мен Чианг-Майга келген бардык жылдары алданып калганымды эстей албайм. Мен дайыма токтогон мейманканада ТукТук айдоочуларынын туруктуу тобу бар. Алар жакшы, тай стандарттары боюнча тыкан айдашат; Мен анда өзүмдү кооптуу сезген жокмун.
Бирок, кечинде “Түнкү базардан” мейманканага кайткыңыз келгенде күтүүсүздөн сырткы жолго караганда көбүрөөк төлөйсүз, бирок суроо-талап жогору болсо, баа автоматтык түрдө көтөрүлөт. Чианг Майда жаман айдоочулар сөзсүз болот; Мен аларды 2009-жылдан бери жолуктура элекмин.
Туктуктун баасы айдоочунун каалоосуна жараша болот.
Мен күн сайын тук тук колдоном. Эгер сиз аралыктарды жана бааларды билсеңиз, бул оңой.
Алар өтө жогору болсо, анда кийинкиси гана.
MBKдан Кытай шаарына чейин алар жөн гана 150 бат сурашат. Автобуска түшө алам, бирок кээде күткүм келбейт.
60 бат баасы нормалдуу болуп саналат.
Тук-тук таппай калсам, такси менен кетем.Бир эле жүрүү үчүн орто эсеп менен 60 бат.
BigCден паккретке чейин стандарттуу 50 бат.
Мен кайда баргым келгенин түшүндүрүүнүн кереги жок. Бааны сүйлөшүүнүн кереги жок. Алар жүктөө жана түшүрүү иштерине жардам беришет.
Бангкокто менде бир нече туруктуу тук-туктар бар, аларга чалып, татыктуу баада алам.
Бирок шылуундар легион. Кеңеш бааны / аралыкты изилдеп, бааларды тай тилинде сүйлөшүүгө аракет кылыңыз.
Алар алыскы тыгын сыяктуу комментарийлерди жакшы билишет.
Ал эми турист үчүн бул кыйыныраак.
Жана алар муну кыянаттык менен колдонушат.
Чындыгында Паттайяда тук-туктар жок экени таң калыштуу.
Мен сизде Сонг-Тейус бар экенин билем, бирок негизинен алар туруктуу каттамдар боюнча хоп-хоп принцибине ылайыктуу, ошондой эле сизде мотоциклдер бар, бирок сизде Бангкокто да бар.
Ошентип, менде суроо калды: Эмне үчүн Паттайяда эмес?
Урматтуу Франс, эгер сизде жакшы иштеген Бат автобусу бар болсо, адамдар Паттайяны дээрлик 10 батка айдашат, бул жерде шарттуу түрдө шарттуу түрдө бошотууну сунуштоо дагы деле кызык деп ойлобойм.
Батбустан чыккандан кийин, адатта, басууга туура келген аралыктар ушунчалык аз болгондуктан, ар бир дени сак адам тук-тукка муктаж болбой калат.
Эмне үчүн Паттайя эмес? Анткени Паттайя муниципалитети тарабынан тыюу салынган жана Паттайяда тук-туктар жок. Өтө көп болду.
Бул дагы туктук деп аталат: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Үстүндө чыны бар мопед. Бул батыштын 4 кишисине же 8 тайлыкка туура келет. Эгер сиз батыш тарапта болсоңуз, буттарыңыздан айрыла албайсыз, бирок алар тез жана арзан.
Издебеңиз, бул шилтеме ошондон бери өчүрүлгөн.
Мен мейманкананы билем, ал жерде тук-тук айдоочулары 2 кийим дүкөнүнө токтосо шарты менен сизге бекер жүрүүнү сунушташат, анткени бул эки сатуучудан комиссиялык акчаны Тук-туктун баасына караганда көбүрөөк берет.
Тук-тук жөнүндө жазылганы жакшы. Мен Бангкокко көп жылдан бери келем жана көп нерсе өзгөрдү, өзгөчө тук-туктун баасы. Чынында эле, ар дайым биринчи бааны сүйлөшүңүз, антпесе негизги бааны төлөйсүз. Таксиге түшүү көбүнчө тук-тукка караганда арзан экенин билүү жакшы. Илгерки убакта баары тескерисинче болчу. Бирок ошол эле таксиге да тиешелүү. Ар дайым алар эсептегичти күйгүзөбү деп сураңыз, антпесе өтө көп төлөйсүз.Оххх, жаан жааганда баалар такси менен да, тук-тук менен да бир топ көтөрүлүшү мүмкүн экенин билүү жакшы. Бангкоктон ырахат алыңыз. Муну оюн катары да көрүүгө болот. Карагылачы ким жеңет.
Салам, Стивен
Тук тук
Көп ызы-чуу
кымбат
Капталдарды караган үчүн эч нерсе көрүнбөйт
Айрыкча улгайган адамдар үчүн кирип-чыгуу - бул кырсык
Алар жиндидей айдашат
Ошол нерселерден дароо кутулууга туура келди
Түнкүсүн ызы-чуу салган чоң мотоциклдердин баары 22 же 25 жаштагы балдар сыяктуу
Саат 24.00дөн кийин жарыш башталат
Мен 82мин жана тук-тукка көз карандымын. Бул жерде такси жок, мен араң басып жүрөм. Сизде транспорттун башка жолу барбы же билесизби? Балким, сен мени күн сайын айдап кетесиң?
TukTuk бир жолу жасоо кызыктуу (же 2). Бирок Grab, Bolt жана (жаңы?) inDriver тезирээк жана көбүнчө арзаныраак (Uber/Pop THде дагы эле барбы?) жана колдонмо аркылуу ээлеп коюу оңой.
Мен бул жумада Бангкокто 4 күн болдум жана туктукка байланыштуу менде жакшы сөз жок.
Буга чейин жазылгандай, Ковидге чейинки баа жүрүү үчүн 80 жана 100 bht тегерегинде болгон, бирок бул бүттү.
Мен шаарда да, мейманканадан да акылга сыярлык суммага тук-тук колдонууга бир нече жолу аракет кылдым.
Ар дайым сумма, мисалы, Бобеа мунарасынан Нанага же МБКдан Хуа Ламфонго чейин кадимки жол жүрүү үчүн 400 же 500 bht болчу.
Жол кире боюнча эч кандай соодалашуу болгон жок, мен Бангкокко көп жылдан бери келем, бирок буга чейин мындайды башынан өткөргөн эмесмин.
Мени таң калтырган нерсе, көптөгөн туктуктар менин мейманканамдын алдында, ошондой эле борбордун ар кайсы жерлеринде кардарларды күтүп жатышкан, мен алардын Ковиддин айынан 2 жылдан бери кардарлары жок жана азыр жинди бааларды кууп жетүүнү каалап жатышат деп ойлойм.
Мени суу такси, BTS жана метро менен алдыга жылдырды.