Прают кооптуу эки кабаттуу автобустардан арылууну каалайт
Премьер-министр Прают жаңы эки кабаттуу туристтик автобустарды каттоого тыюу салып, жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларга катуу көзөмөлдү жарыялады.
Прают Транспорт министрлигинен эки кабаттуу автобустарга уруксат берүүнү токтотууну каалайт, анткени алар көптөгөн кырсыктарга кабылышат. Себеби автобустар көбүнчө туруксуз болуп, оодарылып кетиши мүмкүн. Айрыкча тоолуу рельефке түшкөндө көп нерсе туура эмес болот.
Учурда Таиландда 20.000 метрден жогору болгон эки жана бир кабаттуу 3,6 30 автобустар XNUMX градус эңкейиште атайын сыноодон өтүшү керек. Оңдолуп кеткен автобустарга эми жолго чыгууга болбойт.
Мындан тышкары, Prayut бардык коомдук транспорттук унаалар GPS көзөмөлдөө менен жабдылган болушун каалайт. Ушундай жол менен, этиятсыз айдоо жүрүм-туруму таанылышы мүмкүн. Тук-туктар жана шаардык маршруттук таксилер GPS көзөмөлүн алышпайт. Кооптуу айдаган айдоочулар уруксат кагазынан ажырайт. Бузулган жабдууларды колдонгон автобус компанияларына дагы катаал чара көрүлөт.
25-январдан тарта каттоодон өткөн бардык автобустарда GPS болушу керектигин Жер транспорт башкармалыгы (LTD) билдирди. GPS бар автобустар жыл аягына чейин өз тутумун LTD компаниясына туташтырыш керек.
Булак: Bangkok Post
Бул аттын алдына арабаны коюу. Ал эки кабаттуу автобустардагы кырсыктардын көбү ошол автобустардын айдоочуларынын этиятсыздыгынан болот.
Мен шосседе 110 км/саат айдасам, ал автобустар менин жанымдан ызылдап өтөт. Азыр ошол автобустарды күнөөлөшөт, бирок көп өлкөлөрдө ал автобустар айдап жүрөт жана алар менен кырсыктар аз болгон. Бирок, ооба, тай автобус айдоочулары ……….
Микроавтобустардагы ылдамдыкты чектегичтер, мисалы, 100 кмден ашкан жана алар менен уруксат берилген өлчөмдөн ашык жүргүнчүлөрдү ташыгандар (тыгында) айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратылат. Спирт ичимдиктерин колдонгондо, алкотестер тестинен өткөндөн кийин айдоочунун күбөлүгүн тапшырыңыз.
Катуу чара гана иштейт, антпесе кулакка түшөт (эй эмне дейсиң).
Албетте, сиз кеч ойгонсоңуз болот. Бирок сиз дагы эле кечигип жатасыз (Прают мырза). Таиланддын коомдук транспортуна келсек, өтө кеч. Микроавтобустун айдоочуларынын айынан чоң жолдо мушташуу, Бангкокто такыр светсиз жүргөн автобустар ж.б.у.с. Мунун баарын биз тай телевидениесинде көрдүк, дээрлик күн сайын. Бул эки кабаттуу автобустардын күнөөсү эмес. Бул тайлыктар коомдук жолдордо унаа айдайт. Көбүнчө мас, айдоочулук күбөлүгү жана жарактуу камсыздандыруусу жок. Кошунаң үчүн жоопкерчилик деген сөздү кимдир бирөө тай тилине которуп, баарынан мурда аларга түшүнүктүү кылып бере ала турган убак. Себеби, чындап эле бул жерде туура эмес.
Прают бүгүн кечинде кайрадан сыналгыда болду жана ал министрлер кабинетинин атынан көптөгөн жакшы идеяларды ишке ашырды, ошондуктан бул маселе эмес. Ал тайларды мыйзамдарды сактоого түрткү берүүгө аракет кылат жана бул тозок жумуш. Бул жөн эле баш аламандык кылган тай элинин чоң бөлүгү. Мурунку өкмөттөр дагы чаралар, мыйзамдар ж.б.у.с. жагынан өтө аз сунуш кылышкан. Алар бири-бири менен күрөшүү менен алек болушкан жана жакында бийликке кайтып келишет. Мен ансыз деле демимди кармап жатам. Коопсуз Таиландга салым кошо ала турган нерселердин баары кол чаап, четке какпашы керек. Негизги көйгөй - бул киргизилген бардык мыйзамдардын жана ченемдик укуктук актылардын сакталышын көзөмөлдөө. Бул коомдун чоң алсыздыгы, албетте, каржы бурчунда жатат, демек, көп нерсенин көңүлүн бурган, ошондуктан алардын ийгиликке жетишине жол бербеген коррупция көп.
Туура кыла алуу дээрлик мүмкүн эместей сезилет. Прают бүгүн кечинде өз элин жакшы идеяларды ойлоп табууга чакырды жана жөн гана эч нерсеге жана бардык нерсеге терс пикирлерди айта бербестен.Таиланд эли угуп, четке кагышкан жок деп үмүттөнөм, анткени бири-бири үчүн жапырт кийлигишүү жана көйгөйлөр менен гана оюн акыры жакшыртууга алып келет.
Кереметтүү жаңылык, тилекке каршы, бул коррупция, бирок мамиле жакшы, бул башталышы.